抽汽式汽轮机数字控制系统研究

抽汽式汽轮机液压调节系统尽管具有多年的运行经验，但在启动运行过程中，对调节系统的调试很不方便，特别对流人压综合滑阀的调整尤为困难，其调节精度和自整性较差，对此开发了数字电液控制系统，由于人们对纯数字电液控制系统总有些提心吊胆，才不得不采用本文中提出 的电液并存方案，本文对电子综合滑阀的优点也做了较详细的介绍。     

200MW汽轮机数字电液调节控制系统仿真分析

在分析200MW汽轮机组电液调节控制系统基本功能的基础上，根据系统的结构，环节特性和运行条件对电液调节控制系统甩负荷的特性进行了仿真研究，阐述了主要参数对系统的影响，提供了改善及优化系统甩负荷特性的建设。     

汽轮机液压控制系统故障诊断专家系统

一、引言应用模糊数学模拟专家知识,是工人智能领域中建立专家咨询系统的一种方法,这种方法在医疗诊断的人工智能技术中已经有不少成功的实例。另外,模糊数学在模式识别领域中还有很多实用的实例,例如文字识别、聚类分析等等。这些方法的共同思想是将某一种病症的症状或某个文字的特征视为一种模式,并将已知的每一种病症的症状或     

汽轮机建模和仿真研究的一种新方法

应用模块化和面向对象技术分析和设计的方法对蒸汽轮机热力系统进行可扩展及便于调整的建模和仿真研究,将饱和蒸汽轮机的仿真研究分为各个部件的计算。对每个部件进行比较准确的仿真后,把部件之间的接口标准化进行封装,即通过类似计算机技术中的总线技术把各个部件连接起来。用各个部件的状态空间来描述构成整个机组的状态空间,并进行汽轮机的仿真研究。     

600MW中间再热式汽轮机调速系统的建模与仿真

分析了某火电厂典型的600MW中间再热式汽轮机DEH控制系统的工作原理及各环节的动、静态特性,建立了相应数学模型.在MATLAB/SIMULINK平台下建立了控制系统的整体模型并进行了仿真研究.结果验证了模型的正确性和控制方案的合理性,研究可为汽轮机控制系统提供相应理论基础和控制策略.     

核电站汽轮机的建模与仿真

汽轮机是核电站全部设备的核心,汽轮机结构复杂,涉及变量繁多是其存在的突出问题,传统利用单相流体网络建立的汽轮机静态模型不能满足全范围模拟机高精度动态仿真要求.利用均匀两相流网技术,进行汽轮机建模与仿真的方法,目的是扩大模型的工况适用范围和提高模型的动态响应逼真度.同时,以某CPR1000全范围仿真机为例,对不同稳态运行工况下的汽轮机关键参数计算结果进行分析验证,结果证明模型能精确模拟汽轮机在核电站全工况范围下的动态特性,且其稳态允许误差完全符合行业标准和用户要求,可广泛应用于核电站汽轮机系统仿真.     

汽轮机DEH系统建模及仿真研究

汽轮机数字电液控制系统(DEH)是电厂自控系统重要的组成部分.由于负荷扰动及汽压扰动的影响系统存在不稳定性和延迟现象,且现实应用中被控对象的数学模型难以精确及开关切换时存在扰动问题,传统PID控制方式难以达到理想的控制效果.运用MATLAB仿真平台建立模糊数学模型及采用模型优化方案并在功率控制回路引入模糊-PID复合控制策略,即利用了PID消除稳态误差的优势又发挥了模糊控制的仿人智能的特点.实验结果表明模型的建立及复合控制方案的引入较传统控制在快速、稳定、鲁棒性及实现开关无扰动切换方面取得了较好的控制效果.上述复合控制算法也可应用在具有类似结构的复杂控制系统中.     

基于模糊-PID的汽轮机转速控制系统

船用核动力装置机动性要求较高,采用直流蒸发器的船用核动力装置,多参数问具有较强的耦合关系,各主要控制器之间应能相互协调。汽轮机转速如采用常规的PID调节不能较好地满足控制需求。本文设计了汽轮机转速模糊PID双模控制系统,并对蒸汽压力具有协调控制功能,利用模糊控制的快速动态响应和PID控制的稳态性能,来实现汽轮机转速快速跟踪、稳定控制的要求。仿真试验表明该控制系统响应时间和稳态精度都有明显改善。     

分布式汽轮机数字电液控制系统的应用

以西屋分布式汽轮机数字电液控制系统为例介绍了分布式汽轮机数字电液控制系统的特点和应用以及实际使用时的注意事项,特别指出在系统的可用率和可靠性得到保证的前提下,可进行系统的功能再开发.     

