机械式动态加载控制技术及应用

文章阐述了机械式动态加载技术以及机械式作动器的发展现状,提出了机械式动态加载控制技术的基本方案和结构方案,论述了无级调幅控制系统、作动器动态加载控制系统的功能,对机械式动态加载时有关节能及能量回馈装置的应用,如异步电动机节能技术的应用、飞轮节能技术的应用、能量回馈装置的应用进行了叙述。     

起落架作动筒加载磨合综合试验台设计

为使新制的起落架作动筒各配合副表面状态和机械物理性能达到适合于长时期工作的状态,研制了这台起落架作动筒加载磨合综合试验台。该试验台采用立式加载结构,通过PLC控制比例方向阀和比例溢流阀,完成加载力、磨合速度、磨合行程的调节,模拟作动筒的运动工况参数,满足5种不同行程、不同加载力的作动筒的加载磨合及密封测试的需求。     

管材耐内压试验系统的研制

据塑料管材标准及《GB6111－85长期恒定内压下热塑性塑料管材耐破坏时间的测定方法》，研制管材耐内压试验系统。     

实现制动主缸曲线的通用加载器研制

介绍一种汽车制动通用性负载主缸的设计、结构、工作原理及实际使用等情况。通过实践证明,该加载器达到了预期目的。     

直升机主桨助力器试验加载装置设计

文章以某型支升机主桨液压助力器试验加载系统为例，介绍了这类加载系统的设计方法，给出了在载荷频率较高时应该考虑的因素，分析表明助力器动刚度以及结构刚度等是影响这类加载系统性能的关键因素。     

软骨支架复合加载装置研制

通过分析总结现有软骨组织工程生物反应器的原理与特点,研制了一台集压缩加载、剪切加载和灌流传质作用于一体的新型软骨生物反应器。该反应器的驱动控制和测量是由以单片机为下位机的电机控制系统和PC为上位机的软件系统共同完成的。综合加载实验结果表明,该装置能够精确地为软骨支架提供生理范围内不同大小和频率的压缩力和剪切力,并能协同灌流传质系统为培养物提供营养的有效传输。借助本装置可以更好地提供接近在体骨组织内部的力学环境,为软骨组织体外培养及定量研究力学刺激对细胞的生理变化的影响提供了保证。     

交流伺服液压加载装置的研制

介绍一种基于交流伺服驱动的新式液压加载设备,该设备采用交流伺服电动机驱动,通过机械传动系统驱动液压缸进行加载。分析了该加载装置的结构和原理,简单介绍了该设备伺服电动机选用的计算方法,并和传统加载系统进行了对比。     

基于汽车座椅的多功能加载试验机

为了对各种汽车座椅的各项性能指标按国家标准进行检测,研制了多功能加载试验机。该试验机系统包括加载模块、机架模块、升降模块与加载方向转换模块等,对各功能模块进行了设计。根据标准的测试要求,采用了两套力闭环控制系统,采用PID的控制思想,对伺服系统进行了控制。最后。利用本试验机对丰田卡罗拉汽车座椅头枕进行了测试实验。实验结果表明：该系统能实时地显示运行结果,实时地调整控制参数,具有性能可靠、稳定性好等特点,且需达到的力矩值和位移量在要求的误差范围内,满足了对汽车座椅性能的精确测量要求。     

水压自动加载系统的计算机控制

过去构件强度水压加载测试主要靠人工来完成，其自动化程度差，测试工作量大，而且压力加载精度不高，尤其是极限压力强度测试时，由于人工保护动作迟缓，往往使得实验失败。为此提出采用计算机进行自动协调加载控制，它不仅能有效地提高测试精度，而且具有强大的自动保护功能和方便操作的特点。该系统能够完成0．1～5MPa的水压自动加载，压力加载分辨率为0．05MPa，控制精唐可达全量程的0．5％。     

耐压试验时薄壁内压容器静强度的可靠度

在概率模型的分布参数为区间限定时,建立了钢制薄壁内压圆筒与球形容器静强度可靠度范围的计算方法;在最苛刻耐压试验时,对其静强度的可靠度范围进行定量分析。     

燃油泵总成管路交变压力试验机的研制

燃油泵交变压力试验机系统为低压,高频,长寿命的液压控制系统,本文详细介绍了液压系统和控制系统的设计。     

内高压成形的应用进展

介绍了内高压成形原理、特点、应用范围、适用材料、国内外研究现状和工业尤其在汽车工业的应用情况，并综述了内高压成形领域实验研究、数值模拟、专用设备、模具结构和润滑等方面的情况。     

被动加载的内部反馈控制方法

提出电液加载的内部变量反馈控制方法。通过对可测量的内部变量反馈，补偿了活塞运动时流量的变化，使加载系统的跟踪没有滞后。反馈以后，改变了系统传递函数和动态性能，并将舵机运动干扰输出等效为一个较小的量。原理分析证明，采用类似于PID形式的内部反馈，可消除舵机运动的速度和加速度干扰。仿真结果表明，内部反馈在主从电液跟踪加载控制中能减小多余力的影响，系统特性的改善优于传统的前馈方法。     

基于AMESim的液压机压力加载性能仿真研究

针对快速液压机存在压力加载延迟的问题,提出了在液压系统中采用高位充液油箱和更换液控单向阀为大通径充液阀的改进方案。利用AMESim对改进前、后的系统进行建模并仿真,通过分析改进前、后液压缸的行程、压力变化曲线和充液闯、液控单向周的流量曲线,证实了改进方案能较好地改善液压机压力加载性能,提高工作效率。     

一体化框架在某型民机疲劳试验中的设计与应用

在以往的全机静力/疲劳试验中,常采用立柱-龙门架加载框架.该加载方式不便于设计检查平台,不适用于疲劳试验.针对疲劳试验周期长、试验加载设备反复使用、经常检查试验件等特点,设计了一体化加载框架,主要包括整体框架式加载系统、检查平台、油路线槽系统.一体化加载框架可以一次安装到位,减轻了试验人员的重复劳动,有利于试验件的损伤...     

20MN内加载液压支架试验台控制技术研究

液压支架试验台是矿用液压支架在出厂前和维修后进行检验的重要设备,它的性能直接影响着液压支架的质量和煤矿生产的安全.因此,对20MN内加载液压支架试验台控制技术进行了深入研究,提出了精确的外加载同步控制算法,研发了内加载液压支架试验自动控制系统,进而为液压支架的检测提供了良好的试验条件.