世界最大盾构刀盘运抵上海将投入长江隧桥工程

5月17日，目前世界上尺寸最大的隧道盾构的刀盘中心部分，被上海交运大件物流有限公司从浦东海徐路运至庙车公路人民塘隧道建设工地。该盾构组合后外径可达15．43m，将投入世界上最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥工程建设．     

崇明越江通道工程BOT招商建设方式的探讨

1 概况 崇明岛地处长江入海口,是我国第三大岛,面积约1100km~2,具有得天独厚的区位优势,土地、生态、旅游和岸线等资源开发的潜力巨大,但由于长江的分隔,长期以来,崇明的经济发展缓慢。上海市总体规划明确提出:“我国第三大岛崇明岛在21世纪将成为继浦东之后上海改革开放的第三战略重点”。崇明越江通道的建设是开发崇明岛的重要前提,今     

上海滨江森林公园一期工程

1项目概况上海滨江森林公园位于黄浦江长江交汇处,规划面积300万m2,于2004年第4季度开工建设,一期工程预计今年年底基本建成开放。这是本市近年来规划建设的最大的近郊森林公园。通过滨江森林公园和炮台湾公园的建设,将形成黄浦江与长江交汇处的标志性滨江景观,也是水路进入上海的门户景观。公园的建设可以进一步平衡城区绿地布局,缓解宝山和浦东高桥地区缺少特大型公园的现状,成为中心城区市民可以到达的最近的森林公园。滨江森林公园的规划设计以上海市园林设计院和英国阿特金斯公司设计(并融合其它方案进行优化、改进)的联合体方案为主,…     

蓬勃发展的浦东新区化学建材工业

在党中央、国务院以“上海浦东开发开放为龙头,进一步开放长江沿岸城市,尽快把上海建设成国际经济、金融、贸易中心之一,带动长江三角洲和整个长江流域地区经济新飞跃”的重大战略决策推动下,522平方公里的浦东新区正朝着外向型、多功能、现代化发展。由于浦东大     

城市转型的文化路径——以上海浦东新区为例

2009年国务院正式批复将上海原南汇区划入浦东新区,浦东进入新的历史性发展阶段。作为国家综合配套改革试点区,上海建设＂四个中心＂的核心功能区,未来浦东的发展主线是将创新转型与二次创业结合,建设外向型、多功能、现代化的具有国际竞争力的生态宜居新城区。借鉴国际大都市文化促进城市转型的的实践经验,提出积极建设文化旗舰项目、发展以创意为核心的文化产业、打造文化活动品牌的文化转型路径。     

任重道远 开拓奋进

开发浦东,建材先行。党中央开发浦东的英明决策为上海建材业的蓬勃发展创造了契机。要把浦东建成具有世界一流水平的外向型、多功能、现代化的新区,把上海建成现代化的国际大都市,为上海成为长江流域的龙头,世界经济、金融、贸易中心,必然会涌现出一大批跨世纪的工程。现代建筑需要新型建材,上海、长江三角洲、全国,乃至世界各地的生产企业、经销商都将目光瞄准上海大市场。《上海建材》作为宣传这个大市场的喉舌,展现这个大市场的窗口,已引起世人注目,得到     

长江隧桥综合监控系统层次化维护管理

<正>如何确保综合监控系统设备的正常运行,充分发挥系统设备在日常运行管理中的重要作用,已经是一个越来越值得关注和探讨的课题。上海长江隧道工程与上海长江大桥工程合称为上海长江隧桥工程,工程全线长约25.5公里,由浦东至长兴岛的长江隧道以及长兴岛至崇明陈海的长江大桥组成。它不仅是中国最大的越江通道,也是目前世界最大的桥隧结合工程。长江隧桥综合监控系统是长江隧桥工程的重要组成部分,是长江隧桥自动化、智能化管理的主要支撑,其运营管理涉及到强弱电控制、计算机程序设计、数据通信等多类学科,是高速公路     

上海浦东国际机场(一期工程) 航站楼钢结构研究与设计

本文介绍了上海浦东国际机场第一期工程中的航站楼钢结构研究设计,包括其特点和分析,特别是抗震和抗风设计。文中并简要地阐述了其模型风洞试验的结果。     

九十年代上海园林规划构思新探索

一、任务的提出与观念的转变 (一)任务的提出 1986年国务院批准《上海市城市总体规划方案》,使上海市进入较全面地按规划进行建设和管理的阶段。 第八个五年计划建设时期的前一年——1990年,党中央、国务院批准开发开放浦东的重大决策。同年11月,按“振兴上海,开发浦东,服务全国,面向世界”总的战略思想,形成浦东新区总体规划的构想,创造一个具有国际水平的社会主义现代化的浦东新区,将使上海全市加速实现城市的国际化与现代化。 上海是中国最大的经济中心和太平洋西岸极有影响的国际城市,是一个拥有1300万人口的特大城市。     

