滤清器壳体冷冲压工艺分析

分析了滤清器壳的结构及工艺性,通过对零件的工艺分析,得出了模具的结构、所能满足的精度及所需成本,最终确定了合理的冲压工艺方案。     

汽车摩托车空气滤清器 机油滤清器、汽油滤清器

扬中是长江中的第二大岛,风景秀丽,经济繁荣,素来被誉为“江中明珠”。扬中东傍上海和苏锡常,西邻南京,南临镇江,北望扬州,可谓物华天宝,人杰地灵。 江苏港龙集团(公司)座落在扬中市城西北部,始建于1984年,现占地面积3.5万平方米,建筑面积2.2万平方米。拥有固定资产1280万元,职工856人,其中工程技术人员138人。我厂为江苏港龙集团(公司)核心企业之一,通过近期技术改造,已形成年产各类发动     

装载机空气滤清器的保养

装载机空气滤清器的保养主要存在两个误区：一是工作环境干净,空滤器看起来很干净,长时间不进行保养更换,造成空滤器堵塞、破损;二是工作环境差,空气中粉尘含量高,空滤器清洗频繁,清洗次数过多,内部损坏,失去过滤功能。     

柴油机空气滤清器的选型

<正>1.确定柴油机进气量不同的柴油机与不同的工作环境对空气滤清器的空气流量要求不同。空滤器的额定空气流量应大于与之配套的柴油机的额定空气流量。四冲程柴油机额定空气流量计算:     

柴油机空气滤清器的保养

柴油机空气滤清器一般使用纸质滤芯,其管道或滤芯被尘垢堵塞后,会导致进气量不足,使柴油机出现加速时响声发闷、运转无力、水温升高、尾气成灰黑色等故障;     

空气滤清器试验台的计算机控制

采用计算机对空气滤清器试验台进行控制，解决了原测试方法不准确的问题。     

空气滤清器、柴油滤清器及摩托车附件

我厂是江苏省最大的滤清器生产厂家,年产八大系列二十多个品种空气滤清器150万只,柴油滤清器80万只,单缸柴油机油箱、摩托车油箱40万只、还生产汽车玻璃升降器、铝齿轮室盖、摩托车车架、后桥及铝压铸件等产品。空气滤清器荣获九一年常州市优质产品和     

发动机空气滤清器的选用

在许多设备操作人员甚至部分技术人员中,通常有一个错误的认识:在发动机的“三滤”中,柴油和机油滤芯很重要,必须定期更换,而空气滤清器即使脏了或有点破损也可以坚持使用一段时间。殊不知,很多发动机的早期磨损都与发动机的进气系统有关,有的是因为空气滤清器破损,有的是因为进气管路松动,使部分进气没有经过空气滤清器就直接进入了发动机。     

油浴式空气滤清器

空气滤清器的历史与内燃机用作汽车原动力的历史差不多长。空气滤清器的结构与内燃机和汽车的发展是息息相关的。内燃机的性能逐步提高和工作环境的不断变化,无不要对与它匹配的空气滤清器从结构和性能方面提出相应的要求。这些都是促进空气滤清器技术进步的原动力。内燃机的发展到现在,它的结构和性能应该可以说已经到了顶峰,其空气滤清器的的结构发展也已达到了十分完善的地步。对于空气滤清器的要求用概括的语言来说就是:滤清效率高、过滤阻力低、储灰能力大、结构简单、易保养、重量轻。很明显,这些要求是相互制约、相互矛盾的,必须综合考虑上述要求,妥善解决它们之间的矛盾,才能研制出理想的滤清器。     

空气滤清器应定期保养

空气滤清器的作用是使空气进入发动机之前除去其中的尘土,以保证发动机的正常工作,一旦发生堵塞和漏气,会使发动机供气不足或供气效率下降,直接影响柴油机的功率和使用寿命.因此,必须定期对空气滤清器进行保养.空气滤清器一般每工作200小时要进行一次保养,适逢三秋、三夏在多尘的环境下工作,应根据实际情况缩短保养周期,约为50小时(有杂草、飞虫及其他杂物堵塞,应及时清除),保养的内容有:     

空气滤清器保养五要点

1.经常检查和清理离心除尘罩上的排气孔,使它保持畅通,倒尽积尘盘中的尘土,并用毛刷刷净导流片上的灰尘.     

