回收柴油和烟气余热降低加热炉燃料消耗

加热炉设计时,为考虑露点腐蚀或初投资限制等问题,排烟温度很难达到目前炼油企业节能考核指标,影响加热炉热效率.本文作者对大庆石化炼油厂常减压加热炉进行节能改造,采取同时回收柴油和烟气低温余热措施,降低了露点腐蚀,排烟温度达到了节能考核指标,热效率提高5%,节约燃料油气5000吨/年,一年即收回投资.随着余热回收技术的发展、热管传热技术的成熟,国家节能政策的要求,多利用余热提高加热炉效率势在必行.应大力开展加热炉节能改造,特别推荐回收装置低温余热加热冷风和回收烟气余热降低排烟温度的措施,减少排烟损失提高热效率.     

加热炉效率低、燃料单耗高的原因分析及改进措施

加热炉设计时,为考虑露点腐蚀或初投资限制等问题,排烟温度很难达到目前炼油企业节能考核指标,影响加热炉热效率.本文对此进行了原因分析.特别推荐回收装置低温余热加热冷风和回收烟气余热降低排烟温度的措施,减少排烟损失提高热效率.     

催化重整装置低温烟气热能深度回收与品位提升系统优化

针对石化行业重整加热炉排烟温度较高、能耗高、烟气余热深度回收难、低温余热难以满足工业应用对温度的要求等问题,以重整加热炉为对象,研究低温余热梯级深度回收与温度提升方案;以山东某石化四合一加热炉为例,采用烟气冷凝热能回收装置与热泵结合的方案,对不同烟温降和工业用热水温度条件下的方案进行了技术经济比较,为解决工业低温余热回收难和低温热难以满足工业要求等问题及类似工程的节能设计和改造提供参考。     

延迟焦化装置加热炉烟气余热深度回收利用方案与工程实测

针对石化延迟焦化装置加热炉排烟温度高、腐蚀性强、余热回收难题,以山东某石化80万t/a延迟焦化装置加热炉节能改造为例,基于烟气特点研究基础上,提出烟气余热深度利用节能改造方案,采用自主研发防腐高效低阻烟气冷凝热能回收装置并进行工程跟踪检测。研究表明,额定工况下,加热炉排烟温度由200℃降至40℃,节能15.6%;部分负荷工况下,加热炉排烟温度由150~180℃降至40℃,节能13.5%~14.6%,回收冷凝水33.1~46.4 t/d,明显减少了雾气排放,节能、节水、环保、经济效益显著。     

重整芳烃装置加热炉95+技术改造的可行性探讨

催化重整与芳烃联合装置中加热炉的效率影响着企业的能耗指标,产品成本以及经济效益。常规加热炉排烟温度高、热效率低,造成燃料的巨大浪费。采用95+技术对常规加热炉烟气余热系统进行改造并对对燃料气进行净化,可以降低排烟温度,避免烟气余热回收系统的设备腐蚀,提高加热炉效率达到95%以上,可以降低产品燃料能耗和产品成本,增加企业竞争力,具有远大的工业应用前景。     

对二甲苯装置加热炉余热回收分析

分析并探讨了对二甲苯装置加热炉余热回收利用情况,提出了增加余热回收系统、降低排烟温度、降低燃料中的硫含量等节能减排措施,以提高加热炉热效率,降低装置能耗。     

管式加热炉节能的研究进展

以管式加热炉主要结构的节能为出发点,从改造燃烧器及辐射室结构、优化吹灰技术、研发新型清焦技术以及研制新型空气预热器和新型辐射炉管等方面,综述了目前管式加热炉燃烧器、辐射室、对流室及余热回收系统的节能效果的研究情况,其中增强辐射传热和余热回收能力可有效降低排烟温度,提高加热炉效率,因此其对于管式加热炉的节能更有效。最后对今后管式加热炉的节能研究提出展望。     

再生重整装置联合空预器改造节能增效显著

重整装置四合一加热炉、预加氢加热炉烟气余热回收系统设计不合理,长期排烟温度高达190℃以上,热效率88%。为了解决热效率低下的问题,实现能源的高效利用,经过考察与调研,将重整装置四合一加热炉、预加氢加热炉、热载体加热炉一起进行联合余热回收,低温段采用新型高效玻璃板式换热器,可有效的将排烟温度降低至酸露点以下,深度回收烟气余热。改造后各加热炉热效率高达93%以上,节约燃料气587NM3/h,年节约燃料气费用约1 061万元,节能增效显著。     

水热媒技术在加氢裂化加热炉烟气余热回收系统中的应用

为提高加热炉的效率和避免露点腐蚀,大连石化公司360万t·a-1加氢裂化装置的烟气余热回收系统采用水热媒余热回收技术,以中压除氧水为热载体,利用从烟气中回收的热量来加热预热助燃空气,达到降低排烟温度、减少燃料消耗、提高加热炉热效率和减少低压蒸汽消耗的目的.介绍了水热媒技术的原理、特点、工艺流程以及项目预期达到的效果.     

