大掺量磷石膏用于路基填料的性能试验研究

为探索磷石膏大掺量、规模化、资源化利用路径,分别以自制固化剂和水泥为胶凝材制备大掺量磷石膏路基填料,开展大掺量磷石膏混合料的击实试验、无侧限抗压强度试验及疏水改性试验,分析大掺量磷石膏与自制固化剂和水泥的适配性、击实特性、强度特性、耐水性能。结果表明,采用水泥或自制固化剂改性磷石膏击实曲线呈单峰变化趋势,且含水率偏低时对大掺量磷石膏混合料的干密度影响较小;相同配比时,固化剂体系大掺量磷石膏混合料7d无侧限抗压强度是水泥体系的1.5倍以上,磷尾砂与自制固化剂的适配性优于黏土,且配比为90%磷石膏+10%固化剂的大掺量磷石膏混合料7d无侧限抗压强度度达3.4MPa,经疏水改性后强度提升至4.2MPa,疏水剂与自制固化剂的复配较好地改善了磷石膏自身亲水特性,提升了其水稳性能。     

改良磷石膏的路用性能

对改良磷石膏进行了击实试验、无侧限抗压强度试验和加州承栽比试验.然后通过离心机模拟了不同压实度和填土高度的路基(某方案改良的磷石膏作为路基填料)的沉降情况,并通过室内压缩试验结合分层总和法计算路基顶面的最终沉降.最后得出满足路基强度要求的改良磷石膏最佳配合比为:半水石膏占风干磷石膏质量10％,液黏剂占风干磷石膏质量0....     

砾石土击实特性影响因素及现场质量控制研究

粘土作为土石坝防渗料具有悠久的历史,砾石粘土或掺砾粘土作为防渗体有相当的优势,因此快速发展并广泛推广应用。掺砾粘土作为心墙防渗体一般以室内击实试验成果作为参考,因此拟以两河口水电站为工程背景研究砾石土的相关击实特性及现场碾压控制,着重研究分析击实仪器尺寸影响、击实密度与击实功能规律、现场碾压与室内击实对应性、现场不同粒径砾石土压实控制标准。经过系统性试验,总结了这些因素影响的规律,并为以后的砾石土防渗体填筑控制提供参考。     

改性砂土的力学性质

针对河湖网地区天然沉积砂土因施工压实及稳定性难以达到设计要求等问题,结合实际工程,着重对掺入不同比例粘土后河砂的压实性以及抗剪强度进行分析研究。通过击实试验、固结试验以及直接剪切试验,得出相应的击实曲线、压缩模量以及最大摩擦角的变化曲线,并对结果进行比较分析,说明在天然河砂中掺入适当比例粘粒后,其相关力学性能有了很大程度的提高,并得出了粘土掺入量的合理比例,为改性后河砂用于工程建设提供了依据。     

土质及石灰剂量与室内击实试验关系之浅谈

以江苏昆山地区典型粘土和粉质粘土为例,分别对黄色粘土、灰色粘土、黄色粉质粘土、灰色粉质粘土在不同灰剂量条件下的重型击实试验结果进行了介绍,研究了土质及石灰剂量与室内击实指标的关系,所得成果对指导现场施工有一定的指导意义。     

脱硫石膏改性粉煤灰用作回填土应用研究

以燃煤电厂的粉煤灰和脱硫石膏为原料,在掌握二者物理特性的基础上,将不同比例的脱硫石青掺入粉煤灰中对其进行改性.通过室内击实、快剪、压缩试验,得到用脱硫石膏改性的粉煤灰力学性能,确定了最佳配合比.同时,结合工程实例,现场检测了脱硫石膏改性粉煤灰回填地基的实际应用效果,验证了脱硫石膏改性粉煤灰作为地基回填土的可能性.     

改性磷石膏轻骨料在路基材料中的应用研究

利用电石渣对磷石膏进行改性,得到了改性磷石膏,将改性磷石膏、水泥、矿渣粉按一定比例混合,采用造粒成球工艺制成改性磷石膏轻骨料,研究了改性磷石膏掺量和养护龄期对改性磷石膏轻骨料性能的影响,分析了改性磷石膏轻骨料替代部分碎石在磷石膏基路基材料中应用的可行性。结果表明：随着改性磷石膏掺量的增加,改性磷石膏轻骨料的筒压强度和软化系数降低,吸水率增大;当改性磷石膏掺量为88%、养护龄期为60 d时,改性磷石膏轻骨料的筒压强度为5.8 MPa、吸水率为9.8%、软化系数为0.75,符合GB/T 17431.1—2010《轻集料及其试验方法第1部分：轻集料》的要求。研制的改性磷石膏轻骨料已成功应用于道路工程中。     

工业废料磷石膏的工程特性试验研究

对大量作为工业废料堆放的磷石膏进行材料试验，即级配试验、击实试验、三轴试验和压缩试验，研究其压缩特性和强度特性及影响其力学性能的因素，探讨了其作为地基处理时的换填材料的可行性。     

煅烧磷石膏改性磷石膏废料的路用性能

以磷石膏废料为路基填料,可降低环境污染,减少公路修建成本。通过室内试验测试了改性磷石膏废料的承载比、无侧限抗压强度、水稳定性、干湿循环特性和膨胀性,表明改性磷石膏废料的强度、水稳定性、膨胀性满足公路工程路基填料的要求。通过电镜扫描试验,分析了煅烧磷石膏改性磷石膏的机理。试验路检测表明煅烧磷石膏改性磷石膏作为路基填料具有可行性。     

软土地基强度脱硫灰改良性能机理研究

脱硫灰与普通粉煤灰在物理化学特性方面有较明显不同。该文通过机理分析、击实试验等手段,将脱硫灰与亚粘土、淤泥质粘土通过比例混合获得不同的改性状态,由此揭示脱硫灰改良软土的性能变化过程。     

改性磷石膏矿渣水泥在混凝土和路基材料中的应用研究

利用生石灰对磷石膏进行改性,得到改性磷石膏,将改性磷石膏、矿渣粉、水泥按一定比例混合均匀,通过粉磨制得改性磷石膏矿渣水泥,分析研究了改性磷石膏矿渣水泥的性能及改性磷石膏矿渣水泥在混凝土和路基材料中应用的可行性.结果表明:与未改性磷石膏相比,利用改性磷石膏制得的水泥早期强度有所提高;以改性磷石膏矿渣水泥为胶凝材料的混凝土...     

