汽车音响常见故障检修

例1.故障现象:宏维5108汽车音响FM波段收不到台且无频率显示,AM波段接收及磁带放音正常。分析检修:FM不能收音且无频率显示除收音电路损坏外,还与微处理器选台、调谐控制电路有关。但由于AM波段收音正常,说明选台控制电路及TA8127N第(19)脚(AM/FM检波信号输出端)后级电路正常,故障应在FM高效、混频、中放、鉴频电路中。检修时碰触TA8127N第③脚FM混频信号输出端,喇叭有响亮吱吱杂音干扰,说明后级中放及鉴频电路正常,测FM高放第①脚电压在0.8V左右(正常),而第③脚混频输出电压仅为0.1V,正常为6V左右,查外围元件无异常,试更换TA8127N集成块,开机工作正常,故障排除。     

TOLY便携式收放机故障检修

故障现象:一台TOLY-302型AM/FM收放机,磁带放音正常,AM、FM收音无声,也无背景噪声。分析检修:该机的收音部分主要由收音专用单片集成电路TA2003P及外围元件组成。该IC内含AM混频、本振、中放和检波电路,以及FM中放和鉴频电路等,且内置AM/FM波段转换开关,由IC第(14)脚外部控制。该脚为低电平时,IC工     

爱华HS-J45/T320随身听软故障详析

<正> 故障现象 一台爱华HS-J45/T320型高级随身听,收音正常,用磁带放音时,放出的声音时有时无。另外,用该机录好音的磁带在其它正常的录音机上重放时,放出的声音也时有时无。 分析与检修 爱华HS-J45/T320型随身听由8块集成电路所构成,如图1所示。这8块集成电路是:IC1(TA8158F)为FM波段收音高放电路;IC2(TA8109AF)为AM波段收音高放电路和AM/FM中频放大电路;IC3(TA7373F)为立体声解码电路;IC201(TK11821)为选台集成电路(图中未画);IC4(CX20023)为单片录放音集成电路;IC5(BA1102FS)为     

BMW轿车数字音响AM收音电路

<正> 宝马轿车数字音响 AM(调幅)收音电路如图1所示。主要由 TU102组件为主构成。其内主要以一块 LM1135集成电路为主组成。该 IC 内框图如图2所示。TU102组件及 LM1135集成块各引脚功能及检测数据如表1和表2所列。1。高颇放大电路由天线接收到的电台信号,经由 L1、C2、C1组成的天输入回路一由 VT2、VT3组成的共源控制极放大电路处理后,从VT3集电极输出→T1→C6→LM1135的2脚内进行高频放大,放大后的信号又经T1变压器耦合,经由 L2、L3、TC1、VD1组     

TK—248对讲机疑难故障检修两例

[例一]故障现象静噪不起作用，耗电快，其它功能正常。分析检修对讲机的静噪电路比一般调频接收机电路复杂，它能消除对讲机嗡声，还能实现CTCSS功能。根据所述现象，故障主要集中在静噪电路。Th－248型对讲机的静噪电路主要由分离电路、放大整形电路、控制电路等组成，如图1所示。从图中可以看出：由前级来的第一中频信号经过中放集成电路IC202（TK10485M）的混频、放大、检波处理，形成音频信号，此音频信号经过IC202再放大，然后通过R242、C244、R241等组成的低通滤波器，将信号中的噪声分离出来。分离出的噪声通过Q201放大，D20…     

桑塔纳轿车音响系统的原理与维修

<正> 桑塔纳轿车是我国自行生产的小汽车,社会拥有量大,车内配置的凯歌牌的4B20C型AM/FM立体声收放音音响系统。该音响的特点是输出功率大,音质优美,信噪比高,并且设有音调控制电路、调频静噪功能及接收远程/近程开关。为了工作稳定可靠,它采用了电感式调谐器。就总体结构而言,它由调频电路板、调幅电路板和低放电路板接插组合而成。 电路工作原理 调频电路板 从无线接收的调频信号在调谐器内高放、混频后从③脚输出10.7MHz中频信号,经陶瓷滤波选频和BG2共射放大后,输入中放集成电路LA1140的(11)脚进行中放、鉴频。LA1140的(11)、(13)脚与外围元件B101、R11组成鉴频电路,(16)脚与R112组成调频静噪电路。鉴频后的音频信号由⑧脚输出,并通过C115和C116输入到调频立体声解码电路LA3370的第②脚,经过解码后分别从⑥脚和⑤脚输出左、右声道音频信号。W105为19kHz导频微调电位器,W104为立体声分离度微调电位器。输出的左、右声道音频信号经过两     

