9.5R17.5 无内胎全钢载重子午线轮胎的设计

本文介绍了9.5R17.5 18PR无内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计：外直径 840mm,断面宽 228mm,行驶面宽 172mm,行驶面弧度高 7mm,胎圈着合直径 442mm,胎圈着合宽度 184mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.93,胎面采用4条纵向花纹沟设计,花纹深度13mm,花纹饱和度75%,花纹周节数78。施工设计：胎面采用单胶结构,1#和2#带束层采用3*0.20+6*0.35HT钢丝帘线,3#带束层采用5*0.30HI钢丝帘线,胎体采用3+9+15*0.175W钢丝帘线,采用两鼓成型机成型,蒸锅硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸及耐久性能满足国家标准及ECE标准要求,强度性能满足国家标准,高速性能满足企业标准要求。     

315/80R22.5无内胎宽行驶面全钢载重子午线轮胎的设计

介绍315/80R22.5无内胎宽行驶面全钢载重子午线轮胎的设计。设计结构：外直径1131mm,断面宽323mm,行驶面宽度255mm,行驶面弧度高6.8mm,胎圈着合直径569.5mm,胎圈着合宽度273mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.963,胎面采用纵向直沟花纹,花纹深度17mm,花纹饱和度76.3%,花纹周节数100。施工设计：胎体采用0.22+(6+12)×0.20HT钢丝帘线,1#带束层采用0.365+6×0.35BETRU?钢丝帘线,2#、3#带束层采用3+8×0.33HT钢丝帘线,4#带束层采用5×0.35HI钢丝帘线,钢丝圈采用斜六角形结构,采用一次法成型机成型、双模蒸锅式硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的外缘尺寸、强度性能、耐久性能和速度性能符合国家标准要求。     

295/80R22.5 TRS02全钢丝载重子午线轮胎的设计

本文介绍295/80R22.5全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1037mm,断面宽298mm,胎圈着合直径569.5mm,胎圈着合宽度228.6mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.994,行驶面宽度225mm,行驶面弧高7.5mm,花纹深度16mm,花纹节距数53,花纹饱和度71.71%。施工设计：胎体采用3+9*0.22 0.15钢丝帘线,一、二层带束层均采用3*0.20 6*0.35HT钢丝帘线, 三层带束层采用5*0.30HI钢丝帘线,0°带束层采用3*7*0.20HE钢丝帘线;采用天津三鼓成型机成型,65’硫化机硫化,硫化总时间为48min。成品性能试验结果表明,295/80R22.5全钢丝载重子午线轮胎的充气外缘、强度性能、耐久性能等相关性能均达到设计和相关标准要求。     

315/60R22.5全钢丝载重子午线轮胎的设计

本文介绍315/60R22.5全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径946mm,断面宽316mm,胎圈着合直径569.5mm,胎圈着合宽度260mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.003,行驶面宽度278mm,行驶面弧高10mm,花纹深度16mm,花纹节距数53,花纹饱和度75.5%。施工设计：胎体采用3+9 15*0.175 0.15钢丝帘线,一、二层带束层均采用3 8*0.33ST钢丝帘线, 三层带束层采用3*4*0.22HE钢丝帘线,0°带束层采用3*7*0.20HE钢丝帘线;采用天津三鼓成型机成型,65’硫化机硫化,硫化总时间为50min。成品性能试验结果表明,315/60R22.5全钢丝载重子午线轮胎的充气外缘、强度性能、耐久性能等相关性能均达到设计和相关标准要求。     

195/85R16LT全钢丝轻型载重公制子午线轮胎的设计

介绍195/85R16LT全钢丝轻型载重公制子午线轮胎的设计。结构设计:外直径735mm,断面宽199mm,行驶面宽度154mm,行驶面弧高6.5mm,胎圈着合直径404mm,胎圈着合宽度152.4mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.0307,花纹深度10.5mm,花纹饱和度78%,花纹周节数56,采用直线型花纹设计。施工设计：胎体采用3+9*0.22+0.15钢丝帘线,1_#和2_#带束层采用3*0.2+6*0.35HT钢丝帘线, 3_#带束层采用3*4*0.22HE钢丝帘线;采用两鼓一次法成型机成型,硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸和强度性能符合相应设计和国家标准要求,耐久性能符合企业标准要求。     

