下承式空腹桁架拱渡槽的整体分析

本文从组合结构式渡槽的一般情况出发,考虑槽身与下部承重结构之间的耦合作用,提出了组合结构式渡槽整体分析的两种基本方法:柔度法和刚度法.并针对下承式空腹桁架拱渡槽的构造特点,考虑其平面及空间特性,分析槽身刚度和槽身承载对下承式空腹桁架拱的影响,给出了5种整体分析计算模型.计算结果表明,本文提出的5种计算模型,比日前设计所采用的计算模型合理和经济.     

下承式桁架拱渡槽结构三维有限元分析

下承式桁架拱渡槽是南水北调中线工程中广泛采用的结构形式.采用三维有限元方法,结合南水北调中线工程昭北干下承式桁架拱渡槽结构设计,主要研究分析了两种工况下桁架拱结构的上弦杆、下弦杆和竖杆及上、下横系梁各杆件的应力和位移分布规律.结果表明,桁架拱结构位移和挠度较小,满足现行规范要求;各杆件均处于压应力或拉应力状态,且最大拉、压应力都小于混凝土容许值.     

混凝土三铰拱渡槽结构应力分析

应用有限元结构分析程序，对混凝土三铰拱渡槽上部结构进行了计算分析，找出了该类结构应力分布规律。     

大型上承式桁架拱渡槽的三维有限元分析

采用三维有限元的方法对南水北调某渡槽的初步设计方案进行了分析,得到了组合工况下整体的变形和应力分布规律.根据受力情况对平板橡胶支座的接触方式进行了简化,降低了计算量.针对拱脚压应力较大的情况,进行了局部加大的优化处理,取得了较好的效果,为工程设计提供了科学依据.     

矢跨比对桁架拱渡槽的影响

矢跨比(f/l)是桁架拱渡槽的重要参数,它对桁架拱内力特性和渡槽的造价有显著的影响。对此已有不少论述,怛对矢跨比与桁架内力特性、主要特征值之间的关系揭示得还不够全面。本文对不同矢跨比的上、中、下承式、复拱式四类桁架进行电算和理论分析,得出矢跨比对四类桁架受力情况、主要特征值等的影响规律,并在此基础上捉出桁架拱合理的矢跨比范围,供工程设计参考。     

六十米跨度予应力钢桁架模型静载试验

予应力钢结构由于采用了高强度钢材做为予应力杆件,并对结构施加予应力,因而可以取得节约钢材(20～30)%的经济效果. 我国自六十年代开始,这种结构较为广泛地在输煤栈桥中得到了推广采用,取得了较好的效果.但是所有已建成的予应力钢栈桥都是采用二级或三级粗钢筋做予应力筋.由于这些钢筋的强度并不很高,因而取得的经济效果并不显著,同时也限制了予应力钢结构向大跨度的方向发展. 西北电力设计院为大武口发电厂设计了60米跨的予应力钢栈桥,第一次采用了抗拉强度高达16000公斤/平方厘米的钢铰线做予应力杆件,用铰JM12-6型锚具进行锚固.和普通钢栈桥相比,取得了节均钢材31%的良好效果.不但为提高予应力钢结构的经济效果创造了条件,而且也为这种结构向更大跨度的方向发展开辟了新的途径. 高强度钢铰线及铰JM12-6型锚具早已成功地应用于予应力钢筋混凝土结构中,并且有了较为成熟的经验.但把它们应用于予应力钢结构时,由于受力状况的不同,并无任何经验可循.为了掌握这种予应力钢结构的工作性能,验证这类结构的设计方法,以及为了今后能进一步推广这种结构,因而进行了1/12(1/2)的模型试验. 实验结果证明:整个结构包括予应力钢铰线和锚具的工作是可靠的,设计方法是正确的,结构的安全度达1.866,完全符合设计要求.     