基于Simulink的鱼雷控制系统仿真

鱼雷是一种水下自主航行的运动体,其运动控制系统复杂,仿真建模难度大。该文首先描述了鱼雷动力学和运动学数学模型,给出了鱼雷水下空间运动的控制系统数学模型,详细论述了Simulink的鱼雷控制系统建模方法以及S功能函数的实现方法,并建立了Simulink仿真图形模型,最后给出了鱼雷控制系统的仿真方法,并对仿真结果进行了分析讨论。结果表明,所采用的Simulink与C／C 混合编程仿真方法,能够方便地建立鱼雷等复杂系统的图形模型,具有直观、高效、灵活的特点。     

飞机环境控制系统的仿真研究

以飞机环境控制系统(AECS)为研究对象,建立了系统各主要部件的数学模型,对系统进行丁仿真研究。采用模块化结构的方法,利用Matlab／Simulink建立各部件的仿真模块并构成系统进行仿真研究,对系统在扰动下的动态响应进行了仿真分析。仿真结果表明所建模型具有较高的精度,为研究飞机环境控制系统的动态性能提供了新的实现途径。     

试析绿色制造的仿真研究

绿色制造(Green Manufacturing)是一种综合考虑环境影响和资源消耗的现代制造模式,其目标使产品从设计、制造、包装、使用到报废处理的整个生命周期中,对环境负面影响小、资源利用率高、综合效益大,使企业经济效益与社会效益得到协调优化.绿色制造已经成为当今制造业炙手可热的领域.利用仿真技术助推绿色制造业的发展,也成为仿真技术发展的重要趋势之一.为详细说明上述问题,即从绿色制造的意义、我国对于绿色制造的努力、绿色制造基本内容和绿色制造的仿真研究案例等进行阐述.     

弹库弹药控制系统仿真建模

弹库系统是向舰炮发射系统补弹，供弹的复杂机电系统。该文以某型弹库系统为例，介绍了弹库系统的组成与功能，弹药控制系统的作用和功能，通过弹库机构闭环伺服控制系统的组成，工作原理的分析，建立了其理论模型，分析了影响其性能的主要因素，对弹库机构传动系统进行了建模分析，为进一步采用虚拟样机技术开展弹库系统分析，设计，建模和仿真奠定了基础。     

直流锅炉控制系统分析及仿真建模

利用STAR—90模块化仿真支撑系统对电站控制系统进行仿真建模。电站仿真机可以对电厂运行人员及管理人员进行培训和考核，使受培人员能熟练掌握机组在各种条件下的启停过程和正常运行中的监视操作技术；使受培人员的应急能力及对机组运行的综合分析能力得以提高。可利用仿真机进行机组运行方式的优化和研究；对控制系统的设计、性能分析以及现场调试都具有重要意义。     

关于汽车车身涂装烘房控制系统建模与仿真

研究烘房的温度控制问题,由于烘房控制系统中控制设备量大,控制程序繁琐,导致温度控制系统鲁棒性差、控制效率低.为了控制温度的稳定性,建立烘房及其控制系统,把Agent智能结合到烘房控制系统中,建立了基于Multi-agent烘房控制系统模型,对烘房系统的群控机理进行研究,解决了烘房温控系统中各个子系统之间的相互协调决策问题,和各个烘房系统之间的控制连锁优化问题,并建立烘房能耗目标函数和协调策略,对烘房温度系统进行仿真,仿真结果表明改进后的烘房温控系统具有调整时间短、稳态误差小、超调量小等特点,为高层设计提供了依据.     

涡桨发动机一体化建模与控制系统动态仿真

以某型单转子涡桨发动机为研究对象,分别建立发动机、螺旋桨和执行机构的数学模型。在此基础上,研究带有前馈环节的比例-积分-微分（PID）控制器,形成包含发动机、螺旋桨、控制系统和执行机构在内的涡桨发动机一体化数学模型。开发涡桨发动机离线仿真平台,对发动机的动态特性进行图形化仿真。仿真结果验证表明：所建立的涡桨发动机一体化数学模型满足设计要求,反映了各子系统之间的复杂集成和耦合关系,利用系统模型仿真进行控制系统的组合优化能够有效提高系统性能。     

神经网络控制系统的研究与展望

本文综述了近年来神经网络应用于控制领域的研究概况,并对其存在的问题和发展趋势作了讨论。     

水电站与火电站控制系统可用率计算方法

本文从理论上介绍了水电站与火电站控制系统的可用率的计算方法 ,给工程设计人员及自动化装置设计人员进行可用率及其它自动化系统可靠性主要指标的计算提供了依据。     

火电站集散控制系统仿真技术最新进展

随着集散控制系统(DCS)在火电站中的广泛应用,对仿真技术提出了很多新的需求.该文介绍几种集散控制系统仿真新技术,包括激励型仿真技术、虚拟DPU技术和分布式仿真支撑系统,通过对各种技术的设计思想、系统结构和实际应用特点的详细分析,说明可大大减轻仿真研发人员的工作量,加速电站仿真机研制进程,适应电力生产的新需求,体现了火电站集散控制系统仿真技术的最新进展.