提高电磁平衡头运行平稳性的开槽法

电磁平衡头是近十几年出现并发展起来的一种新型在线动平衡装置。由于其磁性盘为一内齿轮结构,其与永磁体之间因此存在齿槽转矩,影响平衡头运动的平稳性。本文设计了一款电磁平衡头,分析了其运行原理,同时基于Ansoft-Maxwell软件计算了其齿槽转矩和电磁运行转矩。借鉴永磁电机的齿槽转矩抑制方法,采用在磁性盘端面开设矩形槽的方法,研究了不同开槽方案对平衡头电磁转矩即运行平稳性的影响。研究表明,当励磁电流较小时,在齿状磁性盘上开一个或多个一定尺寸的矩形槽时,可一定程度上提高平衡头运行平稳性。     

电主轴用电磁式主动平衡装置启动磁场仿真分析

为了有效抑制机床电主轴在加工过程中的实时质量不平衡,提出了一种含永磁体的电磁式在线主动平衡装置结构。在进行该平衡装置电磁设计时,启动磁场设计是否合理至关重要。根据平衡装置结构特点,采用二维简化模型,以磁场分布云图和磁通密度大小为主要指标,对磁源和气隙的影响规律进行了详细研究。根据有限元仿真分析结果,驱动电流、磁体和空气隙是启动磁场设计的敏感参数,特别是驱动电流、磁体长径比和磁体与磁性齿之间的空气隙对启动磁场的影响较大,在设计中需要根据有限元仿真的结果进行优化选择。     

洛伦兹电机在主动减振系统中的应用研究

洛伦兹电机是一种以洛仑兹力驱动的电磁作动器,具有结构简单、体积小、响应快、推力线性度好等特性,在精密主动减振器中具有广阔的应用前景。本文对被动减振器和主动减振器进行了动力学分析。确立了作动器在主动减振系统中绝对阻尼力的技术方案,针对减振系统运行中的质心偏移问题,提出了基于直线电机作动器的质心偏移测量技术和减振系统的质心补偿技术。为了验证音圈电机及其驱动的有效性,对被动减振系统和主动减振系统进行了时域和频域的实验对比测试,并获取实际测量的主动减振系统的与被动减振系统的减振效果曲线,验证了主动减振优于被动减振的分析与设计。     

一种永磁自锁型电磁气门驱动装置

在传统双弹簧、双电磁铁电磁气门驱动机构的基础上,提出了一种新型电磁驱动装置,它在气门开启或关闭保持阶段由永磁体产生的电磁力实现自锁功能而线圈不必通电;解锁后,它又是一台能够四象限工作的圆筒式永磁直流直线电动机,为动子运动时提供轴向电磁力,补充由摩擦等带来的动能损失,使得气门顺利落座。对该装置建立了动态有限元分析模型,分别讨论了弹簧、静铁心、永磁体等对电磁气门驱动装置的影响,对装置进行了优化设计。对该电磁驱动装置的空载反电动势、线圈电感、电磁力等重要参数进行了深入分析和计算,得到了有益的结论。     

50CHTA／6型给水泵轴向力平衡分析

给水泵平衡装置对给水泵的运行可靠性起着至关重要的作用,平衡装置流动间隙的大小,决定着平衡装置工作的正常与否。介绍了50 CHTA／6型锅炉给水泵基本结构、轴向力形成的原因和轴向力的平衡原理;由于平衡装置的流动间隙非常小,将流体在平衡装置间隙中的流动视为层流运动,通过水力计算详细介绍了给水泵轴向力和平衡力的计算方法,推导出了给水泵轴向力和平衡力的计算公式。并通过采集现场运行数据,对分析结果进行了验证。     

350 MW汽轮机汽动给水泵推力瓦工作面烧损原因分析

通过对汽动给水泵轴向力平衡装置原理的分析,判断某350 MW汽轮机组汽动给水泵两次推力瓦烧损原因是轴向力平衡装置间隙调整不当所造成的,将平衡装置平衡盘与平衡套之间的间隙调整后,解决了推力瓦烧损问题。     