空气滤清器自洁系统的研究

设计了一种反吹式空气滤清器,当压差传感器显示压差阻力高于上限值时,由压差传感器将阻力值信息传给中央处理器,处理器接收信号并运算后发出指令,自洁系统接收到信号开始工作;电磁阀接到信号后,按程序控制电磁阀工作,瞬间释放出压缩空气,经喷嘴整流后,自滤筒内部反吹滤筒,将滤料外表面的粉尘吹落,阻力随之下降,进而增加滤清器使用寿命。     

叉车发动机空气滤清器的维护保养

空气滤清器作为发动机的“鼻腔”,对防止空气中的杂质进入发动机汽缸起着至关重要的作用。维护好空气滤清器,对净化空气、减少发动机的磨损以及延长发动机的使用寿命具有十分重要的意义。
　　目前叉车发动机广泛采用干式空气滤清器,一般工况下只安装一级空气滤清器,在恶劣的工作环境下需要再串联1只一级干式空气滤清器或者油浴式空气滤清器,组成一个具有二级过滤功能的进气过滤系统。采用第二级空气滤清器对空气进行二次过滤,能大大地改善发动机的进气环境,有利于发动机高效工作,从而保证发动机工作性能稳定、可靠。     

柴油机空气滤清器的日常维护

柴油机空气滤清器的功能是消除进入气缸内的空气中所含尘土.保证供给柴油机足够量的清洁空气.对该设备的基本要求是滤清能力强,对气流的阻力小,维护简易且间隔周期长,成本低廉.     

三种空气滤清器的比较

<正>工程机械工作环境比较恶劣,汽缸易进灰尘加剧磨损,缩短发动机的使用寿命。发动机常用的空气滤清器有3种形式(见图1)。     

空气滤清器的设计与计算

本文的题目较大,不可能面面具到详尽论述,作为发动机进气系统,只是其中的一环,本文打算作为《柴油机卡车进气系统的设计及技术条件的确定》一文的姊妹篇。文中提出了空滤设计的前提条件,分别叙述了盆形粗滤器、叶片环、旋流管等各种粗滤器的结构计算;对油浴式空滤器,干式纸质空滤器设计做了介绍,文中列出了有关的标准数据的图表。     

空气滤清器的CFD分析及空气流动性优化

针对主机厂对某种空气滤清器的性能要求,运用CFD方法对某种空气滤清的内部流场进行了分析与改进.研究表明,未经改进的空气滤清器由于结构原因造成气流比较紊乱,流阻损失也比较大,经过设计改进后的空气滤清器流场分布相对均匀,流阻损失降低约7%.     

滤清器壳体专用弧焊机器人轨迹规划研究

以所设计的滤清器壳体专用六自由度弧焊机器人为研究对象,分析其结构并结合其连杆参数,建立起了该型号机器人的运动学方程并验证了所获得方程的正确性,在对机器人运动学分析的基础上,借助MATLAB机器人工具箱对机器人进行了轨迹规划分析,通过程序编译得出了机器人各个关节的运动时间曲线和末端轨迹曲线,由关节位移变化曲线可以得出轨迹规划的正确性,从而验证了机器人结构的合理性。轨迹规划属于底层规划的内容,通过对轨迹规划的研究,可以为机器人的智能反馈控制奠定良好的理论基础。     

内燃机车空气滤清器除尘装置设计

通过对两种方案进行比较,确定了内燃机车空气滤清器除尘的最佳设计方案,采用的引导气流通道置于车体侧墙的外侧,排尘通孔将车体侧墙内侧的集尘室与外侧的引射气流通道联通,排尘效果好,成本低,不需维护。