风光互补LED路灯系统的设计

介绍了一种风光互补照明装置的设计,它是一种由风能和太阳能供电的的离网照明系统,将解决目前路灯系统存在的诸多弊端,有着广阔的前景.系统采用H型垂直轴风力发电机、太阳能光伏电板,并利用电容器与蓄电池混合使用,能提高储能系统的性能.实验证明,装置运行平稳,效果良好.利用LED路灯照明是道路照明的发展方向,前景广阔.     

风光互补LED路灯系统的研究与设计

分析了光伏电池特性和其实现MPPT的方法,分析了风力发电实现MPPT的方法;对于LED灯,介绍了其特性、对驱动电路的要求及调光方式,分析了电感开关变换电路驱动的优点和PWM调光的优点;对风光互补LED路灯系统,采用新颖的结构设计,用一个Boost电路和一个Bi Boost-Buck电路来实现光伏发电和风力发电的MPPT,同时对LED灯实现恒流驱动和PWM调光,还给出了系统的优化配置方法.     

浅析风光互补路灯照明系统

文章简述了节能环保型风光互补路灯照明系统的组成、原理,通过对比,总结了风光互补路灯照明系统的特点,并介绍了其在深圳市的应用情况,以期展示绿色照明技术在城市道路照明中的应用前景,构建绿色、健康、人文的城市照明环境。     

谈风光互补路灯照明系统

简述了节能环保型风光互补路灯照明系统的组成、原理,通过对比,总结了风光互补路灯照明系统的特点,并介绍了其在深圳市的应用情况,以期展示绿色照明技术在城市道路照明中的应用前景,构建绿色、健康、人文的城市照明环境。     

论风光互补LED路灯在电厂中的应用

基于风光互补LED路灯的技术特点,对其技术经济性加以分析,并阐述了其适用性。在一定的计算模型下,同以高压钠灯为代表的传统光源进行了技术和经济对比,得出风光互补LED路灯在各方面的性能均优于传统高压钠灯,而且随着风光技术的发展和设备成本的降低,在电厂的长期运行模式下,风光互补LED路灯在技术、经济和环境等方面定会凸显出更多优势。     

一种高可靠性风光互补LED路灯系统设计

阐述了一种太阳能、风能互补供电的LED路灯系统,路灯系统使用大容量磷酸铁锂电池组进行能量储存,风光互补路灯控制器与锂电池管理系统协调对锂电池组进行充放电控制。路灯系统造型美观、稳定、可靠,锂电池组充满电后在连续无风能和太阳能补充情况下能正常供电不少于5天。     

风光互补路灯系统混合储能控制研究

提出了一种用超级电容器和蓄电池为储能单元的风光互补路灯系统.利用超级电容器比功率高、寿命长、体积小、质量轻的优点,构成了以超级电容器为主、蓄电池为辅的混合储能系统,为风光互补路灯系统提供充足、稳定、可靠的能量保证.该储能系统的引入保证了风能大范围变化时路灯系统的储能问题,在电能大幅度变化时,超级电容起到储能的缓冲作用,利用超级电容器的储能能力和并联控制器的变流控制作用,可以减少蓄电池的充放电小循环次数,减小放电深度,延长蓄电池使用寿命.通过仿真验证了理论分析的正确性.     

衡水湖畔迎马拉松加装风光互补照明路灯

冀州市春风集团河北友和能源科技有限公司为迎接衡水湖国际马拉松赛,研制的环保、低碳、节能的新能源项目——风光互补照明路灯。     

新路灯，零照明费——风光互补照明新能源技术惊艳长沙城

只要一次性投入，在电灯杆上装一台发电风车或一块太阳能电池帆板，利用取之不竭的风力和太阳能就能使路灯照明费用为零。在湖南长沙市BOBO国际楼盘广场，此风光互补照明供电系统已开始启用。     

大力推广应用风光互补照明技术

1我国风光互补照明技术应用状况 目前,利用太阳能和风能在不同的季节和时间上互补特点发展起来的风光互补发照明技术已日臻完善,且正以前所未有的速度和力度迅速在全国推广。南京市在首届绿博会上,推出了采用风光互补发电系统的绿色住宅项目;     

基于新型基板封装技术的风光互补LED照明控制器设计

本文对风光互补路灯照明系统的特征进行了分析,对现有各种风光互补照明控制器所存在的问题进行了深入的探讨和研究,提出了一种基于新型基板封装的风光互补LED照明控制器设计方法,其采用新颖的电路方式与特殊的封装方法,有效的解决目前现有风光互补照明系统出现的刹车故障问题,提高了风光互补照明系统的可靠性。     

