软黏土地基一维固结的概率设计

将概率统计理论引入软黏土地基一维固结问题的分析中，提出了软黏土地基一维固结概率设计系数法。该方法用设计系数将软黏土地基一维固结概率设计与常规设计联系起来。竖向固结系数的设计值等于其标准值与设计系数的乘积，或者等于其均值与中心设计系数乘积。推导了竖向固结系数为对数正态分布和伽玛分布时设计系数的计算公式，并据此研究了设计系数的变化规律。中心设计系数是竖向固结系数变异系数的减函数，而是失效概率的增函数。研究了竖向固结系数标准值的计算方法。为便于工程查用，提供了设计系数图表。给出了软黏土地基一维固结概率设计的一般步骤，并用算例说明了该法在实际工程中的应用。     

深淤泥基础海堤断面结构与滑动稳定关系初探

对采用排插板法进行基础处理的深淤泥海堤断面总宽度进行了深入研究,通过对浙江沿海地区淤泥土物理力学参数统计回归分析,得出了淤泥天然抗剪强度与天然含水量之间的经验关系。基于北京理正软件进行大量滑动稳定计算,分析了海堤宽度B与海堤高H、淤泥层天然抗剪强度指标、淤泥层厚度之间的关系,并得出了海堤断面总宽B的计算公式,并通过工程实际进行检验计算,得出本文公式与实际工程基本吻合。此外,对海堤滑动安全系数随淤泥抗剪强度指标变化关系进行了敏感分析,认为内摩擦角对海堤抗滑安全系数的影响比凝聚力的影响更敏感。     

软黏土路基现场强夯置换试验分析

为确定软黏土路基强夯施工参数,本文依托实际工程,对某公路软黏土地基进行强夯试验分析,并采用路基加固检测方法对强夯前后效果进行了评价。研究结果表明:本工程拟定的强夯施工参数为单夯能量第一遍为800 k N·m、第二遍为1 400 k N·m,夯击次数第一遍为夯击5次,第二遍为夯击6次。拟定的各夯实参数最终的夯实结果满足设计要求,能对本工程7 m深度的软黏土进行有效夯实。研究结果可为类似软黏土强夯置换工程提供借鉴和指导。     

一种新型的爪簧式真空软土取样器

在工程地质勘察中,软土地层取样问题,长期以来一直未能得到很好解决。尤其遇到高含水量的淤泥或呈流塑状态的淤泥质土层时,更是难以取得满意的试验样品。在这类地层中钻探取样时,如果采用普通敞口式真空取土器     

影响软基础海堤外坡综合坡比因素的探讨

为优化海堤断面结构,对软基础上海堤断面外坡综合坡比进行了深入研究。依据海堤规范中的总应力法,通过适当简化模型,推导了海堤外坡综合坡比与海堤高、淤泥抗剪强度指标之间的函数关系。对典型工程海堤断面及相应淤泥层地质参数影响进行了分析,得出了海堤高度、淤泥抗剪强度指标对海堤外坡综合坡比的影响曲线,认为内摩擦角对海堤外坡综合坡比的影响比凝聚力及堤高的影响更敏感。经工程实例检验,得出本文公式计算结果与实际工程相关数据基本吻合,从而证明了所提方法的有效性。     

深厚淤泥层应用爆破排淤填石法修筑护岸堤

该文根据福州可门火电厂工程地质条件及潮汐特征，在深厚淤泥层（37m）应用爆破排淤技术修筑护岸堤。依据工程实践，提出水下爆破药量的计算参数，分析爆破对周边环境影响，并对水下爆破排淤处理软基的机理作粗浅探讨，供参考。     

超软淤泥地基最终沉降量探讨

超软淤泥地基的计算参数难以准确测定,沉降计算条件比较复杂,造成其最终沉降量难以精确计算,一般根据工程现场实测沉降资料来进行推算,工程中常用的推算方法有三点法、Asaoka法和双曲线法。本文根据工程实测沉降资料分别采用上述三种方法来推求超软淤泥地基的最终沉降量,三点法推求结果和Asaoka法推求结果基本一致,双曲线法推求结果明显大于三点法。建议采用双曲线法推求超软淤泥地基的最终沉降量。     

堤防工程软土地基处理措施

软黏土中最常见的、工程地质性质最差的要数淤泥或淤泥质土.通常工程上把天然孔隙比大于或等于1.5的亚黏土、黏土称为淤泥,而把孔隙比大于1.0小于1.5的黏土称为淤泥质黏土.     

