椭球、七参数与四参数同时解算方法研究与应用

测量应用中,常常需要将RTK获取的三维空间坐标转换成当地高斯平面坐标和高程。一般的转换方法是采用空间七参数或平面四参数转换模型。因此为了实时获取当地坐标,需要预先求取相应的转换参数,这些参数包括椭球长半轴、椭球扁率和空间七参数或者平面四参数。本文研究实现了一种同时解算这13个参数的数学模型,可根据具体应用需要进行自由求取。并以上海地区为例,解算了8种参数组合,分析比较了不同参数对坐标转换结果的影响。     

使用需求参数对建筑大数据能耗预测影响规律初探

利用经典时间序列大数据预测模型(ARIMA)作为优化改造后的多参数预测模型,对建筑逐时能源消耗进行预测,研究建筑使用需求参数对建筑能耗预测的影响规律。在大数据预测模型中引入建筑使用需求参数,如室外环境、室内环境、人员参数等,研究不同参数的引入对能耗预测模型预测结果精度的影响。引入影响能耗参数之后,建筑逐时能耗预测精度有不同程度提升。其中,人员参数对于建筑能耗预测精度提升最为显著。多项参数同时引入模型时可将预测精度进一步提升。能耗预测精度影响程度排序为:人员参数室外环境参数室内环境参数。     

离散参数反渗透系统模拟软件及其应用

介绍了自主开发的整体参数与离散参数两类反渗透系统的运行模拟软件,简略分析了整体参数软件的基本功能,详尽分析了离散参数软件的特殊功能,给出了离散参数软件的多项工程应用环境。     

岩体等效强度参数确定的理论和方法

 从能量等效的角度研究岩体的等效强度参数,采用变形加固理论中的塑性余能为等效指标确定复合介质的强度参数,详细推导用于等效复合介质强度参数的等效计算表达式。该表达式表明了复合介质变形和强度参数之间的相关性,通过数值算例研究材料变形参数对强度参数的影响程度以及材料不同配比下复合介质强度参数的变化规律,表明塑性余能等效方法在确定岩体强度参数上的可行性。     

浅析参数化技术对建筑形式的探索

随着科技的快速发展,数字技术的不断进步。建筑师从传统的尺规制图,到计算机辅助设计,再到如今的参数化辅助设计以及参数化设计。本文通过对参数化思维的探讨,阐述设计师在参数化设计中的与参数化系统之间沟通的思维方式,由此生成设计概念,从而通过参数化媒介实现对设计概念的完整表达。并探讨参数化算法对建筑形式表达的影响以及建筑师在实际项目中参数化技术的应用。     

城市道路参数化建模规则初探

随着参数化技术的发展,参数化建模的应用领域已逐渐拓展到建筑设计和城市规划设计领域,相关的研究也日益受到重视。但是,城市道路的参数化建模却较少受到学者们的关注。论文基于参数化设计平台CityEngine,研究并改进了城市道路的参数化建模规则,旨在拓展参数化建模的应用领域。     

“参数化”在襄阳大剧院设计深化过程中的实践应用

正1关于"参数化"及"参数化"分类广义而言,凡是通过特征"参数"提取动态描述设计对象,并在一定逻辑框架驱动/约束下实现动态化、关联性干预设计过程的方法都属于"参数化"范畴。近年来,建筑领域常用的很多计算机辅助设计软件都逐渐有了向参数化方向发展的倾向。而根据其中逻辑框架设定模式的不同又有所区分,笔者姑且称之为"被动参数化"与"主动参数化"。所谓"被动参数化"是指对可调节"参数"     

基于空间参数影响的居住社区空间低碳化引导策略

以居住社区的空间参数作为研究对象,针对规模类空间参数、设施布局类空间参数、混合度类空间参数三个方面的内容,研究这些空间参数对居住社区空间低碳化的影响力,并结合实例,提出基于这些空间参数影响的城市居住社区空间低碳化引导策略。     

黄土结构性定量化参数的探讨

 黄土的结构性由黄土颗粒之间的联结结构强度和摩擦结构强度所决定,要定量描述黄土的结构性,就是要定量研究黄土联结结构强度和摩擦结构强度的变化规律。由此,针对不同的受力条件,提出基于变形条件的黄土结构性参数(联结结构变形势参数mp1、摩擦结构变形势参数mp2以及结构变形势参数mp)、基于强度条件的黄土静力结构性参数(联结结构静力强度势参数m?1、摩擦结构静力强度势参数m?2以及结构静力强度势参数m?)和基于强度条件的黄土动力结构性参数(联结结构动力强度势参数mγd1、摩擦结构动力强度势参数mγd2以及结构动力强度势参数mγd)。并对所提出的黄土结构性参数的合理性、稳定性和广泛适用性进行讨论。     

读书

正参数化设计元素Elements of Parametric Design作者:罗伯特·伍德伯里/Robert Woodbury出版:Routledge,2010与传统设计方法不同,参数化设计方法通过设计师创建参数化模型系统来生成设计方案。通过设定参数及参数关系,参数化建模有助于表达设计意图。参数化设计可以改变设计参数、应用计算机生成算法来创建多种建筑设计方案,并在此基础上基于搜     

La Huerta de Murcia: landscape guidelines for a peri-urban territory

Some of the results of the landscape planning study recently carried out for the Metropolitan Area of Murcia in south-eastern Spain, specifically for the areas of the Vega Media del Segura and the Huerta de Murcia, are presented. From the perspective of landscape as heritage, understood as a quality of the entire territory, methodological criteria are contributed for the analysis of landscapes for spatial planning purposes, as well as the result of trends, values and problems affecting the landscapes of peri-urban agriculture. Public participation is highlighted throughout, and proposals are made for the preservation and management of the landscape as a resource contributing to the sustainability of the metropolitan area.     

