电动高压小油泵试制成功

为了促进高强预应力钢材和液压拉伸机系列产品的应用和发展,中国建筑科学研究院结构所和大连拉伸机厂联合研制了两种电动高压小油泵,经过试用试验,认为油泵性能稳定,控制回路合理,操作简便,得到试用单位的好评,最近已通过鉴定。 ZB0.6/630型油泵,额定压力为630公斤力/厘米~2油泵转速:1400转/分,理论流量0.72     

砼泵车延长多联油泵寿命的改进措施

我公司砼供应站先后从湖北建机股份公司购置IPF85B、100B两台破泵车，使用一段时间后先后出现料斗搅拌压力不足，进而导致冷却系统冷却效果差的现象。经检测，发现故障是由多联油泵中的搅拌油泵磨损后压力不足所致。1原液压系统特点分析图1为IPF85B双联泵车搅拌和冷却（水洗）油泵液压系统图，图2为IPF100B三联与IPF85B泵车搅拌和冷却液压系统不同之处的两元件液压符号。工作油经三位换向阀5进入散热器7进行冷却后回到油箱；而油泵2的工图1；PF85B泵车搅拌和冷却液压系统［一伶却（水洗）油泵；2一搅拌（冷却）油泵；3一油路转换接…     

三阶式液压升降台

在批判邓小平、反击右倾翻案风伟大斗争的推动下,我所试制成功了一台三阶式液压升降台。它是由台身、液压系统和操作部分组成。外形尺寸为4.85×2.5×1.4米;最高上升高度为6.5米;起重量是1～1.5吨。升降台是以电动机带动油泵将油加压,压油通过控制阀进入装在第一节叉架与第三节叉架中间的单作用油缸内,通过节叉架的变位,将平台举升(见图)。当打开油缸放油阀门     

ABG422摊铺机行驶故障排除

一台ＡＢＧ4 2 2摊铺机在摊铺作业时向左跑偏 ,驾驶员要不断打右转向才能维持基本作业 ,在空行驶时仍发生此现象。工作人员和驾驶员初步分析认为是液压系统故障 ,由于施工任务紧 ,随后准备将机器用平板车运往有关修理单位维修 ,笔者有幸接触这一问题 ,现分析如下。1　行驶液压系统分析图 1为ＡＢＧ4 2 2摊铺机单边行驶液压系统原理图 ,它由变量泵—双速马达组成两套独立的闭式系统。液压系统由变量泵 1、补油泵 2、安全阀 5、单向阀 4、补油溢流阀 3、梭阀 6、制动油缸 7、双速马达 8、外控液压阀 9、变量调节机构 10、行驶泵比例电磁阀Ｙ1 …     

Q2—8型液压汽车起重机故障排除实例

我公司一台Q2—8型液压汽车起重机,在使用过程中,液压系统发生故障。系统压力升不高,吊重无力。其原因可能有以下几点: (1)油箱液面过低或吸油管堵塞; (2)压力管路和回油管路串通或元件泄漏过大; (3)液压系统溢流阀开启压力过低; (4)油泵排油量不足; (5)油泵损坏或渗漏过大。 1 溢流阀开启压力过低分析根据以上五条,进行了系统检查,经查液面并不低,而且压力能达到17MPa,说明吸油管路并不存在堵塞现象.该液压系统为开式串联     

第二讲 油泵和液压马达

一、油泵和液压马达的基本参数油泵和液压马达是液压系统中的二个基本元件。要使油泵工作,必须在其输入轴上加一定的扭矩M和一定的转速n,然后油泵才能输出一定压力P和一定流量Q的油。所以,油泵是一种把机械能转换为液压能的元件。对于液压马达正好和油泵相反,在液压马达的入口输入有压力P和流量Q的油,才能在其输出轴上得到扭矩M和转速n,因此它是把液压能转换为机械能的元件。下面分析M、n、p、Q之间的关系。     

