普通车床改装双面镗床

某些箱体、壳体、滚筒类零件,常遇到两端轴承孔、止口等的镗孔加工,而且内孔表面的尺寸精度、表面粗糙度及两端孔的同轴度要求都较高。生产批量大的厂家多用双面组合镗床加工。对中小批量生产,不便用专机,用普通卧式镗床加工,生产效率和经济效益不高。若采用普通车床改装双面镗床加工,既能达到专机的加工精度,又能明显提高生产效率,且改装费用较低,对资金、设备条件受限制的中、小企业比较适用。改装主要包括三部分,如图1所示。     

特大工件的工艺装备

在中小企业中,现有设备往往难以满足特大工件的加工,因此需要根据现有设备情况进行特殊工装的设计,现举两例。 (1)我厂生产的Q1343管子螺纹车床,其主轴箱体主轴孔径为φ710K6,我厂最大镗床是T611卧式镗床,不用特殊的工装是无法加工的。为此,我们用图1所示的工装,解决了特大孔的镗削。     

在车床上镗削箱体轴承孔

对箱体工件的轴承孔加工,通常可以在镗床或铣床上进行,批量大时普遍采用专机加工。本文介绍一种将普通车床作简单改装,来加工箱体轴承孔。[1]工件　　图 1所示工件。两组轴承联孔中心线平行,其中一 [2]镗削工序安排及工装组低位联孔中心线与底孔中心线垂 直相交。　　镗孔分粗、精两工序。粗镗时,工件倾斜放置,使两组联孔中心线所在平面与车床中拖板底面平行。这样,粗镗就能以一道工序完成多个工步。改装的中拖板只作一次横向移动,其极限位置由限位装置 (如图 2所示 )确定。　　两组联孔的精镗分两工步进行,改制的中拖板与床鞍相对…     

高精度主轴孔镗削实践

在中小批量生产中,高精度箱体主轴孔的镗削,目前大多采用坐标镗床。不少工厂受到设备条件限制,这里就我厂采用液体动压润滑镗模加工高精度箱体主轴孔的实践作一介绍。整套镗模的结构如图1所示。     

卧式车床改为双面镗床

在机械制造业中,常遇到某些箱体、壳体、套筒类工件,两端要镗出台阶孔或内止口,且内孔表面的尺寸精度、同轴度要求较高,而表面粗糙度值又较低,生产批量大的厂家多采用双面组合镗床加工。对中小批量生产,不便用专机,一般均采用卧式镗床加工,但生产效率和经济效益都不高。若利用卧式     

车端面及外止口的微进机构

我厂是生产榨油机及配件的专业厂.减速箱(图1所示)是榨油机的重要部件.随着生产的发展,产量不断增加,减速箱箱体加工速严重影剧院响着榨油机的产量.因此,我们自行设计制造了从箱体两面镗削的专用组合机床(图2所示),以适应批量生产的需要.箱体经专机双面铣削后镗削两面孔系.在镗削中,其中有一端面有一孔有外止口(图1中ф220_(-0.122)~(-0.05)深5)无法加工;若镗孔后再由T68镗床加工外止口,则止口与内孔同轴度超差,且费工.我们设计了一种微进机构(图3)装于一侧镗杆上.经使用证明,效果很好,满足了批量生产的要求.     

卧式车床加工细长薄壁衬套的方法

细长套的深孔加工一直是机械加工行业里比较耗时耗力的工作,原先加工此类零件一般放在镗床上进行加工,但也有很多局限性,如加工效率低,装夹比较困难,同时镗杆加长后稳定性差,加工精度难以保证。在总结原先一些深孔加工经验的基础上,尝试在卧式车床的中滑板上安装夹具,确定中心高度,用适当的主轴转速及进给量,进行镗削,结果加工精度令人满意,减少了镗床的加工量,提高了经济效益。     

推进式径向进刀镗排

我厂生产的产品中有一种零件批量很大,需镗床加工。但我厂现有加工设备中没有镗床,如用车床加工内孔,车床的回转直径又不够。为此,我们采用了下述方法加工。 首先设法在C620卧式车床上加工φ85mm直孔。先把工件安装在卧式车床的滑板上(把小滑板拆下)用三角铁连同工件固定。把普通镗杆套在主轴内孔,加     

复合单刃铰刀在镗床上的应用

复合单刃铰刀在镗床上的应用威海机床厂（２６４２００）姜道君我厂炮塔式铣床升降工作台的加工,属单件小批量生产。工件材料为ＨＴ２００。根据我厂的设备状况,加工垂直升降摇臂孔（见图１）需在普通卧式镗床上进行。图１普通镗床通常采用浮动镗削作为较大孔径的精加工...     

三孔组箱体镗孔专机的设计

三孔组箱体的加工工序简图见图正，材料为HT150。被加工的三组通孔φ52H7、φ40H7、φ20H8位于箱体的两层壁上。本工序为精镗工序。加工时的定位基准为底面及底面上的两个φ15H7孔。该零件批量较大，若在普通镗床上用镗模镗削这三组孔，效率低、成本高。为此，用旧车床CA6140改制成镗孔专机，加工该三组孔。图1箱体工序简图一、总体方案该专机用专门设计的螳孔主轴箱替代原车床的主轴箱，卸下原来的刀架及中拖板以安装懂模（见图2），旧车床的床身导轨面经重新精化加工。铸孔主轴箱的三根主轴与工件三组孔相对应。由于是精铸加工，工艺…     

斜孔加工工艺研究

利用车床来钻孔、镗孔在小型机械厂已有应用,但加工斜孔却并不多。如图1所示零件,两斜孔的夹角仅为十几度,且对称配置。零件轮廓尺寸较大,精度要求较高,斜孔需镗削加工。因受设备限制改用车床来镗斜孔。     

