一种管状工件的3D外形测量方法

产品外形的3D测量与可视化是逆向设计中的重要环节,但是数据采集及可视化效率往往取决于产品外形结构的复杂程度.针对该问题,本文以管状工件为对象,利用激光位移传感器设计了3D测量系统,并基于产品外形尺寸突变信息,优化数据采集策略及插值方法,实现了产品3D外形的可视化.实验结果表明:本文优化的数据采集策略及插值方法,极大地提高了测量效率和可视化效率,相比于螺旋扫描提高了约2倍.     

3D打印对我国创意设计产品研发产生的重要影响

在我国创意设计产品研发领域,3D打印技术的应用,无疑给创意设计产品研发带来了深刻的变革。从技术本身来讲,3D打印技术与传统的成像技术和成型技术有着明显区别,3D打印技术不但继承了现有成像技术的优点,还成功的实现了平面图形向3D图形的转化,极大的提高了制图能力,使创意设计产品研发的制图周期大大缩短。     

绘图仪式高速激光树脂3D打印设备研制

为了进一步探索3D打印实现方法,提高精度和效率,在绘图仪的结构基础上,结合光固化立体打印技术(SLA)的原理,设计了一种用于树脂材料的绘图仪式3D打印设备(SLP),它拥有绘图仪式的运动结构,激光及聚焦部分可直接做xy二维运动.相对于SLA技术,SLP大幅减小了焦距,所以对光源的要求更低.相比SLA和数字光处理技术(DLP),SLP加工幅面更容易扩大.     

面向光固化3D打印技术的汽车车身整体化制造及层厚优化

针对油泥模型技术所普遍存在的制造周期长以及精度难以控制的问题,将光固化3D打印技术运用于汽车车身整体化制造中.实验结果表明:3D打印技术可使工作周期压缩至几天,并且适合于对产品外型进行有效评估,提高汽车车身整体化制造的效率,最终降低企业研发成本.借助UG和Magics软件,提高设计参数选择的灵活性,实现汽车车身的三维建模以及STL文件的导入.基于影响成形件精度的因素有光斑直径、扫描间距、扫描速度、分层厚度等,根据汽车车身轮廓以曲线为主的特征,推导出基于贝塞尔曲线的最佳分层厚度计算方法,达到层厚优化的效果.     

新版3D设计软件应用组台SOLIDWORKS2015问世

法国达索系统公司推出新版3D设计软件应用组合SOLIDWORKS2015。SOLIDWORKS20l5采用更加直观、一体化的3D开发环境,涵盖产品开发流程的所有环节,包括3D设计、仿真、电气设计、产品数据管理和技术沟通等,可帮助用户提高工作效率,优化工作流程,降低运营成本。其具体新功能包括：协同分享功能,使用户能够进入达索系统的3D体验平台,使用基于“云”的其它功能;     

基于AutoDesk Map 3D的土方量计算

为了提高土方量计算的精度及效率,文中提出了基于AutoDesk Map 3D的土方量计算方法.该方法是以AutoDesk Map 3D作为软件开发平台,建立土方量计算原始表面与设计表面的精确地形模型,计算两个曲面之间的组合体积来实现土方量的计算.文中通过对比分析提出了采用混合表示节点及三角形邻接关系的数据结构,建立狄洛尼三角网,然后通过加入约束条件建立带约束条件的狄洛尼三角网来模拟地形模型.根据提出的算法编写程序代码,利用VBA对系统进行开发,生成工程文件,然后加载到Autodesk Map 3D软件平台,建立计算土方量模块.     

基于Unity 3D的景点漫游系统制作

Unity 3D是跨平台的虚拟现实创作工具,具有直观的虚拟现实编辑功能,是一个全面整合的专业引擎。本文探讨了采用Unity 3D作为虚拟现实的开发平台,完成制作景点漫游系统的详细过程和注意事项,大大降低了开发景点漫游系统的难度,提高了制作效率。     

巧克力3D打印机的机械结构设计

针对当前巧克力3D打印机连续送料难、打印精度低等问题,对现有的各类巧克力3D打印技术进行研究,改善了巧克力3D打印机的机械结构,设计出一款具有连续供料装置的高精度巧克力3D打印机.打印机采用笛卡尔坐标系控制打印喷头的运动,以提高打印精度.此外,采用旋转螺杆代替传统活塞进行送料以保证打印的连续性,并在供料箱和打印喷嘴处设置加热装置用以控制巧克力温度.     

基于Unity多路径交互式汽轮机虚拟装配软件开发

汽轮机本体结构庞大、复杂,基于汽轮机实物的检修技能培训成本高、效率低、周期长,因此,开展汽轮机结构认知及虚拟装配系统的研究具有很高的实用价值。鉴于此,文章开发了一种基于Unity3D的多路径、交互式汽轮机虚拟拆装软件。该系统,基于实际汽轮机本体参数,借助UG软件构建三维虚拟模型,利用3D MAX对模型进行固化渲染,基于Unity3D进行二次开发,并将Excel语言作为数据存储和拆装动画的指令接口,解决了分段自主拆装、多路径拆装及交互式运动仿真等难题。该软件提供了虚拟漫游场景和交互式人机界面,将知识学习和技能操作相结合,提高了对汽轮机结构认知的效率,降低了汽轮机本体检修培训的成本和难度。     

