燃气轮机在油气田开发中的应用

本文介绍了燃气轮机在油气田开发中的应用及其特点,特别强调了带有余热利用的供热动力联合装置。报道了燃气轮机在我国油气田的应用及其前景,指出这一领域是燃气轮机重要的潜在市场。     

国外燃气轮机的新动态

本文根据《燃气轮机世界》杂志的最新资料,概述了国外燃气轮机领域的最新技术进展情况和工业燃气轮机的主要动态,介绍了最近投入市场的工业燃气轮机新机型:主要工业燃气轮机机型最近几年的性能改进情况;近年来被淘汰的燃气转机机型等。由此可见,国外工业燃气轮机的发展异常活跃,市场不断扩大,对我国工业燃气轮机的发展有一定参考价值。     

我国燃气轮机发电市场的展望

详细介绍了我国燃气轮机技术的发展情况及燃气轮机电站的建设情况,基于燃气轮机发电市场的几大因素进行分析,提出了燃气轮机市场的发展趋势,并对发展燃气轮机产业给出了建议.     

国外燃气轮机技术的新进展

本文根据国外杂志报导,简要介绍当前燃气轮机技术在降低NO_x排放物、采用定向结晶叶片、新型燃气轮机研制、联合循环和烧煤燃气轮机等方面的一些新进展.     

GE重型燃气轮机润滑油的应用问题

本文以详实的资料和实践介绍并评述了GE重型燃气轮机润滑油的选型和使用要求，对燃气轮机用户和油供应商或许有所裨益。     

MS6001和MS9001系列燃气轮机改烧天然气的基本情况介绍

扼要介绍了烧天然气的MS6001,MS9001系列燃气轮机的基本情况,同时介绍了将烧油的燃气轮机改成烧天然气所需要增加的设备。     

大型燃气轮机的技术特性评析

本文介绍和分析和世界各主要大型燃气轮机生产厂家的产品情况、技术特点、使用经验，并提出了我国评价和选用大型燃气轮机的意见和注意事项。     

燃气轮机车的应用与发展

通过对燃气轮机车的结构组成及发展概况的分析,重点对几类燃气轮机车的特点进行了详细介绍,并对其未来应用进行了研究。燃气轮机的功率受海拔高度的影响比柴油机小,故更适用于高原铁路。燃气轮机的主要缺点是其热效率低于内燃机车,且燃气轮机的噪声大、使用寿命短,在世界各国未广泛应用。考虑到燃气轮机车自身特点及高原地区实现地铁电气化的难度较高,其依然有一定的独到之处。     

某电站燃气轮机温控系统故障分析

介绍了某电站燃气轮机温度控制系统经常出现故障的现象,并结合燃气轮机温度控制系统模型对该故障现象进行了仔细分析,通过对燃气轮机温度控制系统模型各个修正参数对控制效果影响的比较,提出了解决该电站燃气轮机温度控制系统故障的应对措施.经过各种工况试验表明,所提出的应对措施有效地解决了该电站的燃气轮机温度控制系统故障的问题,为同类型的燃气轮机电站的调试和运行提供了宝贵的经验.     

燃气轮机的RAM性能

本文介绍了发电用燃气轮机的RAM性能及GE公司等厂商提高燃气轮机RAM性能的措施,该性能是反映机组的成本、效益、安全可靠性和设计、制造、运行服务等综合质量的重要指标.     

重型燃气轮机控制发展趋势及未来关键技术

我国重型燃气轮机发展明显滞后、燃机控制系统的研究更是基础薄弱,开展我国重型燃气轮机的控制技术和控制系统研究迫在眉睫.对重型燃气轮机控制系统的发展进行了综述,通过分析控制系统的设计需求和回顾国外典型控制系统的发展,对未来控制系统关键技术进行了展望.     