单片音响集成电路KA2292及其典型应用

<正> 韩国三星(SAMSUNG)公司近年来推出的新颖单片音响集成电路KA2292,内含调频立体声解码器,可用以装成AM/FM多波段收音机。它的调频部分,包括调频甚高频放大、本机振荡、调频混频、调频中放、调频正交鉴频、调频调谐指示及音频放大等功能电路。它的调幅部分,包括高频放大、本机振荡、调幅混频、调幅中放、调幅检波、AGC控制、调幅调谐指示及音频放大等功能电路。它的立体声解码部分,包括锁相环放大、相位比较、压控振荡(VCO)、开关解码、立体声指示等功能电路。     

BMW轿车数字音响FM收音电路(上)

<正> 宝马轿车数字音响 FM 收音电路由调频头、调频中放,噪声抑制电路以及立体声解码电路等构成。1、调频头电路调频头电路为一组件,其型号为KEFO33AK2(TU101),有7个引出脚与相关电路相连,各引脚功能及检测数据如表1,(表中7脚未列出,该脚为接地线)图1为调频头电路原理图。     

83P机心彩电无伴音故障检修两例

<正> [例1]故障现象 一台孔雀牌KQ47—39型彩电,无伴音,其他均正常。 分检与检修 该机采用三洋83P系列机芯,集成电路M51354AP(IC101)和有关外围电路完成图像中放、视频检波、中放及高效AGC、AFT、噪声抑制、伴音中频限幅放大、鉴频、电子音量衰减、音频激励放大等功能。图像彩色均正常,表明图像中放、视频检波、RFAGC、IFAGC、AFT等电路正常,问题发生在伴音中频限幅放大、鉴频、电子音量衰减、音频及功率放大部分。为了判断故障的大体范围,接通电源,从IC101(17)脚(音频信号输出脚)注入感应信号,喇叭有响声,说明该机功率放大电路IC171(LA4265)正常。从IC101(18)脚(伴音中放信号输入脚)注入感应信号,喇叭无响声,说明问题出在伴音限幅中放、鉴频、电子音量衰减和音频激励等电路中。     

德生R909A型九波段收音机维修浅析

德生R909A型收音机,采用了飞利浦TEA5711T集成电路完成从高放到音频立体声双声道输出的所有功能,该IC采用Bi MOS工艺,增加了一级MOS高放电路,从而提高了AM波段的灵敏度及信噪比;该IC还特设了稳压电路,当电源电压下降较多时,仅使音量下降而音质并无明显变化。该机FM及AM高放、中放电路采用两级滤波,使其FM接收灵敏度比同类电路至少提高了6dB。R909A型收音机的功放级采用CXA1622M贴片式集成电路,其直流音量控制单元通过调节一只电位器即可同时控制两声道的音量。该机输出功率大,音质优异。现对该机常见故障剖析如下。     

旅游帽收音机的改进

上海生产的MS—909型多功能旅游帽,内藏FM/AM收音机和立体声耳塞,造型新颖别致,组合使用方便。但该机无静噪功能,笔者对其进行了如下改进。机内CXA1238M为日本索尼公司的单片FM/AM立体声收音IC。无调频信号时,CXA1238M第(12)脚输出高电平,输出电压接近于电源电压;而收到调频     

电子管收音机怀旧系列(八)调频/调幅立体声组合机

调频/调幅立体声组合机功能齐全,它不仅具有接收调频/调幅立体声广播的功能,可以充分享受电子管接收机独特的音乐韵味;同时还能欣赏LP黑胶唱片、TAPE录音机的音乐,在AUX挡内还能播放CD、DVD等各种音源的立体声碟片。功放机的左、右声道输出功率可达20W+20W,并能根据聆听者的偏爱,对响度、高音和低音进行调控。调频/调幅组合机包括调频接收的混频级、中放级、限幅器、鉴频器与调频立体声解调器,调幅接收的混频级、中放级与检波器,音频放大器中的前级均衡放大器、中间混合放大器、音质调控器与功率放大器,电路见图2。FM混频与中放级FM…     

ECG-5151型心电图机故障的分析检修

1.故障现象:接通电源,记录笔发生单偏,调节基线电位器有效果。故障分析:根据故障现象分析,可能前置放大器工作失常。故障检修:在无输入信号时,用示波器观测测试点TP-2输出电压为0V,正常;在1mV定标时,观测输出电压为+60mV,正常。在无输入信号时,用示波器观测测试点TP-3输出电压为0V,正常;而在1mV定标时,观测输出电压为+10mV,正常工作状态下,该电压为+30mV左右。引起该电压不正常的原因可能是光电耦合放大电路有故障。IC203、Q207、PHC201及IC301组成光电耦合放大器,R302是益调节电位器,C301和R303是高频负反馈回路。在1mV定标时,分别测量IC203、Q207、PHC201及     

