内燃烧砖隧道窑窑顶结构的选择

从拱顶受力、窑炉断面面积、码坯形式、热工性能、机械化等五个方面对隧道窑进行了分析,得出了吊平顶窑窑顶结构形式是最佳的隧道窑窑型。     

全自动窑顶移动式隧道窑简介——欧帕集团对全自动窑顶移动式隧道窑工作总结

介绍了全自动窑顶移动式隧道窑的发展历程、结构特点、技术优势和注意事项,为烧结砖生产提供一种经济适用、性能优良的工业窑炉。     

浅谈隧道窑窑车轴承的改进

<正> 1 前言牡丹江电瓷厂于1979年投产使用了自行设计的隧道窑,用以焙烧电瓷产品.该窑在整体结构设计及工作原理方面均同行业上各厂使用的隧道窑大体相同,在初期的生产使用中,时常发生窑车重车现象,究其原因,是由于窑车轴承损坏所致.2 轴承损坏原因及其分析     

大断面平吊顶结构隧道窑对耐火砖的技术要求

介绍了大断面隧道窑窑墙及窑顶使用耐火砖材料的等级以及用在隧道窑各分段的耐火砖技术指标,对现阶段检测耐火砖材料指标进行了讨论。     

隧道窑窑车浅议

隧道窑烧砖,窑车必不可少.其数量多,承重量大,受窖内高温、粉尘腐蚀.由于窑车工作环境差,对其车轮部件、砂封板结构、轴承的密封与润滑及其它相关问题都需有特殊要求,下面就以上问题进行讨论,供同行参考.a.车轮的轴向定位,车轮承担支承车架及行走的功能.窑车车架的支承有长轴轮组或短轴轮组,车轮必须有良好的轴向定位,防止车轮轴向移位,否则在窑内受高温后,两车轮逐渐向两外侧移位,造成轮缘擦钢轨内侧,增大了窑车运行阻力及增大顶车机负载.窑车轮的轴向定位可在车轮轮毂处安装定位螺丝顶在键上,或在轴上车丝扣,用锁紧螺母及止动垫圈控制车轮轴向移位.     

窑顶无风机新型移动式隧道窑

介绍了窑顶无风机新型移动式隧道窑,该窑炉依靠放置于地面的脱硫风机实现了烧结产品整个生产过程中的气体输送和热量交换,能够显著改善传统窑炉中存在的窑体震动、耐火保温材料松动和窑炉服役寿命短的技术难题。此外,隧道窑在运行过程中,风路系统在全负压状态下形成一个闭环,能够显著抑制污染气体的排放。     

隧道窑窑车轨道的安装

隧道窑内轨道的安装直接关系到隧道窑内窑车安全和平稳运行，本文针对隧道窑轨道制作、安装施工中应注意的几个方面论述一些看法。     

经济节能的微弧拱隧道窑

经济节能的微弧拱隧道窑四川省建材设计院魏爱平一、现有隧道窑结构的弊病现阶段使用的隧道窑的窑顶结构有两种形式，即半圆拱顶隧道窑和吊平顶隧道窑。也有少量使用笔者将要介绍的经济、节能的微弧拱顶隧道窑。（一）半圆拱顶隧道窑。半圆拱项隧道窑拱顶结构简单，从力学...     

浅谈普通窑车隧道窑的改进

隧道窑由于产量高,有相当多的余热可以利用等优点,在当今陶瓷生产中尚有一席之地,然而传统的窑炉已不能适应现代生产的需要,可以从以下几个方面加以改进: 一、将干燥室和烧成窑连接在一起,改3带为4带,这样做,有许多好处。 1.简化了工艺流程,减少制品的装卸次数,因而可减少在多次搬运过程中引起的不必要的半成品破损,还可节约放置半成品的坯架及运输工具。 2.干燥室和预热带紧紧相连,干燥后的制品直接进入预热带继续升温,预热带烟气直接     

隧道窑窑压控制系统的改进及其应用

介绍了隧道窑窑压控制系统的改进方法,采用改进后的该窑压控制系统,可有效防止窑内压力变化,消除引起制品质量不佳的原因,对企业发展发挥积极作用.     

隧道窑码窑须知

<正>1隧道窑窑炉、火、风的关系码窑是为烧窑服务的,其每一个细节都必须满足烧窑的需要,服从烧窑的规律。码得最好的砖坯,固然不一定都能烧出最好的烧结砖,但码得不好的坯垛,不仅是造成潮塌、倒窑的罪魁祸首,还是焙烧时造成前火不跑、后火不保、顶火快、底火慢及中火快、边火慢等异常火情的主要原因。焙烧是由窑炉、火(煤)和风共同完成的,只有三者最佳配合,才能取得最佳效果。而它们之间的配合在许多方面是依靠码窑来实现的。为此,首先     

大断面移动式隧道窑的设计简介

介绍了移动隧道窑与传统隧道窑的区别及特点和优势,说明了移动隧道窑是一种有广阔前景的节能新型炉窑,并对移动隧道窑的设计过程及注意事项进行了论述。     

浅谈隧道窑的烘窑准备工作

隧道窑是烧结制品企业的重要设备之一,科学合理的烘窑将直接影响窑炉的正常使用寿命以及产品的质量.这里根据多次烘窑的经验,阐述如何科学、合理、系统地进行烘窑准备工作.     

隧道窑窑车牵引驱动系统的设计

介绍了国外新型窑车钢丝绳牵引系统,该系统可避免钢丝绳互相接触,减轻动力损耗和绳损伤,提高动力传递效率,并抑制钢丝绳滑移,延长绳和绞盘的使用寿命.     

隧道窑短行程液压顶车机设计原理

本文介绍隧道窑短行程液压顶车机顶推工艺设计原理,按照一定的码车形式对窑车受力板、顶推架及油缸进行设计.并对顶车机棘瓜和窑车的相对运行过程的一些实例进行了说明.     

新建隧道窑烘窑的重要性与烘窑方案

<正>1前言烘窑是所有新建隧道窑投入生产前的必要程序,关系到窑炉今后运行的安全和使用寿命,不能有半点马虎。近年来许多新建的窑炉不能顺利达到生产能力,出现窑体开裂、窑顶塌陷等事故,甚至出现跑冒漏气、煤耗增加等问题,很多都与没有认真烘窑有关系。因此,烘窑前要认真做好准备工作,制定切实可行的周密计划,克服敷衍了事的毛病,不要等到出现问题了才来亡羊补牢。有的砖厂为了急于投     

隧道窑窑内窑车卡死的故障分析

隧道窑在生产过程中,窑车在隧道窑窑内卡死的事故时有发生,一旦发生窑车在窑内卡死事故,直接造成隧道窑停产,严重影响整个生产线的正常生产。现结合本单位4.6m隧道焙烧窑窑内窑车卡死的事故案例进行分析说明。     

窑车式隧道窑加热自动调节系统的设计

介绍了国外一窑业公司设计的一种窑车式隧道窑加热自动调节系统.采用此系统,可防止坯体过烧或欠烧,获得烧结状态均质、无开裂和无色调不均的制品.