基于高效超净加热炉余热回收技术的研究

为提高连续重整装置四合一加热炉热效率,通过增设高效超净加热炉余热回收系统,降低排烟温度,同时合理避开烟气露点腐蚀、降低烟气氮氧化物含量,最终提高加热炉热效率,实现装置节能降耗和减少污染物排放的目的。     

重油催化装置余热锅炉的技术改造

分析了催化裂化装置CO焚烧式余热锅炉改造前存在的高温省煤器腐蚀泄露、排烟温度过高等问题,通过技术改造,对省煤器进行整体更新,使改造后的省煤器运行平稳,提高高温烟气回收能力,降低排烟温度。改造后节能效果和经济效益显著。     

石化锅炉烟气实现低温热能回收

石油化工企业锅炉烟气中的中低温余热回收一直是困扰企业的一大难题。2012年2月上旬,由廊坊市晋盛节能技术服务有限公司联合科研机构和专业厂家共同开发的分控相变换技术实现了中低温热能有效回收。试验结果表明,该技术可将烟气排烟温度稳定降低至85-105℃．提高锅炉热效率2％～5％。     

重整反应加热炉节能优化改造

针对重整反应加热炉能耗较高、加热炉排烟温度远高于烟气露点温度的问题,进行了节能改造,通过增加高效空气预热器、烟气引风机等措施提高了加热炉运行热效率。     

低温腐蚀及防护

1 前言随着节能工作的开展和对环境保护的认识,人们在工业加热炉、锅炉的排烟系统中安装省煤器、空气预热器以回收烟气余热,提高炉子的热效率,安装除尘器,洗涤装置以降低排烟中灰尘含量。但当烟气流经设备时,由于温度降低,烟气中的酸性气体将以酸液的形式冷凝而附着在设备上,造成设奋腐蚀严重。同时,酸性气体排入大气中也造成公害。因而,低温腐蚀的研究越来越引起人们的重视。     

提高加热炉运行效率浅析

随着油田外发的不断深入,原油产量逐年下降,自产天然气量也逐年下降,必须提高加热炉运行效率,降低加热炉燃气损耗。通过调查我站3台在用原油加热炉的运行状况,分析影响加热炉运行效率的主要因素：加热炉结构和加热炉运行参数。针对影响加热炉运行效率的主要因素,提出综合节能技术途径。从而减小加热炉的热损失,提高加热炉的燃烧效率,优化加热炉运行。一方面通过改善加热炉的结构,增强加热炉有效利用热的吸收率,提高燃气利心率和加热炉的运行效率;另一方面,通过改善加热炉燃烧条件,加装过剩空气系数指示调节器。此外,加热炉在运行的过程中有大量的余热随烟气排放到空气中,既浪赀能源又污染空气,利用余热回收装置,可改善加热炉的燃烧条件,降低加热炉排烟温度,提高加热炉系统运行效率。     

连续重整装置节能浅析

从提高加热炉热效率、回收加热炉烟气余热、优化工艺运行条件、使用变频节电技术及加强水汽管理等方面对重整装置的节能途径进行了探讨,并提出了进一步改进的措施。     

管式加热炉烟气回流掺氧富氧燃烧技术研究

为实现加热炉节能增效,研究了烟气回流掺氧助燃技术对2#管式加热炉燃烧特性的影响。采用烟气回流掺氧助燃技术,可提高加热炉燃气理论燃烧温度、降低NO排放浓度、减少排烟热损失、提高加热炉热效率。在富氧空气预热温度为155℃、排烟温度为120℃的条件下,烟气回流掺氧助燃技术可使2#管式加热炉热效率提高2.09%～4.09%。当掺氧浓度为24%、排烟体积回流比为32.57%时,燃气理论燃烧温度下NO生成速率为1.26 mg·(m~3·s)~(-1),排烟热损失减少1 583.70 kJ/(1 Nm~3燃气),2#管式加热炉热效率提高3.48%。     

提高小型加热炉的热效率

针对小型加热炉热效率低的普遍问题,采取选用节能火嘴、增加对流管、增加废热锅炉三项措施,减少烟气温度,有效回收烟气余热     

提高小型加热炉的热效率

针对小型加热炉热效率低的普遍问题,采取选用节能火嘴、增加对流管、增加废热锅炉三项措施,减少烟气温度,有效回收烟气余热     

炼厂加热炉余热回收系统空预器低温腐蚀原因分析及技术改造

本文针对某大型炼厂芳烃装置加热炉余热回收系统空预器低温段酸露点腐蚀严重、排烟温度偏高等问题,进行原因分析。通过方案比选,选择组合式两相流空预器余热回收系统进行技术改造,项目成功运行,解决了低温段露点腐蚀的问题,并将排烟温度维持在120℃左右,降低加热炉能耗,提升稳定性和经济性。