预制梁场选址及规划布置的思考

随着社会经济的迅速发展,基础设施日益完善,城市交通道路网逐渐形成并完善。公路作为我国交通道路网的重要组成部分之一,在促进城市发展建设中扮演者十分重要的角色。公路预制梁场选址及规划布置水平的高低,直接影响公路建设水平。然而目前我国的路桥施工企业管理相对落后、粗放,在管理和实际运行中仍存在很多问题。本文试通过探讨预制梁场的选址和规划布置,提高我国公路企业的竞争力,提高我国公路网的交通运输能力。     

公路小箱梁预制场整体布置及规划

结合武汉三环线某小箱梁预制场的实例,从各方面阐述了梁场的选址、布置及规划、工装设备的配备,并总结了一些在实施过程中的施工经验,在某些方面具有一定的参考意义。     

刍议客运专线铁路预制梁场选址与总体布局的实践

经济建设的高速发展下,城际干线、客运专线等高速铁路得到了极为快速的发展,依据铁路项目投资大、规模大、工期长、技术类型多、施工复杂等特点,对铁路施工单位要求较高.客运专线箱梁预制场建设,具有较大的占地面积和工装施工设备,这给铁路建设施工企业面临的新挑战提出了新的课题.     

高速公路小箱梁预制场布置形式的探讨

结合包茂高速公路小箱梁预制场(茂名预制场、信宜预制场)的实际施工经验,论述了预制场的设计、选址、布置原则,通过比较分析不同思路布置的箱梁预制场,得出了一些结论,可为高速公路预制场的建设提供借鉴。     

高速公路桥梁预制梁场规划

文章分析了国内预制梁场的研究现状,探究了高速公路桥梁预制梁场规划设计的意义,提出了高速公路桥梁预制梁场的规划要点,以期为相关的规划人员提供借鉴与帮助。     

凤咀江特大桥梁场布置和50 m T梁预制

通过对凤咀江特大桥工程概况的介绍,提出了凤咀江特大桥梁场布置的目的,对凤咀江特大桥预制T梁的施工方案及施工方法进行了详细阐述,并对该方法的经济效益进行了分析,得出了该施工方法可保证T梁施工快速、安全、优质、高效。     

包茂高速公路某预制梁场建设与施工

结合包茂高速公路信宜预制梁场的施工经验,从梁场选址、平面规划与布置、制梁区与存梁区设计、主要施工设备的选定、人员配备等方面出发,重点阐述了台座布置与设计、设备及人员的投入等施工要求,对今后高速公路预制场的建设具有借鉴的意义。     

施工现场桥梁预制场的选择与布置

介绍了施工现场桥梁预制场选择中考虑的主要项目和一般预制场的位置，结合具体实例，讨论了引道及其附近预制场、桥下预制场的布置方案，并对特殊预制场的选择与布置进行了说明。     

高速铁路简支箱梁预制场选址的探讨

摘要：高速铁路桥梁工程设计中整孔简支箱梁得到了广泛的应用,简支箱梁预制场位置选择的正确与否是一个工程建设项目工期控制以及成本控制成败的关键。结合目前国内高铁施工水平现状,对简支箱梁预制场位置选择的关键因素进行了分析。     

制梁场预制T梁施工技术与现场管理

依托沈阳市沈丹铁路外迁工程TXJC-SG-1标陈相屯项目,对制梁场预制T梁关键施工工艺与现场管理进行研究。在钢筋的加工及安装、橡胶管道安装、梁模板施工、混凝土浇筑及养护、压浆与封锚、建立工程质量制度、施工技术交底、工序检查等方面阐述了制梁场预制T梁关键施工工艺和现场管理内容,以期为类似工程提供技术支持。     

铁路大型预制梁场规划及设计

介绍了铁路大型预制梁场的总体布局和结构设计情况,并对其方案比选、主要设备选型及配备等情况作了阐述,为今后类似工程建设积累了大量经验。     

现浇T梁形成桥上预制场及桥上预制T梁工艺

以云南水麻高速滴水岩大桥现浇T梁形成桥上预制场施工为例,结合工程特点,分别阐述了施工场地布置、搭架现浇T梁施工及其模板支架的计算,T梁的横移安装三方面的具体步骤和注意事项,为山区桥梁无预制场情况下施工积累了经验。     

高速铁路客运专线预制梁场规划设计与研究

通过对高速铁路客运专线大吨位箱梁预制梁场规划及布局的分析,详细介绍了预制场选址、规划设计及布局等关键问题的作法和经验,实践证明梁场的规划设计实用性强、布局合理,对梁场的预制梁施工达到事半功倍的效果。     

浅谈铁路预制梁场的现场管理

介绍并总结了新建太中银铁路预制T梁梁场建设施工中遇到的各种问题以及处理对策与实施效果,指出必须运用科学的管理办法,扎实做好各项工作,才能不断提高和加强梁场管理水平。     

预制梁场施工质量控制

介绍了预制场地选址和平面布置的原则,阐述了预制场建设控制要点以及预制梁板生产控制要点,并对预制梁板的色差、气泡和裂缝等外观质量缺陷和控制措施作了论述,以期确保预制梁的质量。     

预制梁场标准化施工

以预制梁场标准化施工为研究内容,介绍了拌合站与预制梁场场地的标准化要求,主要对钢筋、波纹管、模板、支架、混凝土、养护等标准化施工技术进行了阐述,使施工更加方便、快捷、安全。     

山区高速公路工程量较大预制梁板梁场选址

太行山高速邯郸段四标段位于河北省邯郸武安市,整个标段路线均位于太行山中,施工工期紧张,梁板数量较多,项目沿线地形陡峻,道路难行,不容易找到开阔平坦的场地做为预制梁场。本文以该工程为例,对其合理选址修建预制梁场进行了探讨,以保证施工工期及质量安全要求。     

铁路客运专线制梁场方案布置探讨

结合沪汉蓉快速客运专线WHZQ-1标制梁场的实际项目,详细讨论了纵列式制梁场和横列式制梁场的位置选择、布置方式、预制能力等有关问题,分析和论述了两种制梁场的优缺点和各自的适应条件,并进行了详细的设备投入比较,对快速客运专线制梁场的方案设计具有指导意义。     

基于Dynamo的预制梁场施工进度动态控制研究

随着我国基础设施建设的快速发展,桥梁建设规模逐渐扩大,预制拼装法因为其快速高效、节能环保等优点被越来越多地应用到工程中。而现阶段,预制梁场的管理多根据技术人员的经验,常常因为缺少计划导致管理混乱和资源浪费。论文针对具体工程项目,利用BIM技术创建预制梁场三维模型,基于Dynamo可视化编程软件实现预制梁场施工进度动态控制,对提高预制梁场的生产效率和管理水平具有指导意义。     

公路桥梁施工大型预制梁场规划建设及现场施工管理

大型公路桥梁项目通常构件类型多、数量大,采用预制生产的模式可以有效提升项目施工效率。基于此,必须合理规划建设大型预制梁场,同时加强现场施工管理,以确保预制构件的质量。论文简要阐述了公路施工大型预制梁场选址原则,即互不干扰、就近、资源互用,重点就公路施工大型预制梁场规划建设要点以及现场施工管理展开研究。