基于快速开关阀的回转头压力机液压系统的实验研究

采用快速开关阀作为先导阀、逻辑阀为主阀,组成回转头压力机的驱动系统,它具有结构简单、工作可靠、响应快、能耗低、价格低廉的优点.作者构建了压力机液压系统的试验系统,并对其工作过程的行程和步冲频率等参数进行了实验研究.结果表明,该液压系统能够满足回转头压力机的工作要求,工作频率可达300次/min.     

一种四柱顶置油缸压力机

本文介绍一种新型四柱顶置油缸压力机的结构和特点,该新型压力机具有液压过载保护、合模高度调整简单、提升量大等功能,对调整维修、延长设备和模具使用寿命有重要意义。     

基于滚动高副的双边铰杆增力双向作用液压-机械复合传动压力机

介绍了一种新型的液压-机械复合传动压力机的工作原理,给出了相应的力学计算公式,并分析了其技术特性.该压力机由基于滚动高副的双边铰杆增力机构与无杆活塞式液压缸组成,在液压缸直径及要求的输出力一定的条件下,该复合传动压力机较单纯的液压传动压力机,其系统工作压力显著降低.     

一种新型过载保护装置

分析了一般压力机的过载保护装置的优缺点。根据多工位冷挤压机的特点，提出了一种新型液压过载保护装置。该装置具有结构新颖、双重保护等特点，适用于各类压力机上，更适用于有较大偏载的多工位多点压力机上。     

一种新型过载保护装置

分析了一般压力机的过载保护装置的优缺点。根据多工位冷挤压机的特点，提出了一种新型液压过载保护装置。该装置具有结构新颖、双重保护等特点，适用于各类压力机上，更适用于有较大偏载的多工位多点压力机上。     

一种新型压力机行程调节机构设计

为解决曲柄压力机滑块行程调节的问题,以公称力为800 kN的压力机为研究对象,进行了大量仿真分析和样机实验,调查分析了目前生产的行程可调压力机在使用过程中出现的调节不便、调节级数少等一些问题的原因,设计了一种新型的适用于曲柄压力机行程调节的装置.通过原理分析和样机实验,此结构能更好地满足行程调节的目的,而且解决了目前压力机行程调节中出现的问题.调节机构采用液压马达调节,同现有的手动行程调节机构相比,具有省力、调节级数更多、调节更可靠等优点.     

新型柱塞式液压保护装置卸载过程的分析

介绍了一种可用于机械压力机的新型液压保护装置,该装置具有先导阀和柱塞结构,能实现行程调节,并能根据具体实际情况准确地控制超载力、能以较小的预压力实现较大的卸荷力,卸荷时间和补油时间短。本文分析了其工作原理,根据液压流体理论建立了卸载过程的数学模型,为进一步进行液压仿真和结构参数设计优化提供了基础。     

一种用于机械压力机的新型液压超载保护装置的研制

介绍了一种自行研制的具有差动式、比例先导阀的、能实现快速卸荷的、可用于机械压力机的新型液压超载保护装置的结构和特点。     

新型开关磁阻伺服压力机传动系统设计

介绍了新型开关磁阻伺服压力机传动系统的设计方法.在总结曲柄压力机传动系统进展的基础上,提出了用开关磁阻伺服电机驱动曲柄压力机的新型设计理念,利用开关磁阻的全速降功能,用传动系统转动惯量释放的能量替代飞轮能量,取消了飞轮和离合器,建立了开关磁阻伺服压力机传动系统及其能量的设计原理与设计方法,推导出系统能量的计算公式.针对J21-200型伺服压力机,进行了系统转动惯量、电机压力行程做功能量、压力机有效能量、额定工作能量和起停时间的设计计算.结果表明,这种压力机具有结构简单、价格经济、数控伺服、节能和可靠性高等优势,将成为机械压力机的发展方向.     

伺服压力机方案与设计

伺服压力机的工作原理与传统压力机不同.在总结其特点的基础上,提出不同工作机构伺服压力机的共同点及其技术方案和结构设计方法,利用恒转矩系统积蓄能量理论,推出伺服电机参数、电机轴侧总转动惯量、起动加速时间、制动器制动力矩的设计计算公式,并进行了曲柄、螺旋伺服压力机的设计与研制.结果表明,采用该设计方案的伺服压力机具有结构简单、工作可靠、价格较低的优点.     

100 MN橄榄式缠绕液压机结构设计与特性研究

减轻重量和缩小体积一直都是重型模锻液压机设计的关键问题.根据自然界的橄榄结构,设计完成一种新式100 MN橄榄式钢丝缠绕模锻液压机.提出一种新的大型液压机捆绑结构设计理念,并给出缠绕层参数的设计方法;结合有限元法对新式液压机的结构特性进行仿真分析;通过现场加载实验,完成液压机关键部位实际变形量与仿真变形量的对比分析.研...     

