浙江中农信商贸大厦大口径钻孔灌注桩施工

一、工程概况 浙江中农信商贸大厦位于杭州庆春路北侧,东邻刀茅巷。建筑物主楼15层,高52m,地下室1层,框剪结构,建筑面积约13000m~2。该工程桩基为大口径钻孔灌注桩,共100根(其中φ1000的38根,φ800的62根),设计桩身混凝土强度C25,单桩承载力2200～4500kN,平均有效桩长37m。     

大直径钻孔砼灌注桩施工中应注意的问题

１．概述近几年来，随着高层建筑的不断增多，大直径钻孔砼灌注桩的应用也越来越普遍，这是因为大直径钻孔砼灌注桩具有单桩承载力高、抗震性能良好、施工无噪音、无振动、钻孔时对土壤没有挤密作用等特点。但由于其桩径较大，施工起来比较困难，在施工过程中也容易出现问题，为此，结合我们在汕头市“银城花园商住楼”工程中的实践，对大直径钻孔砼灌注桩施工过程中应着重注意的几个问题作简单的探讨。２．工程概况我公司施工的“银城花园商住楼”（银城大厦）桩基础采用大直径钻孔砼灌注桩，设计桩径为１４００mm、１６００mm及１８…     

大孔径钻孔灌注桩的质量管理

端承在基岩上的大孔径钻孔灌注桩其单桩承载力较高,且沉降较小,比较适应于高层建筑,故现有几乎所有高层建筑采用这种桩。浙江广厦杭州棋院联建大楼工程的大孔径钻孔灌注桩共138     

浅谈冲、钻孔灌注桩桩基施工技术

<正>建筑工程基础施工中,冲、钻孔灌注桩因其承载力大、对周边建筑干扰少、工期较快等优点而广泛采用。一、地质情况及桩型某工程,根据地质勘察资料,该场地地层结构及岩性特征自上而下为杂填土、粉质粘土、淤泥、粉质粘土、中砂、淤泥质土、中砂、粉土、圆砾、卵石、强风化花岗岩、中风化花岗岩,基岩埋深在50m以下。地层结构主要为砂土、粘性土砂砾石层组成,卵石层厚度10米左右。根据地勘资料及建筑物荷载情况,结合本工程的结构特点,竖向承压选用φ1000mm、φ1200mm直径冲、钻孔灌注桩,并采用采用桩端、桩侧后注浆工艺提高单桩承     

大直径钻孔灌注桩桩端嵌岩深度探讨

大直径钻孔灌注桩桩端嵌岩深度探讨王文华（浙江省机施公司杭州）随着我国建筑业的发展，１４层以上高层建筑越来越多。杭州大部分高层建筑的基础设计采用大直径钻孔灌注桩。钻孔桩的主要优点是：单桩承载力高，施工无噪音，对邻近构筑物无影响，所以被广泛采用。根据杭州...     

注浆与非注浆桩抗压静载试验对比分析

通过对杭州某工程2根注浆桩与1根非注浆桩进行的静载试验,分析了注浆桩与非注浆桩承载力及沉降的不同.试验结果表明,注浆桩单桩承载力比非注浆桩增加至少30％,注浆桩比未注浆桩的桩顶沉降量减少了69.2％～57.8％,桩端后注浆对钻孔灌注提高承载力及减少沉降量效果显著.     

支盘成型钻孔灌注工程的施工及质量控制

1 工程概况 杭州高新软件园#9楼工程位于滨江区之江工业园区#2路西侧,楼高10层,地下1层,框架结构,建筑面积12500m2,设计采用φ650支盘成型钻孔灌注桩(以下简称支盘桩)基础,共布桩196根,桩端进入③～⑤层粉土层50cm.设计单桩承载力标准值:A型桩(三盘)1500kN,B型桩(一盘四支)1200kN.φ650桩身为C25水下混凝土,盘直径φ1500,有效桩长约12m.     