燃气轮机发电机组投资成本模型

本文首先通过大量的文献调研,对现有的燃气轮机整机投资成本模型进行了分析和比较,运用最新工业数据对现有模型进行了更新。进而,总结和验证了燃气轮机成本数据随功率呈幂函数关系变化的规律,并提出了新的燃气轮机投资成本模型。在此基础之上,结合国内工程的报价和实际造价,给出了符合我国实际情况的燃用天然气的燃气轮机成本模型。最后,分析了合成气燃气轮机的改造工作和改造费用组成,并对合成气燃气轮机投资成本的发展做出预测。     

某航改型燃气轮机发电机组应用于 通信电源系统可行性浅析

本文通过简要介绍某航改型燃气轮机发电机组的结构组成、主要性能指标及技术水平等现状,反映出该燃气轮机发电机组能够满足通信行业标准性能参数要求及通信设备应急供电需求。对比柴油机发电机组,分析了该燃气轮机发电机组在结构性能、经济性及应用前景等方面的优势,表明了某航改型燃气轮机发电机组应用于通信电源系统更加胜任,更加符合未来发展趋势。     

燃气轮机的技术和应用_现状和展望

综述了燃气轮机技术和应用的发展情况,并较为全面,系统地介绍了燃气轮机技术在各个领域中取得的进展,对其技术发展和应用的趋势作了分析。论述了燃机在我国的应用和发展前景,探讨了开发并建立我国燃气轮机工业的对策。     

船用燃气轮机油液磨粒在线监测技术综述

在分析润滑部件磨粒形成机制的基础上,综述了电感、电容、光纤、图像和超声波5类油液磨粒传感器原理和研究进展,分析了捕捉型和流通型两类船用燃气轮机磨粒在线监测技术应用现状,指出了船用燃气轮机油液磨粒在线监测技术现存问题和发展趋势。     

基于LabVIEW的船用燃气轮机数字控制器软件设计

船用燃气轮机控制系统正处在由机械液压式控制系统向数字控制系统转变的过渡阶段,分布式控制系统取代集中式控制系统是燃气轮机控制系统的发展趋势。数字控制器是燃气轮机分布式控制系统的核心部分,设计采用工控机和CAN适配器组成数字控制器硬件,在此基础上制定CAN总线下的通信协议,并在LabVIEW环境下开发数字控制器软件,完成燃气轮机监测数据的采集与执行机构的控制,开展了包括多个传感器和执行机构在内的半实物实验,验证数字控制器的各项性能。     

D-S证据理论及其在燃气轮机系统诊断中的应用研究

针对燃气轮机轴承监测诊断中存在的多源监测数据利用不足、传感器信号不确定性难以消除、诊断精度待提高等问题,D-S证据理论（Dempster-Shafer Evidence Theory）作为一种简洁、高效的决策层多源信息融合方法,在燃气轮机状态监测与故障诊断中具有应用潜力。本文引入传统的D-S证据理论,并针对其存在的缺陷,系统总结了证据理论在燃气轮机轴承故障诊断领域的研究现状,围绕燃气轮机实际的工业应用场景,分析归纳了D-S证据理论的特点,并指出了未来D-S证据理论与燃气轮机轴承故障诊断的发展趋势。     

调峰模式下两种电价政策对上海燃机电厂的影响分析

两部制电价政策对上海燃机电厂具有重要的意义,不但保证了燃机电厂的正常运营,而且增加了燃机电厂对天然气市场的抵御能力。介绍了目前上海燃机电厂作为调峰电厂的运行状况,分析了将燃机电厂作为电网调峰手段的重要性和必要性,并对燃机电厂电价政策的变化趋向,进行了分析与探讨。认为满足5个条件后也可以试行单一制电价政策。     

我国航改型燃气轮机发展现状及建议

针对我国航改型燃气轮机的发展问题,首先从航改型燃气轮机和重型燃气轮机两个方面介绍了我国燃气轮机发展现状,分析了我国燃气轮机发展存在的问题,借鉴国外燃气轮机发展的经验,对我国发展航改型燃气轮机提出了建议:1)明确发展方向、优选攻关机型;2)军民融合、综合利用国内现有资源。