山前区铁路桥涵布设原则

山前区铁路桥涵作为铁路桥涵的一个部分,在整个铁路桥涵的设计以及规划中发挥着十分重要的作用。山前区铁路桥涵设计过程中,应该充分考虑水文、地质、地貌以及气候等因素,一定要对这些情况进行认真地对待。本文主要以某地区铁路桥涵设计为例,首先对该地区的地形以及地貌等特征进行了阐述和分析着重地论述了山前区铁路桥涵的布设原则,指出了山前区铁路桥涵布设过程中可能存在的问题,旨在为山前区铁路桥涵的布发提供诧的参考。     

浅析公路小桥涵的施工技术

公路小桥涵技术是指在公路建设的过程中,将公路和涵洞的特点相结合,使得公路的质量进一步提高。公路小桥涵的质量严重影响着公路整体的质量。公路建设是国家发展的重要推动力,经济的发展需要先进的交通来支持,提高公路小桥涵的质量便是是当务之急。文章就我国现今的公路小桥涵建设德现状,以及出现的问题进行分析和研究,对进一步提高公路小桥涵的施工技术提出几方面的建议对策。     

桥涵构筑物的台背回填质量控制

桥涵施工质量问题是关系到公路主干线质量的重要组成部分，尤其是小桥涵如设计、施工不当，质量不好，建成后很快损坏，就会造成难以弥补的损失和影响。网此，在工程施工中必须高度重视桥涌构筑物的台背回填质量。     

关于桥涵结构物施工质量控制的探讨

在公路桥涵工程中,混凝土工程占据着重要的位置,我们在施工过程中要严格按照混凝土施工规范进行施工,以保证桥涵的质量.     

浅议公路排水设计

公路排水设计对路基的稳定性和路面的使用寿命具有显著的影响。本文提出了当今高速公路排水设计中存在的问题，并根据排水设计原则规范来对部分公路排水设施进行了改进与合理的设计，并结合具体的实例来完善公路排水设计存在的问题。     

浅析公路桥涵设计若干思考

笔者结合了实际工作经验,对公路桥涵设计中的桥涵洞类型设计的选择、桥涵地基承载力设计、涵洞的合理定位设计、涵洞的进出水口设计处理、涵洞孔径的确定设计及其它方面设计应注意事项进行了阐述。     

公路路线设计组织协调工作的几点思考

我国公路的路线设计在所有有关部门里是属于一个领头的位置,路线设计对外要与各个部门的主管及平行设计的单位进行沟通与协调,对内还需要与测量部门、地质勘查部门、房建组、桥涵组等有关部门进行设计的资料传达。公路的路线设计本身就是一项具有灵活性与经验性非常强的工作,公路的路线设计涉及公路设计中的各个专业的领域,需要做好公路的路线设计时与各个部门的协调工作。本文主要简述了公路的路线设计时组织协调工作的几点思考。     

公路桥涵施工要点分析

随着公路事业的飞速发展,已建在建的桥涌也成倍地增加,桥涵施工质量问题是关系到公路主干线质量的重要组成部分,本文就公路桥涵施工中的一些技术要点进行分析与探讨。     

浅议高速公路排水设计

公路排水是直接影响路基路面稳定性，保证行车安全与舒适度的重要制约因素。近年来，随着高速公路建设工程的飞速发展，高速公路项目中各种各样的排水问题也随之摆在了技术人员的面前，而排水设计工作又是走在其最前面，如何做好高速公路的排水设计，笔者通过本文，结合几年来的设计工作经验提出了自己的建议和看法。     

公路沥青路面的防排水设计存在的问题及建议

公路沥青路面设计中的一个主要组成部分便是路面防排水设计,是值得关注的一个重要问题。本文主要从公路沥青路面防排水设计中存在的问题进行分析,总结出不足之处,并针对性的提出建议,以期从防排水系统设计方面有效的解决沥青路面的水损害问题。     

