回型歇山穿斗式鼓楼构造特征及平面框架静力分析

该文分析了回型歇山穿斗式侗族鼓楼在平面柱网、大木作体系和构造做法上的特征。基于模数化设计方案,选取1个3层回型歇山穿斗式鼓楼建立平面框架模型,完成竖向荷载下静力计算。根据平面框架内力图讨论了该类结构的内力分布和受力特征。     

基于虚拟现实技术的南京鼓楼建筑情景复原

为了复原南京鼓楼最初的建筑形制动态情景变化,提出一种基于虚拟现实技术,并结合Cinema 4D三维建模软件的情景化数字复原流程。首先,对南京鼓楼的周边环境、建筑构件、室内陈设等进行研究,在现有测绘资料的基础上,进行艺术化的情景再现设计,并利用三维建模技术,通过模型复原真实的建筑形制。然后,结合虚拟现实技术,实现明鼓楼建筑与观赏者的情景交互设计。南京鼓楼初建于明洪武年间,后因历史变迁,其建筑规模、等级、做法均发生较大变化,导致明初鼓楼在每一个复建阶段的建筑定位仍然含糊不清。最终,通过虚拟现实技术,使南京鼓楼建筑形制能够以可视化的形式得以保存。在虚拟过程中,提出了简化且真实的古建建模交互策略,让用户通过沉浸式体验,直观地感受古建复原、修缮的过程。     

广西侗族传统木结构建筑的结构设计手法探析

侗族木构建筑营造技艺已经列入第一批国家级非物质文化遗产名录,不仅其构造技艺令人叹奇,它的美学造型更令人叹为观止。论文以结构设计为主线,从技术结构、形态结构、设计几何学等角度对侗族传统木结构建筑的结构设计手法进行分析研究。     

传统元素在临汾市鼓楼南北街的应用

平阳鼓楼是山西省临汾市地区标志性建筑,以它为中心向南北两方延伸的鼓楼南北街,是临汾的交通大动脉,也是"母亲街"。笔者在对家乡传统文化的了解下,通过实地调查分析,在古都临汾发展演进中,继承传统元素这一宏观理念之下,微观层次上的具体实施,得出独具临汾特色的传统元素在鼓楼南北街中的应用,对城市街道具有一定的指导和借鉴意义。     

浅析数字化在非遗侗族绿色标准建筑设计的影响

在非物质文化遗产中,侗族的建筑是我国遗产中的瑰宝,是值得国家、社会的重点关注。随着社会的高度发展,人们开始把数字化信息技术运用到侗族的绿色建筑的标准设计中。在运用的过程中对侗寨的鼓楼等建筑的设计标准产生着极大的影响,突破了很多以往的认识和实践行为。     

广西侗族传统木结构建筑结构设计研究架构

侗族木构建筑营造技艺已经列入第一批国家级非物质文化遗产名录,不仅其构造技艺令人叹奇,它的美学造型更令人叹为观止。论文以结构设计为主线,从结构技术、形态结构、设计几何学等角度对侗族传统木构建筑与家具的结构设计进行总体研究框架的设计。     

设计介入精准扶贫之特色农产品包装设计

设计说明"侗茶"系列包装对当地的建筑符号代表——鼓楼进行了元素提取,用图形设计的方式将其进行处理,设计出总体标志并将其进一步变形,组成纹样并应用于整体设计之中,赋予产品系列感。以侗族鼓楼作为包装设计元素,既能融入侗族文化的独特魅力,也能达到宣传侗族文化,保护和发展传统文化的目的。"侗茶"系列包装设计积极响应了国家弘扬传统文化的伟大事业,给予了侗族人民美好的生活向往。     

中国少数民族乐器介绍之十——侗族类的侗琵琶和牛腿琴

侗族是中国少数民族之一,自称“甘”,人口有一百多万,分布在贵州、湖南、广西毗连地区,主要从事农业、兼营林业。妇女善于纺织侗绵、侗布,精致而美观。侗族有优良的传统建筑技术,鼓楼和风雨楼具有独特的民族风格。侗族人民善歌,以侗族大歌著称。1侗琵琶     

