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相似文献
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1.
本文结合当前我国公路工程建设施工中水泥碎石基层的应用现状,以某高速公路工程为例,分析了该公路工程水泥稳定碎石基层标准沥青路面裂缝问题产生的主要成因。在此基础上,结合水泥稳定碎石基层标准沥青路面强度、干温缩变形性能等指标,提出一种高速公路水泥稳定碎石基层标准沥青路面抗裂性试验评价方法,据此为该高速公路水泥稳定碎石基层标准沥青路面施工设计优化提供参考。  相似文献   

2.
李建 《中国科技博览》2009,(35):166-166
沥青路面是目前高等级城市道路最常用的柔性路面,它和半刚性基层(水泥稳定碎石、二灰稳定碎石)一起,组成了我国高等级城市道路最常用的结构形式。本文阐述了半刚性基层沥青路面反射裂缝在我国的现况,并就其形成机理以及主要影响因素作了分析,提出了防治裂缝的相应措施。  相似文献   

3.
为了满足水泥工作的需要,进行水泥稳定碎石基层的分析是必要的,可以得知水泥稳定碎石基层具备良好的稳定性及其冰冻稳定性,它的抗冲刷能力也比较强,总之其具备很好的强度及其刚度,并且这种施工材料比较常见,性价比高,能够进行施工质量的提升,在当下公路基层工作中广泛得到应用。这也体现在很多的南方潮湿地区。这种水泥稳定碎石具备良好的经济效益,但是其也有弱势,那就是容易导致太多的施工成品裂缝,这种裂缝的存在会极大的影响基层的整体性,容易导致沥青路面的反射裂缝出现,进而影响了路面的整体使用性能,为了提升路面的质量,进行水泥稳定碎石基层裂缝预防体系的健全是必要的,以满足当下高等级公路的工程应用需要。  相似文献   

4.
研究水泥稳定碎石基层施工,做好施工质量控制尤为重要。本文对水泥稳定碎石基层施工工艺及施工质量控制进行了探讨。  相似文献   

5.
由于水泥稳定碎石的整体强度,刚度、水稳性较好,目前我国大多数高等级公路均以其用作基层。但水泥稳定碎石基层容易产生裂缝却一直是一个不争的事实,一个亟侍解决的问题。通过对水泥稳定碎石基层的裂缝产生原因及危害的分析,提出了控制措施。  相似文献   

6.
从施工的角度分析了沥青路面开裂的影响因素,提出了水泥稳定碎石预切缝+应力吸收层的防裂基层技术方案,并对技术方案的施工工艺进行详细分析,可供类似工程借鉴。  相似文献   

7.
从高速公路水泥稳定碎石前场和后场管理入手,以原材料施工工艺的控制为基础,综合阐述水泥稳定碎石病害防治的关键环节,提出了水泥稳定碎石基层施工注意事项,以更好地控制基层施工质量。  相似文献   

8.
随着国民经济的不断进步和发展,城市人口不断增加,城市道路交通变得愈发拥挤不堪,城市道路建设变得至关重要,而近些年,水泥稳定碎石基层在城市道路基层施工中的应用越来越广泛。本文以水泥稳定碎石基层为主,首先介绍了水泥稳定碎石的基本作用原理,重点介绍了水泥稳定碎石基层的材料要求,并系统地分析了水泥稳定碎石基层施工工艺,以其对今后城市道路基层施工提供指导和帮助。  相似文献   

9.
本文通过对水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因、危害进行分析,结合水泥混凝土、沥青混凝土路面的破损情况,提出减少水泥稳定碎石基层裂缝应采取的预防和处理措施。  相似文献   

10.
本文介绍了水泥稳定碎石基层施工中出现的一些质量问题及处理方法,在这个过程中,通过解决水泥稳定碎石基层质量问题,实现整体工程运作效益的提升,为了达到这个目标,必须进行水泥稳定碎石基层材料模块、结构模块、施工模块、养护模块等的协调,进行施工裂缝控制方案的优化,实现水泥稳定碎石基层整体施工质量的提升。  相似文献   

11.
随着城市人口及车辆不断增长,人们对道路的平整度及行车舒适性的求越来越高。水泥稳定级配碎石作为道路基层的应用越来越广泛,水泥稳定级配碎石混合料具有早期强度高、施工工艺简单、检测方便等优点,在提高路面整体强度,保证路面工程质量发挥了重作用。本文对水泥稳定碎石基层的材料、配合比、拌和运输、摊铺、碾压及养生等施工工艺进行了分析探讨。  相似文献   

12.
水泥稳定碎石因材料是水泥及级配碎石,施工工艺较难控制,成型后的结构层易开裂,本文针对其裂缝的防治进行了探讨。  相似文献   

13.
水泥稳定碎石基层易产生裂缝现象,本文分析了水泥稳定碎石基层的病害原因,针对施工中的质量控制措施进行了探讨。  相似文献   

14.
水泥稳定碎石作为一种半刚性的结构层,目前在我国各地,从高速公路到农村公路,从沥青路面到水泥路面,都在广泛的作为基层使用。如何控制好水泥稳定碎石基层的质量,成为一个非常重要的问题。本文结合水泥稳定碎石施工建设管理中的实践,对影响质量的因素分析。  相似文献   

15.
从施工的角度分析了沥青路面开裂的影响因素,结合笔者参与的实际工程,提出了水泥稳定碎石预切缝+应力吸收层的防裂基层技术方案,并对技术方案的施工工艺进行详细分析,可供类似工程借鉴。  相似文献   

16.
路面基层是沥青面层下铺筑的主要承重层,目前我国已建高速公路大都采用半刚性基层,常用的是水泥稳定粒料和石灰粉煤灰稳定粒料基层,由于具有更好的水稳定性,近年来水泥稳定碎石基层得到越来越广泛的应用。但强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题严重影响了公路的使用寿命。本文结合云南小磨公路施工实际,从原材料、配合比设计、施工工艺及施工过程控制等方面浅析质量控制。  相似文献   

17.
水泥稳定碎石基层是沿用建筑业常用原材料、通过改进施工工艺而形成的一种半刚性基层.文章结合笔者的工作实践,分析了水泥稳定碎石基层几种质量通病的原因,并提出防治措施.  相似文献   

18.
水泥稳定碎石作为路面,具有整体性强、承载力高、水稳定性好、抗冻性强、刚度大早期强度高等特点,越来越多地被应用于各级道路、特别是城市道路及高等级道路的基层上。水泥稳定碎石施工工艺及施工管理要求较高,为了能充分发挥水泥稳定碎石的这些优点,必须有切实可行的施工措施。  相似文献   

19.
罗智 《中国科技博览》2010,(23):123-123
结合都新高速公路十四标水泥稳定碎石基层的施工,介绍了水泥稳定碎石基层的材料。配比.拌和.摊铺.碾压和养生等施工工艺,并总结了质量控制要点,为以后高速公路工程建设提供一点参考。  相似文献   

20.
随着我国经济的高速发展,公路水泥稳定碎石基层得到了很快的推广应用,由于水泥稳定碎石基层对施工时间、原材料、施工质量要求高,如施工不当,很容易出现裂缝、离析、平整度差等。现结合笔者的实践经验,分析了水泥稳定碎石基层几种质量通病的原因,并提出防治措施。  相似文献   

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