基于ARM9与LEM传感器的蓄电池在线监测硬件平台

1概述蓄电池作为备用电源在供电系统中往往起着极其重要的作用,在交流电失电或其它事故状态下蓄电池组一旦出现问题,供电系统将面临瘫痪,造成设备停运及其它重大运行事故。近年随着阀控式密封铅酸蓄电池(以下简称阀控蓄电池)的广泛使用,加之使用环境及条件欠佳,因蓄电池提前失效而引发的事故时有发生。     

基于虚拟仪器技术的蓄电池监测系统的设计的实现

介绍了一个基于虚拟仪器技术、实用的阀控铅酸蓄电池组监测系统，该系统可对分散在不同地点的设备实行统一的检测、参数记录和报表打印等日常管理工作。给出了系统的硬件组成及软件模块功能，并在此基础上，讨论了深入利用NI的DataSocket技术，组建基于Web的测控网络，通过Web服务器完成相关的测试功能，充分实现信息共享。     

蓄电池组的计算机监测技术研究—电力直流在线监测与控制技术研究之一

直流系统是发电厂、变电站最重要的设备之一，直流系统运行监测与控制也是最重要的工作之一。主要介绍了蓄电池组成在线监测的内容、原理和计算机监测技术。该监测系统实现了直流在线监测的智能化、网络化、信息化。     

基于无线传感器网络的多点位物体流量监测系统的应用

针对目前对物体流量信息采集所存在的多点位同时监测和被检物体的区别化识别两大问题,设计了一种基于无线传感器网络的物体流量监测系统。该系统由监测节点、基站节点及上位机组成,监测节点之间构成链状拓扑结构,将监测到的数据汇总到基站节点,再由基站节点与上位机相连,将数据传到上位机进行流量统计与数据分析。系统中所涉及的监测过程无需外设辅助标签,同时实现对多点位物体的流量监测,并解决识别物体种类的问题。     

基于MSP430单片机的车辆蓄电池报警器设计

在分析比较几种常见蓄电池剩余电量检测方法的基础上,介绍了利用MSP430单片机设讣车辆蓄电池报警器的上作要点。该报警器实现了特定条件下蓄电池剩余电量指示,蓄电池内阻大报警,充电电压过高报警,非规范启动（单次起动时间超过5S、两次启动间隔时间少于15S、连续启动次数超过3次）发动机提爪报警等功能,具有实用价值。     

通信基站蓄电池在线监测系统

设计了一种关于通信基站蓄电池的计算机在线监测系统,采用完成端口技术,支持众多客户端同时访问和大量数据的快速传输。系统的管理端能实现多种功能,有效地管理区域内通信基站的蓄电池组,提高了通信基站供电系统的可靠性和安全性。     

基于力控软件的VRLA蓄电池在线监测系统

在后备直流电源的使用中,阀控铅酸蓄电池被广泛应用。但具体使用中由于缺乏必要的监测手段,同时日常监测又不具备准确的监测方法,所以直流电源中常由于电池问题引发事故。设计一种有效的蓄电池在线监测方案,通过力控组态软件准确掌握蓄电池电压、内阻和剩余电量等参数,实现铅酸蓄电池组监测和性能预测的自动化。     

基于GSM的温湿度远程监测系统

本文在提出基于GSM的远程温湿度监测系统总体设计方案的基础上，给出了系统的硬件设计并设计了具体的以PC机为平台的监测中心系统软件和以MSP430单片机为平台的监测分站系统软件，实现了远程的温湿度监测。     

基于物联网的变电站蓄电池监测系统设计与实现

本文从变电站生产实际出发,从原理、方法和设计等方面,对变电站蓄电池实时监测系统进行说明。针对现有变电站通信机房蓄电池维护和状态监测智能化程度不高的现状,本文结合物联网技术,提出了变电站蓄电池实时监测系统设计思想,通过传感器网络实现对站内通信机房蓄电池组进行实时监测。运维人员通过远程登录的方式,就可以对站内蓄电池的状态进行实时查看,提高了维护效率。     

蓄电池充电监测系统设计

介绍ＭＣＳ－５１单片机构成的智能充电系统。该系统通过对单片机资源的充分利用及较合理、简单的电路设计，实现了８０条数字量输入、输出控制及两路模拟量测试。电路设计思路及系统的实用性具有一定的参考价值。     

基于FPGA实现OmniVision图像传感器的SCCB总线协议

基于Atera公司的FPGA芯片对OmniVision图像传感器进行图像采集前的准备工作,通过FPGA的GPIO端口模拟SCCB(串行摄像机控制总线)总线协议对传感器的寄存器进行配置,从而完成对传感器的初始化,使得摄像头得以正常运行。     

