温挤压工艺及其应用

介绍温挤压工艺的特点、模具及其应用实例。     

挤压加工在齿轮制造中的应用

介绍了挤压在齿轮制造中的应用，特别是在制造小模数齿轮和大批生产的情况下，采用温挤压的方法可以提高效率，节约原材料，提高产品质量，降低成本而且设备简单。     

齿轮冷挤压加工研究

和其他机械传动相比，齿轮传动的主要优点是：工作可靠，使用寿命长；瞬间传动比为常数；传动效率高；结构紧凑；功率和速度适用范围很广等。由于渐开线齿轮具有这些优点，在机械行业中的应用十分广泛。渐开线齿轮的生产，过去主要采用滚、插、铣等传统工艺，但传统工艺加工的齿轮存在生产效率低和产品质量差等缺点。     

差速器行星齿轮冷挤压工艺及制造研究

结合开发差速器行星齿轮冷挤加工,根据该零件的技术要求,依据冷挤压理论,分析研究了该零件的冷挤压工艺及制造方案,特别对冷挤压工艺中的几个主要问题进行了研究.通过研究得到,冷挤压加工是该齿轮最合适的生产方式,它具有以下独特优势:降低生产成本,提高原材料利用率,提高齿轮质量,提高生产效率,降低环境污染,有利于可持续发展,是值得推广的低碳锥齿轮加工技术.     

内齿轮成形数控工艺设计

针对内齿轮加工成形存在较大加工难度、成形精度难以保障的问题,本论文从内齿轮成形磨削的工艺过程分析切入,对磨削过程进行了优化,并在此基础上,具体的给出了内齿轮成形的数控加工工艺措施,对其中的关键工艺措施进行了讨论,这些对于提高内齿轮成形加工精度和改进磨削加工工艺都具有一定的借鉴意义。     

流线型齿轮挤压型腔构造及加工

针对齿轮挤压模具型腔易损坏、精度和效率低等弊病，根据流曲线的概念，提出建立流线型齿轮挤压型腔的概念，并结合流曲线与Bezier曲线的理论，建立挤压腔数学模型，运用三维造型软件构造出挤压型腔的曲面和实体模型，并进行了挤压型腔的高速铣削加工模拟。     

汽车转向齿轮轴冷挤压成形仿真及实验研究

利用Auto CAD软件建立了齿轮轴坯料与成形模具的3D模型,并导入DEFORM 3D软件中进行冷挤压成形过程数值模拟,分析了坯料直径和成形道次对坯料填充程度及成形载荷的影响。根据数值模拟结果进行了冷挤压成形实验,综合成形质量与成形载荷,最后认为利用直径18.2mm的坯料进行3道次挤压成形为最合理的成形方案,可以成形出质量合格的产品。     

齿轮的冷挤压成形技术研究进展

随着汽车生产的大规模化,高效率、高质量、低污染、低成本的齿轮冷挤压制造技术越来越受到国内外学者和专家的关注,有限元分析和上限法等理论依据越来越多地被应用到齿轮冷挤压成形的工艺改进,闭式冷精锻和分流冷挤压成为直锥齿轮和圆柱直齿轮大批量生产的关键工艺。从理论研究和工艺研究两方面论述了汽车齿轮的冷挤压成形技术研究现状,并对其发展进行了讨论。     

直齿圆柱齿轮冷挤压工艺性能研究

基于少无切屑的金属塑性成型工艺中的冷挤压成型原理,通过对直齿圆柱齿轮的冷挤压工艺分析,设计制定了简易、合理、可行的模具结构,成功完成了直齿圆柱齿轮冷挤压实验,对轮齿强度的提高有较大帮助,对于大批量生产的齿轮产品的工艺研究有一定的参考价值。     

直齿圆柱齿轮齿廓修行曲线优化设计

齿廓修形一般可以选取直线修形和抛物线修形,而不同类型的修形曲线,应取的修形量也是不同的。为了准确地选取修行曲线和确定该修形曲线下的齿轮修形参数,在分析传递误差对齿轮振动影响的基础上,依靠有限元模型模拟修形齿轮的啮合过程,并引入遗传算法,以减小齿轮的传递误差波动作为目标,对修形参数进行了高精度的优化设计。研究表明,该方法可以准确地选取最优的修形曲线和确定齿轮修形参数,并能大幅度减小齿轮的传递误差波动,为无声齿轮的研究指出了新的设计方法。     

