燃油箱托架冲孔模设计

分析了燃油箱托架的冲孔工艺,利用零件的不规则形状解决了其定位问题,并通过斜楔机构解决了移动定位块、零件的斜冲孔、冲孔毛刺卡在凹模内影响制件取出等问题,介绍了模具工作过程。该模具有一定特色,可供同类零件的模具设计参考。     

一种双跨斜楔结构的研究与应用

分析了特殊情况下的冲孔模具的情况,阐述了一种特殊的双跨斜楔结构设计,解决了长条制件不能同时正冲和侧冲的难题,节约了成本,缩短了模具制造周期,对类似制件的模具设计有一定的参考意义。     

用导柱导套结构提高斜楔的导向精度

1引言在冲压模具中，斜楔结构常被用来改变运动方向，如侧向成形、冲孔等。图1所示为一侧向冲孔模。但是对一些尺寸要求较严的零件，斜楔滑块结构不适用，常用导柱导套结构来提高斜楔滑块运动的导向精度。在图2中，制件各孔位尺寸，18±0.1mm、3±0.1mm、7±0.1mm，按图1所示模具结构，就不能保证以上尺寸，因为在图1中下楔滑块6、压块10是先机械加工再热处理，最后由钳工研磨装配。()装配时靠人工调试，件6与件10形成的导向1间隙不匀。()在使用一段时间后，磨损间隙变大。如图3A、2B处接合面3解决方法。以上两个原因致使件6在运动时偏摆即…     

吊楔结构强度受冲击荷载影响

吊楔结构是模具中常用的斜楔结构,在侧修边、侧冲孔、侧翻边和侧整形等工序中被广泛使用。回程过程中上模安装座内动滑块在对缓冲聚氨酯会产生较大冲击力,严重磨损安全螺钉,降低吊楔的使用寿命。研究吊楔结构内部滑块对缓冲聚氨酯块和螺栓的冲击影响,确保吊楔的安全强度。通过冲击荷载的强度计算,选择工程中合适的安全螺栓,提高吊楔使用寿命,避免模具损耗。     

多元联动吊楔翻边模的设计

详细介绍了一种新型吊楔翻边模的设计，提出了多元联动的设计概念，巧妙地采用菱型导销实现吊楔凹模特定的运动轨迹。通过对多元斜楔的设计，完成翻边凸模、凹模运动的顺序控制。     

带孔深锥形管成形工艺分析及模具设计

针对带孔深锥形管件的成形特点进行了工艺分析,确定了成形方案,设计了锥形管挤压模和冲孔模。在冲孔模中选用了带有楔角的斜楔机构来实现侧冲,并利用冲裁凹模自身的锥形面实现了锥形管的定位。模具在生产中应用效果良好。     

偏心侧冲斜楔平衡结构的设计和应用

对于较大制件的侧冲孔,当无法沿着侧冲方向布置斜楔驱动器时,可以考虑采用偏心侧冲的方法,而偏心侧冲的最大弊端是其产生的力矩可能会破坏斜楔的平衡,进而使凸模折断。为了解决这一问题,本文介绍一种偏心侧冲斜楔的平衡结构设计方法,它可以彻底克服偏心力矩的不良影响。这种方法通过在发动机检修盖冲孔模具上的应用,证明是可行的。     

辅助基准点在吊楔冲孔模设计中的应用

制件分析富康轿车右后轮罩前部斜楔修边冲孔模的工序件如图１所示，板料厚０．８ｍｍ。工序内容：冲１０ｍｍ孔，吊楔冲２５ｍｍ孔，水平斜楔修边。２设计基准图１中冲模中心线所在平面通过设计基准点Ｏ（Ｘ／２３００，Ｙ／８００，Ｚ／３００），建立冲模设计坐标系（ＸＹＺ），即冲压模具的设计基准。为了使冲模和压力机不出现异常磨损或损坏，要求冲模中心线最好与模具的压力中心线重合或尽可能趋近于模具的压力中心线，这一点对小型模具尤为重要。在工程实际中，有时由于制件的形状比较特殊，从模具结构考虑，不易使冲模中心线与压…     

