水溶气—四川盆地新的天然气资源

水溶气是一种非常规天然气,国内尚未开展研究。本文首次提出了水溶气藏的分类,并阐述了影响天然气在地层水中溶解度的因素,水溶气藏的地质和开发特点。最后对四川某些地区的水溶气资源进行了估算,初步提出了勘探有利地区。     

天然气互换性多组分配气计算及软件开发

随着我国天然气行业的发展,城市天然气多气源供气现象将长期存在。在天然气互换性问题基础上,为满足互换性实验的要求,在实验室得不到供应各地方实际气源气的前提下,以北京地区为例,对各气源天然气进行多组分配气计算并编写相关软件,得到不同配气方案下各气源天然气的实验配制气。通过分析不同配气方案下配制气的燃烧特性参数,并结合天然气互换性实验系统的要求甄选出了最佳配气方案。     

中国天然气资源研究

在大量统计数据的基础上,对中国天然气资源从类型、富集程度、分布特征等方面进行了研究.首先,中国常规天然气储量探明史可大致分为4个阶段,储量增长上了3个台阶,集中分布于六大盆地;其次,常规天然气资源,主要分布在中部、西北部和海域,其特点为:时代分布老、丰度低、探明程度低、潜力大;第三,中国煤层气资源量,主要富集在东部、中部和西北部;第四,致密砂岩气有一般致密砂岩气和深盆气两种赋存形式,中国许多盆地具备形成深盆气的条件,也有较大的资源潜力;第五,中国海域的南海和东海,陆地的青藏高原和东北北部可能富含天然气水合物;第六,中国众多含油气盆地的地层水,蕴藏着十分丰富的水溶气资源;最后,泥页岩气、深源气、二氧化碳气和硫化氢气也是不可忽视的资源,具有较大的资源潜力.     

天然气地下储气库垫层气与工作气混合的模拟研究

天然气地下储气库的建筑是调节城市用气不均衡性、平抑供气峰波动的最合理有效的手段之一,在储气库进行注采动态运行时,避免注入气与垫层气发生混合是关键技术问题,本文通过分别建立三维两相渗流模型和三维气体扩散模型,采用跳跃式的求解方法,首先求出库内各点瞬态压力分布,再根据达西定律确定出速度分布,最后通过求解三维气体扩散数值模型,可动态的确定垫层气的需求量和注采天然气所需的最佳储气压力,残存气与储存天然气的混合而导致的回采气体浓度的变化,为保证储库满负荷的优化运行提供科学依据。     

天然气计量系统标方计算的数学建模

采用具有补偿因子压缩系数修正的理想气体状态方程，实现对天然气标方计量的计算，工况状态压缩系数的计算由R－K方程近似计算迭代求出，计算误差为0.1%，由计算机完成实时工况参数的采集和数据处理，可完全满足系统的计量要求。     

压缩天然气卸气过程的非稳态分析

针对CNG卸气过程以往存在的节流系数取值单一、设备配置粗略、成本及能耗较高等问题,文章基于适当简化的实际气体状态方程-RK方程和节流过程的绝热等焓假设,通过对CNG卸气这一典型非稳态过程的研究,主要探索了平均节流系数的影响因素以及卸气过程中压力、质量流量和加热功率随时间的变化规律.结果表明:CNG卸气减压过程的平均节流系数与压降大小和初始温度密切相关,调压器配置换热器时,宜采用不同运行工况的节流系数；CNG卸气质量流量及加热功率随时间的变化呈现一定的相似性.     

天然气管道氮气隔离混气长度研究

基于一维混合模型研究天然气管道投产过程中气体的混合规律,利用Taylor、Taylor-CW、G.R.I 3种不同方法分别计算出气体扩散系数及投产过程中形成的天然气-氮气混气段长度,分析了管道置换过程中影响混气长度的主要因素,包括管长、管径及流速。由Taylor-CW方法计算出的结果与现场数据最为接近,用该方法验证国内3条已投产管道所得的相对误差分别为39.7%、23.4%、22.0%。     

川西北梓潼地区上三叠统天然气资源评价

本文从地质历史演变出发,重塑了川西北盆地梓潼地区沉积物埋藏史、温度史、有机质热演化史;应用TTI值来计算上三叠统天然气资源量,并在计算方法上有所改进;根据计算结果,结合该区地质特征,评价了天然气富集程度。经试用效果良好,可普遍用于煤系天然气资源评价。     

配气计算软件的设计

与配气装置配套的配气计算软件，在提供各种原始气的配气计算的同时，还提供对应于该气源的系列化的试验气的配气方案，将配气纳入标准化的轨道，随着原料气成分的随时变化，随时提供新的配气比例的同时，针对质量流量控制法配气系统，提供相应的仪器修正后的计算结果。     

酸性天然气偏差因子计算方法优选

研究目前计算天然气偏差因子的各种模型,以及针对天然气混合物拟临界参数的各种校正方法。通过对比各种模型下计算结果与真实实验值的误差,分析得出高含CO2或H2S天然气偏差因子计算模型与校正方法的最佳组合。     

液化天然气车用系统及技术分析

介绍液化天然气汽车燃料系统的组成、工作原理和技术发展现状,与压缩天然气汽车技术进行了对比。认为液化天然气汽车技术是天然气汽车的发展方向和趋势。     

酸性天然气临界温度及临界压力的计算方法

天然气临界温度和临界压力是天然气有关计算的基础参数,国内对混合物的物理属性和其相应状态原则的计算方法的研究较少.在相关理论的基础上,归纳了酸性天然气临界温度和临界压力的计算方法,给出相关的计算实例并进行对比分析.结果表明,Alireza Bahadori和Saeid Mokhatab等改进的快速估算方法在超出其压力或温度范围时,与Wichert和Aziz方法偏差较大;Elsharkawy的密度校正方法与Wichert和Aziz方法具有良好的一致性.     

天然气管道氮气置换过程混气段数值模拟

通过建立管道模型,给定边界条件,在Fluent软件中进行求解器设置后,运用组分输运模型模拟分析了氮气置换过程中混气段的特性。由分析得到：入口处混气头形状随入口速度增大由“直线”形状过渡到“子弹头”形状;在速度方向上,混气段氮气体积分数沿管道轴线呈线性规律递减,随着时间延长,扩散范围不断变大;氮气置换速度随着入口流速的增加而增大,置换初期,混气段长度增长速度快,大于置换后期;管道置换长度随时间增加而增大,置换速度越快,管道置换长度增长越快,管道置换效率随着流速的增加而增大,但是增长率呈下降趋势。     

液化天然气车用系统及技术分析

介绍液化天然气汽车燃料系统的组成,工作原理和技术发展现状,与压缩天然气汽车技术进行了对比。认为液化天然气汽车技术是天然气汽车的发展方向和趋势。     

防止天然气水合物堵塞的方法

根据天然气水合物生成的热力学和动力学规律。讨论了了三类天然气水合物阻止剂的作用机理。热力学阻止剂可用于高寒地区，但用量偏大。动力学阻止剂和防聚剂用量小，但前者不能用于高寒地区，后者能用于气井。三类天然气水合物阻止剂具有各自适合的场合和发展空间。     

基于模糊聚类多变量系统的模糊辨识方法

提出了一种基于模糊聚类和卡尔曼滤波方法的模糊辨识方法,该方法是基于模糊聚类,计算给定样本在各类中的隶属度,利用卡尔曼滤波器辨识模糊模型的结论参数,给出了详细算法和Ｂｏｘ－Ｊｅｎｋｉｎｓ数据的辨识结果。