木梁基于曲率模态技术的损伤识别

利用有限元分析软件建立了木梁的损伤模型,获取了不同损伤参数的曲率模态;基于结构动力学中梁自由振动的理论,推导了木梁基于曲率模态的损伤程度判定理论;对人工模拟的损伤木梁进行了模态试验.结果 表明:曲率模态对损伤识别非常敏感,损伤位置可通过曲率模态图的突变判定,损伤程度可以根据突变程度判定;模态分析试验结果与有限元分析结果吻合较好;有限元算例和模态试验验证了损伤程度判定理论公式的适用性,采用曲率模态技术对木梁进行损伤检测是有效可行的.     

基于曲率模态法的简支板桥损伤识别研究

探讨了曲率模态用于简支板桥损伤识别的可行性。首先介绍了曲率模态法用于损伤识别的理论基础,随后利用三维有限元模型模拟结构损伤,并用曲率模态方法对其进行了有效识别。根据有限元仿真结果,可以得出如下结论:曲率模态对结构的局部变化非常敏感,对于简支板桥当对其中一块板的损伤状况进行识别时,不会受其他板的干扰,即使是与之毗邻的板也不会对其产生影响。     

基于模态应变能的桥梁损伤识别

桥梁结构损伤识别是对桥梁结构进行安全性评定的一个重要环节。文中以模态应变能变化率作为损伤定位的判别参数,对桥梁结构的损伤进行定位,以简支梁为数值模拟对象,说明该方法能够比较准确地对结构损伤进行定位识别和损伤程度评估。     

基于应变时程数据的损伤识别方法

通过分析传统的应变模态方法,并在此基础上采用应变模态曲率差指标对一悬臂梁进行了损伤识别,发现该方法受到振型求解以及激励力的影响,识别效果不理想。所以对基于应变能量的损伤识别指标开展研究,发现该指标能够在不受激励力的影响下,避开复杂的振型求解,并通过提出的放大系数k对识别结果进行后处理,较好地提高了损伤识别效果。     

基于单元相对刚度系数的结构损伤识别研究

提出了一种基于单元相对刚度的结构损伤识别方法。该方法以结构刚度变化率为损伤指标,定义结构的相对刚度系数,利用特征方程,通过矩阵变换得到结构损伤指标的相对刚度系数表达式,采用快速傅里叶FFT与贝叶斯相结合的方法(Fast Bayesian FFT)识别结构的模态参数,计算相对刚度系数,进而得到结构的损伤指标,便同时得到结构的损伤程度和损伤位置。利用Simulink模拟结构响应,识别结构模态参数,计算损伤指标判断结构损伤。结果表明,基于单元相对刚度系数的方法能利用较少的模态参数,实现单损伤和多损伤的定位和损伤程度识别,具有一定的抗噪能力,且精度较高。     

基于应变模态参数的木梁损伤识别研究

为研究基于应变模态参数识别木梁损伤的方法,文中通过有限元软件ABAQUS建立不同损伤工况下的木梁模型进行模态分析,处理分析得到位移模态、应变模态及应变模态差曲线,以曲线的突变进行损伤定位识别。结果表明应变模态和应变模态差可识别出简支木梁的损伤,且识别精度高,与通过固有频率变化和位移模态的损伤识别相比,基于应变模态参数的损伤指标在梁损伤位置识别具有明显优势。     

基于曲率模态的钢筋混凝土梁多点损伤位置识别

采用曲率模态对钢筋混凝土梁的多点损伤位置进行了识别研究。首先用有限元程序建立结构模型,并计算出位移模态振型,然后用差分法计算出曲率模态;同时对实际结构进行检测,得到结构的振型并计算出曲率模态。通过有限元模型和实际结构的曲率模态计算得到结构损伤因子,通过分析该损伤因子,可以判断实际结构的损伤位置。数值模拟算例分析表明,曲率模态对结构的损伤较敏感,用该方法识别结构的多点损伤位置是行之有效的。     

基于模态应变能的梁结构损伤识别

单元模态应变能法诊断结构损伤时理论上需要完整振型,而实测振型往往是不完备的。本文以梁结构为例,基于理论自由度和实测自由度相匹配的原则,对不完备振型信息进行扩充处理,然后再应用模态应变能的方法进行损伤识别。结果表明,当仅测得不完备的振型信息时,单元模态应变能法能很好应用于结构损伤识别,为实际工程的损伤检测提供了依据。     

基于模态参数和支持向量机的桁架结构损伤识别研究

以桁架结构的损伤为研究对象,根据桁架结构的杆单元应变特点,建立了损伤前后振型曲率变化率和应变模态变化率对杆单元损伤的敏感性分析。同时以该变化率作为输入特征参数构造支持向量机,对杆单元的损伤进行识别,均取得了较为理想的结果。     

基于曲率模态的桥梁结构钢筋锈蚀损伤识别

介绍了曲率模态分析的基本理论,探讨了曲率模态在钢筋混凝土桥梁钢筋锈蚀识别中的应用,通过对一钢筋混凝土简支梁的数值仿真分析得出曲率模态指标可以识别出钢筋锈蚀的存在及发生的位置,还可以对钢筋锈蚀的程度进行分析,从而为曲率模态法应用到实际工程的损伤识别提供了理论基础。     

