一种可自动分离垃圾袋的垃圾箱的设计及仿真

为了提高垃圾回收的利用率,设计了一种可自动分离垃圾袋的垃圾箱:利用破袋机构实现垃圾袋的自动破袋,利用推袋机构可以将垃圾袋与垃圾进行分离并收集垃圾袋。通过Solidworks三维实体建模软件建立了垃圾箱的虚拟样机模型;通过机械动力学仿真软件ADAMS对垃圾箱的破袋机构进行了运动学仿真分析,得到了钩爪的位移、速度、加速度等运动特性曲线,仿真结果符合预期要求。为垃圾分类技术提供了一种有效方法。     

车厢可卸式垃圾车的改进

在我国城市使用的车厢可卸式垃圾车，一般只能吊装摆放在地面上的垃圾箱。垃圾箱摆放在地面上，居民扔倒垃圾袋不存在问题，但环卫工人倾倒垃圾极不方便。环卫工人一般都是使用人力车运输垃圾转倒入垃圾箱，由于垃圾箱摆放在地面上，投料口离地面较高，无法将垃圾直接倒人箱内。因此只能将其倾倒在垃圾箱旁，然后再由人工一锹锹铲入垃圾箱内。不但降低了劳动效率，而且增大了环卫工人的劳动强度。这种落后的劳动作业方式亟待彻底改变。     

基于人机工程学的家用环保垃圾桶创新设计

针对现有垃圾桶存在的诸如垃圾袋内空间不能充分利用、垃圾打包时必须用手接触等不足,设计了能实现套袋、自动打包、推袋等主要过程自动化的垃圾桶。基于人机工程学原理设计新方案,解决了传统垃圾桶存在的欠缺,开发研制出环保垃圾桶。     

基于语音识别的智能垃圾桶设计与实现

日常生活中,不同生活垃圾扔到同一个垃圾桶内,细菌易大量滋生,人们进行垃圾袋打包时难免会触碰到袋内垃圾。借助SolidWorks软件设计了一种能够自动更换垃圾袋、自动封口打包的垃圾桶,并基于STM32控制垃圾桶开盖、打包等动作,采用重力感应与高度识别的结合方式判断是否封口打包,采用人体感应与语音识别的结合方式判断是否开盖,采用语音识别与循迹的结合方式实现短距离已打包垃圾袋的投放。经过试验测试,该装置实现了预期功能,能够有效隔绝异味、减少人工操作,具有一定应用价值。     

一种新型智能垃圾桶设计

介绍了一种新型智能垃圾桶。该垃圾桶按照单片机定时指令或手机APP控制,通过全向轮行走机构运动到指定位置后,舵机控制垃圾桶开关前门,打包机构将垃圾袋打包后由推板推出,实现垃圾自动打包及推出的功能。经实践,该垃圾桶能够完成预定任务,有较为广泛的应用与推广价值。     

多功能智能垃圾桶结构设计和功能实现

目前市场上现有的垃圾箱无法对垃圾进行主动的、有针对性的、初步的分类,而市场上常见的智能垃圾箱仅仅做到了投掷的智能化,严格意义上讲这不属于智能垃圾桶,无法普及且性价比低。因此,基于垃圾的自动检测、区分和存放的目的,采用SolidWorks三维设计、PLC和多传感器技术,从机械设计、功能实现等方面,设计出一款智能垃圾桶,针对金属、纸制品、塑料、玻璃瓶、其他垃圾进行分类。为了验证该垃圾智能检测方案的合理性,研制出试验样机并进行了试验,结果表明:利用该装置,垃圾分类检测的准确度为84.5%,实现垃圾的初步自动分离。该智能垃圾桶的推广和应用不仅能实现资源的二次利用,对于环境保护、智慧城市建设也有积极意义。     

