有机型发动机冷却液在矿车上的应用

目前,矿车冷却系统所用发动机冷却介质质量参差不齐,导致设备大修时间提前,增加维修及配件费用。为考察长城有机型发动机冷却液的性能及其在矿车上的使用效果,在鞍钢集团矿业公司眼前山铁矿矿用车辆上进行了行车试验。试验结果表明,长城有机型发动机冷却液在1500h的行车试验过程中,主要理化指标及抗腐蚀性能保持良好,可满足矿车使用要求。通过换用长城有机型发动机冷却液,延长了矿车发动机及冷却系统零部件的使用寿命,节省了维修成本,创造了良好的经济效益。     

长城发动机冷却液在康师傅饮品公司冰水机上的应用

<正>康师傅饮品(沈阳)有限公司下属4家分公司在用上海宝钦冰水机在使用加德士有机型发动机冷却液时出现冷媒压力过高报警的现象。通过现场调研,确定报警原因为发动机冷却液传热系数偏小,系统散热困难。采用长城FD-2A发动机冷却液对加德士有机型发动机冷却液进行了替代,此后报警现象未出现。     

有机酸型发动机冷却液与橡胶的相容性考察

橡胶作为水管和密封件被广泛应用于汽车发动机的冷却系统中并长期处于高温环境下,其一旦老化失效就可能引起冷却液泄漏,或与冷却液作用生成沉淀堵塞管道造成传热效率下降,极端情况可导致发动机发生故障,因此要求橡胶与冷却液必须具有良好的相容性.有机酸型水-乙二醇基发动机冷却液以其长寿命、环保及稳定性好等优势成为了汽车发动机冷却液的...     

汽车发动机长效冷却液的研究

国内外发动机冷却液研究以长效无胺型为主,特别是从无机型缓蚀剂向有机型缓蚀剂过渡,以便进一步改善冷却液性能。采用8～9种有机型和无机型优质缓蚀剂复配,可充分发挥各缓蚀剂的优势和协同效应,开发的汽车发动机长效冷却液产品符合美国ASTM D3306-89标准。     

南方市场专用长城高冰点发动机冷却液推介

介绍了南方市场专用长城高冰点发动机冷却液开发的市场背景、产品的性能要求及实测典型数据。在我国南方地区大力推广使用这种环保型的发动机冷却液，有助于降低发动机故障率，规范南方地区发动机冷却液市场。     

国内汽车冷却液产品成分与性能分析

<正>冷却液是一种在传统内燃机或者新能源汽车冷却系统中的必要的工作介质,其保障了发动机、三电系统进行散热以保证发动机的正常运转。冷却液是由防冻剂、蒸馏水和缓蚀剂等原料组成,具有冷却、防腐蚀、防冻、防沸、防结垢等功能^[1,2]。缓蚀剂是冷却液中的一种重要的组成成分。冷却液按缓蚀剂的种类可以分为无机盐型冷却液、混合有机冷却液(H-OAT)和有机羧酸型冷却液(OAT),     

汽车发动机冷却液及其发展趋势

<正>本文介绍了汽车发动机冷却液的性能要求、组成、质量标准及发展趋势。汽车发动机冷却液(以下简称发动机冷却液)俗称防冻液,是发动机冷却系统不可或缺的冷却散热介质,其主要作用是传递热量、冷却发动机。发动机冷却液与润滑油一样,是发动机正常运转不可或缺的一部分。     

β-pH曲线在发动机冷却液评定中的应用

使用储备碱度和由"β-pH曲线"得到的缓冲范围、终点pH值评价发动机冷却液缓冲能力及其对金属腐蚀倾向。分析全有机型发动机冷却液与混合型发动机冷却液的β-pH曲线,得到缓冲能力及其对金属腐蚀倾向特点,提出使用注意事项。考察分析国内外16个主流品牌发动机冷却液的β-pH曲线,总结国内外发动机冷却液缓冲能力及其对金属腐蚀倾向的差别。     

长城车用润滑油在新型欧曼重型卡车上的应用

在车用润滑油领域,各大汽车制造商（OEM）的影响力举足轻重。中国石化润滑油公司在9辆搭载奔驰欧Ⅲ发动机和变速箱的新型欧曼重型卡车上配套使用长城车用润滑油进行50000km行车试验,结果表明,长城CH-415W-40柴油机油能够满足奔驰欧Ⅲ发动机在各种苛刻条件下的使用要求;长城80W手动变速箱油、GL-580W-90重负荷车辆齿轮油、ATF-Ⅲ自动传动液、DOT4全合成制动液、极压复合锂基润滑脂、全有机环保型发动机冷却液能够满足欧曼重型卡车在苛刻条件下的使用要求。     