方波驱动无刷直流电动机的模型及仿真

本文建立了方波驱动无刷直流电动机的数学模型,根据所建立的模型,用龙格-库塔方法和编制FORTRAN语言程序,采用计算机对电机运行时的电枢电流、电磁力矩及转速进行数值计算。并通过计算,分析了电枢绕组电感的大小对电枢电流、电磁力矩的影响。     

驱动时间对电磁斥力机构效率及传动系统结构应力影响研究北大核心CSCD

电磁斥力的驱动时间关系到电磁斥力机构的驱动效率及所受冲击应力大小,该文提出优化电磁斥力驱动时间的研究思路,分别建立了线圈—盘式电磁斥力机构的有限元仿真模型及柔性体仿真模型,在输入能量一定的前提下,通过改变电容容量及其充电电压值来调整电磁斥力驱动时间,在此基础上研究其对电磁斥力机构驱动效果、运动过程及结构应力的影响。研究表明:在保证快速机械开关能够有效开断的范围内,充电电容越大,电磁斥力脉宽越大峰值越小,驱动时间越长,电磁斥力机构驱动效率越高,斥力盘内结构应力峰值越小,但缓冲装置所受冲击也越大。针对电磁斥力机构驱动回路参数设计,提出选取分闸电容容量为可有效开断的电容范围中间值的驱动时间优化方案。     

80CHTA/4SP型给水泵平衡装置作用分析

给水泵平衡装置对给水泵的稳定运行起着至关重要的作用,平衡装置间隙的大小直接决定平衡装置能否正常工作。介绍了80CHTA/4SP型给水泵轴向力的平衡原理,分析了平衡装置的作用。将流体在平衡装置间隙中的流动作为层流流动,介绍了轴向力和平衡力的计算方法。并通过现场运行数据,对分析结果进行验证。     

驱动时间对电磁斥力机构效率及传动系统结构应力影响研究

电磁斥力的驱动时间关系到电磁斥力机构的驱动效率及所受冲击应力大小,该文提出优化电磁斥力驱动时间的研究思路,分别建立了线圈—盘式电磁斥力机构的有限元仿真模型及柔性体仿真模型,在输入能量一定的前提下,通过改变电容容量及其充电电压值来调整电磁斥力驱动时间,在此基础上研究其对电磁斥力机构驱动效果、运动过程及结构应力的影响。研究表明：在保证快速机械开关能够有效开断的范围内,充电电容越大,电磁斥力脉宽越大峰值越小,驱动时间越长,电磁斥力机构驱动效率越高,斥力盘内结构应力峰值越小,但缓冲装置所受冲击也越大。针对电磁斥力机构驱动回路参数设计,提出选取分闸电容容量为可有效开断的电容范围中间值的驱动时间优化方案。     

美军电磁线圈发射技术发展综述

电磁线圈发射器具有弹丸和炮管无机械接触、力学结构合理、效率高、适于发射大质量载荷等优点。20世纪90年代以来美国在多个方向开展了电磁线圈发射技术的研究,该文主要介绍美国电磁线圈发射技术在军事领域的三个应用:电磁迫击炮、电磁飞机弹射系统和电磁导弹助推器。从美国电磁线圈发射技术的发展现状可以看出,电磁线圈发射技术主要应用于发射低速大质量弹丸,具备高储能密度及快速充放电特性的高功率脉冲电源仍是制约电磁线圈发射技术的关键因素,同时精确的同步控制技术和新材料技术的发展将扩大电磁线圈发射技术的应用领域并加快其实用的步伐。     

一种新型电磁操作机构及其电磁作用力的计算

提出了一种新型的电磁操作机构,它采用永久磁铁代替以往的铁心,通过改变永久磁铁控制线圈的电流方向,其电磁力可表现为吸力或斥力,从而可实现运动部件的往复操作。对该种机构的电磁作用力进行了理论计算,并利用ANSYS软件建立了该机构三维有限元模型,进一步对机构的电磁作用力进行了较为精确的计算。介绍了它在低压断路器自动控制操作上的应用。     