基于AMESim的1000kN快速压机液压系统动态特性分析

针对传统液压机压制频次低、生产效率低的问题,设计一种可实现高频次压制的1 000 kN快速液压机。利用AMESim软件搭建快速压机液压系统仿真模型,通过仿真分析研究1 000 kN快速液压机的压制频次。介绍1 000 kN快速液压机的机械结构组成和液压系统工作原理,利用AMESim软件搭建液压系统各子系统仿真模型并验证其正确性。完成液压系统仿真模型搭建,并对1 000 kN快速压机连续2次压制过程进行动态特性仿真。结果表明：所设计的1 000 kN快速液压机能够满足高频次压制要求。     

夹板类零件专用压机的研制

在分析了一般液压压机与高压液压压机使用局限性的基础上,研制了夹板类零件专用压机.本文介绍了该压机的结构及工作原理,并对该压机的液压系统进行了重点说明.该液压系统采用超高压,通过高、低压转换,解决了速度和压力的矛盾,使结构和体积与传统压机相比得到简化和缩小,成本也明显降低.该压机的高、低压转换模式具有普遍适用性.     

一种全功能双动厚板拉伸液压机的研制

介绍了双动厚板拉伸液压机研制的必要性,阐述了设计关键技术,包括主机设计、新结构的压边滑块结构设计以及电气设计等,指出该压机的设计成功将有力支撑我国轨道交通事业的发展。     

一种气液增压型液压机的设计

设计了一种气液增压型液压机。该液压机由主机、气液增压系统、电控系统组成,以压缩空气为动力源,通过气液增压缸转换获得局部高压,从而获得较大的输出力,省略了传统液压机的液压泵站,具有低能耗、低噪声、无油液污染,结构紧凑、使用和维护方便等特点。     

旋压成形液压机液压系统及控制系统的设计

通过对旋压液压机的工况的分析,确定了设计方案,制定了完成旋压加工的旋压液压机液压原理图,设计了液压系统的液压泵站,采用CAD技术设计了集成式液压系统的集成块阀组;其控制系统是以液压系统的动作顺序和自动控制原理为基础,采用PLC和触摸屏联合编程技术、PLC程序开发软件编程模拟、人机界面运用组态软件进行组态和编程、PLC和人机界面的通讯等技术,解决了旋压液压机液压系统中各部件技术参数的确定与选用、自动控制程序的设计、人机界面的控制设计等关键问题。     

新型复合四通逻辑阀控高速数控冲压成型电液控制系统

提出了一种由通用标准液压元件高速开关阀与二通插装阀组成的复合四通逻辑阀，并将该阀组应用于高速数控冲压成型电液控制系统中。对系统进行了数学建模及基于Simulink的仿真研究，仿真结果表明该液压回路满足高速冲切要求。这种液压回路控制方法简单，可以降低成本和维护费用，具有普遍推广意义。     

闭式双点液压增力压力机的设计与研究

本文提出了一种全新的闭式双点压力机设计方案。该方案将液压技术和正交增力机构巧妙地有机结合起来,从而设计出了一种具有全新机械工作原理的机械压力机。该设计以比较小的液压力通过正交增力机构增力,实现了得到很大冲压力的目的。同时,去掉了复杂庞大的带传动、齿轮传动和大型电动机等机械装置。本文将曲柄连杆压力机与液压增力压力机的特点作比较,并介绍液压增力压力机和正交增力机构的工作原理,进行正交增力机构增力系数的计算。     

基于FCS和多模式预测控制的25MN快锻液压机组控制系统研究

介绍了25MN快锻液压机组的组成及其工作原理,针对快锻液压机组的生产工艺要求,提出了由工业控制计算机和PLC组成的现场总线控制系统(FCS)网络结构;针对其控制上的快速性、平稳性和高精度的要求,设计了一种多模式预测控制系统,实现了其活动横梁平稳、无冲击和准确的位置控制.     

一种新型无级可调高速伺服液压机液压系统

介绍了一种新型无级可调高速伺服液压机液压系统,其主要特征为直接采用伺服电机驱动定量齿轮泵作为液压机动力源,通过控制单元改变伺服电机转速得到不同液压系统流量和工作压力,从而实现液压机运动件的高速、高精密控制。完成了样机试制,各项参数均达到设计值,实现了液压机在高速、高效、高精度、节能环保等多方面突破。随着控制技术的不断发展,该项技术必将推动液压机制造技术的变革。