大跨连续梁桥上部结构钢混结合梁施工技术

文章围绕钢混结合段施工所涉及的主要设备、主要施工方法、施工环境,从桥面吊机设计与改造施工、钢梁的吊装与调位,钢混段的浇筑施工进行全面研究;由挂篮改造的桥面吊机可同时满足小节段起吊、大节段钢箱梁抬吊的吊架,以降低成本、缩短工期;采用单排吊具配合钢混结合段重心计算、吊具伸缩油缸预调、承重桁架行走等预调位技术,实现起吊后的高效调位。采用三维建模手段对方案进行模拟、优化与交底,解决由混凝土梁悬臂现浇转换为钢箱梁起吊的工序转换。     

嘉绍大桥斜拉桥边跨合龙段钢箱梁吊装的分析

为了保证边跨钢箱梁合龙施工过程的结构安全,介绍了嘉绍大桥斜拉桥边跨钢箱梁合龙施工技术方案,建立了钢箱梁节段空间有限元分析模型,对起吊合龙段钢箱梁桥面吊机的前支点位置沿桥梁纵向偏离横隔板和竖腹板相交位置35cm后的钢箱梁结构进行计算分析。计算结果表明:桥面吊机偏离35cm后起吊合拢段钢箱梁时结构最大应力超出了规范允许值,需对钢箱梁结构进行局部加强。通过有限元计算分析确定了结构应力符合规范要求的局部加强措施。在桥面吊机作用下的桥面吊机前支点位置的钢箱梁局部变形较大,钢箱梁配切时需采取相应措施。钢箱梁合龙施工过程中桥面吊机的短距离移动可能会导致结构应力超限,类似问题不容忽视。建议将大型临时荷载纳入桥涵设计规范所列"作用",且应对大型临时荷载作用下的结构强度和稳定性等进行验算。     

模块化组合式桥面吊机在相思洲特大桥上的应用

二航相思洲特大桥需要吊装的钢-混组合梁共有67榀,创新采用2台250t模块化组合式桥面吊机抬吊安装,满足了以下吊装特点:一是首节段主梁的吊装,受主塔区安装空间的限制,桥面吊机只能少装一个标准件,不能一次安装到位;二是标准段的吊装,需要对桥面吊机进行二次安装,模块化的设计便于二次安装;三是边跨非垂直起吊要求,吊装中心与钢梁中心最大偏差达5m,需要采取荡移法施工,并且需要拆除桥面吊机顶部模块。     

重庆朝天门广场大跨钢箱梁无吊机安装技术

本文通过重庆朝天门景观广场大跨钢箱梁安装,介绍了在不能使用吊机的清况下,将钢箱梁分成三节段,采用轨道平车、吊架转向、滚轴滑移和龙门架起吊转体、节段焊接、下降就位等一系列施工方法,使大跨钢箱梁的安装顺利完成,并保护了原建筑和景观不受施工安装的影响。     

中央索面斜拉桥钢箱梁安装横向变形控制研究

为了对中央索面斜拉桥在安装过程中的横向变形规律和相应控制技术进行研究,以沪武高速罗埠河大桥为依托,利用有限元模型对钢箱梁在悬臂吊装过程中环缝两侧箱梁节段的变形规律进行了分析,研究了桥面吊机横向位置变化对环缝两侧错台的影响以及采用局部反力装置纠正错台的调整效果。研究结果表明：桥机吊机支点的横向位置对环缝两侧钢箱梁节段错台影响显著,在桥机设计时应将其支点尽量布置在拉索附近,使得环缝两侧箱梁吊装过程中的竖向变形规律基本一致;将吊机支点横向间距控制在8 m范围内,两侧相对变形控制在1.2 mm以内,可满足横向变形差控制的要求;采用反力装置进行局部纠偏只能应用在腹板以外区域,腹板两侧0.5 m以内无明显效果;通过优化桥面吊机横向站位配合局部纠偏的控制措施可作为中央索面斜拉桥横向变形控制的重要方法之一。     

