双斜楔机构的物性分析及其设计

研究了斜楔机构中诸运动副反力的计算方法、增力比、传动效率和自锁条件，建立了根据机械效率条件设计双斜楔机构的方法     

双斜楔机构的特性分析及其设计

研究了斜楔机构中诸运动副反力的计算方法,增力比,传动效率和自锁条件,建立了根据机械效率条件设计双斜楔机的方法。     

双楔角斜楔机构的设计

通过对斜楔机构的运动分析和受力分析，提出对双楔角斜楔机构设计的具体方法。     

几种斜楔机构的特性分析

斜楔机构具有能改变构件的运动方向,改变力的方向以及增力和自锁的特点.将斜楔机构运用到矿井机械设备的制动装置中,一方面可以减小制动推力,另一方面可以改变构件的运动方向.同时利用斜楔机构具有自锁的特点,即使液压油出现泄漏现象,使得斜楔机构不能后退,从而也可以达到增力的作用.斜楔机构型式多种多样,通过改变斜楔机构的结构形式并...     

斜楔机构在汽车覆盖件中的应用

阐述了的基本原理、分类方法及其特点,对在选用斜楔机构时的方法作了一定介绍,并且对斜楔机构结构的选用举例进行了分析.     

斜楔机构中构件的运动和受力分析

对水平运动和倾斜运动斜楔机构中的斜楔和滑楔进行运动和受力分析，确定斜楔和滑楔的行程及所受的作用力，提出建议。     

绿色夹具:基于斜楔增力自锁机构的冲击式气动夹具

介绍了一种基于斜楔增力自锁机构的冲击式气动夹具的工作原理，给出了力学计算公式。该夹具由无杆活塞气缸与杠杆一斜楔式两级增力机构组成，突出特点是利用气缸活塞加速运动所产生的冲击力，来松开斜楔机构。该夹具在切削加工过程时间较长的场合，节能效果显著。     

斜楔结构在弯曲模中的应用

分析斜楔结构在弯曲模中的作用,从提高斜楔机构的运动效率和减少板料的成形阻力出发,推导出斜楔的最佳角 度。介绍应用实例。     

冷冲压工艺及冲模设计中的机械运动

在冷冲模设计中，主运动通常为凸模进入凹模的上下往复运动，有时为了顺利完成冲压工艺，则需要在模具中设计斜楔机构、转动滚动机构和摆动机构来完成冲压动作，如开口小于90°的弯曲工艺需采用滚动或摆动凹模，冲侧孑L、弯曲有时需要斜楔机构等。     

一种新型的注塑成型装置

介绍了一种新型的具有斜楔注射机构的双面斜楔高效节能注塑成型机，使用效果表明，一机用于二机，提高功效近一倍，降低功率１５ｋＷ成本低，高效节能效果十分显著。     

斜楔机构在夹具设计中的典型应用

斜楔机构是机械中的常见机构,该机构具有动作灵敏、加工方便、装配性好、可以自锁等优点,因此成为夹具设计中常用机构之一,现将应用实例介绍如下。（1）斜楔机构可作定位夹紧机构图1所示是加工某轴承底座上弹簧孔的钻孔夹具。     

一种新型圆环斜楔夹紧机构

本文所介绍的圆环斜楔夹紧机构是在理论和实践基础上,对机构的夹紧原理及结构特点进行了分析,并给出了夹紧力的计算方法,为今后设计大夹紧力,可调整圆环夹紧机械提供了一种新型机构。     

双面斜楔增力液压传动夹具

介绍了双面斜楔增力机构与无杆液压缸组成的夹具系统,分析了其性能特点,给出了相应的力学计算公式.与已有的单面斜楔增力机构与无杆液压缸组成的夹具相比,该创新型夹具的摩擦损失显著降低,活塞受力状况显著改善.     

增力自锁型手动夹具的设计及力学分析

设计了一种能够自锁的手动夹具增力机构,利用典型的杠杆、铰杆和斜楔增力模块组合成杠杆-铰杆-斜楔式串联传动机构,通过长度和角度效应,实现了力的三级放大。介绍了该机构的组成及工作原理,按照力学模型推导出了增力系数和输出力的计算公式,分析了各工作参数对增力效果的影响。该机构具有绿色环保,结构简单、紧凑,增力系数大等优点。     

泊车过程平稳性安全装置的研究

针对车辆在泊车过程中，垂直循环式立体车库底部载车吊篮产生晃动造成停车安全隐患的问题，设计了一种泊车防晃稳定装置，减少了车辆对于载车吊篮的冲击并降低了机械结构的故障率。研究了泊车晃动问题的来源，介绍了该装置中斜楔机构利用自锁特性限制载车吊篮晃动的工作原理，并对斜楔机构进行结构设计，且当斜楔角取8°时为最佳选择；在ADAMS软件中对设计的斜楔机构进行自锁仿真，验证了该机构的自锁性能；建立了泊车防晃稳定装置、车辆与载车吊篮整体三维模型，利用有限元软件ANSYS Workbench对其进行应力、应变和变形分析。仿真结果表明，泊车防晃稳定装置的框架结构有足够的安全强度，该结构方案可行。研制了泊车防晃稳定装置实物，并在有、无该装置情况下进行载车板泊车晃动实验幅值测量，实验结果表明，使用该装置后，载车板泊车晃动幅值减少了77.84%。     

斜楔钢珠增力液压传动夹具

斜楔机构具有自锁和力放大功能，本课题拟将斜楔增力机构与传统的液压传动技术相结合，并将其运用到夹具结构中。这样能有效降低系统的工作压力，延长工作寿命，减小系统的结构尺寸。     

铰杆——斜楔式气动夹具增力机构设计及力学分析

设计了一种气动夹具增力机构,是利用典型的铰杆和斜楔增力模块组合成铰杆-斜楔式串联传动机构,通过角度效应,实现力的三级放大.介绍了该机构的组成及工作原理,按照力学模型推导出了增力系数和输出力的计算公式,分析了各工作参数对增力效果的影响.该机构具有结构简单、紧凑、增力系数大等优点,同时可利用单一输入力,实现气动夹具对工件进行双侧对称夹紧的过程.     

冲击式手动夹紧机构设计

冲击式手动夹紧机构是一种绿色制造装备。运用斜楔-铰杆-杠杆的组合方式,开发设计出一种手动敲击式的夹紧机构,该机构具有结构简单、夹紧力大、操作方便、无污染、自锁性能好等特点。     

一种大行程自锁夹紧机构的设计

主要介绍一种新型大行程自锁夹紧机构即菱形式自锁夹紧机构的结构及设计。这种菱形式自锁夹紧机构不仅能够实现自锁夹紧的功能，同时还能弥补传统斜楔自锁夹紧方式行程短的缺点。     

方形管材直角对接自动焊装夹工艺研究

叙述了方形管材直角对接的焊接工艺要求与装夹方法,采用气动斜楔杠杆机构设计了方形管材直角对接的焊装夹具与对位装置,介绍了夹紧力的计算方法。