多泥沙河流水轮机的抗磨蚀对策

水轮机磨蚀一直是困扰多泥沙河流水电站的重大问题。长期的理论与实践的研究成果表明：良好的水力设计与部件加工技术、性能优越的材料与表面防护技术、合理的运行方式选择是多泥沙河流水轮机抗磨蚀运用的基本技术支持。目前，有效地、系统地发展水轮机抗磨蚀技术，还应从管理科学入手，引用先进技术思想，提高综合运用水平。其中，推动应用状态监测与状态维修的概念与技术是一种明智的选择。     

浅析多泥沙河流减轻水轮机磨蚀的途径

黄土高原地区河流泥沙含量大,往往对河流上过流部件造成极大磨损,严重影响部件的使用寿命.文中针对多泥沙河流上水轮机的使用情况,总结出减轻多泥沙河流上水轮机磨蚀的途径,为其它多泥沙河流水轮机的磨蚀防护提供了实践依据,对提高我国水电站的安全运行和经济效益具有重要的意义.     

多泥沙河流水轮机磨蚀改造分析

针对多泥沙河流水轮机磨损严重的问题,从理论上对水轮机的失效分期进行了分析,然后从实践上详细分析了多泥沙河流水轮机成功改造的案例,并进行了总结,供研究多泥沙河流水轮机磨蚀问题借鉴和参考.     

多泥沙河流水轮机磨蚀寿命评估系统研究

对多泥沙河流水轮机混流式叶片、轴流式叶片、导水叶的磨蚀失效进行了分析.采用可靠度、故障率、平均无故障工作时间和有效度等指标来判断机组的磨蚀寿命,建立了基于指数函数的多泥沙河流水轮机磨蚀寿命评估系统,并对多泥沙河流水轮机寿命估算程序设计流程进行了实例分析.     

多泥沙河流水轮机磨蚀失效评价的方法探讨

通过大量的调查研究,以黄河上几座有代表性水电站的实际资料为依据,参考IEC(In-ternational Electrotechnical Commission)水轮机空蚀的评定标准,提出了水轮机磨蚀失效的评价原则和方法.     

我国多泥沙河流水电站水轮机磨蚀状态检修系统

我国水电站的检修体制存在着检修科学依据不足、维修不足、维修过剩等缺点,而状态检修的推行可以克服上述缺点。为此,提出了多泥沙河流水电站水轮机磨蚀状态检修策略,并以三门峡水电站的水轮机磨蚀为例,分析了水轮机的磨蚀规律及对水轮机性能的影响程度,并以此提出了三门峡水电站水轮机磨蚀检修决策系统,为我国多泥沙河流水电站水轮机的检修提供了理论基础和技术参考。     

浅谈减轻水轮机泥沙磨蚀的措施及途径

多泥沙河流上的高水头混流式水轮机普遍存在泥沙磨蚀现象,导致水轮机过流部件严重磨损,极大地降低水轮机的效率与机组的安全性及稳定性,导致水轮机检修频繁,经济损失巨大.结合三江口电站实例,对不同取水方式和水轮机的运行进行对比,提出了减轻水轮机泥沙磨蚀的措施及途径.     

多泥沙河流减轻水轮机磨蚀的途径

以枣渠水电站为主,介绍了泾河水电站减轻磨蚀的措施,从经济、简便、易操作等方面综合采取措施,达到延长转轮寿命,延长大修周期,提高水轮发电机利用率,增加企业经济效益的目的。     

水轮机泥沙磨蚀危害及保护措施

中国大部分河流中都含有大量泥沙。大多数河流上的水电站都会存在磨蚀,空蚀与泥沙磨损结合起来共同作用于水轮机叶片,会进一步导致更严重的磨蚀,极大地降低机组的效率与水电机组稳定性,使得水轮机检修频繁,正常运行难以维持,造成巨大损失。所以,对水轮机抗磨蚀优化研究非常重要。     

大石峡水电站水轮机防泥沙磨蚀综合措施

多泥沙河流水轮机过流部件的磨损和空蚀,会造成机组效率的严重下降,不但影响电站的经济效益,更关系到电站的运行安全。混流式水轮机在水头相对较高时,由于内部流速也相对较高,其过流部件的磨蚀问题会更加严重。依托新疆大石峡水电站,对水轮机的水力设计优化、水轮机过流部件的结构设计、泥沙磨损深度分析与大修周期预判、过流部件喷涂及现场修复方案等方面开展分析,提出多泥沙河流水轮机过流部件预防泥沙磨蚀的系统解决方案,为多泥沙水流中的水轮机防泥沙磨蚀提供借鉴。     

