一种高粘度复合齿轮泵

针对现有高粘度齿轮泵结构单一、径向力不平衡、轴承受力大造成磨损严重、流量及压力脉动大等问题,综合行星传动及齿轮泵原理,提出了将外啮合与内啮合两种结构相结合构成高粘度复合齿轮泵的设想,阐述了新型齿轮泵的结构及性能特点,得出了理论排量的计算公式。提出了以"单位排量时泵的体积最小"为优化目标,应用VisualBasic编程语言进行离散变量可视化寻优的新思路,开发了相应的系列化参数优化设计软件,优化结果满足约束条件。研究表明:新型齿轮泵的高低压腔对称、齿轮与轴受力平衡。它具有内泄漏小、轴承及泵的寿命长、输出排量成倍增加而流量脉动小等显著优点,有良好的产业化前景,可为研究开发适合我国国情的高粘度齿轮泵、实现齿轮泵产品的升级换代提供参考。     

复合齿轮泵结构参数优化方法研究

复合齿轮泵是将内外啮合齿轮副融为一体的新型液压泵,具有径向液压力平衡、流量大、流量均匀性好等特点.为获得合适的排量和其他优良性能,参数的优化是设计复合齿轮泵的关键.以体积最小为目标、以模数、齿轮齿数和齿宽等为设计变量,以排量、齿轮强度和装配要求等为约束条件,建立复合齿轮泵的优化数学模型,采用遗传算法确定各设计变量的数值.通过用Visual Basic 语言编写的优化计算程序,获得了复合齿轮泵参数的合理值.     

一种摆线类齿轮泵转子齿廓的啮合特性研究

为提高齿轮泵的使用寿命,避免困油现象,使传动更加平稳,提出了一种外啮合摆线类齿轮泵转子齿廓曲线.将该类摆线类齿轮泵与渐开线类齿轮泵的啮合特性作了比较,结果表明,摆线类齿轮泵具有排量大、齿数少、体积小、流量脉动低、噪声小,寿命长等优点,可解决困油问题.     

多齿差摆线齿轮泵脉动系数分析

在介绍了多齿差摆线齿轮泵的组成,瞬态流量脉动对齿轮泵产生震动以及对工作性能的影响基础上,对流量脉动系数进行了计算,并对流量脉动系数进行了系统分析.本文对多齿差摆线齿轮泵优化设计提供了计算方法和参考数据.     

多极复合齿轮泵的流量特性分析

为了减小齿轮泵的流量脉动系数,研究了多极复合齿轮泵．采用啮合点位移分析法对多极复合齿轮泵的流量特性进行了分析,推导了该泵的瞬态流量表达式和流量脉动系数通用公式．分析结果表明,当中心轮齿数z1=kN＋1,且k为奇数时,多极复合齿轮泵的流量脉动系数最小,流量特性最好．以三极复合齿轮泵为例,对其瞬态流量进行了仿真．仿真结果验...     

一种利用齿轮泵特性精确控制流量的方法研究

根据油水分离实验的需求,提出用齿轮泵直接控制流量的方法.利用秒表-直尺-摄像方法获得齿轮泵在不同频率下所抽取油水混合液的流量值,通过误差分析确保测量方法的准确性,从而获得齿轮泵的工作特性——频率-流量关系曲线,通过变频器频率调节达到精确控制流量的目的.此控流方法获得的流量可靠,操作方便,关系式相关性好,流量精度高.     

用于椭圆齿轮流量计的特种非圆齿轮作用分析

本文着重阐述了用于椭圆齿轮流量计的特种非圆轮中采用圆－变形椭圆式节曲线的理论依据。通过理论分析表明了特种非圆齿轮能起到把卵形卵形齿轮输出的变速运动向匀速接近匀速转变的作用。     

关于降低齿轮泵流量脉动率σ的理论探讨

本文从理论分析入手,试图找到齿轮泵流量脉动的起因,进而提出降低流量脉动率σ的途径和措施,目的在于使齿轮泵应用领域得到新的开拓.     

