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谐波齿轮减速器的设计研究 总被引:3,自引:0,他引:3
饶振纲 《传动技术(上海)》1995,(2):9-17
本文罗详细地讨论了谐波齿轮减速器的设计计算。在本文中首先阐述了谐波齿轮传动的主要特点,推广和应用渐开线齿廓的减速器的优点。其次,介绍了考虑到柔轮扭转变形的谐波齿轮减速器设计方法。最后论述了谐波齿轮传动的啮合参数优化设计和谐波齿轮传的结构尺寸优化设计。所以,本文对于谐波齿减速器的设计工作具有较重要的指导意义。 相似文献
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饶振纲 《传动技术(上海)》1996,(3):30-33
本文较详细地讨论了功率分流式封闭行星齿轮减速器的设计计算,文中阐述了该封闭传动的特点, 比计算,受力分析和效率计算,同时还研究报其封闭功率和功率分流等问题,因此,本文对于同类型的封闭行星减速器的设计工作具有较重要的指导意义。 相似文献
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详细阐述了封闭行星——谐波减速器的优点,按给定的传动比jp确定各轮的齿数和确定模数,以及判断其循环功率Py。而且,应用了一种新的设计计算方法和一套简便易算的公式,计算了该封闭行星机构的传动比i和各构件上的转矩以及传动效率。 相似文献
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谐波齿轮传动是利用行星轮系传动原理发展起来的一种新型传动机构,本文介绍了谐波齿轮传动主要零件-柔轮的设计与制造工艺。 相似文献
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本文从理论上分析了一种具有凸轮式波发生器谐波齿轮减速器的额定输出力矩,介绍了一种用伪随机械荷法测定谐波齿轮减速器额定输出力矩的快速测量方法,提出了一种新的数据处理办法。这种数据处理办法可以利用试验结果直接计算谐波齿轮减速器在任何载荷下的使用寿命以及达到额定寿命时的T0值,本文使用这种测量方法和数据处理办法对一组谐波齿轮减速器进行了实测和计算。 相似文献
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针对盾构机主减速器中三级行星齿轮传动结构的特点,基于各级行星传动之间的耦合关系,建立了三级行星轮系的耦合扭转动力学模型。根据盾构机主减速器行星齿轮系统的设计参数,计算了三级行星齿轮传动系统的自然频率,分析了其扭转振动模式。考虑系统的变载荷外部激励,运用模态叠加法求解了系统在谐波负载激励下的动态响应,计算了各级齿轮的动态啮合力,分析了加速度响应的频谱特性,研究结果以为盾构机主减速器传动系统的动力学优化和动态可靠性设计提供参考。 相似文献
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结合传统蝶阀的结构设计,在蝶阀动力头设计中引入封闭式谐波减速器。介绍了谐波齿轮传动的发展概况、工作原理、参数选择、几何计算、结构设计和电动蝶阀的手动切换设计。实践表明,给出的设计计算方法可行,可供谐波齿轮传动设计参考。 相似文献
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在自动变速箱控制器(TCU)的开发和功能验证过程中,采用自动变速器(AT)硬件在环仿真平台来模拟传动系能缩短开发周期,并减少开发人员的工作量。本文介绍了基于ETAS公司LabCAR系统开发的AT硬件在环仿真平台,并使用AMESim软件开发了装有六档自动变速器的车辆传动系模型,然后将其与汽油机模型集成。在完成了模型集成和Labcar硬件集成后,对变速箱典型换档工况进行了仿真,并与实车道路测试的结果对比。对比结果具有较高的相似性,表明本文所开发的模型及搭建的硬件在环仿真平台能较好地模拟实车,能用于TCU逻辑功能的验证。 相似文献
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探讨了刮板输送机行星齿轮传动的弹性流体动力润滑计算,推导出相应的计算公式,分析了该传动的润滑状态,为刮板输送机行星齿轮传动的耐磨损设计和润滑油选择提供了必要的理论依据。 相似文献
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封闭行星齿轮传动系统的可靠性研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对封闭行星齿轮传动系统进行运动学及力学分析,结合可靠性设计和Savage等提出的单级行星齿轮传动的可靠度模型,建立了以输入构件转速和转矩为变量的构件负载与寿命关系表达式;基于系统可靠度的乘积定律,建立了典型的封闭行星齿轮传动系统的可靠度模型;结合实例,研究了负载、有效齿宽、功率分配系数等因素对系统及其零件可靠性的影响。研究表明:系统的可靠度随着功率分配系数、负载的增大而减小,随着有效齿宽的减小而减小;合理地配置齿数可使传动系统获得较大的可靠度。 相似文献
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为了克服开式齿轮传动系泊绞车效率低、体积庞大且会造成环境污染的问题,提出一种采用闭式行星齿轮传动的新型液压系泊绞车(采用行星齿轮和多组滚动轴承支承,并将闭式传动装置安装在卷筒内)。在介绍绞车结构特点的基础上,分析了针对提升设备应用工况的闭式行星齿轮传动设计,并采用齿轮传动CAD集成系统(ZGCAD)进行了强度与性能校核。试验与用户应用结果表明,该绞车具有结构紧凑、传动效率高、无环境污染的优点,可以推广应用。 相似文献
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