西北有色金属研究院的主要研究领域(之六、之七)——粉末冶金与涂层

本院的粉末冶金研究室从事粉末冶金研究已有二十多年的历史,有70多名专业人员,其中高级工程师9名,工程师20多名;拥有大型雾化、还原、氢化、等离子旋转电极等制粉设备和大型冷等静压机、油压机、粉末轧机等成型设备,有各种气体保护及真空烧结炉,还有检测粉末及制品性能的各种仪器。     

电磁成形技术在粉末成形中的应用

介绍了电磁成形技术、粉末挤压成形方法以及电磁成形技术在粉末成形中的应用.用电磁成形技术压制粉末材料是获得高密度、高性能粉末冶金制品的一种有效方法,是低成本制造高密度陶瓷零件的新途径.     

钛粉末冶金材料的切削加工性

钛粉末冶金正日益广泛地应用于国民经济的许多部门。用钛及其合金粉末可制造各种各样的制品:轴承座、衬筒、管状过滤器、盖子、套管等。为了使钛粉末零件获得最终尺寸,在压制和烧结后应对其进行不同方式的机械加工。然而对这种材料切削加工     

钛及钛合金粉末近净成形技术研究进展

钛及钛合金因具有优良的综合性能,在航空航天、能源化工、医疗等领域得到了日益广泛的应用。采用粉末冶金方法生产钛制品材料利用率高,是低成本制备高质量钛合金件的实用技术。综述了热等静压成形、金属注射成形、激光快速成形、温压成形、高速压制等钛及钛合金粉末冶金近净成形技术的研究进展,通过对比各项成形工艺的优缺点,提出了未来的发展趋势;并根据攀枝花地区钛资源的特点,提出了发展粉末冶金钛及钛合金材料的优势。     

粉末冶金技术简介

粉末冶金技术就是以各种金属粉末（或金属粉末与非金属粉末的混合物）为原料通过压制成型、烧结和必要的后续处理制取金属材料和制品的一门制造科学。粉末冶金技术出现于1870年的美国,它最初是压制铜铅合金轴承来实现轴承的自润滑。     

粉末冶金合金能够制成净尺寸形状的植入体

英国Sandvik Osprey公司新近开发成功医疗器件用的特种粉末冶金合金材料,粉末冶金法具有许多优越的长处,譬如粉末冶金制品具有精细的显微组织和各向同性的性能,形状尺寸精度高,材料利用率高。通过一定的加工技术,如金属粉末注射成型、激光快速加工、热等静压,即可将粉末加工成制品。用气体雾化合金粉末借助于不同加工方法可制造各种医疗器件,譬如利用金属粉末注射成型可由钴合金粉末制造外科夹板以及人体内植入物,由不锈钢粉末制造医疗器件。一些快速粉末冶金制造技术还有激光和电子柬加工法用于制造结构复杂的和多孔的金属件。     

精密粉末压制设备及其工艺辅助软件的研究

为了成形密度均匀无裂纹的多层金属粉末压坯,设计和制造了用于成形带有上二台面和下三台面复杂粉末冶金零件的精密粉末压制设备,作为精密粉末成形制造系统的组成部分,开发了粉末成形工艺辅助软件.此设备的多层模冲均能单独控制实现压制复杂的多台面压坯的动作要求,研发的辅助软件包括数据库和分析计算功能,数据库模块可帮助粉末冶金零件用户选择材料.分析计算模块则可以根据模拟获得的工艺参数计算设备调整参数,并对设备进行运动干涉校验.实验表明运用辅助工艺软件计算出来的运动参数在精密粉末压制设备上压制的零件达到精度要求且设备压制过程中各模冲组件顺利,验证了精密粉末压制设备和工艺辅助软件的工程实用性.     

提高氧化铁粉末的压坯密度的研究

根据粉末压制特点及粉末冶金工艺,将氧化铁粉末压制成形,研究压制压力等参数对氧化铁粉末压坯密度的影响.找出不同颗粒大小、不同压制压力下、不同比例添加剂、不同种类添加剂的氧化铁粉末对压坯密度的影响规律,为顺利地成形高密度的粉末冶金制品,提供工艺上的参考依据.     

叠加法在粉末冶金异形零件压坯松装高度计算中的应用

0 引言粉末冶金零件松装高度的计算是确定粉末冶金模具凹模型腔高度,模具总高度和模具结构的主要依据。对普通形状压坯而言,其松装高度 h_粉一般用压坯轴向尺寸(高度)乘以粉末的压缩比ε来计算,即 h_粉=h_坯×ε,如图1所示。但对于复杂形状的异形零件,其松装高度如果只用压坯的单一轴向尺寸乘以压缩比则难以真实地反映出所需的实际松装高度,特别是压制横截面变化较大和轴向出现大斜面或曲面的零件时,这种偏差尤为严重。这时不仅使坯件密度     

国内外粉末冶金压力机的研究与应用

介绍了当前国内以压制方法生产粉末冶金零件的企业所用压力机的基本情况,粉末冶金压力机生产与开发状况,现代国外粉末冶金压力机的技术特点与最新发展,并对其进行了分析和总结。     