挖掘机液压系统泵阀组合

液压挖掘机液压回路设计的初期主要着重于研究采用几个液压泵、阀组分块分泵供油的形式、多路操纵阀各阀杆之间油路的连接方式 ,以及如何向各液压元件进行分配供油、更好地满足工作过程各阶段的作业要求和各种作业工况要求等 ,主要解决以下问题 :1)研究挖掘机液压系统油泵的合理数量。2 )探讨采用六通阀来实现优先油路和并联油路的优化组合 ,研究对液压作用元件的最佳供油方式 ,以满足挖掘机各种复合动作的要求 ,合理地分配复合动作时泵的流量。3)高生产率是挖掘机的主要性能要求 ,有时要求油泵全部的油能供给一个液压作用元件 ,因此油路上…     

径向偏心式滚柱柱塞液压马达

径向偏心式滚柱柱塞液压马达是一种新型的单作用径向偏心式液压马达,其结构如图1所示。它是由壳体(导轨)1、转子体2、配油轴3和滚柱4组成。壳体为一圆形导轨,转子体2系偏心安装,柱塞5径向分布在转子体2中。柱塞的结构与一般的不同,在其顶端有加工成一定曲率半径的凹面,柱塞不直接与壳体1接触,而是通过中间的滚柱4与壳体1相接触。这样,滚柱4安放在柱塞顶端凹面与壳体内表面之间。柱塞、滚柱与壳体三者之间没     

手动油泵液压弯管机

在学习兄弟单位先进经验的基础上,在德州液压机具厂大力支持下,我队职工发扬自力更生、艰苦奋斗的革命精神,制成了一台10吨液压弯管机,简单介绍如下。一、构造与操作弯管机构造如图1所示,由手动液压油泵、油缸和胎具等部分组成。油泵工作压力为50～700公斤,胎模用铝合金制成。操作时,将管子卡在弯管机的胎模上,压动手柄杠杆,油泵开始工作。油通过胶皮管进入油缸,推出活塞带动弯管器,将管顶     

液压挖掘机的变量方式和油路系统

一、前言为了改进性能,提高功率利用率,在现代液压挖掘机中,变量调节系统,获得了最广泛的应用。合理地选择和设计变量方式,无疑是液压挖掘机设计中一个关键问题。本文根据液压挖掘机的现状和发展趋势,介绍几种典型的变量方式。中小型液压挖掘机大多应用两台大小相同的主油泵。所以,下面的讨论,主要针对双泵系统。最后介绍一种适用于大型液压挖掘机的叁泵变量系统。     

上海120A推土机工作油箱应设置通气孔

我单位装备的10台上海120A 推土机,在使用中出现液压系统动作缓慢,发出噪音,铲刀操纵杆升降沉重的现象,拧松油箱盖故障现象立即消失,或停放一天也能恢复正常。经检查分析,造成上述故障的原因是工作油箱没有设置通气孔。由于油箱不与大气相通,液压系统工作时在油箱内产生“真空”,随着油泵转速升高,时间延长,真空度越来越大,使油泵吸油困难,     

BW2140D压路机行走液压系统的故障诊断与调整

１ 行走液压系统概述 ＤＷ２１４Ｄ压路机的行走液压系统主要包括油箱１３、行走泵１（带补油泵２,同轴驱动）、碾压轮驱动马达３、后桥驱动马达４、细滤器１０、液压油冷却器、节温阀和连接管路等（见图１）。 行走泵输出的液压油分为两路：一路供给碾压轮驱动马达３,另一路供给后桥驱动马达４。补油泵２输出的液压油起三个作用：一是通过补油单向阀为行走回路补油,二是提供压力控制油改变马达３的排量,三是为行走泵１的调节器提供控制油。行走速度有四个挡位,挡位的变换是通过电磁阀１１、１２改变马达的排量来实现的。而在每一个挡…     

国际行走机械信息化进展与我国应对建议(二)