家用无孔插座的设计

分析了家用无孔插座的工作原理,当磁电转换电能接收装置靠近无孔插座时,能依靠电磁转换模块自动吸附在无孔插座表面进行电能的传输,从而使电器通电工作。介绍了无孔插座的保护功能。指出无孔插座可以防止由于疏忽接触到金属而触电或短路导致的火灾和整栋楼跳闸等情况,且能使墙面更美观。     

GB/T11022新旧版中电磁兼容性差异的比较与分析

对新发布的有关高压电器的标准GB/T 11022—2011与现行GB/T 11022—1999中的电磁兼容性规定(包括电磁干扰和电磁抗扰性两方面)做了系统比较。按照新标准编排结构—电磁兼容性要求、电磁兼容性试验和电磁兼容性的现场测量,依次指出了新版的所有变化,并对每一项变化的技术背景及原因做了详细解释和说明。希望这种对比分析能有助于行业内有关产品研制单位和试验单位准确理解新标准,从而为标准中电磁兼容性规定的顺利落实奠定技术基础。     

基于HFSS的12 kV开关柜在线监测系统电磁兼容性能研究

针对目前在线监测系统装置电磁兼容性还没有一种系统良好的优化设计方法,笔者提出了一种通过HFSS(High Frequency Structure Simulator)电磁仿真软件优化设计装置电磁兼容性的方法,并且基于12 kV开关柜在线监测系统装置,对其传感器外壳和装置机箱做了相应的仿真分析及优化,通过实验验证,取得了很好的效果。     

电磁继电器的电磁兼容性测试

针对某型号电磁继电器进行了电磁发射和电磁敏感度测试,并对结果进行了定量分析。研究表明,电磁继电器的电磁传导发射对外干扰较大;而在敏感度方面,继电器对电快速脉冲群和尖峰电压的抗扰度较高;对短时中断和电压暂降的抗扰度较低;外部幅值〉0.05T的磁场会使继电器发生误动。     

自动化设备的电磁兼容问题浅析

简述了电磁兼容的基本概念，分析了自动化设备的电磁兼容问题，并对控制电磁干扰的几种技术和管理方法进行了讨论。     

电磁兼容系统中的接地研究

随着电子技术的不断进步,电子系统的频率及集成化的不断提高,电磁干扰造成的设备故障或者损坏事件越来越多,科研人员开始越来越重视如何降低电磁干扰发射或者提高设备抗干扰能力。接地技术是一种常用的而且有效的降低电磁干扰问题的方法,对接地技术进行了分析,介绍了接地的概念,不良接地容易带来的问题,及典型的用于电磁兼容系统的接地方式,以便于科研人员采用正确的接地方式来解决电磁干扰问题。     

通信电缆的抗干扰技术

分析了通信电缆电磁干扰信号的耦合方式、耦合途径。根据通信电缆的特性,研究了通信电缆的抗干扰措施。主要通过对通信电缆进行电磁屏蔽、接地、滤波等技术来减小外界对电缆的电磁干扰。同时也对高压输电线产生的电磁干扰影响作了探讨。     

低压直流电机的电磁发射特性的研究

因为低压直流电机EMC特性会对整车EMC特性产生影响,针对低压直流电机干扰信号超过上限时,将会导致电动汽车安全性降低问题,对低压直流电机的电磁发射特性进行研究,包括低压直流电机的阻抗特性、辐射发射特性、瞬态传导发射特性。抑制电磁干扰的措施有接地、屏蔽、滤波等,以中国汽车技术研究中心对某一新型电动汽车电磁兼容性研究为背景,对电磁屏蔽技术进行研究。测试结果表明,电磁屏蔽可以解决低压直流电机的电磁辐射干扰对整车EMC 特性影响的问题。