山区某高速公路边坡崩塌成因分析及处治措施

边坡崩塌对山区公路的运营和稳定造成直接威胁,高陡的岩质边坡极易发生崩塌地质灾害.本文结合新疆某山区高速公路岩质边坡崩塌治理设计实例,在边坡特性和地形地质特点的基础上,对病害成因进行了归纳和总结,对崩塌体的稳定性进行了分析和评价,提出进行边坡崩塌处治的防治原则、设计方案和监测方案.设计方案从力学机理上进行了分析,同时应兼顾表层加固和深层加固,才能使边坡获得有效、稳定的控制,取得了良好的加固效果,为边坡崩塌的设计与防治提供一定的参考.     

公路路基边坡病害整治技术探析

针对当前公路路基边坡病害问题,探讨了其与公路运行稳定性的关系,认为路基边坡病害可能会导致交通安全事故的出现,破坏社会秩序的稳定,以此为基础分析了公路路基边坡病害出现的原因,提出了公路路基边坡病害整治的科学技术。     

甬金高速公路大庙山隧洞边坡稳定性分析

根据甬金高速公路大庙山隧洞边坡具体工况,采用定性及定量分析法,对高速公路边坡的病害特点、工程地质稳定性及边坡稳定影响因素进行计算和分析,较全面地考虑了与高速公路边坡病害形成历程有关的因素,结合实际分析了路堑边坡对高速公路安全运营的危险性并针对性提出了整治措施,为此类型路堑边坡的病害治理提供有益参考。     

某高速公路K2段边坡滑坡分析及加固措施

通过对某段边坡的地质情况及滑坡病害发展情况展开论述,从成因及力学方面对边坡滑坡进行了分析,强调勘察对边坡设计重要性,并提出抗滑桩结合锚索治理措施,起到了较好效果。     

降雨作用下边坡稳定性分析及防治

指出降雨是引发山体滑坡的诱因,分析了公路边坡降雨入渗特点,基于边坡稳定力学模型探讨了降雨对边坡稳定性的影响,并提出了相应的边坡稳定防治措施,以确保边坡的稳定性。     

某运营高速公路边坡病害评价分析及治理

高速公路运营多年后会存在大量边坡病害问题,严重影响着高速公路的运营安全。选取浙江某运营高速公路K36＋220~K36＋485处的不稳定边坡,从地形地貌、地层岩性、地质构造及地震、气象水文与水文地质条件等方面查明了边坡所在的区域环境。通过野外调查查明了边坡的形态特征及病害特征,对边坡稳定性进行了定性和定量评价,并提出了治理建议。     

露天矿山边坡失稳的模糊(Fuzzy)概率问题

利用模糊(Fuzzy)数学理论研究岩土力学中的边坡稳定问题是一新的尝试。边坡稳定的研究是岩土力学学科中具有重大工程意义的课题。本文在岩土或土木工程的基础上,提出了关于边坡稳定问题的模糊(Fuzzy)概率模型。其宗旨是试图通过建立模糊(Fuzzy)数学理论模型,为研究岩土力学中的问题,并解决某些土木工程问题,提供一个新的可行的分析方法。 文中利用所建之模型,对工程实例进行了分析,表明所提出的理论模型和分析方法是可行的,尤其对节理裂隙发育或风化破碎的岩土边坡较为适用。     

边坡稳定可靠度分析

边坡稳定问题是土木工程中常会遇到的问题,常用的边坡稳定分析方法没有考虑土体力学性参数的离散性,计算结果必然也不能全面反映真实情况,本文介绍如何利用蒙特卡罗模拟的方法来分析边坡稳定性,计算边坡稳定的可靠度。     

膨胀土路堑边坡病害处治

结合某膨胀土路堑边坡集群发生的病害现状,阐述坡面膨胀土性质的变化分布特征和营力作用下的风化程度变化分布特征的耦合效应是病害的内因;提出了新开挖膨胀岩土路堑边坡失稳机制的时程演化概念模型,揭示了开挖坡址部高应力剪切塑性区与相对更强风化效应形成的牵引式塌陷破坏是结构性滑动失稳的主要形式。结合膨胀岩土边坡稳定可控的变形可以有效补偿边坡失稳(膨胀或超固结)荷载水平的机理,优化了护坡支撑结构刚度设计方法,提出了压脚稳定结合综合坡面护坡体系的既有高速公路膨胀土路堑边坡失稳病害处置措施,工程实践证明处治效果良好。     

