荷载和温度引起的桥梁裂缝分析

针对混凝土桥梁裂缝的普遍性及其对桥梁结构的危害,从荷载和温度方面分析了产生桥梁裂缝的各种原因,并提出了减少或部分消除裂缝的措施,可为今后的桥梁设计、施工提供参考。     

浅谈混凝土裂缝控制

从开始浇筑、振捣就会出现骨料下沉、浆体上浮现象,而浆体受骨料约束,在混凝土内部和表面会出现大量微细裂缝。以后随养护条件、环境条件和荷载情况的变化会出现多种多样的裂缝。有些裂缝在环境、荷载条件变化时可以愈合,有些裂缝则随环境、荷载条件的变化而发展;有些肉眼可见的裂缝并不影响结构物的安全,为无害裂缝,有些则影响结构物的安全为有害裂缝。文章阐述了形成混凝土各种各样裂缝的原因。     

桥梁混凝土裂缝种类及成因

对混凝土桥梁结构裂缝的种类 ,从荷载、温度变化、收缩、地基基础变形、钢筋锈蚀等方面进行了介绍 ,并对其原因作了分析 ,以便在设计和施工时有效控制裂缝的产生。     

混凝土桥梁裂缝原因分析

近年来,随着我国混凝土桥梁日益增多,在桥梁建设和使用过程中,有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导至桥梁垮塌的事件是数不胜数,混凝土桥梁引起裂缝的原因有很多,本篇论文浅谈其几种引起混凝土桥梁裂缝的因素,其中包括荷载、温度变化、收缩、地基变形、钢筋锈蚀、冻胀、施工材料质量、施工工艺等因素引起的裂缝,下文对以上问题进行具体分析.     

混凝土结构裂缝分析

在我国混凝土在建筑、桥梁、港口等工程中被普遍使用。混凝土结构裂缝也成为当前施工中一个比较普遍的问题,混凝土结构裂缝的发生是由多种原因引起的。但是如我们在日常施工中只要做到事先对细裂缝原因有分析,有针对性控制措施,在落实施工过程中不马虎,不走样,一环扣一环,层层有人管,事事有落实,混凝土结构裂缝应该是可以控制的。以下简单谈一谈混凝土结构裂缝产生的主要原因和预控措施     

浅析混凝土桥梁结构产生裂缝的原因

本文从收缩、温度变化、荷载、施工工艺、材料质量、地基变形、钢筋锈蚀、冻胀等方面分析混凝土桥梁结构产生裂缝的原因。     

桥梁裂缝产生原因浅析

为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,归纳总结了混凝土桥梁裂缝的种类,分析了由荷载、温度变化、收缩、钢筋锈蚀等引起裂缝产生的原因,为桥梁工程技术人员提供了参考依据。     

桥梁混凝土裂缝产生原因浅析

桥梁混凝土结构裂缝的成因复杂,甚至多种因素相互影响,每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因,从荷载过大、温度变化、收缩、地基础变形、钢筋锈蚀、冻胀、材料质量、施工工艺质量等八个方面分析了引起混凝土裂缝的原因,并总结了部分改进措施。     

桥梁工程中混凝土裂缝的成因及防治

为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,介绍了桥梁结构混凝土裂缝类型,同时分析了裂缝产生的原因,并提出了桥梁混凝土裂缝的控制措施和处理方法,以使桥梁混凝土结构的工程质量达到相关要求。     

混凝土结构裂缝的原因、预防及治理

微裂缝在混凝土结构中是不可避免的。文中分析了混凝土结构裂缝的种类、产生的原因及其预防措施，介绍了裂缝治理方法及适用条件，提出了裂缝治理原则。桥梁构筑物施工中应尽可能采取有效的技术措施控制裂缝，使结构尽量不出现裂缝，或尽量减少裂缝的数量和宽度，特别是避免有害裂缝的出现，以确保工程质量。     

浅淡混凝土裂缝的成因及预防处理

混凝土裂缝有微观裂缝和宏观裂缝两种。微观裂缝的宽度一般在0．05mm以下，主要有三种：即沿着骨料周围出现的骨料与水泥石粘结面上的粘着裂缝；分布于骨料之间水泥浆中的水泥石裂缝和存在于骨料本身的骨料裂缝。宏观裂缝是指宽度不小于0．05mm的裂缝。微裂缝通常是一种无害裂缝，对混凝土的承重、抗渗及其他一些使用功能不产生危害。但是在混凝土受到荷载、温差等作用后，微裂缝就会不断的扩展和连通，最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝，也就是混凝土工程中的裂缝。     

道路桥梁施工中混凝土裂缝成因及应对措施

道路桥梁工程中采用的主要施工技术为现浇混凝土施工和预制钢筋混凝土结构施工,无论是预制构件还是现浇的钢筋混凝土构件,在作业过程中都有可能因为地质不均匀沉降、温度控制不到位、养护不规范而产生结构性裂缝。系统研究引发道路桥梁工程混凝土结构裂缝的主要原因,然后在这一基础上提出了预防桥梁混凝土结构裂缝的技术措施。     