道路路基路面工程设计要点

本文前两部分对公路路基设计中的设计原则与路基设计高度的确定与公路路面设计中的应做好几个方面就行研究,第三部份探讨了公路路基路面工程的排水设计。     

泵送砼集约施工技术在公路桥涵上的应用

随着我国经济建设以及综合国力的不断发展以及增强，目前我国对于公路桥涵的需求也在不断的增加。目前我国不仅需公路桥涵能够拥有规定的性能以及相关的功能，同时也求公路桥涵能够在实际的使用过程中有着较强的稳定性以及质量，并且在寿命上也需公路桥涵较高。因此就需使用一种全新的方法来对公路桥涵进行建设，泵送砼集约技术就是这样的一种技术，文章讨论了泵送砼集约技术的使用方法。     

公路排水的设计分析

伴随着我国公路建设的不断深入,在保障公路建设数量的同时还要确保公路建设过程中的功能以及建设质量。在公路建筑设计的过程中,有很多需要注意的事项,其中公路建筑的排水设计就是一项非常重要的设计内容,正是由于公路排水系统的重要性,我们才要求在公路排水系统设计的过程中要格外的给予重视和监督管理。本文主要针对公路排水设计的相关问题进行详细的分析以及阐述,希望能够有效地提升我国公路排水的设计质量以及设计水平,同时也为我国公路建筑的进一步发展贡献一份力量。     

山区公路路基施工技术初探

随着我国经济的迅速发展商品的大量物流,运输业得到了极大的发展。公路的建设显得尤为重要,本文根据笔者工作经验通过路基施工前准备工作、桥涵构造物施工与台背回填、路基挖方施工、路基填方施工、半填半挖路基施工及路基的排水与防护,来论述山区公路路基的施工技术,供同行参考。     

陕西关中地区公路过境段排水问题再研究

陕西关中地区公路过境段是公路的最易损段,而导致易损的原因主要是过境段排水,现在设计部门习惯于按规范或套用标准图来进行排水设旌布设,难以适应过境段的实际特点,过境段排水存在严重问题。采用浅水沟＋大坡比＋蓄水井＋抽水管理新的排水形式,可以有效解决目前过境段排水的不足。     

对桥涵的安全性和耐久性及规范桥涵管养工作进行初步探讨

随着国内城市交通基础设施建设快速发展，桥梁涵洞安全性和耐久性不足已成为迫切需要解决的问题，有施工方面的原因，也与桥梁涵洞设计有一定关系。笔者结合多年的工作经验，本文围绕提高公路桥涵的安全性和耐久性为重点，提出了桥涵耐久性差的原因及解决措施和相应桥涵管理工作。     

公路路基路面排水设计浅析

公路路基路面的排水设计对于公路的安全运行和使用寿命,故而要对公路路基路面的排水设计进行重点关注,首先要对水害对公路路基路面造成的不良影响以及成因进行深入的了解,制定出具有针对性的防治措施,保证公路的安全使用和正常的使用寿命,为社会经济的快速发展提供有力的交通支持。本文围绕公路路基路面排水设计展开论述,对其危害的表现、排水设计的具体原则进行了详细的论述,并在文章的最后对具体的排水设计内容进行了综述,以供广大业内人士参阅。     

GPS-RTK对低等公路进行现场定线的应用

公路定线是公路设计的第一步,确定了公路的线型和走向,也决定了设计的后继工作。对于没有先期的勘查,测量的低等级公路,我们只能通过现场定线的方法确定公路的走向位置。本文通过实例简单介绍了GPS—RTK在公路现场定线中的作用。     

小议公路桥涵维修与加固

公路桥涵病害的发生，除环境因素外，大多数情况下是有害物质以结构中的裂缝或毛细孔为通道，以水或气体为载体，在结构中逐步扩散进行的。随着日益增长的公路客货运输量，养护部门需要提供安全、快速、重载行驶的畅通的道路条件，而由于部分公路桥涵服役时间比较长了，加之重载交通发展迅速使的桥涵标准降低，需要进行维修与加同。     

水文勘测设计方法与设计流量计算分析

桥梁、涵洞的水文计算是桥涵设计工作中的一项基本工作。本文结合笔者的实际工作经验，就大、中河流的水文勘测设计及流量计算方法以及小桥涵设计流量的计算方法提出了自己的一些见解，以期计算出较准确的桥涌设计流量及设计水位，设置正确的桥涵孔径、路基、防护等工程。