双向3D图像传感器及其逻辑算法

针对3D拍摄设备体积较大且只能获取单一方向3D图像的问题,使用FPGA作为主控芯片构建微型化的双向3D图像传感器,实现两个方向3D图像的同步获取,并且实时输出3D合帧视频,通过监控四目同帧图像确保两个方向3D图像的正确性。利用FPGA高速并行处理能力保证数据处理的实时性,设计轮序缓存算法解决跨时钟域问题,设计四目同帧逻辑算法,同步并行处理四路数据以形成3D合帧视频。通过调试和实验可见,基于FPGA构建双向3D图像传感器可以同步获取两个方向的视差图像,能够完成四目同帧视频输出,该硬件系统设计合理且逻辑算法正确。     

同构零件的三维参数化系统的开发

提出了一种同构零件的三维参数化设计方法。这种方法从基于Solidworks开发的零件库中依据编码查找出同构零件,直接从数据库中调用参数生成新零件,能有效地避免重复工作。新零件可以在三维环境中进行模拟装配和机械运动实验,可进一步检验设计合理性,为改进设计提供依据。     

大跨度双梁桁架门式起重机主梁的三维参数化设计

结合桁架结构特点,以Solidworks为设计平台,VB6.0为开发环境,对跨度43.8米的双梁桁架门式起重机的主梁进行三维建模以及参数化设计,有效地提高了建模效率、缩短设计周期。     

基于SolidWorks的二维工程图三维重建系统实现

阐述了以二维工程图中三视图表达为基础的三维重建基本理论和相关算法,重点改进了一种轮廓搜索算法.构建的三维重建系统是以DXF文件为数据源,借助Visual C++编程语言开发了一个基于SolidWorks平台的三维重建系统.实验表明提出的算法和实现过程具有较好的可行性和有效性.     

基于 SolidWorks 平台的斜齿轮的三维造型

基于SolidWorks平台提出一种斜齿轮三维造型化通用设计方法.该方法利用SolidWorks软件的相关功能,生成斜齿轮的端面和法面轮廓线,并沿螺旋线扫描获得斜齿轮廓面,最终使用VC 6.0和SolidWorks软件API实现对斜齿轮的三维精确建模.此方法具有造型速度快,精度高的优点,为机械产品的快速设计奠定了基础.     

基于SolidWorks掘进巷道支护作业平台仿真设计

为了解决掘进巷道支护作业平台研发和试制周期较长的问题,开展了掘进巷道支护作业平台结构的仿真设计。利用SolidWorks三维建模软件,完成了支护作业平台的三维模型绘制、虚拟装配及干涉检查、运动性能仿真和工程图的生成等四个步骤,可及时、尽早地发现和修改设计中的错误,缩短设计周期,提高了产品的研发质量,使设备的研发得到成功实现。     

基于SolidWorks挤压成形液压机侧液压缸3D-CAD系统研制

介绍了挤压成型液压机侧液压缸三维参数化设计系统的液压缸结构特点、设计方法。以SolidWorks为软件支撑平台,以Access为后台数据库,利用Visual Basic语言对SolidWorks进行二次开发而形成一个系统,解决了液压机侧液压缸设计中数据的管理与调用、零件的设计计算、侧液压缸各组成部分的参数化设计、运动仿真、装配图与爆炸图等关键问题。     

离心泵叶轮虚拟样机的三维建模与网络可视化

采用传统木模线法设计叶轮需要根据物理样机的试验结果反复修改,费时费力且精度不高。基于Pro/E建立了虚拟样机,并创建了网络虚拟现实展示环境。在提高设计质量、缩短研发周期的同时,为三维协同设计构建了可视化环境,提出了CAD与虚拟现实技术集成化的未来设计模式。     

基于VB的Solid Works标准件库的开发研究

Solid Works软件中没有符合我国国标的标准件库,在装配设计中效率较低.以Solid Works作为开发平台,以Visual Basic6.0为开发环境,对Solid Works进行二次开发,实现了标准件库的开发.并将用户程序作为一个插件(*.dll)集成到Solid Works中去,方便了用户,提高了装配效率.     

一款专业灯光设计软件的分析和应用

灯光设计软件把灯光设计人员从传统低效率的手工设计中解放出来,成为灯光设计师高效的辅助工具,只要有一台计算机,设计师便可以随时随地设计出多姿多采的舞台灯光效果。本文主要介绍了能够应用于电视与舞台灯光设计的软件SOFTSPLOT8 3D(SP8 3D)的主要功能,对SP8 3D系统的界面和常用功能进行了概括性的描述,并以小剧院的灯光设计为例,对SP8 3D软件的设计方法和步骤进行了详细的说明,实现了灯位图和灯光效果图的设计。     

基于SolidWorks的减速器设计及虚拟装配

虚拟装配是新兴的虚拟产品开发研究的重要内容.采用虚拟装配技术可以在设计阶段就验证零件之间的配合和可装配性,保证设计的正确性.通过在SolidWorks软件平台上对减速器产品典型零件进行3D建模和参数化设计,确保了应用三维CAD技术进行产品的高效设计,进而完成了实体建模和虚拟装配设计.