单质点弹性体系建筑结构的爆破地震动力响应分析研究

目前爆破地震效应研究主要集中在爆破地震波在岩土介质的传播规律和爆破振动实测数据的经验公式回归分析等方面的研究,而对爆破地震作用下的建筑结构的动力响应研究很少.建筑结构的爆破地震动力响应分析属于结构动力学的范畴.这里运用结构动力学理论,对单质点弹性体系建筑结构的爆破地震动力响应进行了研究,建立了单质点弹性体系建筑结构的爆破地震运动方程,并导出了单质点弹性体系建筑结构的爆破地震运动方程的解,最后给出了反应谱法求解爆破地震作用力的计算公式.这些研究成果为爆破地震作用下建筑结构的动力响应特性及其安全评估分析提供了一定的理论基础.     

巨型结构自振特性的影响因素分析

巨型结构体系是适应超高层建筑发展趋势和特点的新型结构体系,该文选取上海环球金融中心大厦为研究对象,该结构采用巨型框架结构、钢筋混凝土筒结构和伸臂钢桁架组成的三重结构体系抵抗水平荷载,进行了整体结构模型的振动台试验,并利用有限元软件ANSYS进行了自振特性分析,理论分析与试验结果进行了验证,探明了该巨型结构体系的动力特性和主要影响因素,可供工程设计人员在结构选型和方案设计时参考。     

隔层错跨剪力墙结构高层建筑纵向抗震设计

根据抗震动力计算分析和模型试验数据，着重对新型隔层错跨力墙结构高层建筑的纵向刚度，纵向受力变形规律、动力特性及抗震设计进行全面研究，给出了实用设计方法和建议，包括结构布置，计算设计方法和构造。     

地震作用下大型升船机结构的响应特征分析

从振动力学的角度,以某大型升船机建筑结构为背景,对升船机结构的动力特性及在地震作用下升船机结构的确定性和随机反应特征进行了较系统的分析。首先建立了升船机建筑结构的三维分析模型,对升船机结构进行了动力特性及时程响应特征分析。然后,在总结与分析有关地震动随机模型研究成果的基础上,通过比较,选择了具有较全面描述输入地震动随机特性的数学模型,并对升船机结构的功率谱响应特征进行了分析。最后,基于上述结构反应特征分析,给出了升船机建筑结构抗震可靠度计算模型的适用性建议。     

特定风格剪纸艺术的智能生成

目的 针对剪纸智能生成中剪纸的地域性和风格性问题,探索一种能够生成特定风格剪纸的智能生成方法.方法 以侗族剪纸为研究对象,对其进行纹样分析,得到其中应用比较广泛的花草纹样.然后,根据花草纹构造特征进行分解,重构出数量较多的保留侗族剪纸风格的图案,同时通过数据增广的方式获得侗族剪纸花草纹数据集.基于该数据集,提出使用生成对抗网络来拟合花草纹数据集的数据分布,生成侗族剪纸风格的纹样.结果 生成的纹样图像质量较高,线条流畅、优美,符合侗族剪纸风格.结论 通过生成对抗网络学习侗族的剪纸风格,取得了较好效果,为特定风格剪纸的智能生成和非物质文化遗产传承提供了新的思路.     

