基于动态规划的炼厂多阶段生产调度模型的建立及求解

针对炼厂生产随时间变化的诸多因素,建立了市场需求不确定下的炼厂多阶段生产调度动态规划模型。以各阶段产品产量为决策变量,各阶段库存为状态变量,阶段收益为目标。由于模型中存在不等式约束,一般的动态规划求解方法很难求解,提出用动态规划-混合遗传算法求解,最后给出实例计算,其结果验证了该模型的适用性和算法的有效性。     

我国成品油物流运输信息系统的构建研究

物流运输管理的重要性尚未被很多成品油企业意识到,而成品油企业的物流运输信息系统的建设还存在诸多问题.本文在分析成品油企业物流运输信息流程的基础上,对我国成品油企业构建物流运输信息系统的意义进行了深入分析;在此基础上,从成品油物流运输信息系统的硬件构成,软件集合以及管理机制等方面,构建起一套科学完整的成品油企业物流运输信...     

调度事件驱动的石化物流仿真模型的建模方法

针对石化生产调度的需求,提出了调度事件驱动的物流仿真模型的建模方法,即根据调度事件把物流连续生产过程分解为不同的稳态过程,在此基础上建立物料、设备及它们的物流关系,从而把生产过程与调度事件关联起来,实现事件对模型的驱动.基于该方法建立的仿真系统由事件推进系统仿真,可以模拟生产方案切换和物料移动调度事件,以及设备故障等随机事件作用下的石化生产过程的进程,帮助调度人员预先评价调度方案,支持调度优化决策.     

成品油一、二次物流联合优化探析

在分析成品油物流现状的基础上,结合成品油物流优化影响因素分析,试图通过构建成品油一、二次物流联合优化模型,为实施一、二次物流有效整合提供理论依据。     

基于信息化下成品油销售物流优化的对策思考

大资源、大物流、大优化是建设国际水准物流体系的重要组成部分。它的实现,仍依靠传统物流管理手段远远不够,必须要有科学、先进、适用的信息化管理手段为支持,本文以东北地区为例,对开展物流系统信息化建设存在的问题进行了分析,并提出了相应的对策思考。     

成品油管道顺序输送计划调度研究综述

成品油管道顺序输送计划调度的制定是长距离石油管道运转中最关键的环节之一,制定能够满足上游和下游的需求且保证管道的使用安全性、高效性的计划调度为在调度管理中首要的使命。成品油管道计划调度包括成品油输送批次顺序、批量大小、管道线路的流量、分输站分输的时间等,是比较复杂的决策过程。首先说明了成品油顺序输送,以及介绍了国内外成品油调度计划的研究历史,然后归纳了国内部分学者主要调度方法及模型求解方法,最后描述了中国成品油管道调度计划发展的方向。     

仿真技术在成品油管道调度中的应用

管道仿真技术能够真实地再现管道中油品的流动规律,反映管道在各种工况下的热力、水力特性及设备运行状态,从而预测真实管道在预期工况下的水力瞬变情况,为管道系统的设计、调度、操作及管理决策提供科学的参数和依据。文章介绍了成品油管道仿真调度技术的基本思想,概述了批量仿真的基本方法,回顾了国内外管道仿真技术的发展现状和管道仿真商业软件,分析了调度仿真技术的研究方向。     

低库存下成品油物流体系运行存在的问题与对策研究

本文针对中国石油股份有限公司销售企业库存成品油物流体系的特征、模式、结构开展研究,从而判断目前成品油物流库存低下的情况下存在的不足,并从优化应急体系、提升市场调研水平、协调船运市场、完善加油站油品分布、调整现有库存油品结构种类等渠道来应对成品油物流体系在库存条件低下的水平情况。     

整体模型成品油出口效益测算方法

介绍了一种基于整体模型的成品油出口效益测算方法及其实际中的应用.该方法解决了由多个炼厂组成的集团或板块复杂的成品油出口效益测算问题,具有原理简明、方案灵活、计算过程简单、结果准确等优点.该方法自2016年建立以来,为中国石化炼油板块的生产经营安排、经营风险防控以及产业布局规划等提供了数据支持,取得了令人满意的应用效果.     

成品油储运物流的信息化建设思考

成品油作为石油能源的主要消费形式,其的发展在一定程度上会对石油经济的发展产生至关重要的影响.然而,纵观当前发展情况来看,国内成品油流通涉及到的物流成本较高,严重阻碍了我国成品油储运发展进程.为及时缓解这一现象问题,本文主要结合信息化建设手段,对成品油储运物流的信息化建设问题进行研究与分析,以期可以从根本上提高成品油储运...     