简讯

上海浦东国际机场、地铁二号线浦东段、机场南干线迎宾大道、外高桥港区一期改造、世纪大道等一批重点工程目前进展顺利,有许多项目已在1998年内竣工或部分建成。陆家嘴地区世纪大道沿线项目开始启动,各类招商活动正紧锣密鼓地进行;黄浦江行人越江隧道、国际会展中心在抓紧施工。展示陆家嘴新面貌的滨江大道二期、陆家嘴轮渡站迁址工程正进行前期建设。被誉为上海“绿色翡翠”的中央公园今年将增加15公顷面积向社会井放;作为上海21世纪展览业新形象的国际博览中心项目一期工程的前期动迁工作已基本完成。（文）＇98青年建筑师奖揭晓由中…     

上海市节地挖潜的思路与对策

迈向21世纪,上海担负着以浦东开发开放为龙头,尽快建成国际经济、金融、贸易中心之一,并带动长江三角洲及沿江地区经济带共同繁荣的历史重任。宏伟的奋斗目标和飞跃发展的城市建设,对上海的土地利用提出了巨大的需求。如何利用有限的土地资源,既为浦东开发开放和上海的社会经济建设     

长江边超深基坑施工风险及对策

1 工程概况 青草沙水源地原水过江管工程是青草沙水源地原水工程的组成部分,是将长江原水从长兴岛输送到浦东的过江管线.工程包括浦东工作井、长兴岛工作井和2条7.2 km过江隧道.     

上海浦东新区中央公园总体规划

浦东中央公园位于浦东新区中心,是杨高路和内环线所围合地区的绿色核心,也是浦东新区城市视觉走廊的终端.中央公园在新区总体规划中是为改善生态环境、美化城市、供市民游憩的新型的、自然生态型的市级综合性公园.中央公园的规划与建设应体现面向二十一世纪、面向现代化的战略思想,应体现上海是长江沿岸经济区的龙头和现代化国际大都市的水平.     

上海浦东国际机场规划设计

上海是我国沿海经济发展带与长江经济发展带的交汇点，是拥有4亿人口的腹地。由于其独特的地理位置，上海已经成为我国的重要经济和贸易中心口岸。自中央政府1990年决定：“以浦东开发开放为龙头，进一步开发开放长江沿岸城市，尽快把上海建设成国际经济、金融、贸易中心之一，带动长江三角洲和整个长江流域地区经济的发展”以来，上海经济一直保持快速增长的好势头，GDP以年平均14％左右的速度增长。根据中央“一个龙头，三个中心”的要求，上海必须有计划地实现其国际航运中心的地位。根据上海民航业务量占全国15％的规模和年平均20％高…     

滨水区城市设计——国际学术交流·规划开发案例(一)

今年1月黄浦江两岸综合开发启动,这是继浦东开发开放后新时期的一号工程。回顾八、九十年代上海规划部门在改革开放形势下积极参与滨水区规划开发国际学术交流,配台浦东开发拟订并不断深化完善作为上海最重要的滨水区、CBD陆家嘴中心区的规划和城市设计并顺利实施,为今天浦江两岸综合开发规划取得了宝贵经验。为能按市领导提出的“百年大计,世纪精品”要求,在新的起点和更有利的国际交流、合作环境下,高标准、高水平完成举世无双的黄浦江两岸滨水区综台开发规划,本刊将连续刊登一组反映八、九十年代上海规划部门根据历届市府要求,参与滨水区规划开发国际学术交流会议,考察国际滨水区以及开展国际合作等活动的实录,以期引起更广泛的关注和支持。     

复兴东路隧道工程大型泥水平衡盾构施工技术

上海复兴东路越江隧道工程是上海市城市规划"三隧一桥"基础建设的重要组成部分,属上海市政府重大工程之一。工程设计为双管双层6车道,自浦西光启路沿复兴东路至浦东张杨路崂山东路,总长2780m。其中江中段圆隧道段浦东张杨路复康路口     

本月关注：交通——长江隧桥工程全面开工

“十一五”期间上海在建规模最大的交通项目——长江隧桥工程已迈出关键性一步一号盾构正式出洞．从浦东穿越长江向长兴岛进发。到2010年这条”卧波长龙“建成后．驾车从人民广场到崇明仅需40分钟。     

上海建设大事记（2005年1～2月份）

1月1日，上海市2004年重大工程建设完成投资655亿元。年内开工和建成的项目超过和达到年初的计划目标，分别为12项和16项。其中，以“三港两网”为骨架的现代化基础设施，如上海国际航运中心洋山深水港一期工程港区陆域已按期形成，5个集装箱泊位基本建成，大桥下部结构全面完成；长江隧桥工程、浦东铁路都已开工建设；轨道交通网和高速公路网运营里程分别达到125km(含磁浮)、     

领导讲话摘登

要充分认识整治违法建章建筑的重要意义,把它作为一项为民工程来抓。我们从92年小平同志视察南方讲话发表以后,92、93、94三年第一轮,我们主要造桥,打通浦东和浦西之间的联系,建立浦东开发的最基本基础设施的条件。同时改善市中心区的交通问题。第二个三年大变样为95、96、97,主要解决上海作为长江三角洲和长江地区经济发展龙头,为周     

红色经典艺术馆

创造自由新空间——2004上海室内设计国际论坛将于2004年3月23-24在上海浦东科技馆举行。本刊将陆续刊登论坛主要演讲人的背景材料及其部分作品。本期介绍的是张雷先生，本刊2002年第10期曾对张先生做过专访。