普通镗床改装成简易座标镗床

T68、T611都是普通卧式镗床,在加工精度较高的箱体零件孔时要用镗模,或者要用块规去对孔距座标尺寸。否则,无法达到箱体零件的孔距精度要求。前者因镗模的设计和制造过程,不仅增加了生产周期,而且提高了生产成本。后者生产效率低,也不易保证零件的加工精度。 1964年和66年,我厂先后对T611、T68普通卧式镗床进行了改装,即在y座标和z座标分别安装了金属线纹尺和光学读数头(图1、2),组成了y、z两个座标的长度测量系统,从而大大地提高了镗床的座标定位精度,使普通镗床起到了精密镗床的作用。十几年来,使用效果很好。 金属线纹尺采用经济线纹尺…     

减速机箱体加工的镗孔割槽机构

我厂在生产ZQ850圆柱齿轮减速机中,其箱体上六只孔的镗削和割槽,原用普通镗床加工,工效低影响产量的提高。对此,我们设计试制了一台专用六轴镗床。经实际使用表明,这种专用镗床在工件一次装夹中,能同时进行六只孔的镗削和割槽,节约了辅助时间,减轻了劳动强度,提高了工作效率约六倍以上。这里仅就其镗孔和割槽的机构介绍如下:     

镗孔侧向直线性误差的原因分析

苏联2A635卧式镗床是七十年代初进口,镗杆直径为φ125mm.这台机床在我厂一直担负着大件的加工任务。有一次,要镗削一台端面车床主轴箱的主轴孔,主轴箱外形尺寸为:长1700、宽1A00、高1200,镗削尺寸和安装位置如图1。由于镗杆长度及工作台运动尺寸所限,前、后主轴孔的镗削采用工作台向左、向右运动分别进行加工,见图1。当镗孔后装入轴套,用精磨后的主轴显点刮研时,发现前后主轴孔轴心线在水平面内呈八字形,误差达0.25mm.     

将普通车床改造成双头镗床

将普通车床改造成双头镗床宝鸡车辆厂蔡建平我们厂是农用汽车生产厂。在加工汽车前桥转向节（图１）的过程中，为了保证质量，需要一台双面金刚镗，用于加工２－３０的孔。由于我们厂没有双面金刚镗，因此要想加工该工件，如果不购买双面金刚镗就得在现有普通车床上想办法...     

高精度箱体主轴孔的镗削

在高精度箱体主轴孔的镗削中,镗模的导向支承采用液体动压轴承。它具有间隙小、回转精度高、耐磨性好等优点,能显著改善箱体主轴孔的加工质量,特别适宜于高精度箱体主轴孔的镗削。镗模结构图1是CG6125车床箱体主轴孔的加工图。镗模安装在专用镗床工作台上,工件以已加工的M、N面定位,安装在镗模的基准板上(如图2所示),使工件上待加工孔与镗模板上的孔同轴。镗杆则安装在镗模板上的前后镗套内,这样可大大提高机床-夹具-刀具-工件间的刚性。镗杆与机床主轴采用精密活动接头联接(如图3所示),以减小机床误差对工件精度的影响。整套镗模的结构较简单,由定位基准板、调整块、镗模板及镗杆组成。定位基准板的M、N面,必须根据床身安装主轴箱的技术要求来制造,并要有一定的精度储备量,这样加工的工件就具有较好的互换性。     

調头鏜孔提高孔系的同軸度

在中小批生产中,目前多用高精度的机床镗削箱体孔,这样不仅成本高,而且许多工厂还受到设备条件的限制。若在普通精度的镗床上(装有精尺装置),利用工作台回转180°调头镗削箱体孔,使其同轴度达到2级精度的要求,则具有很大的经济性。欲实现上述加工要求,实非易事,因其影响的因素很多,累积误差亦大,今分述如下。     

一种结构件整体加工工艺

矿用液压支架铰接孔的精度、配合技术参数要求严格。如果采用原工艺：结构件的主筋板单板镗孔、穿心轴组焊后火焰矫正，变形大，孔的同轴度无法达到设计要求。又由于液压支架外形尺寸和孔距较大，采用普通镗床和通用落地镗床（T615）加工，工效很低，无法满足生产需要。为此，研制了结构件铰接孔整体镗削加工工艺。一、自制ZTT整体镗床1．设备结构如图所示，ZTT整体镗床由9部分组成：镗削头1、垫板2、液压滑台3、侧底座4、纵向行走机构5、床身6、齿轮7、齿条8、工作台9、电气系统和液压系统（后两部分图略）。2．工作程序结构件铰接孔是…     

镗槽刀

我厂产品300g注塑机部件蜗轮箱体,有两处装轴承限位块的内孔槽(图1)。原在T68卧式镗床上加工,镗孔后再镗槽,镗槽工时每件需4h,操作麻烦,工效低,测量困难,尺寸不易控制,质量差。为此,我们设计了内孔镗槽刀(图2)。槽宽、槽外径、槽至孔端面距离三十尺寸,一次性调定,只     

机床主轴箱双锥孔镗具

箱体零件上的锥孔在镗床上加工一般比较困难,我们在修理车床主轴藉体主轴双锥孔时设计制造了一套结构简单、精度较高、使用方便的主轴双锥孔镗具(附图),较好地解决了主轴前后锥孔同轴度及锥度的精确度。同时还增设一套锥孔两端面镗削工具(略),工件可在一次装夹下完成内锥孔及端面的加工,保证了孔端面与孔轴线的垂直度。