高速公路紧急救援系统可靠性分析

为保证事故发生后救护人员能及时的到达现场,排除事故,救治伤员,实现交通事故损失的最小化及社会效益的最大化,基于人机工效学的原理,从高速公路紧急救援系统结构组成入手,分析了紧急救援系统内部的可靠性.并结合高速公路紧急救援的特点,初步探讨了基于运行时间的系统可靠性,建立了运行时间可靠性的数学模型.为今后在我国高速公路紧急救援系统的建设和管理中研究、解决可靠性问题提供了参考依据.     

高速公路改扩建期交通应急管理研究进展

安全预警、应急管理与紧急救援是交通应急管理体系的重要内容,为了解高速公路改扩建期交通应急管理的研究进展,在分析高速公路改扩建期交通安全管理特点的基础上,从交通安全预警、应急管理与紧急救援三方面总结了高速公路改扩建期交通应急管理国内外的研究成果,评述了存在的不足,阐述了今后的研究与发展方向.分析认为:国内外现有的预警理论与体系主要面向处于正常运营阶段的高速公路,缺乏针对改扩建期的,难以适合高速公路改扩建期"边通行、边施工"的作业方式,且国内没有完善的交通安全预警系统,缺乏成功的实际案例;应急管理方面,欧美等发达国家形成了较完善的交通应急管理系统,而我国缺乏系统可靠的交通应急管理理论和方法,高速公路交通应急管理在组织架构、运行机制、资源保障等方面与发达国家相比还存在明显不足;紧急救援方面,发达国家形成了比较完善的交通事故紧急救援体系,而我国在救援体系建立、救援技术创新、管理软件开发、服务能力评价等方面有待进一步研究.     

高速公路交通事故应急救援体系中信息技术应用研究

介绍了高速公路交通事故类型、规模、特点及其全过程,分析了现代信息技术在高速公路中应用现状,就高速公路交通事故应急救援过程中信息需求进行了探讨,认为由于目前的管理体制上的问题,高速公路现有的信息技术不能完全用于高速公路交通事故应急救援中.在高速公路交通事故应急救援中,充分利用现代信息技术,不仅可以有效利用信息资源来控制事故态势发展,还为调度社会应急救援资源提供了技术支撑,有利于展开救援工作.     

建立我国紧急救援体系和发展相关产业的战略思考

随着社会的不断进步,紧急救援工作已经成为显示城市和地方基础设施水平及社会管理能力的标志性工程。我国近年来在紧急救援方面做了大量工作,但紧急救援体制建设才刚刚起步,远不能适应经济社会发展的客观要求。对构建我国紧急救援体系和发展相关产业的环境进行了SWOT分析,分析了优势和机会,找出了劣势和威胁。在此基础上对构建我国紧急救援体系和发展相关产业进行了职能细分、业务选择和战略定位。最后借鉴国际先进经验,对构建我国紧急救援体系,发展相关产业,提出了战略思考。     

电动汽车应急救援站选址及资源配置

针对充电设施故障、车辆充电故障等因素会导致电动汽车无法充电,造成交通拥堵,威胁高速公路安全等问题,提出建立高速公路电动汽车应急充电救援站的策略,采用移动充电的形式对发生故障的充电站或车辆进行紧急救援。对应急充电救援站的基本职能进行探究,确定应急充电救援站选址的可靠性、经济性、时间最小性原则,在保证救援最大允许时间限度下,以救援站的建设成本与运行成本之和最小化为目标,优化选址方案,并根据充电站故障概率确定救援站中配备的充电车数量。8个充电站、12个救援站备选点的路网结构算例表明,该模型在保证救援时间的前提下,节约成本,满足经济性原则,证实了该选址定容模型的可行性。     

高速公路交通安全的影响因素及预防途径

通过分析高速公路交通事故的现状及特点 ,分别从人、车、路三方面探讨了诱发交通事故的原因。并结合我国的交通现状 ,提出了交通事故的预防途径 ,对在高速公路上行驶的车辆如何减少和预防交通事故的发生 ,将起到一定的警示、借鉴作用     

