内平动齿轮减速器动态试验台测控系统设计

介绍了内平动齿轮减速器动态试验台的基本组成及无负载工况下动态试验,阐述了该试验台测控系统的硬件设计及基于Lab VIEW平台的测控软件的开发。对该试验台进行动态检测试验,不仅能通过具体数据分析该动态试验台的检测性能,还可以为之后进行减速器加载试验提供必要依据。试验结果表明,该动态试验台可以满足减速器的动态检测要求。     

三环内平动齿轮减速器性能测试系统的研究

以某三环内平动齿轮减速器性能测试系统为研究对象,阐述其机械效率和角度传递误差的测试原理和试验方法,介绍该测试系统的硬件试验台的组成,并利用Lab VIEW平台设计了测试系统的数据采集软件。该测试系统充分利用了计算机的处理能力,以较低的硬件成本实现了高精度测试,为三环内平动齿轮减速器的性能研究和优化改进提供参考。     

减速器疲劳检测系统的研制

针对减速器开发的试验要求,采用计算机测控系统实现减速器强化疲劳试验。分析了减速器疲劳检测机理,介绍了采用成组试验方法确定s-N曲线的原理。最后论述了减速器疲劳检测试验台的总体结构及相应的控制系统设计方案。     

基于LabVIEW的减速器振动特性分析系统研究

针对三环式内平动齿轮减速器,开发了一种基于Lab VIEW的振动信号采集及分析系统,实现振动信号的采集、处理和分析。系统采用NI数据采集卡采集振动信号,利用基于lab VIEW开发的分析软件进行分析。实验及分析结果表明,振动信号分析系统可以有效的检测出减速器的固有频率,以及各工作状态下的振动特性,为减速器的机械结构改进提供了理论依据。     

基于工控机的行星齿轮减速器试验台控制系统设计

在分析行星齿轮减速器试验台控制系统功能需求的基础上,采用西门子多轴伺服控制技术和共直流母线方案,开发了一种基于工控机的行星齿轮减速器试验台控制系统.可对多种型号减速器进行全自动的多功能试验,并且试验结束后自动生成图文并茂的试验报告,实现了试验的自动化.系统操作简单,稳定可靠,不仅提高了试验台的控制精度和效率,同时降低了试验台的能耗.     

主减速器总成试验台的研制

论文首先介绍了汽车主减速器总成试验台研制的意义，然后举例阐述了它在实际中的具体应用。文中研制的试验台可以实现对六个品种的主减速器总成的综合性能检测，并对其方案、结构、电气控制系统和工作程序进行了阐述。重点介绍了夹具的设计。通过运用此试验台进行的试验，可以检测出主减速器总成的实际性能，为以后产品的完善与改进提供了参考。     

谐波齿轮减速器效率测试系统的研究

介绍一种基于LabVIEW8.5的谐波齿轮减速器效率测试系统的测试原理和系统结构,并从硬件、软件两个方面对系统进行介绍.该系统将硬件试验台、传感器、数据采集卡、计算机和LabVIEW软件结合起来,运用先进的虚拟仪器技术进行谐波齿轮减速器效率试验,以较低的成本实现高精度、高质量的测试功能,是对减速器效率测试方法的一种发展,为谐波齿轮减速器性能的研究及进一步的优化设计提供参考.     

基于Adams的三项并联式内平动减速器的动力学分析

三项并联式内平动减速器是一种新型的减速器,介绍了减速器的工作原理,对其进行数学建模和分析,并且通过Pro/E软件对其建立实体模型,导入到Adams软件中,利用Adams自带的Postprocessor模块进行后处理分析,仿真结果表明该减速器齿间啮合力成简谐变化,且变化趋于平稳;支撑轴与齿轮接触力,总体上成简谐变化;主轴和齿轮的接触力随时间变化;偏心套在一个周期内的受力不够均匀,应选择硬度和耐磨性较好地材料;主轴转动角速度比支撑轴角速度变化小,两速度平均值相同;主轴与输出轴之间的力变化平稳。     

基于齿轮微观修形的行星减速器减振降噪研究

为改善某工厂的全自动攻丝机用行星齿轮减速器的振动噪声问题,并提升攻丝机的攻丝精度和使用寿命,对全自动攻丝机用减速器进行传动接触斑点试验,并利用Romax软件对减速器进行仿真,试验与仿真分析结果显示啮合齿轮副存在明显偏载问题。针对上述分析,提出基于遗传算法的齿向修形、渐开线修形及齿廓修形等复合齿轮微观修形优化方案;对修形优化后减速器重新建模仿真,并搭建行星齿轮减速器振动、噪声检测试验台,对修形前后减速器样机进行试验测试。结果表明：修形后减速器啮合时的偏载问题得到明显改善,齿面峰值载荷降低11.75%,最大接触应力降低29.62%,传动误差降低35.71%,减速器整体的振动噪声显著降低。     

基于cRIO的铣齿机主轴箱试验台测控系统设计

主轴箱是铣齿机设备中的重要部件,为分析验证主轴箱的综合性能,根据通用齿轮装置型式试验方法标准规范设计开发了一套主轴箱试验台测控系统。系统以cRIO和CDAQ作为下位机,ABB ACS850多传动系统作为驱动核心,安装LabVIEW的PC机作为上位机。系统中,试验台总体结构设计实现了能量封闭的功能,监控系统实现了模拟主轴箱的实际工况的功能,测试系统实现了对主轴箱运行信号的采集与保存。经调试运行,该测控系统实现了测控一体化、高频信号动态采集、能量反馈的要求,具有可靠性高,测控精确,运行稳定和应用广泛的特点。     

