复合齿轮泵的几何流量特性

简介了复合齿轮泵结构原理并约了有关概念,根据齿轮泵流量特性与啮合点位移基础理论,分析了中心轮和惰轮齿数特性对复合齿轮泵诸啮合点及位移影响,进一步分四种情况研究了啮合点运动规律和流量特性,推导了流量脉动率公式,得出有关结论,供进一步研究参考。     

外啮合齿轮泵流量品质分析

从外啮合齿轮泵的结构特征如手，分析论证了此类油泵的流量品质及其影响参数，并提出了改善其流量特性的意见。     

外啮合齿轮泵流量品质分析

从外啮合齿轮泵的结构特征如手 ,分析论证了此类油泵的流量品质及其影响参数 ,并提出了改善其流量特性的意见     

多极复合齿轮泵的流量特性分析

为了减小齿轮泵的流量脉动系数,研究了多极复合齿轮泵．采用啮合点位移分析法对多极复合齿轮泵的流量特性进行了分析,推导了该泵的瞬态流量表达式和流量脉动系数通用公式．分析结果表明,当中心轮齿数z1=kN＋1,且k为奇数时,多极复合齿轮泵的流量脉动系数最小,流量特性最好．以三极复合齿轮泵为例,对其瞬态流量进行了仿真．仿真结果验...     

外啮合齿轮泵的流量脉动

本文分析了齿轮泵产生流量脉动的多种原因及其计算方法,并提出了减少流量脉动的有效措施。     

齿轮变位对第一类复合齿轮泵流量特性的影响

通过对第一类平衡式复合齿轮泵各啮合点初始位移及瞬态位移的分析,求得了标准传动及变位齿轮第一类复合齿轮泵的瞬态流量及其脉动公式;并分析了齿轮变位后对第一类复合齿轮泵流量特性产生的影响,得出惰轮齿数为偶数时,流量脉动较小的结论．     

椭圆齿轮流量设计

介绍了椭圆流量计的结构、工作原理、设计计算理论基础 ,并着重对椭圆齿轮变送器中的椭圆齿轮的弧长、排量和减速传动机构传动链进行设计计算 ,举例加以阐明。     

多齿轮泵的结构与性能分析

分析了一种新型的多齿轮泵的工作原理和主要性能．外对它的应用前景进行了评价．     

一种利用齿轮泵特性精确控制流量的方法研究

根据油水分离实验的需求,提出用齿轮泵直接控制流量的方法.利用秒表-直尺-摄像方法获得齿轮泵在不同频率下所抽取油水混合液的流量值,通过误差分析确保测量方法的准确性,从而获得齿轮泵的工作特性——频率-流量关系曲线,通过变频器频率调节达到精确控制流量的目的.此控流方法获得的流量可靠,操作方便,关系式相关性好,流量精度高.     

两种齿轮泵脉动特性对比分析

本文对外啮合分片错齿齿轮泵和斜齿齿轮泵的结构特性进行了对比分析,并探讨了两种齿轮泵对流量脉动度的影响,结果表明外啮合分片错齿齿轮泵在减小脉动度方面优于斜齿齿轮泵.     

小波变换的齿轮泵故障分析

通过对齿轮油泵结构、性能的分析,以泵在正常运行和不同的故障状态下输出压力为信号,提出了基于小波变换的方法来提取和分离输出压力信号,并利用小波分解的方法诊断输出压力信号中包含的故障信息。以此对常用齿轮泵作仿真和试验,所呈现的压力信号三层小波分解系数均不相同,而第三层小波分解系数的差异尤其明显。因此,可利用第三层小波分解系数有效地诊断或甄别齿轮泵运行的状态和隐匿的故障,有利于掌握诊断的主动性,具有较强的实用性。     

46型内曲线行星齿轮泵流量特性研究

为了揭示46型内曲线行星齿轮泵的流量特性,利用三维软件结合内曲线行星齿轮泵节曲线方程,建立了46型内曲线行星齿轮泵的结构模型,重点介绍了中心轮和内曲线齿圈的实体模型的建立以及轮齿的加载过程,分析了单个容腔的最大截面积和最小截面积,通过CAD软件的面积计算功能,对46型内曲线行星齿轮泵进行了瞬时排量的计算,绘制了单个容腔从最大截面积到最小截面积的变化曲线以及所有排油腔的面积积的变化曲线。研究结果表明,内曲线行星齿轮泵单个容腔截面积的变化曲线近似于内曲线齿圈的节曲线,其瞬时排量的脉动率小于普通外啮合齿轮泵的脉动率。     

渐开线谐波式齿轮泵排量计算

谐波式齿轮泵综合了谐波传动与内啮合齿轮泵的优势,吸压油口对称分布,从根本上避免了传统齿轮泵因径向液压力不平衡而引起的轴承磨损严重,工作压力受限制,流量脉动大,噪声高等问题.工作过程中,其轮齿参与排油的部分并非整个齿高,而是不计顶隙的有效齿高部分,根据内啮合齿轮泵的工作原理,假设工作过程中柔轮轮齿形状不变,通过对柔轮轮齿横截面积的计算推导出了既适用于谐波式齿轮泵又适用于普通内啮合齿轮泵的排量计算公式,可为谐波式齿轮泵的研究、开发提供参考.     

内啮合齿轮泵的排量计算

针对现有文献中内啮合齿轮泵的排量计算公式各不相同,不能兼顾计算简便和结果精确这一现状,根据内啮合齿轮泵的工作原理,推导出了新的排量公式,可为内啮合齿轮泵的设计、开发提供参考。     

流体绕流椭圆管束流阻特性的数值模拟

利用ANSYSFLOTRAN模块，对流体绕流顺排椭圆管束流动特性进行了数值模拟。讨论横向节距及管束排数的变化对阻力特性的影响，给出了阻力系数随横向节距和管束排数变化的分布规律。模拟结果与实验结果对比表明，流体绕流顺排椭圆管束的流动阻力模拟值与实验值相对误差在8％以内，随雷诺数的增大呈下降趋势分布，小节距排列方式其流动阻力明显小于大节距排列。随管束排数的增加，阻力系数迅速下降，当管束排数大于8后，则不再有明显变化。     

谐波式齿轮泵齿轮啮合齿廓型式的选择

从谐波齿轮传动性能的角度,通过对目前使用比较多的3种齿廓型式进行比较,选择了圆弧齿廓作为谐波式齿轮泵齿轮啮合的齿廓型式。圆弧齿廓采用了柔轮齿廓为公切线型双圆弧齿廓和刚轮齿廓为外凸齿廓的型式,并且从图形和参数方程两方面来表示柔轮和刚轮的齿廓,为进一步研究谐波式齿轮泵提供了必要的理论参考。