基于数值分析参数选取的岩石力学试验

工程岩体力学参数的合理确定是岩石力学界存在的一大难题。针对山区修筑公路常遇开挖自然斜坡坡脚而诱发边坡失稳的情况,对某边坡的岩石进行常规及三轴试验,结合野外工程岩体结构特点及相关经验性资料,以获得边坡稳定分析的岩石力学参数。用这些参数对开挖边坡作非线性有限元分析,所确定的岩石力学参数提高了数值建模的合理性和分析的准确性。     

大运高速公路某段边坡病害分析与处治设计

简要介绍了大运高速公路某段挖方边坡的病害类型、特点,并分析了病害产生的原因,从定性和定量的角度分析计算了边坡的稳定性,最后提出了治理该病害边坡的具体措施,从而保证高速公路的安全运营。     

边坡变形及其失稳影响因素分析

边坡变形破坏的发生是一个长期的变化过程,其发育过程分为蠕动变形阶段、滑动破坏阶段和渐趋稳定三个阶段。影响边坡稳定的因素包括内部因素,如组成边坡的岩土体类型及性质、边坡地质构造、边坡形态、地下水等;以及外部因素,如振动作用、气候条件、风化作用、坡体植被、人类工程活动等。研究边坡变形破坏的发育过程,分析其失稳的主要影响因素,对正确评价边坡的稳定性、采取相应有效的边坡加固治理措施具有重要的实际意义。     

湟倒一级公路高边坡整治工程施工技术

以湟倒一级公路高边坡病害整治工程为例,对岩土稳定性和边坡的破坏模式进行了分析,介绍了高边坡的整治措施,并对柔性防护坡和预应力锚索框架护坡的施工技术进行了论述,以供相关工程参考借鉴。     

堑顶微型桩在软岩边坡加固中的应用

阐述了堑顶微型桩用于软岩边坡开挖前的预加固的原理及方法,通过在一高速公路某边坡工点上的应用,证明其能在相当程度上减少边坡工程病害的发生。     

FLAC-3D在水利边坡稳定性分析中应用

利用基于强度折减法的FLAC -3D软件对某水利枢纽边坡采用摩尔-库伦模型进行稳定性数值模拟计算,选取合理的物理力学参数,分析岩质边坡的稳定性.通过分析滑坡体的位移突变和剪应变率的变化情况,结果表明,边坡出现了明显的潜在滑移面,处于不稳定状态.     

浅谈结构面对岩质边坡稳定性的影响

对于岩质边坡，结构面往往是影响边坡稳定性的控制因素，结构面特征、力学属性及组合关系等对工程岩体的物理力学性质、完整性、渗透性、应力传递、自稳能力及破坏模式有显著影响。     

模糊综合评判决策多层次模型评价滑坡稳定性

根据江油市敬元乡新房村17社滑坡的应急勘查报告,利用影响滑坡稳定性的因素,建立了模糊综合评判决策二层次模型,针对滑坡稳定性进行了评价,评价结果符合实际情况,从而验证了该模型在滑坡勘查中的可行性。     

某失稳高陡路堑边坡综合加固处治方案设计

根据边坡实况及所处工程地质环境,将某高速公路高陡路堑边坡评定为整体滑移型失稳边坡。并通过有限元分析及边坡锚固应力监测数据分析,对边坡的处治效果给出评价：该边坡所采用的综合处治方案是成功的,可在类似工程中推广应用。     

港口边坡挡土墙支护功效与优化数值模拟研究

挡土墙是一种重要的支挡结构,被广泛的应用在边坡的加固工程当中.通过对三峡库区奉节某港口边坡工程地质条件的分析,采用FLAC3D计算软件对其进行了数值模拟,分析了边坡的位移变化规律和挡土墙内力变化规律,并通过改变挡土墙2的尺寸,分析边坡的稳定性以及挡土墙内力变化情况,从而对挡土墙支护功效进行了系统的研究,得出了有建设性的...     

强度折减法进行公路隧道边仰坡稳定性分析

隧道洞口段边仰坡的破坏经常是引起洞口坍塌、构筑物开裂破坏的主要原因,因此隧道洞口段边坡的稳定性是隧道设计和施工时必须认真对待的问题.针对隧道洞口处不同边仰坡形式,运用有限元强度折减法,通过对边仰坡非线性有限元模型进行强度折减,使边坡达到不稳定状态时有限元静力分析不再收敛,得到边坡的稳定性系数,同时得到边仰坡破坏的滑动面及破坏过程.通过数值模拟结果和实际工程结果的对比,证明有限元强度折减法在隧道边仰坡稳定性分析中有重要意义.