星河XH—800组合音响故障分析与检修

<正> 星河XH—800组合音响接收FM广播节目正常,但AM波段收不到电台信号。从该机的电路结构来看,FM收音正常,说明FM与AM收音共用的有关功能开关(AUX、PHONO、TAPE)、音频放大电路均无问题,故障出在μPC1080C集成电路的AM检波及其以前的电路中。参看附图,其故障原因主要有以下几点:(1)AM中放供电端(12)脚无+12V电压输入,致使IC内的AM中放不工作;(2)AM输入调谐回路(16)脚外接的14、VC3电路元件变质或损坏,使IC(16)脚无信号输入;(3)AM振荡回路①脚外接的L5、VC4电路元件变质或损坏,无本振信号送入IC的①脚;(4)(15)、(14)     

有问有答

问1:一台 JW-90型立体声收放机中的集成电路 CX20111损坏,不知其主要功能和应用电路如何?有无其它集成电路可代换? (广州罗雨村等问)答:CX20111是日本索尼公司生产的全功能调频调幅高中放集成电路。其在 JW-90型立体声收放机中的应用电路如附图1所示。CX20111各引脚功能如下:脚1是波段信号输出接地端;脚2为 FM鉴频外接元件端;脚3是 AM 本振外接本振回路端;脚4为 FM 高频头 AFC 端,脚5是 FM 本振外接本振回路端;脚6是中高频交流地(接各 LO 回路公共     

全键控电调谐AM/FM立体声微型收音机

<正> 本文介绍一种由常用器件组成的全键控收音机。该机的电源开关、波段转换开关,电台搜索以及音量调节全部由按键控制实现,无需机械调节,操作极为方便。此外,该机电路先进简洁,整机体积小巧,制作容易,其电路原理如图所示。 电路工作原理 本机主要由电源电路、键控电源开关及波段转换开关电路、电调谐AM/FM立体声接收电路和键控音量调节电路组成。 电源电路 它主要由3V电池组及升压电路构成。3V电池组为整机提供所需电能。升压电路主要用来向AM电调谐部分电路及音量控制电路提供所需的高电压,它由IC1、Q4、D3、变压器B以及周边元件组成,其中Q4、R10、C6及变压器B组成自激振荡器,并从B的次级输出振荡高压,经D3整流及IC1稳压后输出12V稳定电压供V1、V2、V3三只N沟道增强型场效应管使用。 键控电源开关及波段转换开关电路 该部分电路为一数     

电子管收音机怀旧系列(四)--普及型调频调幅接收机

电子管调频调幅接收机的电路较多,其中有电路简洁的普及型调频调幅接收机,也有电路复杂的立体声调频调幅组合机。为了符合不同音响爱好者们的要求,先介绍两款欧洲与日本的普及型调频调幅接收机。欧洲普及型调频调幅接收机混频级欧洲型FM-AM接收机(外形见图1)采用超外差式电路(见图2),FM混频级由HCC-85(17EW8)双三极电子管担任,前1/2管为FM高频放大,后1/2管为本机振荡与混频,经混频以后,由后1/2管的屏极输出10郾7MHz的调频中频信号,并经中频变压器将信号耦合至下级。AM混频级由HCH-81(12AJ8)七极—三极复合电子管担任,七极管部分为…     

TCL-9228大屏幕彩电检修一例

故障现象：通电开机后光栅正常，无图像、无伴音，搜索节目无法锁定。分析检修：经对该机电路分析后，怀疑高频调谐电路或图像中放电路有故障，使电视机处于节目搜索状态。并观察其搜索情况，发现屏幕上有瞬间即逝的漂浮图像，说明图像中放电路基本正常，应重点检查高频调谐电路。这部分电路搜索节目时的工作过程为：CPUIC601接收到自动搜索指令之后，它的①脚便输出PWM脉宽调制信号，经C605，R612平滑滤波后加至三极管Q601的基极，其基极电压随IC60①脚电压高低而变化。其集电极在ZD101和外围电路的作用下，输出0V～33V不断变化的电…     

用超再生检波器的低价接收机

采用近代分立的结型场管和IC,可制作廉价的超再生接收机,其灵敏度可达μV级,工作频段在VHF及以上。这种电路的特点是元器件少,消耗功率低。这种超再生检波器适用于宽带FM接收和AM接收,甚至还可检取大幅度的窄带FM信号。 本电路灵敏度优于1μV,可以在整个VHF频段     

RD-915型数调数显高级汽车收放机数控系统简介

<正> RD-915型收放机是一种数字调谐、数字显示的高级车用音响系统。其电原理图刊于本刊1997年9期中心插页。 该机的功放电路以IC701为主构成。放音电路以IC401为主构成。IC201 (LA1140)为FM中放电路。IC601(LA1135) 为调幅调谐电路。KEF-033A为调频头。立体声解码电路由IC301构成。IC801为微处理器,是实现数字调谐、数字的显示功能的核心器件。 数字调谐系统主要以IC801(μPD1706AG-026)为主构成。其①～⑥、(35)～(50)脚为LCD(液晶显示器)显示驱动端;(25)～(28)、(21)～(24)脚组成该机操作键盘矩阵电路。频率基准振荡电路由⒂、⒁脚内电路和外接晶振组成,其作用是