加氢裂化装置反应器出口管线法兰开裂原因分析

某天然气公司加氢裂化装置反应器出口管线法兰在使用中发生开裂,裂纹位于法兰密封槽内,环向开裂,纵向扩展,采用化学成分分析、金相检验、力学性能测试、断口形貌分析及工艺状况分析等方法对法兰开裂原因进行了分析。结果表明,法兰制造过程中产生的粗大晶粒和沿晶界存在的第二相颗粒是造成法兰开裂的起因,因脆性相的存在,晶界强度下降,在外力的作用下裂纹沿晶界萌生,尖端产生应力集中,在后期的制造、安装、使用过程中,裂纹不断萌生、连接、扩展,导致法兰失效,建议进行无损检测,排除类似缺陷,消除安全隐患。     

F52法兰/X52接管环焊接头开裂原因浅析

通过化学成分、微观组织、断口形貌分析等方法对某管线场站建设中F52法兰/X52接管环焊接头裂纹产生的原因进行了研究.结果表明,裂纹出现于打底焊缝F52法兰侧的近缝区,呈现出沿晶+穿晶的开裂形貌,属于焊接冷裂纹.打底焊法兰侧近缝区的粗大马氏体是裂纹产生的主要原因,焊接工艺不当是裂纹产生的直接诱因,控制F52法兰的化学成分...     

高压加氢反应器接管焊缝裂纹分析及处理

高温高压临氢管道焊缝迅速发生裂纹,国内罕见。文章叙述了高压加氢裂化反应器配对法兰接管焊缝裂纹现象,重点介绍了裂纹的检查检测方法、产生原因及修复检验方案。     

LPG碱洗罐人孔法兰开裂失效分析

通过对开裂的液化石油气碱洗罐人孔法兰进行材料理化检验和断口分析认为 ,法兰失效是由于介质中的硫化氢引起的氢诱导开裂和应力导向氢致开裂所致 ,材料中大量的MnS夹杂物对裂纹的形成和扩展起了促进作用。     

高压涡轮机组九级冷却歧管开裂原因分析

西三线作业区某高压涡轮机组例行检查过程中,发现部分九级冷却歧管发生了开裂失效。为了分析其开裂原因,使用光谱分析仪、拉伸试验机检测了其理化性能,采用光学显微镜、扫描电镜分析了其组织及断口形貌。结果表明:受高压涡轮机组结构限制,薄壁九级冷却歧管通过环焊缝与带颈法兰固定于高压涡轮机组上,在机组运行过程中承受着较高频率的振动载荷,使冷却歧管内壁环焊缝焊趾处萌生了疲劳裂纹,并逐渐扩展,最终沿环向发生开裂。     

炼油装置高压热交换器Ω环密封失效分析

针对某高压热交换器Ω环的裂纹进行了材料化学成分分析、裂纹的宏观形貌分析、材料金相及裂纹扩展分析以及断口的微观形貌分析,找出了Ω环裂纹产生的原因,探讨了高压热交换器Ω环的选材问题,根据分析结果提出了Ω环的改进措施。     

Incoloy825阀门开裂原因分析

介绍了某公司渣油加氢处理装置高压注水线Incoloy825阀门阀体及焊接坡口裂纹的检测分析过程,从宏观检查、化学成分、金相组织、力学试验、断口及能谱分析等角度,讨论、分析了阀门裂纹失效的原因,提出了相应的解决措施。     

烟气轮机入口法兰变形与裂纹原因分析

某石化公司催化裂化装置烟气轮机(简称烟机)入口锥形短节的2对对焊法兰接头区域,近些年来频繁出现裂纹,存在着焊缝断裂的安全隐患;短节内侧法兰严重变形,法兰间隙从8mm减小到1.5mm,无法进行今后的开机热紧工作,存在着法兰处泄漏烟气的风险,二者均影响烟机的安全平稳运行。文章从管道布置、金属材质、焊接工艺和操作工况等方面分析了焊缝裂纹和法兰变形的原因,发现焊口区域容易发生高温蠕变、晶间开裂,焊缝韧性、延展性变差,预紧力过大均是产生失效的原因,并根据原因分析提出了相应的改进建议。     

高压环槽面法兰裂纹修复

某公司加氢裂化装置反应器部分高压法兰在2018年10月发现密封面存在裂纹,渣油加氢装置反应器部分高压法兰在2019年4月同样发现密封面存在裂纹,由于购置新法兰周期长,时间不允许,聘请专家组认为开裂的法兰仍具备修复可能,遂采取"车削裂纹—堆焊—重新加工密封面"的方式对法兰进行返修.截至2020年11月,修补后的法兰使用良...     

Q345R钢埋弧焊焊缝开裂原因分析

采用宏观分析、化学成分分析、力学性能测试、金相检验及扫描电镜断口分析等手段,对埋弧焊Q345R钢过程中焊缝发生开裂的原因进行了分析。结果表明:裂纹附近金属中的夹杂物、显微组织等检测结果未见异常,但裂纹表面的S元素含量偏高,这是因为在焊剂中存在S元素,经焊接冶金反应生成了硫化物,根据裂纹的特点判断焊缝产生的裂纹属于热裂纹中的结晶裂纹。     