一种具有装填、压缩功能的垃圾车设计

随着城市化发展的进程,城市垃圾处理问题日益突出,多功能垃圾车的需求越来越大。本文设计了一种具有装填、压缩功能的垃圾车。首先针对具有标准接口和非标准接口的垃圾箱设计了相应的抓取装填机构,接下来设计了垃圾压缩机构,最后设计了车厢后盖打开、车厢抬升机构。所设计的垃圾车功能齐全、结构简单。     

基于太阳能的智能垃圾分类处理装置

通过市场调研发现,现在的分类垃圾箱不能达到垃圾处理的最终目标,为了提高工作效率,解决垃圾处理费时费力问题,所设计的一种太阳能智能垃圾分类处理装置,利用系统自身形成的闭环控制系统实现将金属、纸质、塑料、玻璃等垃圾进行分类后进入各室进行粉碎并收集处理称重,并通过太阳能提供电能,减少环境污染和资源使用,并可以应用于大型商场、学校等公共场所。并且本产品智能、环保、节能,可同时高效完成分类、粉碎、压缩等垃圾处理工作,并可广泛应用于人群集中的场合。此太阳能自动跟踪控制系统可分为太阳能板、舵机、单片机、光敏电阻等。该装置有效利用了螺纹的传动原理构成了压缩机构,有效避免了大行程低效率的工作缺陷;内置的分拣、粉碎、压缩机构可有效避免可回收垃圾的流失、空间利用率低、环境污染等问题;采用混合供电设计,内置的自动跟踪模块实现了对太阳能的高效利用。     

智能化气驱生活垃圾柜及其网络化系统研究

提出了一种用于收集可压缩生活垃圾、完全无人工干预的智能气动生活垃圾收集柜及其网络化系统,设计了智能化气驱生活垃圾柜及其网络化系统总体方案,设计分析了其机械结构方案、气动系统方案、垃圾袋封口技术方案、电气控制和检测系统方案、基于无线模块MC55的垃圾柜状态信息监控系统方案等,分析和试验表明,智能垃圾处理柜噪声不超过30 d B,36 V安全电压下的垃圾袋热融封口实验,加热时间不超过310 s,表明气动系统平顺性好、无噪声,安全电压工作的垃圾袋热融封口处理效果稳定,全程智能控制、网络化系统的状态信息监控很好的满足了居民区生活需要,具有很好的实际应用价值。     

用于微塑料分离收集的智能沙滩垃圾处理机

为解决沙滩塑料垃圾处理中的微塑料分离收集问题,实现设备智能化,设计了一种智能沙滩垃圾处理机。这一垃圾处理机利用摄像头成像技术,结合Opencv算法,对塑料垃圾进行快速识别,利用超声传感器确定垃圾位置和距离,以单片机为主控,实现智能垃圾处理。沙子和垃圾混合物运送至垃圾处理机后,通过所设置的振筛机构实现中大型塑料垃圾与微塑料垃圾的分离。以海水为浮选液,利用密度差实现沙子和微塑料垃圾的分离。利用无轴螺旋机构,实现沙水分离。在测试的60 min内,塑料垃圾识别正确率为93.6%,收集到微塑料垃圾315 g。这一垃圾处理机低碳环保,占地面积小,质量轻,可用于沙滩垃圾清理,也可作为机械创新设计实践教学与培训的工具。     

袋装生活垃圾破碎设备缠绕问题研究

我国城市袋装垃圾处理尚处在研发阶段,垃圾破碎设备的条件性破袋破碎、分选、防缠绕、刀具避让等问题是急需解决的关键技术.从垃圾缠绕物受力的角度分析造成缠绕的原因,确定形成缠绕的必要条件,导出数学表达式,分析垃圾破碎设备主要参数对缠绕的影响并提出防缠绕的一些方法与措施.     