435/50R19.5低断面宽基无内胎全钢载重子午线轮胎的设计

介绍435/50R19.5低断面宽基无内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计：外直径 927mm,断面宽436mm,行驶面宽度 360mm,行驶面弧度高 12.5mm,胎圈着合直径 494mm,胎圈着合宽度 370mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.89,胎面采用5条直沟花纹设计,花纹深度 14mm,花纹周节数 64,花纹饱和度 78.5%。施工设计：胎面采用贯通胶全分层结构,带束层采用4层带束层结构,1、4层带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,2、3层带束层采用3+8×0.33HT钢丝帘线,胎体采用3×0.24/9×0.225CCST钢丝帘线,采用三鼓一次法成型机成型,热板式硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明：成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能、静负荷性能与滚动阻力均达到相应标准要求。     

275/70R22.5公交车专用载重子午线轮胎的设计

介绍275/70R22.5公交车专用载重子午线轮胎的设计。结构设计：外直径962mm,断面宽280mm,行驶面宽度236mm,行驶面弧度高6.4mm,胎圈着合直径571mm,胎圈着合宽度228mm,断面水平轴位置（H1/H2）1.018,花纹深度22mm,花纹饱和度76.5%,采用纵向主沟与横向细沟结合的变节距花纹设计。施工设计：胎体采用3＋9＋15×0.22＋0.15钢丝帘线,第1和2层带束层采用3＋9＋15×0.22＋0.15钢丝帘线、第3层带束层采用3×4×0.22HE钢丝帘线、0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线;采用一次法成型机成型,硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能均符合相应设计和国家标准要求,耐久性能符合美国DOT标准,速度性能符合企业标准要求。     

295/60R22.5 BY707宽基低断面全钢载重子午线轮胎的设计

介绍295/60R22.5 BY707全钢载重子午线宽基低断面轮胎的设计。通过参考相关规格轮胎数据,确定结构设计参数如下：外直径　920 mm,断面宽　292 mm,行驶面宽度　245 mm,行驶面弧度高　7 mm,胎圈着合直径　569.5 mm,胎圈着和宽度　241.3 mm,断面水平轴位置（H1/H2）　1.026,采用纵向直沟花纹变节距设计,花纹深度　15.5 mm,花纹周节数　67,花纹饱和度　81%。施工设计：胎面采用全分层结构,胎体采用3×0.24/9×0.225CCHT钢丝帘线,1#,2#和3#带束层采用4＋6×0.30HT钢丝帘线,4#带束层采用5×0.35HI高伸长钢丝帘线,采用一次法三鼓成型机成型,双模硫化机氮气工艺硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均满足国家标准要求。     

315/80R22.5 18PR无内胎全钢载重子午线导向轮胎的设计

介绍315/80R22.5 18PR无内胎全钢载重子午线导向轮胎的设计。结构设计：外直径1 076mm,断面宽314mm,行驶面宽度237mm,行驶面弧度高7.84mm,胎圈着合直径570.5mm,胎圈着合宽度240.8mm,断面水平轴位置（H1/H2）1.030,花纹深度16mm,花纹饱和度63.7%,采用条形花纹设计。施工设计：胎体采用0.25＋6＋12×0.225HT钢丝帘线,带束层采用4层3×0.2＋6×0.35HT钢丝帘线;采用一次法成型机成型,硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸和强度性能符合相应设计和国家标准要求,耐久性能和速度性能符合企业标准要求。     

14.00R25 ☆☆☆ E-4工程子午线轮胎的设计

介绍14.00R25 ☆☆☆ E-4工程子午线轮胎的设计。结构设计：外直径1418mm,断面宽375mm,行驶面宽度320mm,行驶面弧度高15mm,胎圈着合直径632mm,胎圈着合宽度254mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.9,采用加深块状花纹,花纹深度36mm,花纹饱和度57.8%,花纹周节数36。施工设计：胎面采用胎面胶和胎基胶设计,胎体采用3+9 15×0.22 0.15钢丝帘线,1#、2#、3#带束层采用3*0.20 6*0.35HT钢丝帘线,4#带束层采用3×7×0.20HE,采用一次法成型机成型、88”硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的外缘尺寸和耐久性能均达到国家标准要求。