齿轮变位对第一类复合齿轮泵流量特性的影响

通过对第一类平衡式复合齿轮泵各啮合点初始位移及瞬态位移的分析,求得了标准传动及变位齿轮第一类复合齿轮泵的瞬态流量及其脉动公式;并分析了齿轮变位后对第一类复合齿轮泵流量特性产生的影响,得出惰轮齿数为偶数时,流量脉动较小的结论．     

内曲线行星齿轮泵的结构原理

齿轮泵是液压传动系统中常用的液压元件,具有结构简单、加工方便、成本低、对油液污染不敏感等特点,其缺点是径向力不平衡、流量脉动大。为了克服齿轮泵径向力不平衡、流量脉动大等缺点,在非圆行星传动理论及齿轮泵工作原理相结合的基础上,提出了内曲线行星齿轮泵的结构原理,讨论了该泵的结构及工作原理,研究结果表明,内曲线行星齿轮泵具有流量大、流量均匀性好、噪声低以等优点,可广泛应用于各种液压传动系统中。     

基于VB的外啮合斜齿齿轮泵的优化设计

以降低外啮合斜齿齿轮泵输出的流量脉动为目的,根据泵的正常工作条件,分析了外啮合斜齿齿轮泵输出的流量与齿轮参数之间的关系,建立了外啮合斜齿齿轮泵的优化设计模型,并采用Visual Basic6．0进行了编程计算．程序运行结果表明,该模型及方法可以很好地对外啮合斜齿齿轮泵进行优化设计,具有一定的实际应用价值。     

行星齿轮减速器在大型潜水电泵上的应用

文章分析了行星齿轮减速器在1650HDBX-50A大型潜水混流泵中的应用,评价了带行星齿轮减速器潜水电泵在体积、传动效率、平稳度方面的优点.     

外啮合渐开线齿轮泵的困油容积

对外啮合渐开线齿轮泵困油容积的变化规律进行了理论分析，用几何法得到了求解困油容积变化量的公式．从中得出，增大齿轮分度圆的压力角可减少齿轮泵的困油．为齿轮泵的理论计算、定量分析及设计提供了理论依据，从而有助于提高齿轮泵的工作质量．     

谐波式齿轮泵齿轮啮合齿廓型式的选择

从谐波齿轮传动性能的角度,通过对目前使用比较多的3种齿廓型式进行比较,选择了圆弧齿廓作为谐波式齿轮泵齿轮啮合的齿廓型式。圆弧齿廓采用了柔轮齿廓为公切线型双圆弧齿廓和刚轮齿廓为外凸齿廓的型式,并且从图形和参数方程两方面来表示柔轮和刚轮的齿廓,为进一步研究谐波式齿轮泵提供了必要的理论参考。     

内啮合齿轮泵变量问题的研究

内齿泵有一个改变流量的排量控制装置，排量的变化是通过改变啮合齿宽来完成的。     

摆动活齿传动内齿圈齿形求解新方法

把齿轮啮合原理应用于摆动活动齿传动分析，计算出了摆动活齿传动中激波器偏心凸轮与活齿的啮合点的坐标，活齿与内齿圈啮合点的坐标，然后求出活齿传动的啮合曲线，内齿圈的齿形曲线，为内齿圈齿形的求解和加工提供了一种新方法，结果表明，理论齿形与实际齿形相符。     

基于激光测距的非接触式齿轮倒角轮廓测量系统

为了满足倒角齿轮的倒角轮廓测量需求,采用先进的计算机检测与控制技术及现代化的传感器技术,研制了一种非接触式齿轮倒角轮廓激光测量系统.测量系统以计算机为控制中心,用激光位移传感器和光栅尺获取数据,利用X-Y精密移动平台实现测量位置的准确定位,实现了倒角轮廓的测量.实验表明,测量系统精度满足倒角齿轮测量的工业应用要求.     

聚合物输送用齿轮泵特殊齿廓转子型线快速设计

以摆线类齿轮泵为例,介绍聚合物输送用齿轮泵特殊齿廓转子型线快速设计方法,以平面啮合理论为基础,对转子齿廓各段型线的啮合进行了分析,建立了啮合方程,在确定其各原始参数的基础上,利用VB编程在AutoCAD下实现外啮合摆线类齿轮泵转子端面齿廓的快速绘制,为三维造型奠定了基础.