“树枝状”运输系统在大型露天煤矿开采中的运用

对"树枝状"开拓运输系统的概念、布置方式和适应条件进行了总结,介绍了在安太堡露天煤矿的运用"树枝状"分叉运输系统,利用采场坡道将剥离物集中于一个运输水平运往排土场,减少主运输水平,可加速工作帮开拓运输系统建设,为大型露天矿的开拓运输系统积累经验.     

“树枝状”运输系统在安家岭矿排土场的应用

单斗-卡车开采工艺的露天矿,采用端帮双环运输,实现了物料流的优化,但在特定条件下,受到地形条件、爬坡距离、复垦规划等条件限制,必须寻求新的运输系统。本文将"树枝状"状运输系统引入内排土场,充分发挥了其在运距减少、土场长远规划的特点,产生良好的效果。     

钢波纹管在露天煤矿运输系统中的方案研究

运输组织管理系统的优化增效,一直是露天煤矿运营管理的核心问题。通过优化调整运输组织方案,特别是在关键线路上增设立体交叉,就可以极大地消除交叉点的安全隐患,同时缩短运输路径,节省运费,以及提高交通线路的通行能力。以西湾露天煤矿原煤和剥离运输系统交叉问题为研究背景,合理规划原煤和剥离运输系统,解决2种不同吨位矿用大型车辆的交叉问题,提高露天煤矿运输效率以及降低矿山交通安全事故率。同时为使西湾露天煤矿能够取得更好的效益,建议在露天煤矿原煤和剥离运输系统中采用大跨径钢波纹管解决立体交叉的合理经济方案,可为我国类似露天煤矿原煤和剥离运输系统建设提供借鉴。     

安太堡露天煤矿原煤运输系统技术改造

根据安太堡露天煤矿输煤系统的现状及存在的问题,提出了有针对性的原煤运输系统技术改造方案,确定了大巷与平巷的最终搭接位置,形成可靠的运输系统,有效地节约了生产成本,降低了环境污染。     

依兰露天煤矿运输系统的改造

针对依兰露天煤矿目前原煤开采工艺系统中卡车运输成本较高的现状,对原煤开采工艺系统运输方法进行了探讨,通过方案比较,确定了适合依兰露天煤矿原煤开采工艺系统的运输方案。     

安太堡露天煤矿汽车运输系统

通过对安太堡露天煤矿运输系统不断完善过程的叙述,从中可以得出近水平多煤层矿山开拓运输系统的许多经验和指导性准则,对今后同类矿山运输系统的布置将起到指导作用。     

西湾露天煤矿运输系统优化设计

对西湾露天煤矿现行运输系统进行优化设计,将露天矿原有的两侧非工作帮环形岩石运输以及内排土场东侧运煤专线系统优化设计为在采场中部与内排台阶搭接中间岩桥为主运输线路,两侧端帮线路配合(断桥时)运输的系统形式.优化结果表明:优化后,煤层上部主要岩石剥离运距大大缩短,降低了运输成本;废掉原有运煤专线,释放了内排空间;废除原两侧...     

准哈诺尔露天煤矿外运煤运输系统方案

准哈诺尔露天煤矿采区大部分位于沼泽内,经过方案比选,选择用带式输送机把毛煤运到矿区外铁路装车站,研究几套运输系统的方案,并对方案进行优化,寻求最优方案,达到降低投资和运营成本的目的。     

依兰露天煤矿开采程序优化

针对依兰露天煤矿目前开采程序存在的问题,对其进行了优化,通过优化,确定了适合依兰露天煤矿的开采程序。     

魏家峁露天煤矿中间搭桥运输系统可行性研究

中间搭桥系统可有效地缩短运输距离、减低运输费用、提高经济效益,介绍了魏家峁露天煤矿地质条件、生产工艺及开采现状,给出了中间搭桥运输系统的应用条件,经比对分析,魏家峁露天煤矿适于应用中间搭桥运输系统。     

安太堡露天煤矿选煤厂矸石运输系统改造

针对安太堡露天煤矿选煤厂矸石运输系统中卡车运输成本高的现状,对矸石运输系统方案进行了探讨,通过方案比较,确定了适合安太堡露天煤矿选煤厂矸石运输系统的方案。     

抚顺东露天矿深部开采运输系统改造可行性研究

根据抚顺东露天矿开采条件及所采用的采煤方式,提出解决东露天矿深部开采煤炭运输系统下延的方案,对方案进行具体分析、比较,制定出技术上可行,经济上合理的煤炭开拓运输系统可行性方案,解决东露天矿煤炭运输系统继续下延问题。     

“双桥”式运输系统在东露天矿的应用

东露天矿在基建期,借助单斗—卡车工艺机动灵活性较强的优势,对正常开拓运输系统作出合理修改,形成了东北部"双桥"式运输系统,有效的提高了运输设备的效率,达到了节约成本,快速见煤的效果。     

“树枝状”采煤法在极薄煤层开采中的应用

介绍了非正规采煤法“树枝状”采煤法在极薄煤层开采中的实际应用;分析了“树枝状”采煤法的具体做法及其优缺点;揭示了非正规采煤法是正规采煤法的必要补充,应当与正规采煤法并重。     

大型露天煤矿绿色开采理论探讨

在提出露天煤矿绿色开采的基本思路的基础上,提出露天煤矿绿色开采"绿色因子"的概念、内涵,分析了露天煤矿开发过程中占用土地动态演变,对露天煤矿绿色开采综合评价体系进行探讨。     

露天煤矿过渡逆断层安全高效开采的实践

安家岭逆断层是贯穿安家岭矿首采区、落差48⁶2 m的主要地质构造。在详细分析过安家岭逆断层期间存在主要问题的基础上,结合开采现状及开采工艺,制定了南端帮逆断层影响区域"超前掏槽、快速内排"的方案;通过合理的边坡设计、优化的电铲作业布局和排土顺序、科学的生产组织管理,全部回收了煤炭资源,实现了端帮过渡逆断层期间的安全高效开采;"超前掏槽、快速内排"工程实施后,优化了原煤和端帮剥离运输系统,缩短了运距,降低了运输成本,产生了巨大的经济效益。     

大型露天煤矿采区转向过渡开拓运输系统的研究

以安太堡露天矿为例,对大型露天煤矿采区转向过渡期间开拓运输系统优化的若干问题及相应的对策进行了分析研究。该矿实施的搭桥方案、反向高段内排方案及"树枝形"运输系统等措施,一方面从实际出发,解决了生产中存在的问题,为企业带来了可观的经济效益,另一方面又具有近水平矿床露天矿分区开采的共性,丰富了露天矿转向接续关键技术的理论和应用研究。     

宝利露天煤矿生产运输系统优化

宝利露天煤矿采用移动坑线配合端帮固定运输平盘的内排开拓运输系统,致使排土绕行运距加长,运输成本增加。为降低运输成本,在保留原有端帮运输平盘的前提下,提出在采场至内排土场间增设运输通道的开拓运输系统,以此缩短采场中部至内排土场的运距,达到降低成本的目的。     

露天煤矿开拓运输系统优化研究

详细论述了露天矿开拓运输系统的优化过程,针对露天煤矿运输系统的特点建立了运输系统模型和物流规划模型。将该研究成果应用于武家塔露天煤矿,指导该矿更加合理安排生产,达到了提高效率、减小综合运距、降低运输成本的目标,为真正解决露天煤矿实际生产问题提供了技术支持。