基于CAN总线井下安全监控系统的设计与实现

井下原煤开采过程中产生的H2S,CH4,CO等有害气体对矿工生命和矿井生产带来巨大的安全隐患。矿井瓦斯爆炸、中毒、透水事故时有发生,准确地监测与提前预警可以有效避免事故的发生。设计了一种以CAN总线为通信网络并在其节点上挂接H2S气体传感器、双气体(CH4,CO)传感器、温湿度传感器等,实时监测井下工业现场有毒气体体积分数、温湿度等环境参量。实现井下工业现场安全监控和预报警。本监控系统在实验室模拟环境实验应用中效果良好,灵活度高,迁移性好,可直接应用于井下生产现场的监控。     

基于人体传感和Android技术的运动监测系统设计与实现

为了避免运动过程中和比赛中运动姿态不正确以及运动过量对身体造成的伤害,提出了基于人体传感和Android技术的运动监测系统的设计,在运动过程中对人体运动参数和运动姿态实时监测,通过Android平台实现卡路里消耗计算和运动姿态建模评估,以避免出现运动损伤和体能透支现象。监测系统以MSP430单片机为控制核心,采用MPU6050三轴加速度传感器实时测量人体三轴加速度,利用Android平台计算加速度、速度、里程等运动参数、运动中消耗的卡路里能量,以及人体运动轨迹跟踪、定位;并通过人体运动模型识别算法评估人体运动姿态,实现危险动作预判。实验证明系统能够实现实时运动监测、运动跟踪定位,保护运动者的身体健康。     

基于TinyOS2.1无线传感网的能量监测模型设计与实现

简要介绍TinyOS 2.x和TinyOS 1.x的联系和主要区别;分析了TinyOS 2.1的仿真环境TOSSIM系统结构和仿真原理.针对目前TOSSIM还不支持能量监测这一问题,以一个监测移动物体运动的仿真程序为例,通过在仿真程序中检查仿真节点的剩余能量比率的办法,提出一种基于节点的能量监测模型.经过仿真验证,该模...     

基于WSN的太阳能LED路灯传感器节点设计与实现

研究了ZigBee技术及JN5139混合信号微控制器,从无线传感器网络的基本单元出发,基于JN5139CPU模块设计了具有全功能设备(FFD)的灵活多变、性能优越的太阳能LED路灯状态传感器节点,该节点同时具有路由功能,可以构成树形或网状拓扑结构。为无线传感器网络的深入研究提供了一个良好的硬件平台。系统具有较高的精度,实用性强,成本低,功耗小,应用前景良好。     

基于XML的软件总线设计的研究与实现

随着软件工程的不断发展,以及面向对象技术、软件组件技术和软件复用技术的开发与利用,软件总线的研究与开发已逐步成为关注的重点。软件总线也像计算机硬件总线一样,只要符合总线标准的软件组件均可以插接到软件总线上去,以实现组件的即插即用(plug-and-play)。在此,基于对软件总线技术的研究,介绍了一种基于XML的软件总线设计方案,通过使用软件总线技术开发和集成软件,不但可以大大地缩短开发周期,还可以进一步提高软件的开发效率和质量。     

基于CAN总线智能节点的设计与实现

根据CAN总线技术特点,利用ARMSTM32F107芯片和通用CAN收发器CTM8251T,给出了基于CAN总线智能节点的硬件和软件设计方法,并实现了智能节点之间的通信。实际应用表明,该智能节点工作稳定可靠,具有较强的抗干扰能力。     

基于PCIE总线的DMA控制器设计与实现

基于Xilinx Virtex-6系列FPGA设计实现了PCIE总线的DMA控制器,用来解决PC与FPGA的高速数据传输问题。利用DMA控制器传输数据在提高数据传输速率的同时还可大大提高CPU利用率。对设计的DMA控制器进行了功能和性能验证,结果表明该控制器能够正确地进行DMA数据传输,速率高达6 Gb/s。     

基于CAN总线的网络化车传感器的研究与设计

网络化传感器是传感器发展的又一方向.讨论了全控制局域网(CAN)网结构,介绍了网络化汽车传感器的设计,给出了设计的总体框架和基本结构.详细地讨论了汽车传感器CAN网络接口的设计,结合具体的硬件结构框图和电路图来说明接口软件的实现.该设计方案具有很强的通用性.     

基于CAN总线的网络化汽车传感器的研究与设计

网络化传感器是传感器发展的又一方向。讨论了全控制局域网(CAN)网结构,介绍了网络化汽车传感器的设计,给出了设计的总体框架和基本结构。详细地讨论了汽车传感器CAN网络接口的设计,结合具体的硬件结构框图和电路图来说明接口软件的实现。该设计方案具有很强的通用性。