非标双面斜楔在冲压模具中应用及其设计原理

斜楔机构是解决制件上需要侧修、侧冲和侧整的特殊机构,其结构独特,方便安装的优点在模具上普遍使用,而当制件结构对称两边都需要侧加工,由于制件过小,模具空间有限,无法布局两个斜楔机构工作,则只能在两副模具或者一副模具两工位上分别安装两个斜楔机构,这样就大大增加了制件的成本。若使用新设计的非标双面斜楔即可实现一副模具侧修对称边的工作内容,可大大降低制件的制造成本。介绍了双面斜楔在模具中的应用场景及非标双面斜楔机构的结构组成。     

冲裁类模具吸料问题解决方法与应用

介绍冲压件修边前、后板料会产生2次回弹而导致修边类模具、冲孔类模具及斜楔不回程类模具等出现吸料问题,并提出了解决方案。经实际生产验证,提升了制件成形质量,消除了安全隐患,提高了生产效率,为同类型工装开发及工装改造提供一定的参考作用。     

汽车覆盖件双驱动双吊楔模具结构设计

利用汽车覆盖件双驱动双吊楔模具进行汽车后立柱外板的翻边侧翻边侧冲孔分离,解决制件向内侧翻边时无法正常取料放料问题,减少制件生产过程中模具频繁维修现象,提高了生产效率。     

厚壁形件斜楔冲孔模设计

通过对厚壁形件侧面冲孔工艺的分析,介绍了厚壁形件斜楔冲孔模的结构设计要点和厚壁件斜楔冲裁中力的平衡的重要性。     

厚壁(∏)形件斜楔冲孔模设计

通过对厚壁(∏)形件侧面冲孔工艺的分析,介绍了厚壁(∏)形件斜楔冲孔模的结构设计要点和厚壁件斜楔冲裁中力的平衡的重要性.     

厚壁几形件斜楔冲孔模设计

通过对厚壁几形件侧面冲孔工艺的分析，介绍了厚壁几形件斜楔冲孔模的结构设计要点和厚壁件斜楔冲裁中力的平衡的重要性。     

拉钩式自动送料冲孔-落料级进模

论述了用在通用冲床上的拉钩式自动送料冲孔一落料级进模的结构形式和工作原理,设计了制件的排样图.该模具以上模下行为动力,采用斜楔一滑块机构和铰接于滑块上的拉料钩送料;模具上还设有条料止退机构,防止滑块和拉料钩右移复位时带动条料后退;模具在压力机一次行程中完成自动送料、冲孔、落料工序.模具结构紧凑,工作可靠,操作方便,生产...     

无斜楔多角度冲孔模设计

在工程实际中,常见同一产品具有多方向、多数量的孔。传统制造方法是通过斜楔滑块结构来实现,结构复杂。无斜楔多角度冲孔模利用细小钢球作为介质进行多方位冲孔,相比传统成形方法模具结构简单,特别是多方向同时冲孔优势更加明显,而且解决了液体介质密封困难的问题。     

双斜楔成形模设计

着重论述了异型钢管端头成形方案的分析和对比 ,阐述了双斜楔夹紧机构的设计及双斜楔成形模的设计依据、要点     

汽车横梁冲压工艺及吊楔冲孔模结构

对UD22车型前车体左、右侧第二横梁进行了产品分析 ,针对该件深度较深、型面复杂、孔多且不在一个方向等特点 ,进行了详细的冲压工艺分析 ,并着重介绍了吊楔冲孔模的模具结构。     

吊楔式冲孔模的设计

吊楔式冲孔模的设计第一汽车集团模具中心李树新１产品介绍图１产品为我厂轻型车支承梁──扭杆后固定臂，材料为１３ＭｎＴｉＬ，料厚为４ｍｍ底面有许多孔连接纵梁，并立承担杆，且孔位精度要求很高，由于形状翘曲很大，给冲孔带来很大困难。２冲压工艺性分析图１所示冲...     

斜楔式槽钢冲孔模

介绍了斜楔式槽钢冲孔模的结构与工作原理，以及凸模，双向斜楔，退料组件等主要零部件的设计技术方法。