论侗族干栏式建筑文化之美

文章从侗族建筑的架空性、线条美以及内部的精巧3个方面阐述了侗族建筑的美学特征。从保护与传承、平衡性与线条美以及实用性3个层面论述了侗族建筑的观赏性。为今后侗族建筑美学风格的设计提供理论参考依据。     

铅芯橡胶支座的非线性动态分析力学参数试验研究

通过对不同结构构造的铅芯橡胶支座进行水平动态力学试验, 系统研究了铅芯橡胶支座动态力学性能与其结构构造及外加动载之间的关系。研究结果表明:铅芯橡胶支座动态力学性能(特征强度、水平方向耗能、初始刚度、屈服后刚度及硬化比)主要由其本身的几何构造及组成材料决定,且在往复加、卸载循环过程中具有较好的稳定性。对试验数据进行数学统计分析,建立了铅芯橡胶支座各水平动态力学参数与其几何构造及外加荷载特性之间的一系列回归关系式。从而为铅芯橡胶支座的设计提供参考依据,为应用铅芯橡胶支座的结构进行非线性动态分析时,确定其动力分析参数提供可供参考的计算方法。     

橡胶支座基础隔震建筑地震作用实用计算方法

在分析国内外橡胶支座基础隔震建筑地震作用计算方法的基础上,提出了计算橡胶支座基础隔震建筑地震作用的实用计算方法。该文建议的方法考虑了地运动参数和结构参数等多种因素与结构动力特征的相互关系,计算结果与时程分析的结果比较接近,能够满足工程设计的要求。     

建筑结构对爆破地震的动力响应特性研究

首先分析了建筑结构的爆破地震安全判据的不足和爆破地震与天然地震的特点,然后详细地分析了爆破参量对爆破地震波反应谱的影响和爆破地震频率对建筑结构破坏的影响,并着重分析了建筑结构对爆破地震波主频率的响应特性和爆破地震波主频率的特性及一般规律,最后提出了今后进行建筑结构对爆破地震的动力响应特性研究和爆破地震作用下建筑结构的安全程度评价研究的建议.     

利通广场台风特性与风致振动分析

对利通广场实施了在台风“韦森特”影响下的楼顶风速、风向和风致加速度响应的实时同步测试。获取了本次台风影响时此超高层建筑顶部的湍流强度、阵风因子及脉动风速功率谱密度等风场特性。通过对风致加速度的分析,研究了风致加速度的频谱特征、结构自振频率及其振型等相关动力特征,采用随机减量法求得结构第一振型阻尼比与振幅的非线性关系。另一方面,通过对此超高层建筑在无风荷载的环境激励条件下GPS楼顶位移的测试和分析,探讨了GPS多路径效应的形成机制及消除方法。并将GPS位移以及风致加速度获得的结构自振频率,与有限元分析结果进行对比分析,验证了两种测试方法均能有效识别实际结构的自振频率等动力特征。上述实测分析结果可为超高层建筑抗风设计提供参考。     

振动系统参数识别的时域方法

“系统识别”是利用系统的试验或运行数据,构造数学模型和估计参数的理论和方法。通常,利用试验数据来构造模型,称为“识别”,而利用试验数据来确定已知模型的某些参数,称为“参数估计”,也称为“参数识别”。结构动力学中的参数识别,是由测得的响应,反求系统的结构参数,包括模态参数(频率、模态等)和物理参数(质量、阻尼、刚度等)。例如,利用高层建筑物在地震中的记录来推算结构的振动特性,利用飞行器的遥测数据来推算结构特性和予测颤振边界,利用旋转机械在运行中的振动数据来推算机器的振动特性并进行故障监测和诊断等等。通常的结构动力分析,是已知结构     

基于振动台的RTDHT试验及其在双层刚架结构上的应用

实时耦联动力试验(RTDHT)是一种将物理模型试验与数值求解计算实时耦联在一起的新型结构动力试验方法。该文基于振动台构建了振动台型RTDHT试验系统,并对其动力特性进行了研究。利用所构建的RTDHT试验系统,研究了一个双层刚架结构的自振特性及动力反应,其中上层框架为物理子结构,而下层框架为数值子结构,通过两部分之间的实时数据交互得到整体结构的动力响应。将双层刚架的RTDHT试验结果与CDM数值计算结果进行了对比,结果表明二者吻合较好,基于该试验系统的RTDHT试验具有较高的精度。