全禄水库的坝基防渗处理设计

结合地质勘察资料,经比对分析后采用黏土防渗墙方案处理坝基,采用有限元数值法进行计算,结果满足规范要求.工程实施后,证明其是合理可行的.     

软基上高土石坝的稳定可靠度分析

云南省务坪水库工程地处小凉山地区,坝址区工程地质及水文地质条件复杂多变。坝基为湖积淤泥质软粘土及滑坡堆积体组成的复杂场地,夹带大量腐木、树叶、块石,湖积层软土最大厚度33m。务坪工程的大坝为粘土心墙堆石坝,坝高52 0m,是世界上修建在软基上最高的坝,为提高坝基承载力和抗剪强度,在15123m2的范围内对软基进行了振冲碎石桩加固,并预先修筑14m高的反压平台预压固结。文章介绍了务坪工程进行的大量勘探和室内室外试验成果,在对这些试验资料进行数据统计的基础上,同时应用确定性方法和可靠度方法对大坝的稳定性进行了分析。     

广州南沙区软土分布特征及工程性质

基于高密度均匀分布的4 280个钻孔资料,结合广州海岸变迁史及¹⁴C测年试验成果,深入研究了广州南沙区软土的空间分布特征。并依据成因时代和沉积环境,将南沙软土划分为两大层,其中上层为全新世软土层,¹⁴C年龄约为1 500~8 500 a;下层为更新世软土层,¹⁴C年龄约为34 000~45 000 a。同时对南沙区软土基本物理力学参数进行了统计和分析,对比研究了上下两层软土工程性质的差异。研究结果表明:南沙软土分布面积约718 km²,占全区总面积的91.6%,平均厚度15~20 m,普遍具有含水量高、孔隙比大、抗剪强度低、压缩性强、渗透性弱等特点;相较于下层软土,上层软土的厚度、含水率、孔隙比、压缩系数更大,抗剪强度更低,粉细砂含量较少。     

务坪水库软基筑坝基础处理技术

本文通过离心物理模型试验、有限元固结计算、坝坡稳定数值分析和振冲碎石桩生产性试验，确认了振冲碎石桩加固软基、修筑14m高的反压平台预压固结和分期施工综合应用方案修建务坪水库的可行性与有效性。经过精心设计和施工，2001年5月大坝顺利封顶，目前运行正常，表明振冲碎石桩处理软基是成功的。     

夹层对低渗透油层开发效果的影响

本文建立了一个由高渗透油层、具有一定垂向渗透能力的夹层和低渗透油层组成的三层地质模型。计算并分析了在不同开采方式下夹层垂向渗透率、井距、低渗层厚度对低渗层开发效果的影响。计算结果表明：存在某一个夹层垂向渗透率的界限值，对通过夹层的流体窜流量影响明显；在大于此值后，窜流量占低渗层储量、生产井产量及低渗层产量的比例不可忽视。在注采比较大时，窜流方向因开采方式的不同而异。在采取同样的注采方式下，一般低渗透层厚度越小，窜流量对低渗层的影响越大。低渗层含油饱和度随井距变化的改变量相对较大，存在一个经济的注采井距。     