钢管混凝土拱组合梁渡槽结构静力分析

针对钢管混凝土拱组合梁渡槽复杂结构,建立了合理的有限元模型,编制了前后处理程序,并利用Sup91程序对结构整体进行了计算和分析,给出了渡槽结构各构件在不同荷载组合情况下的应力、应变及其最大值所发生的部位,提出了结构尺寸调整的合理化建议,为工程设计单位提供了有价值的分析结果,为渡槽结构优化造型的初步设计提供依据。     

钢管混凝土拱组合梁渡槽结构静力分析

针对钢管混凝土拱组合梁渡槽复杂结构,建立了合理的有限元模型,编制了前后处理程序,并利用Sup91程序对结构整体进行了计算和分析,给出了渡槽结构各构件在不同荷载组合情况下的应力、应变及其最大值所发生的部位,提出了结构尺寸调整的合理化建议,为工程设计单位提供了有价值的分析结果,为渡槽结构优化造型的初步设计提供依据.     

圆弧厚拱应力分析

本文建议一个关于圆弧形厚拱应力分析的解析法。以两端固定圆弧形厚拱的应力分析为例,阐明本文所述方法的原理和解题步骤。     

钢桁架U型钢板渡槽

介绍钢桁架U型钢板渡槽的应用。     

拱梁组合式渡槽优化设计研究

首先对拱梁组合式渡槽的组成及受力进行了定性分析，建立平面杆件有限元力学分析模型，提出了用离散搜索组合法对拱梁组合式渡槽上部结构进行优化设计的数学模型，并用ＦＯＲＴＲＡＮ７７语言编制了相应的优化设计程序。通过算例验证，表明离散搜索组合法用于拱梁组合式渡槽优化设计是可行的，经济效益显著．     

某大型体育场桁架拱罩棚整体稳定性分析

以青海省州德令哈市体育场桁架钢拱罩棚结构为研究对象,利用通用有限元软件对桁架拱结构进行了整体稳定性分析,同时考虑了初始缺陷、荷载作用范围及拱脚约束形式等因素对桁架拱结构整体稳定性能的影响.在对结构进行特征值分析的基础上,利用非线性有限元分析方法,通过结构的荷载-位移全过程曲线分析结构稳定性能的基本规律.结果表明:初始缺陷的选取对结构稳定性有较大影响;结构在半跨荷载作用下的稳定性比满跨时略低,在半跨荷载作用下对初始缺陷更为敏感;支座刚度的增大可适当提高拱结构的整体稳定性.     

高速铁路提篮拱桥拱脚应力分析

采用非协调8节点等参元有限元法对一座高速铁路上的提篮拱桥的拱脚进行应力分析,并根据分析结果对该桥拱脚的优化设计提出了参考意见。     

钢筋混凝土蜗壳原型结构应力试验的初步探讨

钢筋混凝土蜗壳由于其有着渐变而不规则的外形,边界条件又很复杂。给结构计算和模型试验的简化处理造成较大的困难,其成果和工程结构实际状态相差较大,因此有必要通过原型试验获得结构在实际运行中的真实应力.本文通过青铜峡电站钢筋混凝土原型结构应力试验,获得了一批钢筋混凝土蜗壳应力的重要资料,在与计算和模型试验进行对比之后,还对蜗壳水箱功能进行了初步探讨,为进一步分析钢筋混凝土蜗壳应力提出了有益的建议.     

钢桁架拱人行天桥的方案设计与结构性能

城市人行天桥除满足基本的通道功能外,通常要求突出景观造型,融入地方人文元素,体现城市特色。以厦门某主跨45m的钢桁架拱人行天桥为工程背景,重点介绍了桥梁形式、景观造型、人文寓意等方案设计内容。采用Midas建立3D有限元模型,对钢桁架拱的强度、刚度、稳定性,动力特性等结构性能进行分析。在分析结果的基础上,对水平系杆、主梁挑臂、支点处主梁等关键构造的设计提出优化建议,设计成果将为同类型桥梁的设计提供有利借鉴。     

桁架拱若干工作机理的探讨

引入水利工程的桁架拱是具有拱、刚架和桁架三种性能的组合体。对这类桁架拱的整体性能、斜杆作用,对支座位移和温变的适应能力等进行了机理探讨。对上承、中承、下承、复拱四种型式的桁架拱做了综合评价,重点推荐了中承式桁架拱。