新型沙滩清洁车的设计

针对传统沙滩清洁车存在的筛沙量较小、筛分效率较低、一次装卸垃圾容量有限等问题,设计了一种可用于快速清洁沙滩杂物的新型沙滩清洁车。在设计中,采用六叶弧形筛孔翻沙板增大翻沙量,且翻沙深度可调。应用隔板式传送带,将沙与杂物运输至三层筛分装置,中间筛分层由行星齿轮连杆组合机构进行驱动。设计齿轮齿条机构,用于压缩、推送杂物,并通过垃圾箱底板转动倾倒杂物。这一新型沙滩清洁车具有翻沙量大、筛分效率高、垃圾自动装卸等优点,具有一定的市场推广价值。     

基于ADAMS的垃圾运送车拉臂系统优化设计

垃圾运送车拉臂系统的传统设计大都采用类比法或经验取值法,限制了产品性能的进一步提高,已不能适应高速发展的城市垃圾清运工程.采用动力学仿真软件ADAMS(Automatic Dynamic Analysis of Mechnical System)建立了垃圾运送车拉臂系统的仿真模型,并进行优化设计.优化结果表明,该设计性能良好,符合垃圾清运车辆密封化、大型化的发展趋势,同时缩短了设计周期,节约了产品成本,对同类产品的开发设计具有较好的指导意义.     

城市袋装生活垃圾选择性破碎研究

以城市袋装生活垃圾破碎（破袋）机为例，针对选择性破碎，从破碎刀片运动与受力的角度进行分析，确定选择性破碎的条件，并导出数学表达式。     

新型高效塑料软包装复合袋制袋机开发

针对塑料软包装复合袋制袋机不断提高制袋效率的需求，基于并联原理提出通过双列以至多列制袋模式成倍提高制袋效率和机器产能的技术方案，通过机构和电气控制优化设计，研制了新型中封制袋机实现了制袋的高效节能及自动化。     

垃圾压缩车料斗举升锁紧机构的几种不同型式

压缩式垃圾车是用于收集、压缩和运输生活垃圾的专用汽车,在国内外普遍使用。其料斗举升锁紧方式多种多样,介绍几种不同方式,以备同行参考。     

一种垃圾压缩机废液排放机构的设计研究

对垃圾压缩装置机体构架、机体底板等主要机构、部件进行了研究;根据垃圾压缩过程中废液污染问题,提出了废液排放机构的设计方案,并进行了相关的设计论证;分析了废液排放机构的工作原理;对垃圾压缩装置的底板进行了改进;对废液排放装置的V型板结构、废液导流漏斗装置、机体倾斜方案进行了详细的设计。     

囊带式注浆封孔技术在宏远煤业的应用

瓦斯事故是煤矿事故中危险性最大的一种,已成为制约煤矿安全生产的主要矛盾。瓦斯抽采是治理和利用瓦斯的主要措施,封孔技术是瓦斯抽采的关键。宏远煤业对囊袋式注浆封孔技术进行创新,经过现场试验,取得了良好的效果,钻孔单孔瓦斯平均浓度均在30%以上,且稳定性较好,单孔平均流量3为0.052 m/min。     

离散模型在压缩式垃圾车压缩机构设计上的应用与研究

提出了一种以垃圾体离散化为主的压缩机构设计分析方法,并利用RecurDyn实时仿真功能对3种不同离散程度的垃圾压缩机构模型进行了仿真研究.结果表明.离散球体数目越少,液压缸驱动力曲线波动较大而且受力不稳定,同时,盲目增加球体的数目并不能让刮板的平均效率明显增加,反而带来建模的困难和计算机仿真速度的减慢.总之,该方法可以进一步提高垃圾压缩机构对垃圾压缩的效率,为垃圾压缩机构的结构设计提供理论依据.     

对数螺线指尖密封的装配变形分析

采用有限元法对两片叠置的对数螺线指尖密封在装配状态下由于指尖数目的不同对装配变形所产生的影响进行了数值分析 ,重点研究了由于装配变形可能造成的密封片接触表面间出现间隙的问题 ,以及由于指尖周向变形错位可能导致的指尖缝隙密封失效问题。这些研究工作对于提供无旁路泄漏的指尖密封优化结构是十分有意义的