CO_2辅助蒸汽驱驱油效率实验研究

稠油开发是世界性的大难题。在中国能源紧缺的今天,稠油资源无疑是中国不可忽视的能源之一。传统的稠油开采方法采用的是单一注蒸汽的热力开采方式,但单一的注蒸汽会带来很多的问题,如汽窜、产量递减过快等问题。随着稠油开采技术的进步,发现在蒸汽中加入CO_2会改善注汽效果。本文进行了CO_2辅助蒸汽驱驱油进行了室内研究,通过改变CO_2与蒸汽的注入比、注入段塞的大小、注入速度来确定最优的注入参数。     

胜利超稠油蒸汽驱汽窜调剖三维物模实验研究

超稠油油藏由于原油粘度大,蒸汽同稠油流度比差异大,蒸汽驱过程中温度场发育不均匀,汽窜严重,影响蒸汽驱的开发效果。针对单56超稠油蒸汽驱先导试验中汽窜的问题,开展了3组三维物理模拟实验研究及10组数字化实验,认识了超稠油蒸汽驱动态规律,优化了调剖体系的注入时机和注入量,在单56汽驱井组进行了现场实施。生产井井口平均温度由93℃下降到78℃,含水由91.5%下降到81.3%,日油由32.7t/d上升到60.7t/d,改善了汽驱开发效果。     

单家寺稠油油藏不稳定汽驱数值模拟技术研究

在单家寺稠油油藏开采过程中,暴露出了油井吞吐轮次多,开发效果差,汽窜现象严重等问题。通过利用成熟的数模软件对井组进行数值模拟,根据现场生产动态分析蒸汽吞吐阶段的汽窜规律,研究单家寺稠油油藏不稳定蒸汽驱的机理,认清不稳定蒸汽驱参数的影响规律,确定了各参数之间的相互关系,并根据正交实验法对参数进行了优化。研究表明不稳定蒸汽驱能有效改善特稠油油藏多轮次吞．吐后期的开发效果,是蒸汽吞吐开采提高采收率的一种新途径,同时进行了不稳定蒸汽驱的配套工艺的研究,为大规模推广不稳定蒸汽驱提供了先决条件。     

超稠油水平井蒸汽驱可行性研究

蒸汽驱开发是改善稠油油藏开发效果,提高原油采收率的有效手段。采用蒸汽驱开采使蒸汽冷凝前缘遗留的残余油饱和度,在蒸汽波及范围内降到很低,从而提高了驱油效率,达到提高采收率的目的。分析研究了杜229块兴Ⅱ组油层吞吐后期地下油藏的地质特征,应用筛选标准进行转驱方式筛选,并通过物模数模等手段分析研究,明确杜229块兴Ⅱ组油层水平井蒸汽吞吐后期进行蒸汽驱试验的可行性,为水平井蒸汽驱现场实施提供了可靠依据。     

稠油油藏减氧空气 高温泡沫剂 蒸汽三元复合吞吐参数优化实验研究

针对探91稠油区块在蒸汽吞吐开采中汽窜严重导致采收率低、见效差的问题,而空气、泡沫具有封堵蒸汽窜的作用,提出了减氧空气、高温泡沫剂、蒸汽三元复合吞吐方案并对其进行参数优化研究。通过并联三管填砂模型模拟地层非均质性来优选出最佳注入参数,最大限度地提高三元复合吞吐最终采收率。研究结果表明:在渗透率级差为4.60时,当注入时机为含水率50%,以混合注入高温泡沫剂和减氧空气的方式,注入蒸汽的压力控制在8.0 MPa以内,高温泡沫剂、减氧空气与蒸汽的段塞组合为1:1:1时,减氧空气、高温泡沫剂、蒸汽三元复合吞吐最终采收率为52.59%,比相同条件下的蒸汽吞吐提高了12.83%。研究认为,减氧空气、高温泡沫剂、蒸汽三元复合吞吐,对于蒸汽吞吐的同类稠油油藏进一步提高原油采收率是可行的。     

孤东油田稠油油藏自适应多功能调驱技术研究与应用

高周期吞吐后汽驱开发普遍存在对应油井受效差异大,汽窜现象严重等问题,开展汽驱井多功能自适应调驱提高采收率技术研究与应用,既有效地封堵大孔道体系,提高注入汽波及体积,同时兼具较好的驱油效率,来改善稠油油藏汽驱状况,提高非均质储层原油采收率。     

稠油油藏水驱转蒸汽驱相似物理模拟研究

合理的水驱转蒸汽驱的开发方式将使稠油油藏发挥最佳的开发潜能.针对普通稠油油藏在注水开发中后期的采收率低及高含水情况,本文以相似准则思路建立物理模型,进行了水驱转蒸汽驱物理模拟研究.同时进行了相关机理研究.结果表明,稠油油藏随温度升高,原油粘度下降,启动压力下降,油水两相共渗变宽;在水驱过程,随着油藏的含水级别上升,原油粘度也上升,采收率低;在转注蒸汽后,随着注入量的增大,在水驱采收率的基础上较大幅度提高了采收率.研究指出油藏转蒸汽驱的有利时机是油井含水级别较低时.同时,为研究单一薄层稠油油藏直并与水平井联合蒸汽驱开发效果,进行的不同方案蒸汽驱实验,结果表明,对于薄层蒸汽驱,直井与水平井开采效果要优于直井开采效果.该研究对稠油油藏水驱转蒸汽驱提供了新思路,对类似稠油油藏开发方案具有重要意义.     