中国河流沙粒对水轮机磨损影响的研究与实践

多泥沙河流的水电站,进入水轮机的水流含有不同程度的泥沙,对水轮机的过流部件常常造成严重的磨损。在实际工程中,空蚀和磨损两者相互作用造成严乖后果。中国的江河水流含泥沙较多,在这些河流上修建的水电站,水轮机受泥沙磨损的侵害比较严重。50多年来,我国的科技工作者对水轮机防泥沙磨损作了大量的研究工作,并积累了一些行之有效的工程实践经验,同时也借鉴了国外同行的应用实践,在水轮机的抗磨损方面已不同程度地取得了一些成效。     

多泥沙河流水电站水轮机增容改造的启示

通过介绍龚嘴水电站1#、2#、5#水轮机增容改造方案并做对比分析，提出了多泥沙河流上水电站水轮机改造在参数选择、结构设计等方面应注意的事项，旨在为国内外电站类似问题的处理提供有益的参考。     

Mechanism and prediction of material abrasion in high-velocity sediment-laden flow

1. INTRODUCTION There are many heavily sediment-laden rivers in China, where the silt abrasion of hydraulic projects caused by high-velocity sediment-laden flow is severe. Prediction of the silt abrasion damage at the concrete surface in heavily sediment-laden rivers is one of the important problems to be solved in water conservancy and hydropower engineering. It is necessary to study the mechanism and prediction of material abrasion. In recent years, many researchers have focused their a…     

多沙河流水库自校正排沙运用研究

根据多沙河流水少沙多、水沙量多集中于汛期的特性,提出了多沙河流水库自校正排沙运用模式.该模式采用一维水沙数学模型确定水库运用后的状态.以设计的供水量和剩余库容为目标,根据来水来沙条件自动修正水库运用参数,实现对供水量和剩余库容的轨迹跟踪,达到既满足水库的排沙效果,又最大程度蓄水的目的.最后,将该运用模式应用于实际水库的控制运用,结果表明,自校正排沙运用方式能较好适应水库的来水来沙条件,能在保证供水量的条件下,尽可能提高水库的剩余库容,可为相关部门提供参考.     

多泥沙河流水电站机组检修策略的探讨

我国水电机组的检修多采用以定期检修为主的预防性检修,这样的检修原则是不适合多泥沙水电站机组检修的,所以探索出一套适合多泥沙水电机组的检修模式和策略是非常必要的,作者通过对世界上含沙量最大的黄河上水电站的调查研究,总结出了适合于多泥沙水电机组的检修模式和策略,这对于其他多泥沙河流上水电站机组的检修具有参考意义。     

环境友好型河道边坡防护探讨

针对河道边坡作为生态系统特殊功能区域,在满足安全性要求下,进行生态修复很有必要,提出了环境友好型边坡的评价方法;针对水利水电工程建设对河道边坡的影响,提出了几种环境友好型边坡防护方案,使河道边坡作为水利工程和生态工程相结合的产物,兼顾防洪与生态两方面功效,为河道边坡生物多样性生境提供条件,为生态系统的动态平衡调节提供基础。     

多沙河流岸边式泵站优化布置方案试验研究

对黄河干流某宽浅多沙河段拟建泵站规划布置方案进行了泵站选址、取水头部布置、浮冰进闸模拟等的试验研究,试验结果表明:宽浅多沙河流岸边式取水泵站站址宜选在弯道顶冲点下游的送溜段;取水头部按迎水面与主流线平行的形式布置流态较为理想,采用叠梁闸形式可使洪枯水季节的取水安全及取水防沙得到最大限度的保证;岸边式取水泵站的进水流道会有浮冰进入,但数量远小于河道内的浮冰疏密度;站址区的岸坡防护与加固,应以不影响取水头部最佳水流条件为前提。     

水轮机调节系统计算机仿真研究

水轮机调节系统的性能对水电站机组的安全稳定运行起着决定性的作用,如何设计和调整水轮机调节系统的性能和特性参数,更好地改善调节性能,保证机组运行的可靠性和经济性,是一个十分重要的课题。通过采用计算机仿真手段设计了一套实用可行的测试系统,提高了数据采集和传输的实时性和准确性。为水轮机调节系统进行迅速准确地调整提供了便捷的方法。     

河工模型在河流治理开发与保护中的作用

在总结国内外河工模型发展历程的基础上,简要论述了河工模型在大型水利工程建设、河道治理实践、河流开发利用、河流生态保护,以及河口海岸治理与开发利用中的作用,并提出了河工模型试验中需进一步研究解决的模拟关键技术问题,包括河工模型的变态问题、河床阻力相似、模型选沙问题、模型量测技术问题等。