黏性土中大直径超长钻孔灌注桩承载性状及单桩沉降分析

基于太湖湖沼相沉积土地区某在建轨道交通工程的4根试桩现场静荷载和桩身应力测试试验,研究该地区大直径超长钻孔灌注桩竖向荷载下的侧、端阻力发挥特点,并利用一维杆系结构有限单元法与剪切位移法相耦合的混合法分析大直径超长钻孔灌注单桩沉降。研究结果表明：大直径超长钻孔灌注桩单桩受竖向荷载时,侧、端摩阻力发挥呈现从上到下逐步发挥的特点,且侧、端阻力非同步发挥,相互影响;侧摩阻力发挥极限值所需桩土相对位移为4～7 mm;应用可考虑桩周介质的非均质性、边界上剪切滑移非线性等复杂性质的有限元法和剪切位移法相耦合的混合法,可成功预测分析单桩沉降。     

桩端后注浆灌注桩在某工程中的应用

在软土地区,常规的泥浆护壁钻孔灌注桩由于孔壁土松动及孔壁泥皮过厚和孔底沉渣较厚等原因,往往单桩承载力达不到设计要求,且单桩承载力离散性较大,造成拖延工期、增加投资、建筑物的沉降量偏大等后果,按目前工程经验,大直径钻孔灌注桩一般采用桩端后注浆工艺。本文结合上海地区某工程实例,对比分析了桩端后注浆灌注桩的静载荷试验检测结果,检测数据表明采用了桩端后注浆工艺的灌注桩其单桩竖向承载力比常规灌注桩有较大幅度的提高,本工程对软土地区同类项目的桩基设计和施工具有一定的指导意义。     

扩大头人工挖孔灌注桩的施工

一、工程概况 奉化供销大厦工程地处大桥镇南山路与中山东路的交叉口,基础南北长55.7m,东西长118.2m,建筑面积19060m~2,主楼十六层,地下室一层,采用框架——剪力墙结构,基础选用人工挖孔扩头钢筋砼灌注桩,单柱单桩,桩端进入持力层大于1.0m,桩径共有八种,桩身直径在φ1000～φ2800之间,单桩垂直承载力在5600kN～12000kN,共103根桩,桩身砼采用C25。各土层厚度及主要特性如下:     

无压块和桩锚拉的钻孔桩试验

通过钢套管的拉拔阴力试验来评价直径为1.20米的钻孔桩的承载力。钢管桩打入钻孔地层,拉拔管套的液压千斤顶支撑在0.51米直径的钢管桩上,用这种方法可增加直径φ为1.2米桩的基础承载力并使地基中的所有桩的承载力一致化。     

常州地区大直径钻孔灌注桩承载性状及尺寸效应试验研究

基于常州高架一期工程2根大直径钻孔灌注桩静载荷试验及桩身力学测试结果,研究常州地区大直径钻孔灌注桩加载过程中侧摩阻力和端阻力的发挥特点及荷载传递规律,得到极限状态下桩侧摩阻力和桩端阻力尺寸效应系数,对成孔卸载造成桩承载力降低及其他影响桩承载力的因素进行分析。试验研究结果表明:试桩的荷载-沉降(Q-s)曲线为陡降型,极限承载状态下,2根大直径钻孔灌注桩(长径比为36～43)端阻力分担总荷载的比例较小,分别为11.4%和18.1%,属于摩擦型桩;极限荷载时浅层黏性土发生侧阻软化,桩-土位移为3～7mm,砂土中为4～7mm;桩侧摩阻力与端阻力尺寸效应明显,大直径钻孔灌注桩侧摩阻力及端阻力尺寸效应系数与土的种类有很大关系,较《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)计算值偏小,侧阻尺寸效应系数平均值大约为0.85(砂土)和0.88(黏性土),且具有沿深度减小的趋势,砂土和黏性土中桩端阻力尺寸效应系数分别为0.74和0.75。     

大直径钻孔灌注桩在设计与施工中有关问题的探讨

由于设计承载力高，适用范围广，施工质量便于控制等优点，大直径钻孔灌注桩近年来在工程中得到了广泛运用。但在设计与施工中也存在一些问题，直接影响到桩的安全性和经济性。本文对遇到的问题进行探讨，以总结经验，提高经济效益。1、设计中桩的沉降计算问题由于大直径桩用于     