重沸器换热管应力腐蚀开裂分析

针对某重沸器换热管发生点腐蚀并且开裂的问题,对其进行宏观检验、化学成分以及金相组织分析的同时,采用扫描电镜分析换热管断口微观形貌,用能谱对腐蚀产物进行成分分析。结果表明,裂纹起源于换热管外壁的腐蚀坑,且从换热管外壁向内壁穿晶扩展,存在分叉,裂纹中充满灰色腐蚀产物,断口微观形貌为河流状解理花样,存在二次裂纹,均为应力腐蚀开裂特征。分析认为,重沸器壳程介质中存在的氯离子是引起换热管应力腐蚀开裂的主要原因。     

加氢反应器用35CrMoA螺母开裂原因分析

某石化公司加氢反应器检修更换法兰紧固件时,发现多个35CrMoA螺母备件存在外表面裂纹问题。采用化学成分分析、硬度测定、金相分析、扫描电镜(SEM)观察和能谱分析等手段,对加氢反应器用35CrMoA螺母开裂的原因进行了分析研究。结果表明:裂纹附近组织存在大量条块状和带状分布的夹杂物,这些夹杂物为Cr,Mn,Al,Si的氧化物,并以机械混合物的形式存在于钢中。由于夹杂物与钢的基体性能具有明显差异,在加工应力的作用下,夹杂物处萌生微裂纹并扩展,具有锻造裂纹的特征;在随后的调质过程中,裂纹继续扩展,具有淬火裂纹的特征;最终的裂纹面表现为韧窝断口。淬火裂纹的存在不符合SH/T 3404—2013标准和GB/T 5779.2—2000标准的规定。     

MTO装置甲醇转化反应器顶封头裂纹故障分析

某甲醇制烯烃(MTO)装置反应器在运行过程中,顶封头焊缝出现裂纹,造成产品气泄漏。随后的停车大检修期间,对反应器进行检验,在泄漏裂纹焊缝附近又发现1条未贯穿裂纹。对未贯穿裂纹进行取样,并委托专业检验单位对裂纹进行宏观检查和化学成分、铁素体含量、硬度、金相、断口、射线能谱等微观分析,从反应器的设计、制造、安装、使用情况等方面对裂纹的成因进行了分析探讨。结果显示：裂纹具有沿晶开裂的特征;奥氏体不锈钢焊接特性和高温特性产生的高温蠕变以及顶部椭球形封头应力分布特征存在的失稳结构是裂纹产生的内在原因,顶封头因保温失效而产生温差应力瞬时峰值是裂纹产生的外部诱因。     

试论电站锅炉高温压力管道对接焊缝裂纹分析及处理

本文从当前电站锅炉的压力管道概况出发,检验了合金高压锅炉管的对接焊缝裂纹,分析了对接焊缝裂纹出现的主要原因,并探究了处理合金高压锅炉管的对接焊缝裂纹策略,希望为相关人员提供一些帮助和建议,更好地针对电站锅炉的管道焊缝裂纹开展分析与处理的工作。     

高压蒸汽透平进汽系统焊缝失效修复及预防策略

针对高压蒸汽透平进汽系统焊缝开裂失效的问题,从金相微观组织形态、断口形貌、成分分布等方面进行分析,同时结合理化性能试验结果,确定了导致焊缝裂纹产生和扩展的机理,认为焊缝开裂的主要原因依次为高温蠕变、疲劳损伤、过高的应力、低的焊缝韧性以及焊接缺陷。针对上述焊缝开裂原因,采取优化透平进汽系统应力分布、改善焊接和热处理工艺、加强运行管控、采用先进的检测技术、优化检验等预防性策略,有效管控了高压蒸汽透平的运行安全风险。     

高压螺栓断裂失效分析

某煤柴油加氢装置热高分吹扫蒸汽线阀门大盖法兰高压螺栓在吹扫时发生突然断裂,造成大量蒸汽外泄。采用宏观检查、材料化学成分分析、显微组织分析、硬度测定和断口形貌特征分析等方法,结合制造情况,对高压螺栓断裂失效原因及影响因素进行了分析。认为螺栓加工次序不合理和热处理不当是导致螺栓断裂的主要原因,提出了预防螺栓开裂的措施。     

蒸汽管线裂纹分析

针对某再沸器蒸汽入口法兰及管线焊缝多处出现裂纹的问题,通过检验与分析,认为裂纹产生的原因为蒸汽介质碱脆。利用焊接和注入密封剂复合带压堵漏措施进行处理,使用效果良好。     

制硫装置解吸塔塔体裂纹形成原因分析

通过宏观检查，金相组织检验及裂纹断口观察，分析了制硫车间解吸塔（C-403/2）塔体裂纹产生的原因，并提出更换新塔的对策。     

X52高频直缝焊管热影响区裂纹原因分析

采用金相显微镜和扫描电镜检验X52试验钢焊管裂纹断口和夹杂物形貌，并对夹杂物进行微区成分分析，确定了钢中存在在量密集分布的稀土硫化物和稀土硫氧化物层带状夹杂是形成裂纹的主要内在原因。     

S-135钻杆应力腐蚀与纵向开裂失效分析

为了分析S－135钻杆在起钻过程中突然断裂的真正原因，对断件进行失效分析，首无排除了材料化学成分、金相组织、机械性能等因素引起断裂，从断口宏观分析中发现钻杆断裂存在纵向裂纹和横向裂纹，断口微观检测分析确定横向断裂是韧性断裂，先产生纵向脆性开裂而后才被拉断，纵向断口的形貌特征为沿晶开裂花样，并有许多二次裂纹，是应力腐蚀断口花样。因此，判断钻杆是由于应力腐蚀造成断裂，引发早期失效。