胀缩性特殊土填筑路基石灰改性特性对比分析

红粘土和膨胀土均具有胀缩性、裂隙性等类似性质,属特殊土,用做路基填料时需符合现行规范要求.击实试验和CBR试验结果表明,当素土不能满足路基填筑要求时,石灰改性可改善土体胀缩性和承载能力指标.分析试验数据发现,填筑含水率宜控制在最佳含水率3.0％范围内,施工中需采取合理的搅拌和检测措施,以保证红粘土和膨胀土石灰改性后的路基处置效果.     

改性磷石膏作水泥缓凝剂的研究

为将磷石膏应用于水泥缓凝剂,采用水洗等方式对磷石膏进行预处理。确定水洗磷石膏的最优用水量和水洗时间。对比研究天然石膏、原状磷石膏和改性磷石膏对硅酸盐水泥凝结时间和强度的影响。通过水化热、XRD和SEM分析改性磷石膏对硅酸盐水泥水化特性的影响机理。结果表明,磷石膏在液固比为4和水洗时间为25 min条件下水洗效果最佳;生石灰单掺以及生石灰和膨润土复掺对磷石膏中可溶性磷和可溶性氟表现出较好的固化效果;水洗改性后磷石膏可有效缩短水泥的凝结时间,提高早期强度,其中生石灰与膨润土按2∶1复掺水洗改性后磷石膏用于硅酸盐水泥,水泥初、终凝时间比使用原状磷石膏时缩短了50%和31%;改性磷石膏制备的水泥早期水化速率正常,水泥固结体结构致密,缺陷较少,早期强度高。     

石灰改性磷石膏的工程性质研究

磷石膏改性后力学性质会大为改善,可用于多种类型的填方工程.文章分析了磷石膏的化学组分.提出了石灰含量与最优含水率的线性关系;试验表明石灰可以降低磷石膏的压缩性质,提高磷石膏的抗剪性能中.还分析了石灰改性磷石膏性质变化的化学机理,以及加入石灰的环境保护作用,综合比较提出了的石灰含量的变化对磷石膏工程性质的影响.     

粉状改性磷石膏的应用探索及实践性应用技术总结

粉状改性磷石膏在水泥生产过程中的作用与块状改性磷石膏的完全相同,而采用粉状改性磷石膏每吨可节约成本60多元,但采用粉状改性磷石膏更容易堵塞下料口,通过对粉状改性磷石膏的应用进行了探讨,并对堵料及清堵问题提出了行之有效技改方案。     

磷石膏灰浆在墙体砌筑中的应用

对磷石膏直接应用于墙体砌筑中的危害作了详尽的分析,并对改性磷石膏代替水泥在灰浆中的应用进行了研究。研究表明,改性磷石膏具有良好的缓凝增强作用,能有效地改善灰浆的理化性能。     

红粘土中胶结物对填筑性能的影响

从土质学角度,根据X衍射和全化学元素试验,对红粘土中的矿物进行了分析,并结合击实试验与CBR试验,探讨了红粘土中矿物组成对填筑性能的影响,以期深化对红粘土的成分和工程性质相互关系的认识。     

击实黄土抗剪特性的试验研究

为了得到击实黄土的抗剪特性,以不同粘土含量(10%,20%,25%和30%)的四个黄土土样为试验样本,分别进行了颗粒分析试验、标准击实试验、直剪试验,试验表明:粘粒含量影响黄土的击实效果,直剪试验表明粘粒含量改变了黄土的受剪特性但对黄土的内聚力和内摩擦角的影响较小。     

磷石膏—混凝土网格式框架组合墙受压力学性能北大核心CSCD

工业废弃磷石膏的堆放会占用大量土地,还会污染土壤和地下水,因此对磷石膏的资源化利用具有重要意义.目前磷石膏在建材领域主要用于生产纸面石膏板、石膏砌块等,消耗量有限,若能将其作为建筑主材用于结构工程,则可达到大规模处理固体工业废渣的目的.针对实际工程中现浇石膏强度低的问题,采用纤维增强的原理对磷石膏进行改性,提高其材料力学性能.将改性后的磷石膏作为建筑主材应用于磷石膏-混凝土网格式框架组合墙,通过数值模拟和试验对其受压力学性能进行研究.通过分析组合墙的受力性能和破坏机理,为磷石膏在中低层住宅建筑中的应用提供设计参考.     

改性磷石膏用作水泥缓凝剂的试验研究

研究分析了不同掺量改性磷石膏代替天然二水石膏/脱硫石膏对水泥凝结时间、强度的影响。结果表明,改性磷石膏代替天然二水石膏/脱硫石膏作水泥缓凝剂,对水泥性能无不良影响,终凝时间有所延长,对水泥的28 d抗压强度有一定的积极作用。通过适当方法改性的磷石膏完全可以取代天然二水石膏/脱硫石膏用作水泥缓凝剂。