能量的局部误差估计和直接积分法的时步自适应算法

本文研究了直接积分法中时间离散引起的位移和速度局部误差，区分了动力系统的能量，能量的局部误差和位移、速度局部误差的能量三者的关系。提出将系统能量的局部误差作为后验误差估计指标。该误差估计指标的物理意义明确，不仅考虑了位移局部误差而且还考虑了速度局部误差对能量局部误差的影响。本文还给出了相应的时间步长自适应调节算法，并在算例中实现了时间步长的自适调节计算，同时验证了本文误差估计的精确性和可靠性     

SSI体系Pushover分析方法的研究

刚性假定的结构体系的Pushover分析方法已日趋成熟,但对于考虑土与结构动力相互作用(SSI)体系的研究和应用还很少。由于土与结构动力相互作用的复杂性,使得其非线性动力分析难于应用于工程实践,尚处于科学研究阶段。寻求一种相对简单的土与结构相互作用体系的非线性地震反应分析方法是目前需要解决的课题之一,基于能力谱法的Pushover分析方法为此问题的解决提供一条有效的途径。本文根据土与结构相互作用体系的经典模型,推导了一种等价的单自由度体系,基于这种等价体系提出了一种基于能力谱法的土与结构相互作用体系的Pushover分析方法,并与时程分析结果进行了比较,结果表明这种方法可以很好地预测土与结构相互作用体系的地震反应。     

尾矿坝地震液化简化判别法

本文通过对３种坝高、五种剖面刚度、４条输入地震动及３个输入加速度峰值共计６０个工况的尾矿坝所进行的二维地震反应分析的结果进行统计分析，得出了适合类似于大石河尾矿坝等上游筑坝法尾矿坝沉积滩表面加速度放大系数简化计算式，对坝体内土中剪应力折减系数也给出了建议值，从而可以简化计算坝体沉积滩内的地震剪应力。在此基础上，结合Ｓｅｅｄ的液化简化判别公式，提出了一个新的尾矿坝地震液化的简化判别法     

时钟程序电梯控制系统

为了提高电梯运行效率,尤其是有效处理运行高峰和低峰时段,很有必要设置时钟程序电梯控制系统。本文着重介绍该系统单、双运行、高峰运行、区域运行等控制过程。     

不同模态振型在梁结构裂缝识别中的差异

采用Gaus2小波对多裂缝梁的不同模态振型进行小波变换,分析了不同模态振型在梁结构裂缝检测中的差别。同时,还采用最小二乘法算出各裂缝处的Lipschitz指数,进而分析了各模态振型函数在裂缝处的奇异性程度。结论表明:梁结构裂缝识别的效果主要由裂缝处的小波系数的模的大小决定。     

层状岩石顶板破坏机理数值模拟过程分析

 应用离散元数值模拟过程分析方法, 结合现场实际现象和相似材料模拟的试验结果, 对巷道围岩的变形破坏机制进行了分析, 结果表明, 层状岩石顶板主要是受水平压应力作用产生离层、弯曲破坏, 而不是直接受垂直压力作用以承载梁的形式破坏, 进而说明组合梁理论不适合作为这类顶板的锚杆支护原理。     

轴压组合叠合梁自由振动的动态刚度分析

采用动态刚度分析方法,对自由振动和轴压组合叠合梁的屈曲性能进行研究。在公式中考虑了轴力、泊松效应、轴向变形、剪切变形和转动惯量的影响。通过直接求解轴压组合叠合梁自由振动的控制微分方程,建立严格的动态刚度矩阵,并用该矩阵对已有文献中其他组合梁进行计算比较,证明了动态刚度矩阵的适应性。同时,论证了轴力和边界条件对自然频率、屈曲荷载和叠合梁模式的影响。     

城市防灾疏散通道的规划原则及程序初探

本文阐述了城市防灾疏散通道应遵循的规划原则,并进一步探讨规划原则在实践过程中的体现。为证实规划程序的可操作性,以深圳市龙岗区防灾规划为例,提出防洪疏散通道的概念规划。     

燃气调压装置内管道焊接工艺评定标准的比较

从标准的来源、使用特点、评定因素、外观检查和无损检测、力学性能试验等方面分析比较了几个焊接工艺评定标准,认为采用JB4708--2000（钢制压力容器焊接工艺评定》对燃气调压装置内管道的焊接工艺进行评定是可行的。探讨了燃气调压装置内管道的焊接工艺。     

大型土与结构相互作用恒刚度直剪试验装置研究

已有的土与结构接触面室内剪切试验多集中在恒荷载和恒位移加载条件下接触面力学特性的研究,而预制桩基础沉桩过程中桩土界面受力条件与恒刚度加载类似,即桩土界面法向应力随桩周土体法向位移是动态变化的。针对目前黏性土中桩土界面大型恒刚度的试验手段比较缺乏,自主设计研制了一种大型恒刚度直剪仪用于桩土界面力学特性的测试。该直剪仪考虑了桩周土体变形特点,剪切过程中桩土界面接触面面积始终保持不变,能够准确模拟桩土界面剪切试验;采用弹簧组加载系统和数控电机控制系统,法向可提供恒刚度边界条件,水平切向可按位移控制,能够实现桩土界面上直线和循环剪切的加载路径。试验结果表明:该直剪仪能够很好地再现黏性土中桩土界面在恒刚度加载条件下直线剪切的力学响应,为静压桩沉桩过程的桩土界面力学特性的研究提供了基础。