液压加载封闭式减速器试验台

封面照片是进行蜗杆减速器测试试验的试验台。该试验台是由西安重型机械研究所设计制造的,也是我国首次采用液压加载封闭式的减速器试验装置。它可以用于圆柱齿轮、垂直轴圆锥齿轮和蜗轮蜗杆减速器(除立式减速器外)以及联轴器等试验。本试验台由拖动直流电机,液压加载器(直接装在陪试齿轮箱上),两个陪试齿轮箱(中心距为600+600=1200mm,JC型传感器等部分组成。试验台可测试的数据:输入扭矩M_1,输出扭矩M_2,功率N_1,效率η,减速器箱体内的油温T和载荷M,转速n随时间t变化的曲线。试验台的主要特点:     

液压加载封闭式减速器试验台

封面照片是进行蜗杆减速器测试试验的试验台。该试验台是由西安重型机械研究所设计制造的,也是我国首次采用液压加载封闭式的减速器试验装置。它可以用于圆柱齿轮、垂直轴圆锥齿轮和蜗轮蜗杆减速器(除立式减速器外)以及联轴器等试验。本试验台由拖动直流电机,液压加载器(直接装在陪试齿轮箱上),两个陪试齿轮箱(中心距为600+600=1200mm),J C型传感器等部分组成。试验台可测试的数据:输入扭矩M_1,输出扭矩M_2,功率N_1,效率η,减速器箱体内的油温T和载荷M,转速n随时间t变化的曲线。     

谐波齿轮减速器传动误差测试系统的研究

在虚拟仪器技术的基础上,对谐波齿轮减速器的传动误差测试系统进行了研究和设计.确定了谐波齿轮减速器的传动误差测试方法、测试原理.该系统将硬件试验台、扭矩传感器、角度传感器、数据采集卡、运动控制卡、工控机、驱动电机和labview软件结合编程,充分发挥了计算机的处理能力,以较低的成本实现了高精度、高质量的测试功能,对谐波减速器传动误差的研究和检测提供了依据.     

液压马达减速器工况模拟试验台设计研究

液压马达减速器广泛地运用于工程机械的回转机构和行走机构中。在工程机械实际施工过程中,因液压马达减速器所处工作环境极其恶劣,极易产生失效故障。为了有效预测液压马达减速器使用寿命,研究其性能劣化规律和失效机制,在深入分析某型泵车用液压马达减速器工况的前提下,从试验台布置形式、加载方式和装夹形式3个方面探讨液压马达减速器工况模拟试验台设计方案,其中:运用可逆转三级平行轴减速器做增速器以解决加载装置过大和安装调试困难这一难题;采用油泵加载方式以实现载荷的自动控制;设计带榫槽配合的安装座以快速可靠装夹被试液压马达减速器。最终,设计出了适应于不同转速、输入输出扭矩的大功率减速机模拟试验台。结果表明:该试验台满足设计功能需求,且试验台惯性轮转动惯量折算到液压马达减速器输出轴上的转动惯量与实际工况一致。     

减速器性能测试试验台的设计与仿真分析

阐述了减速器性能测试试验台的结构设计和工作原理,建立了试验台转速控制系统和加载控制系统的数学模型,并利用Matlab的Simulink模块进行仿真分析,得到仿真试验曲线,研究内容和结果有助于分析设计参数对系统性能的影响,为减速器性能测试的试验研究提供了理论依据.     

一种新型矿用减速器试验台测控系统设计

为方便对矿用减速器进行空载试验、负载试验、温升试验、油压测量试验和振动实验,设计了减速器性能测试试验台,主要进行了数据采集系统和驱动电机变频调速系统的设计。该实验台控制精度高、性能稳定、安全可靠、操作方便,在矿山机械、煤矿机械、水泥机械等相关行业中有重要的使用价值。     

舵机动刚度试验台的建模与仿真

对舵机动刚度试验台进行了仿真分析.对舵机动刚度试验台进行建模仿真,通过加载部分给舵机系统部分施加不同频率的干扰力,观察并记录在不同频率下的舵机位置系统的输出,进而得出系统的动刚度特性.通过分析舵机位置系统的动刚度特性验证了该试验台的可行性与合理性,改变舵机系统的参数并观察参数对动刚度特性的影响,得到了很好的指导结果,同时也为舵机动刚度试验台的研制提供了依据.     

水下热动力推进系统闭环控制半物理仿真试验台设计

对于某水下热动力推进系统实施闭环控制是提高武器效能的需要。本文针对水下热动力推进系统闭环控制关键组、部件性能和联调试验的需要,研制了一套新型半物理仿真测控试验台设备,该试验台控制灵活、可靠性高、操作简便。该试验台的实用性和可靠性已被预研项目试验所验证。     

基于USB2828数据采集卡的电液伺服阀测控系统软件开发

介绍了阿尔泰USB2828数据采集卡的基本功能,利用USB2828完成了FESTO TP511液压伺服阀性能试验台的数据采集及阀性能测试,在VB6.0环境下基于动态链接库编写了电液伺服阀测控软件,应用该测控软件进行了压力特性实验分析。实验结果表明:该测控系统操作简单,测控系统界面友好,性能测试与分析准确。     

滚珠丝杠副寿命试验台测控系统设计

针对滚珠丝杠副寿命试验的要求,设计了滚珠丝杠副寿命试验台的测控系统。首先介绍了滚珠丝杠副寿命试验台的组成结构,然后根据试验台所需实现的功能进行分析,主要介绍了试验台的加载控制系统、驱动系统、数据采集系统的设计,并给出了测控系统的硬件结构图以及软件设计流程图。该测控系统的设计为滚珠丝杠副寿命试验提供了软硬件基础。