独塔斜拉桥钢梁架设施工技术分析

阜裕大桥桥跨布置为(35+90+166)m三跨独塔斜拉桥。根据桥梁结构特点及施工条件,该桥采用"钢梁浮运法+整节段悬臂拼装"的方案施工。S3～N11节段钢箱梁采用支架法架设;主跨S4～S19共有16个节段需整节段悬臂拼装,减少了大量高空作业时间,降低了安全风险,有效节约了施工工期;S20无索段钢箱梁采用汽车吊上桥面散拼,实现全桥合龙;从腹板位置向箱梁中心位置利用焊接码板及安装嵌补段使吊装梁段部分重量传递给已安装梁段,使吊钩荷载降低,随后重复进行焊接码板与嵌补段安装、吊钩卸载过程,使梁段变形减小至合理范围;内河浮运施工具有一定的局限性,创新采用组合式浮箱浮托钢箱梁施工,实现了大体积、大吨位钢箱梁下水、运输难题。该套施工方法可为同类型、同环境钢箱梁桥架设提供参考借鉴。     

港珠澳大桥长节段钢箱梁吊装施工技术研究

港珠澳大桥是国内首次在全桥应用长节段钢箱梁桥面的超大型工程。本工程重点介绍了长节段钢箱梁吊装的吊具与吊点设计、临时支撑与调位系统设计以及线形监测控制等方面内容。通过实际应用,验证了长节段钢箱梁吊装施工技术的适用性。     

重庆轨道交通9号线嘉华桥钢箱梁整体提升安装技术

为解决大跨度钢-混组合连续刚构桥钢箱梁的整体提升和安装难题,结合重庆轨道交通9号线嘉华轨道专用桥施工,对钢箱梁整体提升安装技术进行了研究.在预应力混凝土箱梁悬臂端安装桥面吊机整体提升钢箱梁,合龙口设置合适的八字口,将钢箱梁提升至合龙口内配切,有效地消除了结构参数引起的计算偏差和测量误差,且在同一温度场内,消除温度给配切带来的偏差,提高配切精度.该技术可实现快速高精度合龙,为同类桥梁大节段钢箱梁整体合龙安装实施提供参考.     

清澜大桥钢梁安装施工技术

清澜大桥钢梁施工采用01#段散拼安装及临时锚固;标准节段采用用平弦式桥面吊机整节段双悬臂拼装;斜拉索索力控制及调整;中跨合拢段施工主要措施控制要点。     

重庆轨道交通9号线嘉华桥钢箱梁整体提升安装技术

为解决大跨度钢-混组合连续刚构桥钢箱梁的整体提升和安装难题,结合重庆轨道交通9号线嘉华轨道专用桥施工,对钢箱梁整体提升安装技术进行了研究.在预应力混凝土箱梁悬臂端安装桥面吊机整体提升钢箱梁,合龙口设置合适的八字口,将钢箱梁提升至合龙口内配切,有效地消除了结构参数引起的计算偏差和测量误差,且在同一温度场内,消除温度给配切带来的偏差,提高配切精度.该技术可实现快速高精度合龙,为同类桥梁大节段钢箱梁整体合龙安装实施提供参考.     

甬江主桥桥面吊机设计与使用

甬江主桥为国内首座铁路混合梁斜拉桥,边跨及部分中跨混凝土箱梁采用支架现浇施工,中跨钢箱梁航运受限,采用边跨提梁、梁上运梁、旋转悬拼的新工艺施工。通过方案比选,确定了钢箱梁旋转悬拼设备即旋转吊具桥面吊机结构形式,介绍了其主要设计参数、机械构造、安装步骤及形式试验,阐述了其操作使用要点及维护保养注意事项。     

池州长江公路大桥钢箱梁及斜拉索关键安装技术

本文以池州长江公路大桥跨江主桥为依托,对钢箱梁与斜拉索的关键安装技术进行总结。其关键安装技术主要为:采用分节、分段的方式安装钢箱梁,吊装装置主要为浮吊、桥面吊机;采用分段集中的方式将斜拉索锚固在钢横梁上,并在钢横梁外侧设置外包钢珠。该桥钢箱梁与斜拉索的关键安装技术可为其它相似工程提供参考。     

复杂空间位置大尺寸拱肋节段直接起吊方法

某钢箱拱结构中拱肋节段存在尺寸大、三向倾角的特点,采用缆索吊机施工时需完成节段翻身、空间角度调整等过程。在对比总结已有起吊方法优缺点的基础上,改进缆索吊机的吊具及辅助部件,以使其适应空间角度调整的需要,形成了适用于空间位置复杂的节段直接起吊方法。经验算,设计出的吊点、吊带符合相关规范的要求。     