气体辅助蒸汽吞吐在稠油油藏应用效果分析

针对稠油油藏在开采过程中存在加热半径小、汽窜、底水锥进等特点,造成开采难度大的实际情况,为了加大开发效果,将N2辅助蒸汽吞吐、二氧化碳辅助蒸汽吞吐等开发方式运用到稠油油藏。并取得非常明显的开发效果,同时,为超稠油提高蒸汽吞吐阶段采收率扩展了新的途径。     

稠油油藏蒸汽驱中后期振荡注汽方法研究

稠油油藏蒸汽驱中后期井区内汽窜井增多,注采矛盾加大,将会导致井组油汽比下降,经济效益变差等诸多问题,此时如果继续采用常规连续注汽方式来发会进一步加剧汽窜程度。针对此类问题本文提出在蒸汽驱中后期采用振荡注汽方法来改善汽驱效果。应用CMG软件中的STARS模块对振荡注汽的振荡方式进行研究,模拟结果表明蒸汽驱开发中后期通过调整注汽方式在一定程度上可以改善汽驱效果。总注汽量相同的情况下通过对比4种注汽方式可以发现整体交替振荡注汽、横排交替振荡注汽和斜排交替振荡注汽与常规连续注汽相比采收率分别提高了15.4%、18.48%和18.52%;油汽比分别提高了0.074、0.089和0.106。     

提高蒸汽驱开发效果技术对策与应用

油汽比是衡量蒸汽驱经济效益的重要指标,目前胜利油田蒸汽驱整体油汽比不高、开发效果较差。针对该问题,首先把整个蒸汽驱分为热连通、蒸汽驱替和蒸汽突破3个阶段,分析每个阶段日产油、含水、温度等生产指标的变化和各阶段面临的矛盾,然后提出相应的技术对策,并利用数值模拟方法分析各技术对策提高蒸汽驱开发效果的机理。针对热连通阶段热连通时间长、采注比低的矛盾,提出吞吐辅助蒸汽驱技术;针对蒸汽驱替阶段驱替不均、部分油井不见效的矛盾,提出均衡驱替技术;针对蒸汽突破阶段热利用率低、蒸汽腔扩展困难的矛盾,提出注汽强度再优化和泡沫蒸汽驱技术。国内多个矿场实践表明,这些技术能有效提高蒸汽驱的开发效果。研究成果对稠油油藏的蒸汽驱开发具有指导意义。     

注蒸汽稠油油藏汽窜防治技术

对稠油油藏注蒸汽过程中的汽窜现象、危害及产生原因等进行了调研,对注蒸汽油藏汽防治技术进行了深入探讨。分析指出,汽窜井的补救措施只能延长生产井的寿命,对汽窜的控制效果不大,不能提高蒸汽波及体积;为控制注蒸汽油藏的汽窜,应采用低廉的高温调剖剂进行中、深部调驱,以提高蒸汽驱动的纵向、平面波及系数,继而提高注蒸汽采收率。     

多孔介质中稠油氧化结焦研究现状及展望

蒸汽超覆和窜流使蒸汽低效或无效循环,严重影响蒸汽驱开采效果?寻找廉价有效的蒸汽转向剂成为改善稠油蒸汽驱中后期开采效果的迫切需求?通过文献分析可知,多孔介质中的低温氧化反应有利于稠油结焦生成沥青或焦炭沉积?因此,在优化的条件下向地层注入空气,使其与稠油就地发生反应,利用生成的沥青或焦炭沉积堵塞蒸汽超覆和窜流通道,迫使后续注入的蒸汽转向?提高蒸汽驱波及效率?为充分发挥将空气作为稠油蒸汽驱间接封堵转向剂的潜力,给稠油蒸汽驱中后期蒸汽深部转向调控提供技术支持,应深入开展稠油蒸汽驱汽窜通道中剩余稠油性质变化?剩余稠油氧化结焦反应特征?剩余稠油量及氧化反应条件与结焦量的关系、结焦量对多孔介质渗流特性的影响规律等方面的研究,优化空气注入时机、注入方式、注入量以及反应条件等相关参数?     