产煤发达国家煤矿紧急避险体系建设研究

基于完善我国煤矿井下紧急避险系统、构建新型应急救援体系需要,采用对比与归纳方法,研究加拿大、南非、美国等产煤发达国家紧急避险理论和应急救援典型案例,总结紧急避险体系功能定位与组成,归纳避险设施布置及维护要求,提炼紧急避险体系建设相关参数要求。研究国内煤矿紧急避险体系建设现状,提出国内紧急避险体系建设对策：通过立法形式确立、避险设施布置与维护满足需要、紧急避险系统建设纳入矿山应急救援体系、加强紧急避险安全文化建设。产煤发达国家煤矿紧急避险体系建设,对国内煤矿紧急避险建设及应急救援体系打造具有借鉴作用。     

高速公路交通安全的影响因素及预防途径

通过分析高速公路交通事故的现状及特点，分别从人、车、路三方面探讨了诱发交通事故的原因。并结合我国的交通现状，提出了交通事故的预防途径，对在高速公路上行驶的车辆如何减少和预防交通事故的发生，将起到一定的警示、借鉴作用。     

高速公路交通事故分析与对策

高速公路在我国经济建设中发挥着重要作用。然而，高速公路交通事故率也比较高，涉及一系列社会问题。本文分析高速公路交通事故类型及原因，并提出减少交通事故的措施。     

基于移动通信网定位技术的紧急救援服务

当今移动通信技术已经发展成熟,移动信号已覆盖了98%以上的区域.当用户在这些区域需要紧急救援时（比如在户外遇到灾害等）,基于移动通信网定位技术的紧急救援服务就显得异常重要.紧急救援服务的实现方案多种多样,中国移动集团目前已制定了相应的企业标准.     

矿井水灾应急救援技术及装备研究

矿井水灾(通常称为透水),是煤矿常见的五大主要灾害之一.一旦发生透水,不但影响矿井正常生产,而且有时还会造成人员伤亡,淹没矿井和采区,危害十分严重.本文结合国内外的矿井水灾事故案例、应急救援技术和装备情况,阐述我国目前在矿井水灾应急救援技术和装备的应用现状,分析国内矿井水灾应急救援装备和技术存在的问题和不足,并提出了今后国内应急救援技术的发展方向和改进措施.     

化工企业救援事故统计及不安全动作原因探析

为有效预防化工企业救援事故,深入探究事故原因,针对27起化工企业救援事故进行分析,明确救援事故主要发生于受限空间内中毒窒息事故的救援作业过程中。依据事件发生的时间序列,运用24Model分析化工企业救援事故的不安全动作原因,管理层不安全动作出现频率高于直接操作者,其中管理层的高频不安全动作为未有效开展应急培训及错误安排人员,共出现频次为43次,占比31.16%。操作者的高频不安全动作为未采取有效的安全检测措施、未具备作业资格及未正确佩戴劳动防护用具。研究结果表明常态化安全培训教育及应急演练、特殊作业人员作业资格审查、危险作业过程安全要求及现场监管、劳动防护用品的科学配置及使用将有助于改善化工企业事故预防效果,有效避免化工企业救援事故发生。     

可视化技术在安全应急救援中的应用研究

随着计算机软、硬件技术的发展,计算机仿真技术出现了从数值仿真向可视化仿真发展的趋势。将可视化技术应用到应急救援系统中,已经成为国内外的热门研究领域。采用可视化技术可以虚拟出矿井下三维巷道形态,对煤矿安全生产、救援具有重要意义;采用可视化技术,建立一种矿山可视化救援系统,使得井下应急救援能够在可视化系统平台上进行模拟。本文正是基于此而提出了可视化技术在应急救援中的应用研究,通过建立矿山可视化系统来进行应急救援虚拟显示,从而提高救援的速度和效率。     

建筑企业应急救援信息系统运行机制与对策研究

在对我国建筑行业安全形势进行简单描述后,提出了建筑企业应急救援工作的内容及重要性.在此基础上,提出了建立建筑企业应急救援信息系统的运行机制,并给出了一些建设性实施对策.     

高速公路电动汽车应急充电救援方案综述

从应急充电装置、应急救援系统功能、应急救援站选址及应急资源配置方面对电动汽车应急充电救援方案进行探究,比较各类电动汽车应急救援装置的优缺点,确定应急救援系统内部结构与各自分工,通过分析几种常见的高速公路事故应急救援点选址模型,总结电动汽车应急充电救援点选址模型的相关约束,进一步阐述了几种应急资源的配置方法。为高速公路电动汽车应急救援站的建设及运营的深入研究提供有益参考。