超长大直径钻孔灌注桩静载试验及施工工艺

南京下关大厦是一幢区政府办公楼，主楼２１层，裙楼４层，地下１层，总建筑面积２７０００m２，总建筑高度８１．６５m，框架筒体结构体系，最大柱下荷重１６０００kN。由于采用钻孔灌注桩（直径８００mm，桩极限承载力标准值为５１００kN，设计桩长５７m），施工中沉降均匀，主体封顶后最大累计沉降小于８mm。１基础方案比较根据南京地区施工和技术装备条件，高层建筑常用桩型有锤击（或静压）预制桩、钻孔灌注桩和人工挖孔灌注桩三种类型。本场地由于桩基础持力层埋置深，地下水丰富，覆盖土以淤泥质粘土和粉质粘土为主，水渗透性大，因…     

提高钻孔灌注桩承载力的施工措施

钻孔灌注桩以其承载力大、沉降量小、稳定性好、桩径和桩长可变等特点在高层建筑基础工程中得到广泛的应用。但由于受施工工艺的限制,成桩过程隐蔽,影响钻孔灌注桩承载力的因素较多,要提高钻孔灌注桩承载力应注意以下几点     

高强预制管桩及钻孔灌注桩的质量控制

目前，人工挖孔桩因施工中安全方面的原因，在部分地区如广州市的采用受到一定的限制，而钻孔灌注桩和预制管桩因其施工安全性高，施工速度快，造价低等优点，施工中采用的越来越多。广州市番禺区自在城市花园工程总建筑面积35万m^2，一期约25万m^2，由T1～T57共57栋9～12层小高层组成，为配套齐全的大型住宅小区。基础采用两种桩基：高强预应力管桩约7万m(桩径φ500mm，单桩承载力≥500kN；桩径φ400mm，单桩承载力≥350kN；桩径φ400mm，单桩承载力≥210kN；)。     

上海中心大厦桩基础变刚度调平设计

对于上海地区的超厚软弱土层,如何控制建筑沉降和差异沉降是设计的重点。变刚度调平设计是基于沉降控制的基础设计方法,对于群桩基础和软土地基的高层建筑沉降差异控制有显著的效果。介绍了上海中心大厦大直径后注浆钻孔灌注桩基础设计中按照变刚度调平概念,通过合理选择桩长和桩距,使得主楼底板中心和边缘的计算差异沉降控制在合理的范围,优化了底板的设计。经过试桩,认为后注浆的桩端注浆方法能有效提高单桩承载力和减小不同桩承载力间的变异值。     

后压浆钻孔灌注桩在工程中的应用

1引言 传统工艺下的钻孔灌注桩由于无振害、无噪音、无挤土效应、施工机械简单而得到广泛应用,但由于其施工工艺的影响,清底质量不好,桩底沉渣较厚,通常达到0.2～0.4米,在工作荷载下桩底沉渣极易使桩发生刺入沉降,桩端阻力无法发挥作用,这严重影响了单桩承载力和桩的质量稳定性,在很大程度上制约了钻孔灌注桩的发展.随着国民经济的高速发展,高层及超高层建筑、大跨度桥梁等工程的陆续兴建,工程上迫切需要承载力更高、沉降更稳定的钻孔灌注桩.     

明挖隧道深基坑围护桩侵限控制与处理

某城际铁路联络线工程隧道施工均采用明挖法,基坑采用φ1000mm钻孔灌注桩支护加直径φ809mm钢支撑的支护型式.针对工程中出现的部分围护桩侵限至隧道主体结构的问题,分析明挖隧道基坑围护桩侵限原因及处理方法,并提出侵限控制措施.     

大直径锚杆静压钢管桩在软土地基建筑加固纠偏中的应用研究

为解决大吨位既有高层建筑在软土地基条件下的大变形和不均匀沉降问题,以山东省济宁市某既有高层建筑工程为研究对象,在分析基础不均匀沉降原因的基础上,确定大直径锚杆静压钢管桩加固和纠偏方案,并运用现场实测的方法对加固和纠偏后的地基进行沉降监测,分析加固效果。结果表明,建筑物的沉降总体上呈现西侧小、东侧大的变化规律,最大沉降值为32.47mm,沉降速率最大达到0.54mm/d;加固方案中大直径锚杆静压钢管的单桩极限承载力达到了5800kN,单桩特征承载力不小于2900kN;采用大直径锚杆静压钢管桩后,建筑沉降曲线呈现单调非线性增加并趋于收敛的趋势,其中,监测点S9的沉降收敛值为11.79mm,监测点S3的沉降收敛值为27.57mm,有效调整了加固前的不均匀沉降,达到了加固纠偏的目的。