正(上接本刊2017年第11期P46页)3.行走机械主要液压电子化产品的发展趋势3.1电子泵开式泵:额定工作压力350 bar开式轴向柱塞变量泵已是我国液压行业成熟产品,完全可以满足主机配套要求(但大部分用于后市场)。电比例控制油泵仅有少量产品,电子化控制的产品(简称电子泵),尚属空白。闭式泵:额定工作压力450 bar闭式轴向柱塞变量泵基本上是空白,400bar工作压力泵仅有少量产品,450 bar工作压力的产品仅林德液压和恒立液压有相应的产     

封面说明

上海遵义液压机械厂生产的 ZB3/630电动油泵是预应力钢筋拉伸和同步加荷设备的动力操纵部分,它作为动力源和操纵装置使用,是各种型号的低流量高压千斤顶的配套设备。该厂还生产 YC18型千斤顶,其主要功能是张拉单根钢绞线和直径与钢绞线接近的高强钢筋、张     

半自动镗油泵壳体专机

我厂生产的起重机采用CB-P52/66-HF型双联高压齿轮油泵,其壳体的孔径精度和光洁度要求较高(见图1)。两壳体和前盖原在T4163型坐标镗床上加工,生产效率低,改用自制的半自动镗油泵壳体专机后,每组件仅用2小时便可完成。该机性能可靠,质量稳定,制造费低,经济效益显著。图2为该机结构简图。     

油泵缸体七孔加工专用机床

我厂机修和液压车间的工人、技术人员互相配合,利用一台C620-1型车床改制成一台油泵缸体七孔加工专用镗床。用该机床加工的油泵缸体孔,椭圆度和锥度均在0.002～0.003毫米之间,达到了设计要求,并提高工效2～3倍。     

太原矿山机器厂生产的油泵与液压马达简介

我厂试制并生产了轴向柱塞泵和径向柱塞液压马达系列产品。简介如下: 一、轴向柱塞泵(见图1) 本系列轴向柱塞泵有四种型号,三种操纵型式,五个规格。它是缸体旋转式,靠摆动缸体改变流量的轴向柱塞泵。这种油泵的流量范围大,结构强度高,耐冲击,耐振动,性能较好,有一定的自吸能力。适用于冶金、锻压、矿山、起重运输等机械的液压系统。     

高压靶式流量计的设计及初次应用

合肥矿山机器厂和天津工程机械研究所在北京310部队、浙江大学、合肥工业大学、吉林工业大学、鞍山市仪表元件六厂等单位的协助下,试制成一种高压靶式流量计,安装在合肥矿山机器厂WY-60液压挖掘机(变量系统,最高压力280公斤/厘米~2)2ZB725高压轴向柱塞泵的出口处,在机器电测试验中,初次试用。结果表明这种高压靶式流量计,同目前国内所生产的差压式流量计、椭圆齿轮流量     

磨机大瓦系统供油排油新装置

宁夏石咀山市水泥厂成品车间,革新小组研制成功供油排油新装置。在磨机大瓦供油系统做两个供油箱,分别安装在磨机大瓦之上、下,在底油箱装有一个机床油泵,油泵设自动开关。磨机大瓦系统内需要供油时,油泵把油从底油箱抽到上油箱;油满后,油泵自动停止;上油箱油不足时,油泵又自动供油。其特点是:1.节省原油,每月耗油从原来的1500公斤下降到750公斤;2.能保持油的纯洁,经过自动循环供油,一些从磨机大瓦系统流下的杂物和油泥经过底油箱沉淀,使供到大瓦的油保持干净;3.可减轻工人的劳动强度,而且安全可靠,避免了烧瓦事故的发生,保证了磨机的安全运转。     

8吨汽车起重机取力器中间轴轴向定位失效的分析与处理

汽车起重机取力器中间轴在使用中发生轴向定位失效,紧固螺栓断,挡圈、垫圈掉入齿轮箱,中间轴窜出,齿轮失去支承,从而造成取力器齿轮挤伤、壳体断裂,其中一台还损坏了下车JN150黄河牌汽车的变速箱。现将对这一事故的分析、处理情况,介绍如下。一、原构结简介原8吨液压汽车起重机取力器中间轴轴向定位原结构见图1。取力器安装在变速箱