三官堂超大跨径钢桁梁桥施工关键技术

新建的宁波三官堂大桥主桥为(160+465+160) m 3跨连续钢桁梁桥,建成后将成为世界上跨径最大的连续钢桁梁桥。桥面系采用正交异性钢桥面板,板桁结合;主桁由2片钢桁架组成,采用变高度"N"形桁式。结合工程特点及现场情况,钢桁梁共划分为51个节段,采用分段吊装施工,同时由两端边跨向主跨拼装。钢梁安装采用"边跨支架拼装+中跨悬臂拼装"的总体方案。采用支架法架设边跨及三角区钢桁梁时,首先利用浮吊起吊,然后利用滑移小车将钢梁节段运输至安装位置。而钢桁梁中跨节段采用运输船运送至桥位安装点正下方,利用1台2×325t桥面吊机逐段对称安装,最后采用2台2×325t桁上吊机提升中跨合龙段完成中跨合龙。     

大吨位桥面吊机模块化设计思想及其应用

为了减少施工企业的资金压力,对可同时适用于钢箱梁与钢桁架梁吊装施工的大吨位桥面吊机设计进行了介绍。结合工程应用实例,从桥面吊机设计参数的确定、吊机主承载结构形式、动力及控制系统、定位锚固系统以及行走系统的设计等方面,对大吨位桥面吊机的模块化设计方案进行了总结。实践表明,该桥面吊机具有良好的适应性,可满足不同工况下的吊装作业。     

海河大沽桥施工技术的应用

介绍大沽桥工程概况以及主要施工技术的应用.包括钢箱梁的安装、钢箱拱的安装、钢结构的焊接、吊杆张拉和体系转换及钢桥面混凝土铺装.     

南京长江第三大桥钢箱梁安装技术

南京长江第三大桥主梁为全焊扁平流线形封闭钢箱梁,划分为10种类型89个梁段,其中最重的0号块重298t,介绍了其安装及临时锚固措施.对边跨支架梁段、标准梁段安装和边、中跨合拢关键技术进行了详细介绍,并指出了桥面吊机等关键安装设备的组成和优点.介绍了边跨压重技术.合理的施工措施保证了安装过程安全顺利,成桥线形、标高、索力均在预控范围内.     

钢箱梁桥面铺装优化设计

本文结合国内外大跨径钢箱梁桥面铺装的常用方案及其使用效果,提出传统铺装方案存在的主要问题。利用三阶段力学分析方法研究活载作用下钢箱梁桥面铺装的应力分布特点,提出钢箱梁桥面铺装的控制应力,分析控制应力随钢桥面板厚度、铺装层厚度等因素的变化规律。结合工程实例武汉市黄浦大街—金桥大道快速通道工程L32联大跨连续钢箱梁,提出了新型的钢箱梁桥面铺装方案:采用轻质高韧混凝土作为刚性下面层的铺装方案。该方案主要特点有:以轻质高韧混凝土代替沥青混凝土为铺装层下面层,在钢桥面板焊接剪力件,设置集防水、粘结、应力吸收功能于一体的高粘高弹改性沥青功能过渡层。利用局部模型对该方案进行受力性能分析,结合室内试验结果,表明本方案理论上可行。     

高速公路分离式立交桥的钢-混组合箱梁施工研究

针对高速公路分离式立交桥的混组合箱梁施工特点,从现场施工条件准备工作出发,通过采用大量参考文献的分析法、对比法,介绍了现场施工条件准备工作;从现场布局、搭设临时支架2方面入手,研究了现场布局及临时支架搭设,分析了施工工艺流程;从钢箱梁运输、吊装设备与节段存放和钢箱梁节段拼装、安装工艺要求、钢箱梁现场焊接5方面入手,研究了钢箱梁安装施工;总结了钢-混组合箱梁施工给高速公路分离式立交桥带来的积极影响。希望通过这次研究,为施工人员的工作提供有效的参考。     

上跨既有桥梁的钢箱梁架设施工技术

结合湘府路高架桥施工过程中上跨既有万家丽高架桥的钢箱梁架设施工,对上跨段钢箱梁的架设技术进行论述.通过综合分析,该钢箱梁架设技术解决了城市交通拥挤条件下大型吊装设备无法占位的困难,采用大型塔吊进行钢箱梁的吊装,同时利用在已架设梁段上设置的吊架和调节装置,快速完成合龙段钢箱梁的安装.这样,解决了既有桥上无法安装支架的问题...