几种常见混凝土结构非受力裂缝原因分析与控制的探讨

1混凝土结构非受力裂缝的概述当外界对混凝土内部的影响作用超过它的抗拉强度应力时,它就可能出现裂缝。混凝土结构产生裂缝的原因很多,概括起来有二种,受力裂缝和非受力裂缝。受力裂缝主要是在外界荷载的作用下,混凝土产生的拉应变超过它自身的极限拉应变时就可能出现裂缝,一般裂缝与混凝土的主拉应力相垂直。非荷载裂缝是由于不均匀沉降、温度变化、混凝土收缩徐变、钢筋锈蚀等引起的裂缝。其实它的最终破坏机理类似于受力裂缝机理,主要是混凝土的外部或内部非荷载因素引起混凝土内部的附加应力,导致混凝土产生拉应变而出现裂缝。由于非受力荷载发生的随机性和突然性,我们无法准确判断非荷载因素的类型、作用大小和影响程度,而且很多裂缝往往是几种因素不同组合和叠加的结果。2几种产生裂缝的原因2·1不均匀沉降而产生的裂缝不均匀沉降产生的裂缝常发生在大面积或长型基础的整体结构中。由于同一基础下面的各处地基组成成分不同,导致地基沉降不均,使上部混凝土结构内部发生错拉而开裂。裂缝特点是:竖向长裂缝并伴随着许多细短裂缝的出现。例如,在混凝土砌块墙结构中,当窗间尺寸较大时,沉降差引起的窗间墙与窗下墙的应力差异使窗间墙反弯受拉(相当于反梁),当拉应力超过墙体的弯曲...     

混凝土桥梁基础由荷载引起的裂缝探究

对于当下在我国兴建的混凝土桥梁,其基础部位的结构裂缝问题已经成为一个相当严重的质量问题,它已影响到人们正常的生产与生活,给我们的人身安全与桥梁寿命埋下安全隐患。许多有志于此的工程技术人员对这一问题形成的原因和应对方法进行了大量探索,也提出了许多切实可行的方法,去解决这一迫切的技术难题。分析了混凝土桥梁基础裂缝在常见大荷载作用下的形成原因,并探讨了一些基本的防治方法。     

混凝土工程结构裂缝的产生原因及补救措施

基于混凝土裂缝的危害性,从荷载作用和非荷载因素两方面分析了混凝土裂缝产生的原因,针对性地提出了各种裂缝的控制措施及处理方法,以解决混凝土结构的裂缝问题,延长混凝土结构的使用寿命。     

浅谈混凝土结构的裂缝成因及整治探讨

从基础不均匀沉降、荷载作用、温度变化、混凝土收缩、钢筋、材料质量与施工质量等方面分析了混凝土结构产生裂缝的原因,指出混凝土裂缝宽度控制的要求,同时提出了裂缝的整治措施,以保证结构的安全使用。     

混凝土裂缝原因浅析

混凝土是由水泥为主的胶结材浆体将散落的砂石混合粘结在一起 ,是一种多元、多相、非匀质水泥基复合材料。从开始浇注、振捣就会出现骨料下沉、浆体上浮现象 ,而浆体受骨料约束 ,在混凝土内部和表面会出现大量微细裂缝。以后随养护条件、环境条件和荷载情况的变化会出现多种多样的裂缝。有些裂缝在环境、荷载条件变化时可以愈合 ,有些裂缝则随环境、荷载条件的变化而发展 ;有些肉眼可见的裂缝并不影响结构物的安全 ,为无害裂缝 ,有些则影响结构物的安全为有害裂缝。阐述了形成混凝土各种各样裂缝的原因 ,供读者参考     

钢筋混凝土桥梁裂缝原因分析

从荷载、温度变化、收缩、地基基础变形等方面分析了引起混凝土桥梁裂缝的原因，以期在实际的施工管理过程中能及时发现并处理此类问题，从而减少混凝土裂缝的产生，提高公路营运能力。     

浅谈桥梁混凝土裂缝的施工控制技术

钢筋混凝土桥梁是我国桥梁建设中的主体结构,但是由于混凝土的抗拉强度较低,又有收缩、变形等特性,在实际的施工中,往往会由于各种各样的原因,导致混凝土结构出现不同程度的裂缝,给桥梁质量带来一定的影响。本文对桥梁混凝土裂缝产生的原因进行了分析,并对各种裂缝的施工控制以及施工后的裂缝处理进行了探讨。     

超载对公路钢筋混凝土梁式桥的危害分析

介绍了桥梁结构在超载车辆荷载作用下产生较大的裂缝和变形的原因及其发展过程，并以一个典型的五梁式简支T型梁桥为算例，分析了超载车辆荷载与桥梁结构的裂缝宽度、挠度之间的关系，得到了桥梁的裂缝宽度和挠度在超载作用下的变化规律。