时变刚度渐开线直齿轮啮合冲击响应的研究

由于渐开线齿轮啮合刚度的时变性,传动齿轮的振动具有非线性振动的性质。文章将啮合冲击区分成若干微区段,视各微区段啮合刚度为定值,采用时域方法辨识出相应模态参数,用直线拟合固有频率分布曲线,从而提出一种新的计算啮合冲击响应的方法,其计算结果与实验值相符,并给出了用固有频率作敏感因子诊断轮齿裂纹故障的例子。     

硬齿面齿轮精密热滚挤工艺研究

提出了一种将热处理、精滚以及淬火等工序组合成单一在线加工工艺的精滚形变热处理工艺方法，并以广泛应用于汽车行业及精密机床上的20CrMo渗碳齿轮为例，对各项工艺参数进行了分析。试验结果表明，利用该工艺加工的齿轮硬度和精度均有较大的提高，为硬齿面齿轮的精加工探索了一种新工艺方法。     

高强度钢内螺纹冷挤压振动信号的试验研究

为减少内螺纹冷挤压过程中机床内外干扰力激励引起的受迫振动对螺纹加工质量和挤压丝锥寿命的影响,研究了不同挤压加工条件下高强度钢内螺纹冷挤压过程中的振动信号,并通过频谱分析分析了幅值与频率产生的原因。研究结果表明,不同挤压速度下振动幅值变化趋势相同,主振频率呈随机变化。不同冷却润滑方式下振动幅值与主振频率基本保持不变,当冷却润滑液的黏度超过32mm2/s时,振动幅值与频率会发生急剧变化,出现了高频振动,容易导致挤压丝锥的断裂。     

挤压丝锥结构参数对内螺纹冷挤压成形过程扭矩的影响

将内螺纹冷挤压成形过程分为三个主要阶段,并将成形过程扭矩最大值作为标定整个成形过程扭矩的指标,得到其理论计算公式,并在得到试验验证的基础上,研究分析了挤压丝锥各结构参数(挤压锥部长度、校正部长度、挤压锥角、铲背量、棱齿数、大径及螺距)对其成形过程扭矩的影响规律。     

硬齿面齿轮精密热滚挤加工技术研究

由低温形变热处理工艺原理,提出了热滚挤技术,集热处理形变表面强化和滚挤工艺为一体,实现滚切后齿轮的高效精密光整成形加工,满足制造高质量的齿面组织性能和高精度几何形状齿轮的要求.文中阐明了齿轮热滚挤的工艺原理,并建立了啮合点的运动模型和轮齿双面受力变形模型,作为探讨轮齿滚挤形变机理的基础.考虑瞬时啮合刚度的影响,对轮齿表面的塑性变形进行了仿真计算,模拟结果与实验结果有较好的一致性.最后针对轮齿加工误差提出了基于接触点运动模型的滚模齿形修正补偿方法.     

简述汽车同步器齿套涨挤刀的使用与加工

随着对汽车性能要求不断提高,为了在运行中防止脱档,带同步器的汽车变速箱的需求越来越广泛,而同步器齿套又是该变速箱的关键件,以往加工齿套的用刀具全部依靠进口,不仅费用昂贵、更因订货周期长而延误生产.文章介绍了大同齿轮有限责任公司成功研制了加工同步器齿套的涨挤刀具、解决生产难题的有关情况.     

左曲轴热挤压成形工艺应用

通过对摩托车发动机的左曲轴的工艺分析,基于体积不变原则,采用逆向法计算零件毛坯,确定了热挤压成形工艺方案.经反复试制与经验积累,把热挤压成形工艺应用于左曲轴锻件生产中,并通过调整凸、凹模间隙配合与飞边桥部宽度等一系列工艺改进措施.,使左曲轴生产操作更方便、产品品质更稳定,并充分利用了模具资源,提高了模具寿命,降低了生产成本.