支架级进模的设计与制造

介绍了电机上、下支架成对冲压成形的级进模设计要点,对提高同类零件的生产效率,减少生产人员和提高设备生产率有一定的参考价值。     

固定盖板级进模设计

分析了固定盖板的结构,制定了合理的工艺方案和排样方案,设计了成形零件的多工位级进模,经生产实践验证:模具结构设计合理,工作效率高,零件成形质量达到要求,具有较好的经济效益。     

盖板级进模设计与制造

分析了盖板零件的冲压成形工艺,介绍了零件排样设计方案,阐述了模具结构及其主要零件的设计和制造工艺。实践证明,模具结构设计合理,后期维护方便。     

冰箱中盖板级进模中成形子模设计

<正> 1 引言中盖板是 BCD202冰箱用零件,如图1所示。成形模是中盖板级进模中7套子模之一,其结构较复杂,对后工序是否顺利、零件的尺寸精度能否保证,起着关键作用。     

盖板级进模设计制造

分析了盖板零件的冲压成形工艺,介绍了零件排样设计方案,阐述了模具结构及其主要零件的设计和制造工艺。实践证明,该模具结构设计合理,后期维护方便。     

电机前后支架级进模的设计与制造

研究了四周成形的零件在多工位模中的载体设计和多工位模制品成对冲压的出件方式,获得了满意的效果,对成形零件的多件冲压级进模设计有一定参考意义.介绍了电机前、后支架零件的级进模连续冲压的工艺设计、模具结构设计与制造要点.通过成对冲压和采取降低冲裁力的措施,充分挖掘设备潜力,零件的生产效率可提高两倍,同时省电一半,对节约能源...     

弹簧片级进模设计制造

通过对弹簧片的加工工艺分析,优化了排样设计,使模具能在高速冲压条件下加工成形,介绍了级进模结构及其主要特点、主要零件的设计、制造工艺,生产的零件质量优良。     

螺母落料、翻边、成形、冲孔级进模

<正> 一、概 述 图1所示零件是交流接触器上的螺母。材料为:冷轧钢板B1。零件有尺寸精度要求,且各尺寸较小。加工该零件需经下条料、冲孔、翻边、落料、成形和攻丝等六道工序。如果按以上六道工序各设计模具和夹具将对零件的尺寸精度有影响,增加操作者的困难。     

冷镦成形级进模设计

<正> 图1所示零件是我厂生产的电器开关用触头,材料为Ag—CdO,厚度1.6mm,头部为球形。由于银氧化镉合金具有较好的电气性能,在电器行业广泛使用。     

吊轮级进模设计与制造

介绍了吊轮级进模带斜楔的镶拼式压刀刃结构等设计特点，并对其制造注意事项作了简要说明     

电机支承板级进模设计简

电机支承板的生产在改进前需5副模具;改进后采用1副级进模生产即可,生产效率大幅度提高。根据电机支承板制件的结构特点,采用少废料排样;与改进前的有废料排样相比,材料利用率提高5％。该级进模的设计难点是制件弯曲结构多,制件顶出困难。该模具较好地解决了该难点,制件冲压过程顺畅,生产质量稳定。     

异形孔加强片级进模设计

通过对异形孔加强片零件的工艺分析,确定了该零件多工位级进模冲压成形的排样方案及相应的模具结构.     

簧片级进模设计

分析了簧片零件的工艺特点，介绍了零件的排样设计方案、模具结构。     

汽车连接板级进模设计

通过对汽车连接板的工艺分析以及方案论证,设计了一条简洁高效的汽车连接板级进模,这对相似类型的模具设计具有一定借鉴意义.     

弹性钢卡级进模设计

在详细分析弹性钢卡零件工艺特点的基础上 ,确定了零件的排样方案 ,设计了1副使用活动成形块进行弯曲的多工位级进模 ,保证了零件的精度 ,提高了生产效率。     

端盖嵌件级进模设计

分析了端盖嵌件的成形工艺,介绍了级进模结构特点,实践证明该方案切实可行,提高了生产效率及安全性。     

制动器支承座挡板级进模设计

通过对猎豹越野轿车制动器支承座挡板的工艺分析，介绍了制动器支承座挡板的冲压成形排样方式的选择、关键冲压工艺的特点和模具结构设计及设计要点。指出了设计中应注意的问题，并提出了具体预防措施和解决办法，提高了产品质量和工作效率，降低了制造成本。     

油汀散热片级进模的设计与制造

M型油汀散热片尺寸较大,外观要求高,生产批量大,原来用单工序模,生产效率低,现采用浮动凸模与固定凸模组合的级进模,不但防止了拉深高度变化大的拉伸件起皱,而且大大提高了同类制件的质量和生产效率。     

钩形端子多工位精密级进模设计与制造

分析了插件端子成形的工艺特点，介绍了冲压该零件的工位排样设计和模具结构设计要点，介绍了模具结构中主要工作机构的设计要点，以及凸模、凹模等主要零件的加工工艺。