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车用乙醇汽油中变性燃料乙醇的检测方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了目前检测乙醇汽油中变性燃料乙醇的方法,比如常压蒸馏曲线判断法、气相色谱法、红外光谱检测法及核磁共振波谱测定法等,对车用乙醇汽油推广应用过程中存在的问题进行了评述,讨论了其未来的发展。 相似文献
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《中国石油和化工标准与质量》2006,26(5):53-54
<正>从国家发改委工业司了解到, 以生物燃料乙醇为代表的生物能源作为我国“十五”十大重点工程之一,在有关方面的共同努力下取得了重大发展。按照车用乙醇汽油试点方案的总体部署和要求,目前已圆满完成试点任务。 相似文献
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分析了车用乙醇汽油中影响挥发性的组分,介绍了变性燃料乙醇对汽油挥发性及车用乙醇汽油挥发性对汽车运行和环境的影响。通过对车用乙醇汽油族组成、蒸汽压和蒸馏特性的解析,明确了催化裂化汽油、催化重整汽油、烷基化汽油、异构化汽油、直馏汽油及含氧化合物等的调合作用。车用乙醇汽油挥发性的增大使汽车的启动性能增强、驱动性能变差、发生光化学污染的可能性变大。针对环保方面提出了车用乙醇汽油调合组分偏重一些,少加或不加其他含氧化合物,增加高辛烷值调合组分调合量的建议。 相似文献
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为了应对石油资源的不足,中国一直尝试开展乙醇燃料的替代试验。用粮食生产乙醇已面临原料短缺的问题,合成乙醇技术突破、生物乙醇补贴下降等因素,都将促进国内合成燃料乙醇产业发展。煤基合成乙醇已逐步显现出一定的技术和成本优势,2020年国内全面推广乙醇汽油,煤基乙醇将迎来更大的发展机遇。 相似文献
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E10含水乙醇汽油微乳化技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
探讨了E10含水乙醇汽油的相分离机理,用相分离温度表征含水乙醇汽油的稳定性,比较和优化乳化工艺,应用微乳化理论优选和复配乳化剂,对E10含水乙醇汽油混合燃料的微乳化技术进行了实验研究。结果表明,乳化剂的选择和复配在基于亲油亲水平衡(HLB)值理论的同时应该综合考虑多种因素的影响,基于HLB值理论复配的SPY乳化剂可以获得比单一乳化剂更好的乳化效能。使用超声波乳化,乳化时间为30 m in时,添加0.65%~0.85%SPY乳化剂的95%乙醇度E10微乳化含水乙醇汽油可以在0~40℃范围内保持稳定30 d以上;添加2%~2.5%SPY乳化剂的95%乙醇度E10微乳化含水乙醇汽油可以在-10~40℃范围内保持稳定30 d以上。 相似文献
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燃料乙醇发展现状和前景展望 总被引:19,自引:1,他引:19
介绍了国内外燃料乙醇的发展现状以及我国对于发展燃料乙醇的相关政策,从成本、原料、粮食安全、市场及经济性方面进行了分析,建议应借助人大立法,保证燃料乙醇推广的顺利进行;政府应制定补贴、免征税收等政策并及时落实;积极推进燃料乙醇新技术的开发工作;扩大燃料乙醇应用范围,推进燃料乙醇的应用进程;开展乙醇化工的研究。 相似文献
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燃料乙醇以其可再生特点、可替代石油和具备环保功能的特点被选为优良的替代能源,得到大家的高度重视.大规模成套生产工艺;木质纤维素的预处理;现代发酵技术和发酵水溶液的脱水是现代燃料乙醇生产技术的重要内容,成为生物能源产业的研究重点和发展方向. 相似文献
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降低我国车用汽油烯烃含量的关键是降低催化裂化汽油的烯烃含量,而国内目前广泛采用的在催化裂化装置上使用降烯烃催化剂的方法是降低FCC汽油烯烃含量,此外国内开发的一些新型的催化裂化反应工艺,如MIP、MGD、FDFCC等也能明显降低FCC汽油的烯烃含量。指出为了进一步降低汽油烯烃含量,以应对更加严格的车用汽油标准,我国炼油业应在大力推行加氢工艺的基础上优化加工流程,发展重整、烷基化、醚化等多种工艺,彻底改变我国车用汽油池组成单一的现状。 相似文献
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在汽油机燃料的替代技术中,M18甲醇汽油技术以其节能、环保、廉价等性质,愈来愈被科研人员和广大用户所重视。本文介绍了M18甲醇汽油的研制、试验情况。 相似文献