第一章 概述

电泳涂装技术于30年代问世,60年代初阳极电泳涂料投入应用,70年代初开发了阴极电泳涂料。由于这种水溶性涂料具有低污染、节能及高效等特点,已普及应用于汽车、建材、轻工、农机、家电等部门。近二十多年,我国电泳涂装和电泳涂料都取得了显著进展。因此,编辑部开设“电泳涂装技术”专拦,特约专家撰文论述:电泳涂装机理、电泳涂装和电泳涂料的发展历程、阴极电泳涂料现状和发展动向、电泳涂装工艺及控制管理、电泳涂装设备、电泳涂装漆膜弊病及防治、电泳涂料及其涂膜性能测试。为了共同办好此栏目,恳切希望广大读者提出建议。     

低碳环保性能电泳涂料的发展

基于电泳涂料在节能、生态学及经济学的竞争优势,其在涂料工业中占有重要位置,介绍了电泳涂料涂装的功能、涂装的性能特点、电泳涂装涂料的典型种类、涂料涂装成膜原理及其应用领域,展望了低碳环保性能的电泳涂料涂装的发展前景.     

电泳涂料的选择

电泳涂料不仅是保证涂装产品质量的首要条件，而且也是影响涂装成本的重要因素。专家莫京辉先生在本中就电泳涂料选择应注意的问题，及电泳涂料本身对涂装产品质量和涂装成本的影响因素等作了阐述，值得读朋友借鉴。     

阴极电泳涂料涂装工艺管理

从工艺管理角度介绍了阴极电泳涂料涂装的工艺流程和基本参数掌控,列举了阴极电泳涂料涂装时可能出现的问题及解决方案。     

阴极电泳涂装的应用及发展

阴极电泳涂料具有高耐候性、高耐蚀性、高透明度、装饰性好和环保安全且对金属基体无腐蚀性等特点而广泛应用于金属表面涂装处理。概述了国内外阴极电泳涂装的发展状况,并介绍了几种特殊阴极电泳涂料,如紫外光固化电泳涂料和自分层阴极电泳涂料等。阐述了阴极电泳的特点和在涂装行业中的应用以及电泳涂料发展的最新动态。     

浅色(彩色)高泳透力水溶性阳极电泳涂料及其应用

分析了我国阳极电泳涂料的状况 ,介绍了题述电泳涂料的涂装工艺及应用     

节能环保防沉降电泳涂料应用研究

以一般阴极电泳涂料配方为基础,采用颜料悬浮技术,研制成新型防沉降电泳涂料。在电泳涂料其他性能保持不变的前提下,实现了电泳涂料良好的防沉降性,顺应了电泳涂装节能环保的发展趋势,大大提高了电泳涂装产品的质量。     

阴极电泳涂料在电泳槽中滞留量的数学模式

分析了阴极电泳涂装的特点,建立了阴极电泳涂料在电泳槽中滞留量的数学模式,对指导电泳涂装和电泳涂料的品质管理具有现实意义。     

电泳涂料

UV固化阴极电泳涂料的制备方法和涂装方法,赋予抗汗性的电涂布组合物及其使用方法,阳离子电沉积涂料组合物及使用该电沉积涂料涂装的物件,一种双组分汽车阴极电泳涂料及其制备方法     

高泳透力电泳涂料与涂装前处理工艺配套性研究

对高泳透力电泳涂料与涂装前处理工艺配套后的性能,包括施工性能及漆膜性能,尤其是泳透力性能进行了研究,通过试验验证了涂装前处理工艺对电泳涂料的泳透力具有较大的影响,提出了环保型无磷表面处理和第二代高泳透力电泳涂料配套的推广应用。     

商用车车桥涂装线介绍

商用车的发展对车桥的涂装质量提出了更高的要求,同时订单式生产的模式也要求车桥涂装线有更强的适应性。介绍了某商用车车桥涂装工艺过程及相关设备构成。     

商用车用贮气筒涂装工艺现状及发展趋势

商用车贮气筒为封闭型容器,且存在部分双腔结构,决定了其涂装工艺的特殊性。本文通过对商用车贮气筒产品结构特征进行分析,介绍了各种商用车贮气筒的浸漆涂装、电泳涂装及静电粉末喷涂几种典型涂装工艺现状,分析讨论了几种工艺各自的优缺点,以及商用车贮气筒的发展趋势。     

商用车排气系统防锈工艺探讨

介绍了商用车排气系统防锈工艺的现状和基本要求,重点分析了排气系统涂覆材料现状及一些研究方向,工艺应用、零部件结构对商用车排气系统防锈质量的影响。     

商用车驾驶室金属漆涂装工艺优化研究

通过对涂装材料性能的提升,在严格控制涂装工艺参数的前提下对商用车驾驶室涂装金属漆的工艺进行了优化,对某些颜色、品种的金属漆可以采用优化的金属漆涂装工艺,达到节约成本、减少能耗降低有机溶剂排放的目的。     

涂装新车型的试生产验证

阐述了涂装新车型试生产过程应进行的验证项目、常见问题以及问题的处理措施。     

浅谈汽车低温漆修补

介绍了整车涂层系统的组成、常见涂层缺陷以及修补材料及工具,着重介绍了整车低温漆修补步骤及漆膜性能评价。     

猎豹轻型越野车车身电泳涂装工艺

湖南长丰猎豹轻型越野车车身阴极电泳涂装生产线是引进、消化、吸收德国杜尔涂装公司先进技术设计、制造的具有国内先进水平的涂装生产线。本文介绍了该阴极电泳涂装生产线的工艺流程、工艺参数及质量控制。     

商用车涂装线低VOC涂料源头替代减排技术

随着环保法规的日趋严格,商用车涂装线面临着低VOC涂料源头替代的选择。本文根据新国标GB 24409—2020《车辆涂料中有害物质限量》和GB/T 38597—2020《低挥发性有机物含量涂料产品技术要求》,以某公司商用车驾驶室涂装线实际转型路线选择为案例,结合废气处理技术,运用物料衡算法,分析了传统的常规固含溶剂型涂料与废气处理技术组合后的排放总量,对比了高固涂料与水性涂料对VOCs排放总量的影响因素。对于老涂装线转型改造或者新建线涂料的选择具有指导意义。     

水溶性环氧聚酯浸涂漆在客车车架涂装中的应用

介绍了客车车架涂装流程及水溶性环氧聚酯浸涂漆在客车车架上的使用与维护     

越野车身前处理线的工艺及设备

介绍了越野车身前处理的工艺流程、设备和常用参数等,推荐了一些具有实用价值的涂装技巧。