基于双MPPT控制策略的风光互补LED道路照明系统应用研究

根据风力发电和光伏发电的特性,分别在光伏发电部分采用基于改进型扰动观察法的MPPT控制算法,在风力发电机组部分采用基于双关联性预测的MPPT控制算法,对蓄电池采用自适应智能控制三段式充电方法,并提出能量协调管理策略。有效改善系统的跟踪效果、响应速度和输出效率。     

基于定值扫描的MPPT风光互补路灯控制器

介绍一种基于定值扫描MPPT的风光互补路灯控制器。该路灯控制器是根据现场的要求来设计的,具有有效的定值扫描MPPT控制方案及分时控制等控制策略,应用效果表明本系统能准确地追踪最大功率点,并且操作方便,控制稳定,现场应用效果较好。     

道路照明节电技术（3）：太阳能路灯和风光互补路灯

在城市郊区的道路,路灯供电线路成本高,线路损耗大,而太阳能路灯和风光互补路灯不需要输电线路,没有电能消耗,有明显的经济效益。太阳能、风能照明技术是绿色照明的重要组成部分,在条件允许的地区。应推广使用太阳能路灯和风光互补路灯．充分利用这2种新能源是可持续发展的能源战略决策。     

风光互补发电系统蓄电池控制技术研究

目前人类使用最广泛也是历史最悠久的电池是铅酸蓄电池,作为一种储能装置,它被广泛地应用于现代经济生活的多个方面,发挥着重要作用.介绍了一种应用在小型风光互补发电系统中的蓄电池智能控制技术,提出了一种针对小型风光互补控制系统中的蓄电池充放电电路结构和控制策略,实现对蓄电池的智能控制,从而及时获得了蓄电池的状态信息进而合理调整电池的工作状态,这对提高蓄电池的充电效率和提高蓄电池的使用寿命具有十分重要的意义,具有一定的应用价值.     

风光互补路灯系统首度应用于云南产业园

日前,倘句产业园风光互辛卜路灯工程通过验收,实现亮灯,是云南省第一个应用风光互补新能源绿色路灯系统的产业园区。     

一种小功率风光互补路灯控制器

根据风能和太阳能在时间和空间上的能量互补,设计了一种小功率风光互补路灯控制器。该控制器主要由升压型直流变换电路和单片机控制电路组成,可根据蓄电池的不同储能状态对光伏板与风力机输出进行功率控制。控制器使用微芯公司的PIC16F系列8位单片机,单片机输出基准信号到脉宽调制芯片,芯片根据负反馈输出不同占空比的PWM波来控制系统输出,控制器兼有过充电、过放电和短路保护等功能。实验证明,所设计的控制器能利用风能和太阳能精准地给蓄电池充放电并实现各种保护。     

风光互补发电系统在路灯上的研究及应用

根据传统路灯需要并网实现照明且依赖稳定运行的需求。讨论利用TMS320F2812芯片控制风光互补路灯,同时在系统中使用控制策略追踪风电和光电的最大功率点,并提出对蓄电池三段式优化充电方案。通过实验可验证基于TMS320F2812芯片控制路灯在该系统内能够持续稳定运行。     

储能接入风光互补系统潮流分析

风光储系统在未来实现碳达峰、碳中和中扮演着重要的角色,储能接入对风光互补系统的影响也是一项值得研究的工作。本文分析了储能接入风光互补系统后,对系统潮流变化的影响,基于PSAT搭建了潮流模型,并分析了不同风光互补系统工况下,储能接入对系统潮流的影响。通过本文的分析可知,储能接入后,可减少节点注入的功率波动,从而减少线路功率波动,并可以减少各节点电压波动情况。     

风光互补发电系统控制技术综述

风光互补发电利用了2种当前应用较广泛的可再生能源,是一种经济可行的发电方式。完善的风光互补发电系统需要对各个部分进行合理、有效的控制,方能使系统运行在安全、稳定的状态,并提高效率、延长寿命。良好的风光互补发电系统不但可以解决远离电网地区独立供电的问题,而且将成为微电网研究所关注的重要内容。对现有的独立风光互补发电系统控制技术进行了归纳和分类,分析各种控制技术的工作原理、特点、实现方法及适用场合,为进一步应用提供参考。