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坦克装甲车辆主动防御系统研究 总被引:6,自引:1,他引:6
该文论述了未来地面战场坦克装甲车辆面临各种武器的威胁,提出了防护的新概念,阐述了我国坦克装甲车辆主动防御系统发展的总体思路、研究的主要内容及关键技术. 相似文献
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关于坦克的主动防御系统,罗斯“Kolomna”机械设计局已慎谨地将其基本的细节情况透露出来,该局对此系统已发展了几年,但因经费问题目前显然已被冻结.虽然装甲战车的主动防御是不同国家几项研究和建议的课题,但引人注意的俄罗斯系统显然异常独特,因而很可能比它的任何潜在的对手发展得更为先进. 相似文献
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瑞典鲍福斯公司计划将strv103B主战坦克的主发动机(洛斯-洛易斯公司的K60多燃料发动机)换装成底特律柴油机公司的6V-53T柴油机。数辆坦克已做了改装试验。瑞典陆军 相似文献
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瑞典陆军正在着手对“逊邱伦”主战坦克Strv101和 Strv102的现代化改造种划,它已与FMV 公司和博福斯公司签定了二亿五千万克朗的合同。现代化改造的重点是瞄准装置和火控装置。各种观测装置也要改进。测距装置改为激光测距机;瞄准具改进成与计算机连动式; 相似文献
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近年来,电子光学器件和激光技术取得了重大进展,这使得主战坦克和装甲战车的整个新一代火控系统比过去使用的类似系统的性能远为优良。因此,在现装备的主战坦克上改装这样的先进的火控系统是提高战斗力的一个关键途径。 相似文献
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按俄方的说法,T-90主战坦克是在采用了T-72BM坦克的车体和炮塔、T-80U坦克的火控系统,以及采用其它一些最新科学技术成果的基础上研制的。目的是解决俄军装备的主战坦克型号过多问题,使新研制的坦克成为俄军的标准型坦克。为此目的,俄军对新坦克的研制可谓精益求精,进行了各种严格的试验和改进,最终研制出了在世界上享有盛誉的现代主战坦克。 相似文献
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瑞典陆军已将目前使用的逊邱伦坦克改造成瑞典Strv104坦克水平。改进项目包括:采用美国“泰莱达茵”公司的AVDS-1790-2DC柴油机和底特律阿里森分部的CD-850-6A液力传动取代原车的发动机和传动装置;安装博福斯Aerotronics公司的新型火控系统,包括激光测距仪、光斑回射装置和新型炮瞄具;安装以色列生产的指挥塔,该指挥塔已装在以色列使用的M48A5、逊邱伦和M60A1坦克上。炮塔后部左例装博福斯公司的“兰燕”(Lyran)双联照明与榴弹发射器。车长使用被动式夜视镜,驾驶员使用被动式夜视潜望镜等。 相似文献
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瑞典迪亚布—巴拉库达公司研制成功的坦克隐身材料可隐蔽坦克车辆,使它不被红外探测器和雷达发现。该材料不仅在可见光、红外波长范围内,而且在雷达发射的电磁波长范围内,都具有良好的隐身效果。这种材料目前已申请专利。材料与结构材料该公司研制的坦克隐身材料由吸收和反射电磁波的两种材料组成。吸收电磁波的材料主要采 相似文献
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瑞典陆军的机械化规划正处在中期执行阶段,这个规划是由瑞典议会在1982年和1987年根据防务决议通过的。这些决议要求研制并生产称为90战车的轻型战车车族,打算将该车族主要用于瑞典北部。瑞典陆军当前使用的主战坦克“S”坦克和逊邱伦坦克已进行过一些改进, 相似文献
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