调剖技术在锦45块（Ⅱ类稠油油藏）蒸汽驱开发中的应用

锦45块（Ⅱ类稠油油藏）蒸汽驱先导试验取得了较为理想的开发效果,但受油藏非均质性的影响,油藏层间矛盾突出。蒸汽驱过程中出现蒸汽波及效率低,纵向上动用程度不均衡,吸汽不均和汽窜等现象。针对这些问题,开展了油藏地质、蒸汽驱开发动态及数值模拟研究。通过实施双井分注、化学调剖、双井分采、小型压裂等措施缓解层间矛盾,改变蒸汽流向,较大幅度的扩大注入蒸汽的波及体积、提高生产井周期采油量,取得了显著效果。有效地保障了蒸汽驱效果。     

滨南采油厂稠油蒸汽驱技术的探索与实践

提高超稠油的采收率是油田采油技术的一个关键难题,滨南采油厂稠油油藏一直采用蒸汽吞吐方式开采,产量递减幅度较大,制约了区块开发效果。针对这一现状,本文结合滨南油田油藏的物性特点,对该区采用蒸汽驱进行了可行性研究,并进行了一系列先导试验,试验中共注了四个轮次的蒸汽段塞,累积产油2．6336×10^4t,油汽比达O．283,采出程度15．6％,取得了较好的汽驱试验效果。     

蒸汽驱用耐高温堵剂的研制

随着稠油区块蒸汽驱开采不断深入,蒸汽汽窜问题日益严重,导致蒸汽利用率低下,严重影响稠油热采开发效果,为缓解汽窜问题,急需进行汽窜封堵,由于普通堵剂耐温较差,不能满足蒸汽驱封堵汽窜的需要。针对此问题,对耐高温堵剂进行了研究,研制出适用于蒸汽驱用的耐高温堵剂,该堵剂耐温达300℃,岩心封堵率大于99%,该堵剂的耐温性能、抗剪切性能及封堵性能具有明显优势,可有效缓解汽窜问题,提高热采效率。     

中-厚互层状稠油油藏蒸汽吞吐后转蒸汽驱提高采收率研究

杜239块大凌河油藏1991年投入蒸汽吞吐开发,目前已进入吞吐后期采出程度高、产量递减快等问题日益严峻,转换开发方式势在必行。针对其油藏特点,开展了转换蒸汽驱方式开发的可行性研究,研究结果表明杜239块油藏适合进行蒸汽驱开发,最高可提高采收率28.7个百分点(理论值);根据油藏工程研究结果,可以利用现有井网,在有效厚度大于20m区域部署汽驱井网,在有效厚度大于40m区域以上采用一套注汽井网,二套生产井网进行汽驱开发,并对汽驱注采参数进行了优化。共规划部署汽驱井组14个,预测阶段采出程度23.82%,全块吞吐+汽驱采收率62.6%。     

蒸汽驱高温三相泡沫调剖技术研究及应用

辽河油田齐40块中深层稠油油藏蒸汽驱于2006年底至2008年一季度相继转入蒸汽驱开发,在蒸汽驱开发过程中个别汽驱井组由于油层层间矛盾较为突出,个别汽驱井组出现高温、汽窜等问题,严重影响了井组的生产效果。为了进一步改善井组的生产效果,抑制汽窜加剧的现象,研制并引进实施了高温三相泡沫调剖技术,相继在齐40块蒸汽驱汽窜井封窜、吞吐引效井高温调剖上应用均取得了较好的生产效果。达到了改善吸汽剖面提高油层纵向动用程度、抑制汽窜的目的。该项技术的成功应用对齐40块蒸汽驱高温汽窜井抑制汽窜及改善吞吐引效井的调剖生产效果具有重要意义。     

蒸汽-泡沫复合驱提高稠油采收率机理研究

目前开采稠油的主要方法为蒸汽驱和蒸汽吞吐,但在开采过程中存在波及系数小和洗油效率低的问题。蒸汽-泡沫复合驱是在向油层注蒸汽的同时添加非凝析气体和耐高温起泡剂的一种驱油方式。文章分析了蒸汽-泡沫复合驱提高稠油采收率的机理,认为泡沫能够封堵蒸汽窜流通道,抑止蒸汽超覆,改善油藏的温度分布,提高波及系数和洗油效率,具有比较好的效果     

基于三维物理模型实验研究稠油蒸汽汽窜及防治方法

本文利用高温高压蒸汽驱三维物模实验装置,以NB35-2油田稠油油藏为原型,依据相似准则,建立室内物理模型,通过蒸汽驱物模方法研究了稠油蒸汽驱替过程中蒸汽汽窜及防治方法,制定了预防与处理对策,力求减缓蒸汽驱过程中汽窜对开发效果的影响。     

浅析稠油油藏的蒸汽驱效果改善技术与机理

蒸汽驱是目前提高稠油油藏采收率的主要技术,但是该技术在实际应用当中依旧存在一些缺点与不足。为了进一步提高稠油油藏的采收率,必须改善蒸汽驱技术。本文主要从汽窜问题角度对稠油油藏的蒸汽驱技术进行研究,并提出相应的改善技术对策。