我国消防标准体系建设浅议

分析了有关国际、国外标准化组织的消防标准体系情况，回顾了我国消防标准体系建设和体系表编制历程，在分析研究我国第二版消防标准体系表的基础上，结合我国目前消防技术发展对标准体系建设的需求，提出研究制定第三版消防标准体系表的建议。     

探索建筑遗产的保护与发展策略——广东开平巴黎大旅店的规划方案为例

开平碉楼与村落于2007年6月被列入世界文化遗产名录后,许多游客慕名而来。开平的遗产给人以自然质朴的乡间美与历史感,如何保护开平的遗产,而不至于出现如中国其它景点那种过渡商业化的行为,或者出现建设性的破坏?这是摆在开平当地政府和文物管理、旅游开发部门面前的一道需要长期面对的难题。本文将以开平赤坎镇一处建筑——巴黎大旅店为例,探讨一个合理活化历史建筑的方案,使之既能发展地方经济,又能保护与传承历史文化。     

Integrating information on river networks, catchments and major forest types: towards the characterisation and analysis of European landscapes

Recent developments in European environmental policies ask for European-wide and harmonised information on the state of our environment as well as on pressures and impacts thereon. The fulfilment of this requirement demands for a holistic analysis of the landscape and the interactions between its various components, including the development of suitable data for the whole area of interest. Forests and water bodies are important entities in this context. In this paper we, therefore, report on the development of European-wide databases for forests, river networks and catchments. Examples of how such data can be combined for analysing specific landscape characteristics such as the percentage of rivers running through forested areas or the distribution of forest categories according to relief characteristics are given for the whole of Italy as well as for three selected catchments.     

道路照明的接地故障保护和短路保护

探讨道路照明配电系统的接地形式和配电线路的保护,指出不同接地形式的特点及不同接地形式下存在的问题,并通过实例进行计算比较,给道路照明配电设计提供量化的依据.     

建筑业和建筑企业技术进步评价方法

在论述技术和技术进步、技术进步评价方法之后,着重讨论了建筑业技术进步贡献率测算和建筑企业技术进步的评价方法。用原国家计委和国家统计局推荐的和周方教授提出的计算经济增长中科学技术进步作用的方法来测算建筑业的技术进步贡献率。对评价建筑企业技术进步的指标体系做了分析,并根据指标要尽量同技术进步直接挂钩、避免过分相关、数量尽可能减少、便于操作、切实可行的原则,提出了改进建议。     

土木工程专业毕业设计模式剖析

当前土木工程专业的毕业设计模式从一定程度上存在着与工程实际脱离、学生设计积极性不高、指导教师经验不足、毕业设计成果不佳等诸多问题。文章分析了以上问题的产生原因,并提出了相应的改革建议。     

La Huerta de Murcia: landscape guidelines for a peri‐urban territory

Some of the results of the landscape planning study recently carried out for the Metropolitan Area of Murcia in south‐eastern Spain, specifically for the areas of the Vega Media del Segura and the Huerta de Murcia, are presented. From the perspective of landscape as heritage, understood as a quality of the entire territory, methodological criteria are contributed for the analysis of landscapes for spatial planning purposes, as well as the result of trends, values and problems affecting the landscapes of peri‐urban agriculture. Public participation is highlighted throughout, and proposals are made for the preservation and management of the landscape as a resource contributing to the sustainability of the metropolitan area.     

Structural pavement assessment in Germany

The aging structure as well as the considerable increase of heavy-traffic load on Germany’s motorways and trunk roads encourages the use of innovative, sound and reliable methods for the structural assessment on network level as well as on project level. Essential elements for this are data, which allow a reliable assessment. For a holistic approach to structural pavement assessment performance orientated measurements will be necessary. In combination with functional parameters as well as write-down models, strategically motivated decision making processes will be useful combined with technically motivated decision processes. For the application at the network level, the available methods for performance orientated measurements are still challenging, as they are based either on testing drill-cores or on nontraffic speed methods. In recent years significant innovation steps have been made to bring traffic speed bearing capacity measurements and methods for evaluating pavement structures on the road. The paper summarizes the actual assessment procedures in Germany as well as the ongoing work on the development and implementation of new methods and techniques.     

浅谈深圳地铁3号线高架段桥梁总体设计

全面介绍了深圳地铁3号线高架段桥梁的设计情况,对高架段桥梁建设条件、桥梁结构设计原则、梁型墩型及工法的比选、跨度的比选、地面区间设计、特殊节点设计、沉降与徐变的控制思路等的难点进行了重点研究,以期为高架桥设计积累经验。