成品油物流优化DPO模型的应用探讨

介绍了DPO的原理,DPO模型结构、关键技术和功能特点,并就DPO模型在销售系统一次物流优化进行了应用分析,指出软件与模型对销售企业物流的优化、提高库存管理水平具有较强的指导意义。     

浙江成品油智慧物流管理平台的发展和对策

随着浙江省石化工业的快速发展,成品油物流体系由传统的"铁路和水路一次配送+公路二次配送"转变为"管道一次配送+公路二次配送"。目前,浙江省成品油物流体系存在整体布局不合理、安全风险大、信息化程度较低、平台不统一等问题,需要重新规划设计浙江成品油物流体系,构建一个智慧物流的管理平台,对于降低物流成本、规避风险、提质增效、提高市场核心竞争力都具有十分重要的意义和作用。通过分析浙江省成品油物流现状,成品油物流管理体系所面临的问题及挑战,综合发展思路和关键技术,提出了构建以管道运输为主的成品油综合运输网络,优化库存管理模式和物流配送体系,推进成品油智慧物流信息共享,建设浙江石油分公司成品油智慧物流管理平台的对策建议。     

加强成品油物流管理提升销售企业竞争软实力

近年来,油品市场形势日益复杂多变,国内成品油销售企业面临严峻挑战。物流管理是成品油经营的重要一环,提升成品油物流优化和管理水平已成为销售企业增强竞争力的有效手段。文章基于国内某石油公司物流管理实践,从物流优化、信息系统应用、承运商合作、费用控制和个性化服务等五个方面进行分析探讨,认为通过加强成品油物流管理,可有效提升成品油销售企业的核心竞争力。     

基于近似动态规划方法的分解炉温度控制研究

新型干法水泥窑外分解技术就是在预热器和回转窑之间增设分解炉,水泥生料在分解炉中要完成90％以上的碳酸盐预分解,对其温度的稳定和优化控制是保证正常分解的充分必要条件;由于生料成分的多样性和热变换的持续性,分解炉的温度控制是一个非线性的复杂控制对象,影响它的外部因素很多,且各个因素之间存在耦合和不确定性,一直是分解炉动态稳定控制中难以解决的问题,而近似动态规划方法是一种基于现场实际数据的不依赖于系统数学模型的在线控制方法.文中通过在MATLAB环境下的仿真,分析了这种方法的学习能力、控制效果和适应能力,与使用传统方法设计的控制器的比较显示了其在适应性和寻优解上的优越性.     

交通生命线系统震后应急调度模型及方法

震后交通应急调度是地震救灾工作中的一个重要环节。对震后交通生命线系统的功能进行分析,将震后道路里程、车辆速度、行程延误、交通负荷度以及路网连通可靠度等因素遴选为震后交通生命线系统的交通阻抗效用指标,提出将这些效用指标转化为一种广义交通阻抗即运输时间的理论方法,考虑到震后应急物资调度是基于时间链的动态过程,假设调度至受灾点的物资是被连续消耗的,进而建立震后多需求点多服务点应急调度的双层决策优化数学模型,给出双层规划问题的动态优化算法,得到最优的应急调度连续可行方案。通过一个仿真算例进行了验证。     

动态规划方法在长输管道铺设中的应用

针对储运中的长输管道分段铺设的问题,运用最优化原理,提出了一种基于动态规划法的最优模型。该模型将长输管道铺设问题分为若干个阶段,在确定设计方案的基础上,方便快捷全面的从若干设计落线的方案中找到最优铺设路径,而达到节约的目的,并在实例中进行科学有效的应用。     

国有成品油销售企业经营资产管理的对策思考

以国有成品油销售企业为研究对象,从资产创效的角度探讨国有成品油销售企业经营资产管理的必要性,分析了经营资产管理对国有成品油销售的重要意义。当前,国有成品油销售企业经营资产管理实践中,普遍存在缺少资产运行效果监控、重维修轻保养、资产考核制度不完善、资产管理职责不明确、关键环节执行不到位等问题。应从经济增加值（EVA）纳入内部考核体系、投资决策指标化、监控资产运行状态参数、完善资产管理制度、经营资产日常管理责任流程化、建立优化经营资产管理信息化平台等方面予以解决。     

基于物流优化的循环经济工业园区路网规划研究

分析了循环经济与物流发展的关系,认为物流优化是循环经济发展的组成部分。并借鉴交通流分配理论．提出以物流运输总成本最小,物流量守恒为约束条件的物流优化模型。最后以商（州）丹（凤）循环经济工业园区规划为例．分析了物流优化为基础的工业园区路网规划的方法。     

关于智能加工系统的动态调度研究与应用——基于一道工序的物料加工情况

研究生产加工的热点:智能加工系统的动态调度问题及应用。以RGV生产现场为例,基于一道工序的物料加工情况。建立动态调度模型,在规定时间,进行动态调度,最大限度地高效运转,满足更多的社会效益。此模型,还可推广至分发快递、挑拣货物等。     

国内外成品油定价方法研究进展

成品油的合理定价直接影响成品油市场的健康发展和国民经济的稳定。全球成品油定价机制包括三种典型模式:政府指导定价、市场化定价和政府完全定价模式。结合国内外成品油定价体制的差异,归纳了成品油价格的影响因素,详细调研了国内外成品油市场分析及定价方法的主要研究成果,对成品油价格和市场主体的关系进行分析,最后提出了我国成品油定价的研究建议,以期为我国今后的成品油定价改革提供思路。