构皮滩水电站锚桩间距的优化研究

乌江构皮滩水电站水垫塘部位布置了1200多根抗浮锚桩,对页岩、粘土岩、粉砂质粘土岩,及夹薄层泥灰岩和少量中细粒钙质砂岩等不均质软岩层软岩进行锚固,原设计锚桩的间距为2．2m,为了优化设计,缩短工期,在施工前进行了4根锚桩原位抗拔试验,根据锚桩在抗拔过程中周边一定范围内岩体变形沿径向的分布规律,及破坏时裂隙的扩展形态和范围,确定了锚桩的间距,在此基础上提出了锚桩间距的优化方案．并应用于工程施工。     

尼尔基水利枢纽右副坝I标钻孔高喷防渗墙试验施工

尼尔基水利枢纽右副坝工程位于右岸白土山台地上,为粘土心墙土石坝,坝基地质条件复杂。设计坝基在粘土心墙中心线布置一排高压喷射灌浆防渗墙。为确定在这种复杂地层条件下钻孔高喷灌浆的合理工艺及技术参数,在高喷灌浆正式开工前进行了不同孔距、不同高喷参数的灌浆试验。通过在具有广泛代表性的地层及砂砾石层的两次高喷试验,最终确定1.4m的施工孔距,及适合于尼尔基右副坝地质条件的施工参数。     

风能资源开发中地基特殊土层的工程地质分析

结合风电机组地基勘察实例,论述盐渍土、软土、黄土和松软砂土等特殊土基本物理力学性质,分析特殊土层的工程地质问题,提出相应的应对工程处理措施。     

结构性软黏土一维压缩变形特性的数学描述

为了研究结构性软黏土一维压缩变形特性的影响,在软黏土一维压缩结构破坏特征的基础上,揭示了压缩指数随孔隙比的变化规律,提出了土体结构渐进破坏的数学描述模式;基于上述描述模式,首先推导了一维压缩曲线的数学表达式,分析了结构效应参数对压缩曲线性状的影响规律;然后利用10种典型结构性软黏土的一维压缩试验结果对数学描述模式进行了验证,并以Mexico City clay为例,将描述模式和其他6种常用描述模式的模拟效果进了对比分析;最后分析了软黏土结构效应参数随(w-w_P)的变化规律,通过线性回归得出了结构效应参数的经验关系式。研究结果表明提出的描述模式能较准确地描述一维条件下结构性软黏土的压缩变形的结构破坏特征。成果为建立结构性软黏土的本构模型提供了一定的理论基础,也为进一步研究结构性软黏土的变形特性提出了新的思路。     

软粘土弱化动力性质的等价线性描述

利用动三轴试验，研究了固结应力，固结比的对软粘土弱化动力参数变化的影响，结果表明，若引入振动应力比初始期剪应力比参数，可以用归一化的等价线性关系描述软粘土的弱化动力性质，从而为其动力参数的测试及应用提供了一种更为合理的方法。     

基于水流与地质双因素的险工险段成因调查研究

在河势水流对险工险段成因研究成果的基础上,重点分析了堤基地质条件的影响。对广东省省管河道范围内的历史险工险段进行调研,梳理出了不同成因险段占比。以此为基础,选取江新联围进行水流与地质双因素的险工险段成因调查研究,通过水文测试、河床质取样以及室内试验,分析了各历史险段的成因。结果表明除水流条件较差外,各险段堤基也多以软土为主。基于此,增选了3个河势条件较差的非险段作为参照对比组,结果显示若地质条件较好,即使水流条件较差也不会形成险段。调查分析表明,河道险工险段的成因与河势水流和地质因素均密切相关,尤其是分布于软土地基区域的堤段,地质因素更是不可忽视。     

循环荷载作用下软粘土的累积变形特性的研究

研究了海洋原状软粘土的不固结、不排水动力特性，依据循环三轴试验结果，分析得出了一种描述海洋软粘土受到循环荷载作用时的累积变形的简便表达式，把软粘土的循环累积变形与其受到的静应力、循环应力以及循环次数的关系统一表示出来，为研究海洋软粘土的地基变形和承载力提供了便于应用的研究结果．