宁夏石化汽油加氢脱硫项目中交

近日,宁夏石化公司120万吨/年催化汽油加氢脱硫装置催化汽油加氢脱硫项目中交。据了解,催化汽油加氢脱硫项目是该公司500万吨/年炼油装置配套的产品升级项目,装置以催化汽油为原料,采用中国石油自主知识产权的GARDES技     

抚顺石化催化汽油降烯烃技改工程全面开工

近日,中国石油抚顺石化分公司催化汽油降烯烃技改工程在石油二厂150万吨/年重油催化装置全面动工。这个项目采用石油大学(北京)催化汽油辅助反应器改质降烯烃新技术,由中国石油天然气股份公司和抚顺石化分公司石油二厂150万吨/年和120万吨/年两套催化装置年产110多万吨催化汽油     

M-PHG汽油加氢降低凝缩油收率优化措施

2018年大检修期间公司实施汽油加氢装置国VI项目,对催化汽油加氢脱硫装置进行改造。改造后装置设计规模为100万吨/年,采用中国石油石油化工研究院研发的M-PHG技术(前身为M-DSO技术)。本文对装置开工以来存在问题进行全面分析,经过优化调整达到了降低凝缩油收率的目的。总结和分析,为国内M-PHG汽油加氢技术操作调整领域打下坚实基础。     

欧Ⅴ汽油生产技术通过中石化鉴定

正由中国石化抚顺石油化工研究院、湛江东兴石油化工有限公司和洛阳工程公司共同开发的中国石化十条龙攻关项目——满足欧Ⅴ排放标准清洁汽油生产技术开发,近日通过中国石化科技部组织的技术鉴定。该技术整体达到当前国际同类技术先进水平。欧盟已于2005年实施欧Ⅴ汽油标准(硫质量分数不大于10μg/g),我国将于2017年底汽油执行第五阶段新标准(国Ⅴ汽油,硫质量分数不大于10μg/g)。该项目针对生产符合国Ⅴ汽油开发的OCT-ME催化汽油深度加氢     

GARDES系列加氢催化剂在宁夏石化的工业应用

中国石油宁夏石化公司新建120万吨/年催化汽油加氢脱硫装置,采用中国石油和中国石油大学(北京)合作开发的GARDES技术及其系列催化剂,以催化汽油为原料进行选择性加氢脱硫,催化剂具有良好的运转稳定性,同时具有较高的加氢活性和选择性,很好的满足调合生产国Ⅳ汽油的要求,同时兼顾生产国Ⅴ汽油产品,实现汽油产品质量的升级换代。     

DSO短流程技术投用加快国V汽油质量升级

由石油化工研究院自主研发的催化汽油选择性加氢脱硫技术（简称DSO技术），在哈尔滨石化年90万吨催化汽油加氢脱硫装置应用成功，汽油中硫含量从每千克108毫克下降到7．5毫克，达到车用汽油国V标准。这是中国石油首次采用自主研发的DSO短流程技术成功生产出符合国V标准的汽油。     

浙江石化一期工程常减压和催化裂化联合装置被评为化学工业优质工程

由中石化广州(洛阳)工程有限公司负责设计的浙江石油化工有限公司4 000万吨/年炼化一体化项目一期工程2×1 000万吨/年常减压装置和450万吨/年催化裂化联合装置被评为2020年度化学工业优质工程。     

大连西太平洋石油化工有限公司

正大连西太平洋石油化工有限公司足经国务院批准,由中国石油天然气股份有限公司、法国道达尔股份有限公司、中国中化集团公司、中化(香港)石油国际有限公司和大连市建设投资有限公司共同投资兴建的我国第一家大型中外合资石化企业。一次原油加工能力1000万吨/年。公司拥有17套装备精良、技术先进的生产装置和配套完善的公用工程系统以及辅助生产设施。具备系列汽、煤、柴油、军用油以及重交道路沥青和改性沥青等十余种、三十余个牌号产品的生产能力,并以优质的产品质量、优良的售后服务赢得了用户的信赖,各种产品不仅畅销国内市场,还远销海外十多个国家和地区。大连西太平洋石油化工有限公司设计加工中东高硫原油,公司采用科威特和沙特等原油经过减压深拔生产出的高等级重交道路沥青和改性沥青原料,其产品突出特点是延度好,低温性能优异,且特别适合用作改性沥青。公司目前已经具备100万吨/年的     

长炼应用新型汽油加氢脱硫催化剂获成功

正2013年11月25日,首次应用由中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院(石科院)开发的第三代催化汽油选择性加氢脱硫催化剂(RSDS-31/RGO-3)的长炼450 kt/a汽油加氢装置(RSDS-Ⅲ),经过连续的3个月试运行,各项指标全部达到设计要求,产品质量全面符合国家新颁布标准。长炼450 kt/a汽油加氢装置(RSDS-Ⅲ)是中国石化本年度科技攻关"十条龙"项目之一。装置投产运行需要高等级汽油选择性加氢脱硫催化剂,满足装置生产国Ⅳ、     

宁夏石化汽油加氢装置试生产国V汽油总结

为了适应汽油产品质量升级的要求,宁夏石化公司2013年新建了一套1.2 Mt/a催化汽油加氢装置,该装置采用中国石油石油化工研究院和中国石油大学(北京)共同开发的GARDES汽油加氢技术。对1.2 Mt/a催化汽油加氢装置进行国Ⅴ汽油试生产结果表明:在加工硫含量79.3 mg/kg、硫醇硫含量20.66 mg/kg的催化汽油时,混合汽油硫含量9.1 mg/kg、硫醇硫含量3.5 mg/kg,可满足国Ⅴ汽油排放标准的要求;混合汽油产品的辛烷值损失为1.4个单位,脱硫选择性较好;混合汽油产品收率98.36%、能耗14.85千克标油/吨,能耗低于设计值。     