钛在汽车工业上的开发与应用现状：（Ⅱ）粉末冶金钛

粉末冶金技术是一种高产量、低成本生产近成品形状部件的方法。它基本上不需要进一步加工或精整，可以很好地控制零部件的尺寸和稳定性及再制性，而且均匀性和机械性能可以完全得到保证。汽车粉末冶金零件大部分处于汽车的关键部位，例如日本汽车粉末冶金零件７３％用于发动机和变速箱，其中连杆、气门座、气门、带轮，同步器齿毂、同步环等都是形状复杂且要求高的关键零件。汽车用钛粉末冶金零件是一个很有前景的领域，采用先进的粉末冶金技术制备钛粉末冶金零件，不仅可以极大地降低成本，而且有助于推广钛及其合金在汽车工业中的应用。１…     

一种成形复杂零件的新方法

对复杂钣金零件成形方法虽然很多，但都不能用一套模具压制具压制复杂钣金件，需要几套过渡模方可实现。此文介绍一种对复杂零件一次成形的新方法，即单模成形法。     

国内外粉末冶金压力机的研究与应用

介绍了当前国内以压制方法生产粉末冶金零件的企业所和压力机的基本情况，粉末冶金压力机生产与开发状况，现代国外粉末冶金压力机的技术特点与最新发展，并对其进行了分析和总结。     

硬质合金在粉末冶金模具中应用

<正> 粉末冶金零件的尺寸和几何形状精度主要由模具来保证。粉末冶金压模与冷冲模等有所不同,模腔不仅要承受一定的冲击力,而且模壁还要承受径向张力。模腔高度一般是产品高度的2.5～3倍,属于穿孔深腔模。模腔制造精度要比产品精度提高2～3级。模腔壁部不论是在粉末压缩时,还是将成型的制件脱出模腔时,都要与粉末或制件发生剧烈摩擦,引起模壁磨损。特别压制异型复杂、高度较高的压件,一般在生产四小时以     

粉末冶金材料在摩托车上的应用

粉末冶金材料是由几种金属粉末或金属与非金属粉末混合压制成型,并经过烧结而获得的材料。粉末冶金工业是一项颇具市场竞争力的无切削金属加工方法。随着技术的不断进步,我国粉末冶金制品的产量将明显增长。     

我国粉末冶金发展概况

粉末冶金包括制取金属粉末、制造金属零件和生产金属材料。它所制取的金属粉末,不仅是粉末冶金工业的主要原料,而且是许多民用以及国防与尖端科学部门的重要材料。由于粉末冶金是把金属粉末(或掺入部分非金属粉末)经过混合、成型和烧结,直接制成金属零件和材料,因此,它即是一项制造金属零件的少无切削新工艺;又是一项生产特殊材料和制品的新技术。     

英国开发出高温粉末冶金套管与导管

英国Federal-Mogul公司开发出用于高温的粉末冶金材料。新的套管与导管经受得住新型发动机的高温与苛刻条件,排气温度高达1050℃,而目前使用的发动机一般为800℃。高温运行是一种挑战,因为在高温下不能使用润滑剂来降低零件间的摩擦与磨损。新的粉末冶金零件是通过烧结金属混合粉而制得的。粉末冶金压制与烧结的优点是减少机加工,并可调整材料成分以达到零件的性能要求。     

用粉末冶金法制取新的高强度铝合金(Ⅰ)

一、前言2000系和7000系高强度铝合金早已被应用于航空材料方面,但是最近为了节省燃料对减轻机体的重量正引起注意,有关改善材料性能的研究已活跃起来,同时可见,在飞机上应用纤维复合材料对这方面的研究有很大的刺激. 为了改善合金的性能,目前有两个方向:一是以铸锭冶金法(I/M)生产的合金为研究对象,一是以本文介绍的粉末冶金法(P/M)生产的烧结合金为研究对象.P/M法与I/M法的比较示于图1,用P/M法加工制品的工艺如下.将合金粉末或各种金属粉的混合粉末压制成块,除气,然后把压块进行热塑性变形(压缩、挤压、锻造、轧制等)或热等静压(HIP)成形将其压实,再经过时效处理获得制品.因而用P/M法时首先必须制取原料粉末,一般可以使用喷雾     

大规格烧结钨棒的研制

研究用粉末冶金法生产大规格烧结钨棒的工艺。仲钨酸铵经还原制成纯钨粉,经LDT-6000t冷等静压机压制,用高温烧结炉烧结,400kg空气锤锻造,可生产φ30、φ50、φ70、φ80mm等不同规格的烧结钨棒。结果表明,所研制的纯钨棒单重可达22kg以上,密度高达18.9g/cm3,性能优良,满足用户需求。     

钛粉末直接轧制

钛具有比重轻、耐蚀、耐氧化性及良好机械性能等优点,但原料昂贵,制造形状复杂的零件或薄板时,成品率低。因而制品价格高昂,这一经济性大概是使其实际应用领域受到限制的一个主要原因。这种经济性通过合理运用粉末冶金技术是可能获得某种程度的解