中国石油独山子润滑油厂乙二醇型重负荷发动机冷却液工业试生产成功

乙二醇型重负荷发动机冷却液较轻负荷发动机冷却液具有较强的抵制腐蚀能力,并且使用周期长,适用于各种重负荷发动机的冷却系统,能够保证重负荷发动机长期在接近额定功率条件下运行,满足了重负荷汽车工业发展的要求。     

燃油汽车发动机冷却液国家标准变更的解读

GB 29743.1-2022《机动车冷却液-第1部分：燃油汽车发动机冷却液》国家标准对发动机冷却液的术语和定义、分类及型号、理化性能、试验方法等进行了修订。标准于2022年12月29日正式发布，2023年7月1日起实施。该文对GB 29743.1-2022国家标准的主要变化进行解读。     

汽车发动机冷却液组成与性能的关系

汽车发动机冷却液（防冻液）是发动机冷却系统中重要的传热介质，其性能的好坏直接关系到发动机能否正常运行。介绍了防冻液主要组分的性质，分析了各组分对防冻液性能的影响，供产品研制及使用时参考。     

长城牌重负荷防冻液通过郑州公交行车试验

2012年6月,为扩大长城牌重负荷防冻液的应用,中国石化润滑油郑州分公司与郑州公交公司共同制定了长城牌重负荷防冻液在宇通公交上使用的行车试验方案。长城牌重负荷发动机冷却液YF-1在6辆宇通牌大功率公交车上进行了为期6个月的行车试验。     

《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》标准解析

本文对我国新制定的NB／SH／T0521—2010《乙二醇型和丙：醇型发动机冷却液》行业标准的技术要求及其意义进行了解析;就发动机冷却液性能评定过程中应注意的几个问题做了探讨。     

14Sh-9循环水泵密封泄漏原因分析及技术改造

针对14Sh-9循环水泵填料密封泄漏,使用周期短,严重影响生产运行的问题,对密封发生泄漏的主要原因进行了详细的分析,对口环间隙过大作了改进、机械密封进行了重新选型,端面比压进行了校核,同时给出了安装方法与基本参数。通过对机械密封的技术改造,解决了循环水泵的密封泄漏问题,延长运转周期,确保生产装置稳定运行,大大节省了生产成本,为企业的节能降耗提供了借鉴经验,值得推广。     

发动机冷却液的正确使用与相关故障分析

据统计,目前在世界范围内,轻负荷发动机故障的20％来源于冷却液使用不当,重负荷发动机故障的40％来源于冷却液使用不当。科学合理的使用冷却液对于汽车发动机的正常运行是非常重要的。从冷却系统的清洗、冷却系统的检查、冷却液的选择、冷却液的加注及冷却系统的维护五个方面介绍了冷却液的正确使用方法以及冷却系统常见故障的分析与排除。     

有机酸技术在重负荷发动机冷却液中的应用

文章介绍了轻负荷发动机与重负荷发动机冷却要求的差异性,描述了重负荷发动机冷却液的技术规格发展历程,总结了有机酸型（OAT）冷却液的特点,与无机盐配方IAT做了比较,对亚硝酸盐的使用与不含亚硝酸盐配方的实际应用情况做了分析。给出了OAT类重负荷发动机冷却液的最新技术发展。     

水泵密封在线修复技术的应用--常温循环水泵盘根密封改造

分析了水泵密封泄漏的危害和传统密封存在的问题,介绍水泵密封在线维修技术的应用,彻底解决水泵轴端的密封问题。     

中型轴承用润滑脂的研制及应用

<正>针对中型轴承的使用工况和润滑要求,通过对稠化剂、基础油和添加剂的筛选,研制出具有优异的低噪音性能、防腐蚀性能、抗氧化性能及在高温环境下具有长使用寿命的中型轴承用润滑脂,即长城BLU-L轴承润滑脂。实际应用试验结果表明,研制的长城BLU-L轴承润滑脂综合性能优于进口品牌竞品,可以满足汽车水泵、工业水泵和各种工业     

国内发动机冷却液市场现状及质量分析

介绍了汽车发动机冷却液的组成，性能，国内使用现状，质量抽查结果分析等，提出了发生问题的原因及解决问题的建议。