湛江S Zorb项目环评顺利通过审查

正湛江市环境保护局于2016年7月12日在湛江市组织召开专家评审会,由SEI环保专业编制的《中国石化湛江东兴石油化工有限公司120万吨/年S Zorb催化汽油吸附脱硫装置项目环境影响报告书》顺利通过审查。参加会议的霞山区人民政府、湛江市环境保护局、湛江市环境保护局霞山分局、湛江监港工业园管理办公室的地方政府管员,以及特邀5位行业相关的专家,踏勘了现场,听取了专业负责人对报告书的详细汇报,经过认真讨论和评议,形成     

Prime-G~+工艺在40万t/a汽油加氢装置改造中的应用

为生产满足国Ⅴ排放标准的汽油产品,山东某石油化工有限公司对40万t/a催化汽油加氢装置进行改造。改造采用法国Axens公司的Prime-G~+催化裂化汽油固定床选择性加氢脱硫处理技术。结果表明:改造后,以催化裂化汽油为原料,经过选择性加氢反应及加氢脱硫处理,可以生产出满足国Ⅴ排放标准要求的汽油产品,其辛烷值损失2.3个单位。     

国内首套WSA工艺烷基化废酸再生装置中交

10月9日，大连西太平洋石油化工有限公司采用WSA湿法制酸工艺技术，建设的国内首套年1万吨烷基化废酸再生装置实现高水平中交。     

连云港万海120万吨重油深加工项目开工

苏北最大的石油化工项目一期工程——连云港万海石油化工有限公司年产120万吨的重油深加工项目，日前在赣榆县开工建设。     

“对症下方”提升效率

胜利油田石化总厂30万吨/年汽油选择性加氢脱硫装置去年12月10日开工以来,生产操作运行平稳,汽油硫含量达到国Ⅲ标准。为实现重油催化装置、汽油选择性加氢脱硫装置和产品     

大连西太平洋石化公司基于风险的检验（RBI）成果鉴定会将召开

大连西太平洋石油化工有限公司(WEPEC)基于风险的检验(RBI)项目成果鉴定会近日将在合肥召开。鉴定会得到中国石油天然气集团公司的高度重视。该项目由大连西太平洋石油化工有限公司、合肥通用机械研究所压力容器检验站(GMRI)和法国国际检验局(BV中国)等单位的工艺、设备、材料、腐蚀、检验、失效分析方面的专家近20人参加。先后完成了数据采集、审核、录入,管理评估,风险运算、分析、分类、汇总、排序及模拟检验、风险调整、基于风险的检验策略制定等一系列的技术程序,最终取得了高质量的技术成果。该项目应用RBI技术对该公司的重油…     

“第二代催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术RSDS-Ⅱ开发及应用”通过中国石化股份公司技术鉴定

2010年10月26日,由中国石化石油化工科学研究院(RIPP)、长岭分公司、上海石油化工股份有限公司、上海工程有限公司、中国石化催化剂分公司共同承担的项目"第二代催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术RSDS-Ⅱ开发及应用"通过中国石化科技开发部组织的技术鉴定。第二代催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术(RSDS-Ⅱ)采用将催化裂化汽油切割为轻、重组分,轻组分经碱抽提脱硫醇,重组分经选择性加氢脱二烯、选择性加氢脱硫后与脱硫醇后轻组分混合,再进入固定床氧化脱硫醇处理的     

国内渣油加氢装置概况

简要介绍国内渣油加氢技术的应用情况,对国内五套渣油加氢装置(分别建于中国石油化工股份有限公司下属的齐鲁分公司、茂名分公司、海南实华炼油化工有限公司,中国石油天然气股份有限公司大连石化分公司、大连西太平洋石油化工有限公司)的装置概况、设计条件、工业生产运行情况等方面进行了对比分析,指出渣油加氢装置将发挥越来越大的作用.     

常压渣油加氢处理系列催化剂研制和工业应用通过技术鉴定

由中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院、大连西太平洋石油化工有限公司、中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司催化剂厂共同完成的“常压渣油加氢处理系列催化剂研制和工业应用” ,于 2 0 0 1年 7月 2 7日在大连通过中国石化股份有限公司科技开发部主持的技术鉴定。中国石化集团公司侯芙生院士和张德义副总工程师分别担任技术鉴定委员会主任和副主任。中国石化股份有限公司和中国石油天然气股份有限公司炼油与销售分公司的 5 0多位专家和代表出席了鉴定会。抚顺石油化工研究院于 1 995年开始进行常压渣油加氢系列催化剂的研究 ,目前…     

长岭炼化建首套催化柴油加氢转化项目

正长岭炼化建首套催化柴油加氢转化项目日前,长岭炼化首套催化柴油加氢转化项目开建。随着市场油品质量进一步升级,普通柴油需求量连续下滑,且销售价格偏低,对企业内部工艺调整和产销平衡带来影响。催化柴油加氢转化技术可通过先进的生产工艺和专有催化剂,将劣质催化柴油部分转化为高附加值的汽油调合组分,缓解企业柴油销售出厂难题。催化柴油加氢转化项目是长岭炼化新一轮油品质量升级关键项目之一。装置设计产能为100万吨/年。项目